Zhanjiang

Zhanjiang (chinois: 湛江; pinyin: Zhànjiāng ; Jyutping: Zaam3 Gong1; Leizhou Min: Tchiàm-kōng ) est une ville de niveau préfectoral à l'extrémité sud-ouest de la province du Guangdong, en République populaire de Chine, face à Hainan au sud.

Sa population était de 6 994 832 au recensement de 2010. 1 611 868 vivent dans la zone bâtie composée de quatre districts urbains: Chikan, Xiashan, Potou et Mazhang. En 2007, la ville a été nommée les dix meilleures villes vivables de Chine par le rapport sur la valeur de la marque des villes chinoises, qui a été publié lors du Sommet des villes chinoises de Beijing en 2007. Histoire

• 1.1 Période de la Chine impériale
• 1.2 Occupation française
• 1.3 Retour en Chine

• 1.1 Période de la Chine impériale
• 1.2 Occupation française
• 1.3 Retour en Chine

• 6.1 Port de Zhanjiang
• 6.2 Agriculture
• 6.3 Industrie
• 6.4 Entreprise

• 7.1 Aérien
• 7.2 Rail
• 7.3 Autoroute

• 8.1 Principales attractions thématiques
• 8.2 Monuments architecturaux français

Histoire

Période de la Chine impériale

Pendant la dynastie Qin (221–206 avant JC), la région appartenait à Xiang Shire. Le gouvernement central de la dynastie Han (206 av.J.-C.-220 ap. JC) a établi le comté de Xuwen comme administrateur de toute la péninsule de Leizhou. C'était l'un des premiers points de départ de la route maritime de la soie. La population a augmenté pendant les dynasties Tang (618–907) et Song (960–1279). Un grand nombre de colons putiens se sont installés sur la péninsule, établissant des colonies pendant l'empire Song. Ils formèrent bientôt la majorité linguistique et ethnique de la péninsule de Leizhou, tandis que le peuple Tanka vivait sur la côte de la péninsule.

Occupation française

La région servait de petit port de pêche à l'époque. occupé par les Français en 1898. L'année suivante, les Français obligèrent les Chinois à leur louer une petite enclave du Zhanjiang pendant 99 ans (jusqu'en 1997), comme les Britanniques l'ont fait dans les Nouveaux Territoires de Hong Kong et comme l'ont fait les Allemands dans le Kiautschou Territoire loué de la Baie, en tant que territoire de Kouang-Tchéou-Wan. La population locale a fui avant l'arrivée des Français, donc à l'invitation française, les paysans cantonais du nord de Leizhou sont venus repeupler la possession française vide, ainsi la langue de communication locale a été changée en chinois Yue. Les Français voulaient développer le port, qu'ils appelaient Fort-Bayard, pour desservir le sud de la Chine, dans des régions où la France avait l'exclusivité du développement ferroviaire et minier. Cependant, leurs efforts ont été entravés par la pauvreté des terres environnantes. Les Français contrôlaient la petite enclave jusqu'en 1943, lorsque les Japonais occupèrent la région pendant la Seconde Guerre mondiale. À la fin de la guerre, l'enclave est brièvement cédée aux Français avant d'être officiellement renvoyée en Chine en 1946 par le général Charles de Gaulle, alors chef de l'Etat français.

Retour en Chine

Après avoir récupéré le territoire aux Français, le gouvernement de la République de Chine a décidé de renommer Kouang-Tchéou-Wan. La zone était historiquement sous la juridiction du comté de Zhanchuan, avec un poste de douane de Zhanchuan sur l'île orientale du territoire. Comme "Zhanjiang" était une variante historique de "Zhanchuan", il a été décidé de nommer la ville "Zhanjiang".

Suite à la création de la République populaire en 1949, Zhanjiang a développé une nouvelle importance. En 1955, une liaison ferroviaire a été construite vers Litang dans la province du Guangxi, où elle a rejoint le chemin de fer Hunan-Guangxi. Depuis lors, Zhanjiang est devenu un grand port moderne desservant le sud de la Chine, utilisable par des navires jusqu'à 50 000 tonnes. En 1984, Zhanjiang a été désignée comme l'une des villes "ouvertes" de Chine, où le gouvernement central a invité les investissements étrangers; cela a stimulé le développement industriel de la ville. Il a des chantiers navals et des travaux d'ingénierie; usines d'automobiles, d'appareils électriques et de textiles; et les raffineries de sucre, les moulins à farine et à riz et les usines chimiques.

Au début des années 1990, une nouvelle ligne de chemin de fer a été achevée, reliant Zhanjiang à Guangzhou, la capitale de la province. La ligne a ensuite été prolongée jusqu'à Hai'an, à l'extrémité sud de la péninsule de Leizhou, où les trains pouvaient être transportés par ferry Guangdong – Hainan (partie du chemin de fer Guangdong – Hainan) à travers le détroit de Hainan jusqu'à Haikou.

Géographie

Zhanjiang est au sud-ouest de la ville de Guangzhou sur une entrée de la mer de Chine méridionale. C'est sur la côte est de la péninsule de Leizhou.

La langue parlée dans les quartiers du centre-ville récemment établis au nord de la ville est en grande partie le chinois Yue amené par des paysans cantonais qui ont immigré des villages voisins des comtés ruraux entourant le Zhanjiang pendant l'occupation française des quartiers du centre-ville alors que la majorité parlant Min avait fui avant l'arrivée des Français . Leizhou Min est la langue de prestige parlée dans le district de Mazhang, la ville de Leizhou et d'autres comtés voisins parlent également Leizhou Min. Le dialecte du comté de Lianjiang est le Hakka.

Climat

Le Zhanjiang a un climat subtropical humide (Köppen Cwa), avec des hivers courts, doux et couverts et des étés longs, très chauds et humides. La température mensuelle moyenne quotidienne en janvier est de 16,2 ° C (60,6 ° F) et de 29,1 ° C (84,2 ° F) en juillet. D'avril à septembre, les précipitations sont les plus fortes et les plus fréquentes. Les températures estivales et hivernales sont modérées en raison de l'influence de l'océan à proximité.

Administration

Zhanjiang a une juridiction directe sur neuf divisions au niveau du comté:

Militaire

Zhanjiang est le quartier général de la flotte de la mer du Sud de la marine de l'armée populaire de libération. Elle abrite également deux brigades maritimes.

Économie

Zhanjiang est une ville portuaire et un centre commercial avec une base industrielle diversifiée, comprenant un chantier naval, des usines textiles, des raffineries de sucre. usines de fabrication d'automobiles, de produits chimiques et d'appareils électriques ainsi que des rizeries. De 2012 à 2014, l'économie de Zhanijang a atteint un nouveau niveau. En 2013, avec 92 projets clés différents, l'investissement total atteint 306,9 millions. En 2014, le PIB du Zhanjiang était de 225,87 milliards de yuans. La croissance du PIB était de 10%. Les entreprises industrielles au-dessus de la taille désignée valeur ajoutée de 73,49 milliards de yuans. L'investissement fixe était de 102 milliards de yuans et la croissance était d'environ 30 pour cent. En outre, les ventes au détail totales de biens de consommation ont été de 116 millions de dollars avec une croissance de 13%. Le gouvernement estime que le PIB de Zhanjiang doublera par rapport à 2017 pour atteindre 400 milliards et que la vitesse de croissance du PIB restera à près de 12%. Avec l'ouverture du champ pétrolier de Wushi dans la mer de Chine méridionale, au large de Zhanjiang en 2016, la ville a pris une importance accrue dans les activités d'exploration pétrolière et gazière en mer de Chine méridionale.

Port of Zhanjiang

Le port de Zhanjiang est l'un des plus beaux ports en eau profonde de Chine. Son nom historique était Guangzhouwan. C'est le port le plus au sud de la côte de la Chine continentale et sert de point de vente pour une grande partie du sud-ouest de la Chine. Le port de Zhanjiang, construit en 1956, a été le premier port moderne conçu et développé après la fondation de la République populaire de Chine et sert de quartier général à la flotte de la mer du Sud de l'Armée populaire de libération. Le port de Zhanjiang est l'un des huit principaux ports de Chine, avec un débit annuel de plus de 2 600 millions de tonnes. En tant que port naturel, il a une profondeur d'environ 605 kilomètres (376 mi) et trois îles à l'extérieur à supporter. Le port permet un accès facile à l'océan depuis les provinces du sud et de l'ouest de la Chine, et permet également à Zhanjiang d'être ouvert à la navigation avec plus de 100 pays. Il est important pour le développement de l'industrie sidérurgique à Zhanjiang. Le port dessert également des navires de soutien off-shore qui naviguent vers les plates-formes pétrolières et les bateaux dans le champ pétrolifère de Wushi.

Agriculture

La production de canne à sucre était le produit agricole le plus important de Zhanjiang en 2007: en 2006, c'était 9 135 500 tonnes et 10 000 000 tonnes en 2007. Les perles de culture d'Akoya, les ananas, les bananes, les papayes, les fruits de mer, les crevettes d'élevage et les poissons sont d'autres produits qui jouent un rôle de premier plan dans l'économie agricole de Zhanjiang.

En 2014, l'agriculture moderne du Zhanjiang ne cesse d'augmenter. Il y avait 14 nouvelles entreprises agricoles de premier plan dans la ville. Et les terres agricoles de base de haute qualité ont augmenté de 730 milliers de mu de terres.

Avec l'effet du projet de coopération agricole du Guangdong et de Taiwan, Zhanjiang et Taiwan ne cessent d'augmenter la profondeur de la coopération. Les aspects de coopération comprennent les produits tropicaux, l'industrie de la pêche, l'élevage et l'agriculture écologique. Le gouvernement tente d'améliorer la plate-forme de coopération et de construire plus de sites de test pour les expériences agricoles coopératives.

Industrie

L'économie industrielle pour faire une percée, une augmentation marquée du nombre d'unités . Zhanjiang en 2007 de toute la valeur de la production industrielle de 112,134 milliards de yuans, en hausse de 17,1 pour cent, un taux de croissance de près de quatre ans de 15,3 milliards d'augmentation nette par rapport à l'année précédente. En 2007, les entreprises industrielles de la ville au-dessus de la taille désignée ont atteint 714, 71 de plus que l'année précédente, valeur de la production industrielle de plus de 100 millions des 132 entreprises.

La zone de développement économique et technologique de Zhanjiang a été fondée en 1984. Sa superficie totale prévue est de 9,2 km2 (3,6 miles carrés). La zone a un très bon emplacement pour le transport. Il est très pratique de se rendre à l'aéroport, à l'autoroute nationale G325 ainsi qu'au port. Les principales industries de la zone, y compris l'assemblage automobile, la biotechnologie et les logiciels informatiques.

L'industrie sidérurgique se développe de 2010 à 2013. Le projet à grande échelle du fer, de l'acier et de la pétrochimie a commencé à se construire en 2013. Ce Le projet vise à promouvoir l'économie locale en produisant 15 millions de tonnes métriques de pétrole brut et 1 million de tonnes d'éthylène par an lors de l'activation de l'industrie sidérurgique en 2017. La production attendue du projet est de près de 300 milliards de yuans, ce qui stimulera le développement de l'économie du Zhanjiang notamment. Le marché principal de l'industrie sidérurgique se concentrera sur la Chine du Sud et l'Asie du Sud-Est. Mais la protection de l'environnement devient également un enjeu important lors de la croissance de l'industrie. 8% de l'investissement total de 50 milliards de yuans dans ce projet seront utilisés pour la protection de l'environnement et les économies d'énergie.

BASF a annoncé le démarrage d'un projet d'investissement de 10 milliards de dollars en novembre 2019. Un site ″ Verbund ″ pour le La production de plastiques techniques et de polyuréthane thermoplastique devrait être opérationnelle d'ici 2022. Le site serait le troisième plus grand site de BASF au monde, après Ludwigshafen, Allemagne, et Anvers, Belgique.

Activité

En 2007, la valeur totale des ventes au détail de biens de consommation dans le Zhanjiang s'élevait à 38,216 milliards de yuans, soit une augmentation de 19,5% par rapport aux 12 années précédentes.

En 2014, Zhanjiang a construit une rue à la française avec le thème du voyage et des loisirs. Le projet a non seulement tenté de protéger et de rénover les anciens bâtiments de style français, mais aussi de conduire le développement de l'activité de mode de la ville. La rue entière était séparée en cinq zones. Ce sont respectivement une zone commerciale, une zone de restauration, une zone de culture, une zone de commerce spéciale et une zone d'exposition d'art. Selon les statistiques, le visiteur a atteint 110 000 personnes à Noël 2014. Ces visiteurs ont directement apporté 300 millions de yuans de combustion dans la rue.

Transport

Air

La ville est desservi par l'aéroport de Zhanjiang (IATA: ZHA, ICAO: ZGZJ).

L'aéroport international de Zhanjiang est en construction, avec une classe d'espace aérien de 4E et une piste de vol de 3 200 mètres. Ce sera le troisième aéroport principal du Guangdong. Il devrait commencer la construction en 2018 et s'achever en 2020.

Rail

Il y a cinq chemins de fer qui traversent Zhanjiang, à savoir la China Railway Corporation Lizhan Railway, la China Railway Corporation Shenzhan Chemin de fer, la China Railway Corporation Luozhan Railway et la China Railway Corporation Yuehai Railway. Il y a deux gares à Zhanjiang, à savoir la gare de Zhanjiang et la gare de Zhanjiang Ouest: la gare de Zhanjiang appartient aux chemins de fer de Lizhan, de Luozhan et de Hezhan; La gare de Zhanjiang Ouest appartient au chemin de fer de Yuehai et au chemin de fer à grande vitesse de Shenzhan.

Autoroute

Il y a la route nationale 207, la route nationale 228 et la route nationale 325 dans le Zhanjiang. L'autoroute comprend l'autoroute G15 Maozhan, l'autoroute G75 Yuzhan et l'autoroute G75 Zhanxu.

Tourisme

Les attractions touristiques bien connues, le "Zhanjiang Eight", sont les suivantes:

1. Île de l'Est
2. Géoparc national de Huguangyan: cette zone pittoresque est un site géologique national parc célèbre pour sa relique naturelle du volcan. Il possède le lac maar (volcanique) le plus typique et le plus grand du monde.
3. Vue sur la promenade maritime
4. Parc Jin-inch
5. Phare
6. Jardin botanique subtropical d'Asie du Sud
7. Îles du Sud
8. Port de Zhanjiang: dans la partie sud-est de la ville proprement dite, il y avait autrefois une gare de transport de passagers exploitant un paquebot pour atteindre Haikou. Cependant, il n'y a plus de paquebots de passagers directement de la ville proprement dite à Haikou. Les visiteurs doivent se rendre au quai de Hai'an dans le comté de Xuwen pour cette connexion.
9. Île de Donghai: elle est la cinquième plus grande île de Chine. Une station balnéaire populaire a été construite sur le côté est. En plus de la forêt et de la belle mer, elle possède une plage de 28 kilomètres de long.
10. Île de Naozhou: C'est une île magnifique qui est propice à une visite en toute saison. Le phare de Naozhou avec plus de cent ans d'histoire est le point culminant de l'île.

Principales attractions thématiques

• South Park
• North Park
• Hoi Tin Park
• Jardin tropical du sud
• Jardin de l'amitié sino-australienne
• Jin Sha Wan Park
• Promenade de Golden Bay Guanhai
• Zhanjiang Waterfront Park
• Port de pêche du parc
• Xia Lake Park
• Green River Wetland Park
• Parc du pont de Cunjin

Monuments architecturaux français

• Ministre français du département de la baie de Guangzhou
• France, le Département de police, baie de Guangzhou
• St. Église catholique romaine Victor
• Site de Calyon
• Centre de la chambre de commerce de la baie de Guangzhou

Sports

Le football est le plus populaire le sport en ville. Le stade principal olympique de Zhanjiang, qui a une capacité de 40 000 places et qui a ouvert ses portes en 2015, est le plus grand site sportif en capacité de Zhanjiang.