Yokosuka

Yokosuka (横須賀 市, Yokosuka-shi ) est une ville de la préfecture de Kanagawa, au Japon.

Depuis octobre 2017, la ville a une population de 409 478 et une densité de population de 4 066 habitants au kilomètre carré (10 530 / sq mi). La superficie totale est de 100,7 km2 (38,9 milles carrés). Yokosuka est la 11e ville la plus peuplée de la région du Grand Tokyo et la 12e de la région de Kantō.

Table des matières

• 1 Géographie
  • 1.1 Municipalités environnantes
• 2 Histoire
  • 2.1 Période pré-moderne
  • 2.2 Période Meiji jusqu'à présent
• 3 Économie
• 4 Données démographiques
• 5 Transport
  • 5.1 Rail
  • 5.2 Route
• 6 Éducation
• 7 Catastrophes énergétiques
• 8 Relations avec les villes sœurs
• 9 Attractions locales
• 10 Dans populaire culture
• 11 personnalités de Yokosuka
• 12 Voir aussi
• 13 Références
• 14 Liens externes

• 1.1 Municipalités environnantes

• 2.1 Période pré-moderne
• 2.2 Période Meiji jusqu'à aujourd'hui

• 5.1 Rail
• 5.2 Route

Géographie

Yokosuka occupe la majeure partie de la péninsule de Miura et est bordée par l'embouchure de la baie de Tokyo à l'est et la baie de Sagami sur l'océan Pacifique à l'ouest.

Autour de mun icipalités

• Kanazawa-ku, Yokohama
• Miura
• Hayama
• Zushi

Histoire

Période pré-moderne

La zone autour de l'actuelle ville de Yokosuka est habitée depuis des milliers d'années. Les archéologues ont trouvé des outils en pierre et des tas de coquillages de la période paléolithique japonaise et des éclats de céramique des périodes Jōmon et Kofun à de nombreux endroits dans la région. Pendant la période Heian, le seigneur de guerre local Muraoka Tamemichi a établi le château de Kinugasa en 1063. Il est devenu l'ancêtre du clan Miura, qui a ensuite dominé l'est de la province de Sagami pendant plusieurs centaines d'années. Le clan Miura a soutenu Minamoto no Yoritomo dans la fondation du shogunat de Kamakura, mais a ensuite été annihilé par Hōjō Tokiyori en 1247. Cependant, le nom de famille a été réaffecté à un partisan du clan Hōjō, et les Miura ont continué à gouverner la péninsule de Miura à travers le Période Muromachi jusqu'à leur défaite au château d'Arai lors d'une attaque de 1518 par Hōjō Sōun. Suite à la défaite du dernier clan Hōjō à la bataille d'Odawara, Toyotomi Hideyoshi transféra Tokugawa Ieyasu pour prendre le contrôle de la région de Kantō, y compris Yokosuka en 1590.

L'aventurier William Adams (inspiration pour un personnage de la roman Shōgun ), le premier Britannique à mettre les pieds au Japon, est arrivé à Uraga à bord du navire de commerce néerlandais Liefde en 1600. En 1612, il a obtenu le titre de samouraï et un fief à Hemi dans les limites de l'actuel Yokosuka, en raison de ses services au shogunat Tokugawa. Un monument à William Adams (appelé Miura Anjin en japonais) est un repère local à Yokosuka.

Pendant la période Edo, le territoire de Yokosuka tenryō était contrôlé directement par le shogunat Tokugawa, mais administré par divers hatamoto . En raison de son emplacement stratégique à l'entrée de la baie de Tokyo, le shogunat a établi le poste d'Uraga Bugyō en 1720, et toute expédition dans la baie devait s'arrêter pour inspection. En ce qui concerne le nombre croissant d'incursions de navires étrangers et les tentatives de mettre fin à la politique nationale d'isolement auto-imposée du Japon, le shogunat a établi un certain nombre de batteries d'artillerie côtière autour de Yokosuka, y compris un avant-poste à Ōtsu en 1842. Cependant, malgré ces efforts, 1853, le commodore naval américain Matthew Perry arrive dans la baie de Tokyo avec sa flotte de navires noirs et débarque à Kurihama, dans le sud de Yokosuka, conduisant à l'ouverture des relations diplomatiques et commerciales entre le Japon et les États-Unis. Le Kanrin Maru a navigué de Yokosuka en 1860 avec la première ambassade diplomatique du Japon aux États-Unis en 1860.

Pendant la période turbulente de Bakumatsu, le Shogunat a choisi Yokosuka comme site pour un base navale moderne ("Odaiba"), et a embauché l'ingénieur français Léonce Verny en 1865 pour superviser le développement des installations de construction navale, en commençant par Yokosuka Iron Foundry. Yokosuka Naval Arsenal est devenu le premier arsenal moderne à être créé au Japon. La construction de l'arsenal était le point central d'une infrastructure moderne mondiale, qui devait s'avérer une première étape importante pour la modernisation de l'industrie japonaise. Des bâtiments modernes, la voie navigable Hashirimizu, des fonderies, des briqueteries et des écoles techniques pour former des techniciens japonais ont été créés.

Période Meiji à présent

Après la restauration de Meiji, l'arsenal a été repris par la marine impériale japonaise et la zone de Yokosuka moderne a été réorganisée en ville d'Uraga et en de nombreux villages du district de Miura, préfecture de Kanagawa. Le village de Yokosuka a été élevé au statut de ville en 1878 et est devenu la capitale du district de Miura. En 1889, la ligne de chemin de fer Yokosuka a été ouverte, reliant Yokosuka à Yokohama et Tokyo. Yokosuka a été élevé au statut de ville le 15 février 1907. A partir de 1916, Oppama à Yokosuka a été développé comme l'arsenal technique de Yokosuka Naval Air, et de nombreux avions de combat exploités par la suite par le service aérien de la marine impériale japonaise ont été développés ou testés à Yokosuka. L'arsenal naval de Yokosuka a également continué à se développer au début du XXe siècle, et sa production comprenait des cuirassés tels que Yamashiro et des porte-avions tels que Hiryū et Shōkaku . Des navires de guerre plus petits ont été construits à la société privée Uraga Dock. Le district naval de Yokosuka était le port d'attache de la 1ère flotte de l'IJN.

Le grand tremblement de terre de Kantō de 1923 a causé de graves dommages à Yokosuka, y compris la base navale qui a perdu deux ans d'opérations d'approvisionnement en pétrole. La ville a continué de s'étendre en 1933 avec l'annexion des villages voisins de Kinugasa et de Taura en 1933 et du village de Kurihama en 1937. En 1943, la ville a également annexé les villes et villages voisins d'Uraga, Kitashitaura, Okusu, Nagai et Takeyama, ainsi que comme Zushi.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Yokosuka a été bombardé le 18 avril 1942 par des bombardiers américains B-25 lors du raid Doolittle avec peu de dégâts en représailles à l'attaque de Pearl Harbor. Hormis des raids aériens tactiques sporadiques mineurs par des avions de la marine américaine, il n'a pas été bombardé à nouveau pendant la guerre; cependant, de 1938 à 1945, plus de 260 grottes dans plus de 20 réseaux de tunnels / grottes séparés ont été construites dans toute la région, avec au moins 27 kilomètres de tunnels connus dans les limites de la base navale de Yokosuka. De nombreux autres tunnels sont dispersés dans les zones environnantes. Pendant la guerre, ces tunnels et grottes ont fourni des zones dans lesquelles le travail pouvait être effectué en secret, à l'abri des attaques aériennes. Un hôpital de 500 lits, une grande installation de production d'énergie électrique, une usine de sous-marins de taille moyenne et un entrepôt figuraient parmi les nombreuses installations construites. Les forces d'occupation américaines ont débarqué à Yokosuka le 30 août 1945, après la reddition du Japon, et la base navale a été utilisée par la marine américaine depuis lors. Les grottes ont été utilisées pour le stockage et comme abri d'urgence pendant la guerre de Corée.

Depuis les années 1950, les activités de la flotte américaine Yokosuka a été le port d'attache de la septième flotte américaine et a joué un rôle de soutien essentiel dans la guerre de Corée et la guerre du Vietnam. Yokosuka a été le théâtre de nombreuses manifestations anti-guerre à la fin des années 1960 et 1970. L'USS George Washington à propulsion nucléaire, anciennement basé à Yokosuka, était le premier navire à propulsion nucléaire américain basé en permanence au Japon. La Force maritime d'autodéfense japonaise exploite également un port militaire à côté de la base américaine, ainsi que de nombreuses installations d'entraînement à des endroits dispersés dans la ville. Pour ces raisons, il y a quelques centaines d'Américains et un millier de Philippins à Yokosuka.

En 2001, Yokosuka a été désignée comme ville centrale, avec une autonomie accrue par rapport au gouvernement central.

Économie

Outre l'impact économique de ses diverses installations militaires, Yokosuka est également une ville industrielle, avec des usines exploitées par Nissan Motors et ses filiales qui emploient des milliers de résidents locaux. Les modèles Nissan Leaf, Nissan Cube et Nissan Juke sont assemblés dans l'usine Oppama de 520 000 mètres carrés (5 600 000 pieds carrés) à Yokosuka. L'usine a commencé ses activités en 1961, là où le Nissan Bluebird a été construit à l'origine. Chaque mois de mai, il y a un festival célébrant le curry japonais, qui attire 50000 participants chaque année. L'usine est adjacente au centre de recherche et développement de Nissan, au terrain d'essai d'Oppama et au quai d'Oppama, à partir desquels Nissan expédie des véhicules fabriqués à Oppama et les deux autres usines d'assemblage de véhicules japonaises de Nissan vers d'autres régions du Japon et à l'étranger.

Le parc de recherche de Yokosuka, créé en 1997, est un centre majeur de l'industrie japonaise des télécommunications, et c'est là que de nombreuses entreprises liées aux communications mobiles sans fil ont installé leurs centres de recherche et développement et leurs installations de test communes.

Données démographiques

La population de Yokosuka diminue. Les citoyens étrangers de Yokosuka sont principalement Philippins, Coréens, Chinois et Américains..mw-parser-output cite.citation {font-style: inherit} .mw-parser-output .citation q {quotes: "" "" "'" "'"} .mw-parser-output .id-lock-free a, .mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url ("// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center / 9px no-repeat} .mw-parser-output .id-lock-limited a, .mw-parser- output .id-lock-registration a, .mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a, .mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a {background: linear-gradient (transparent, transparent ), url ("// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center / 9px no-repeat} .mw-parser-output .id -lock-subscription a, .mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url ("// upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ aa / Lock-red-alt-2.svg ") droite 0,1em centre / 9px sans répétition} .mw-parser-output .cs1-subscription, .mw-parser-output .cs1-registration {couleur: # 555} .mw-parser-output .cs1-subscription span, .mw-parser-output .cs1-registration span {border-bottom: 1px dotted; cursor: help} .mw-parser-output .cs1-ws-icon a {background: linear-gradient (transparent, transparent), url ("// upload.wikimedia.org/wikipedia/ commons / 4 / 4c / Wikisource-logo.svg ") droite 0,1em centre / 12px pas de répétition} .mw-parser-output code.cs1-code {couleur: hériter; arrière-plan: hériter; bordure: aucune; remplissage: hériter } .mw-parser-output .cs1-hidden-error {display: none; font-size: 100%}. mw-parser-output .cs1-visible-error {font-size: 100%}. mw-parser- output .cs1-maint {display: none; color: # 33aa33; margin-left: 0.3em} .mw-parser-output .cs1-format {font-size: 95%}. mw-parser-output .cs1-kern -gauche, .mw-parser-output .cs1-kern-wl-left {padding-left: 0.2em} .mw-parser-output .cs1-kern-right, .mw-parser-output .cs1-kern-wl -right {padding-right: 0.2em} .mw-parser-output .citation .mw-selflink {font-weight: inherit} 横須賀 市 人口統計.

Transport

Rail

• JR Est - Ligne Yokosuka
  • Taura - Yokosuka - Kinugasa - Kurihama
• Ligne principale Keikyu
  • Oppama - Keikyū Taura - Anjinzuka - Hemi - Shioiri - Yokosuka-Chūō - Kenritsu Daigaku - Horinouchi - Keikyū Ōtsu - Mabori-Kaigan - Uraga
• Ligne Keikyu Kurihama
  • Horinouchi - Shin-Ōtsu - Kita-Kurihama - Keikyū Kurihama - YRP Nobi - Keikyū Nagasawa - Tsukuihama

• Taura - Yokosuka - Kinugasa - Kurihama

• Oppama - Keikyū Taura - Anjinzuka - Hemi - Shioiri - Yokosuka-Chūō - Kenritsu Daigaku - Horinouchi - Keikyū Ōtsu - Mabori-Kaigan - Uraga

• Horinouchi - Shin-Ōtsu - Kita-Kurihama - Keikyū Kurihama - YRP Nobi - Keikyū Nagasawa - Tsukuihama

Route

• Route nationale 16
• Route nationale 134
• Route nationale 357

Éducation

Élémentaire et junior publics de Yokosuka les lycées sont gérés par le Yokosuka Education System, un département du Département de l'éducation de la ville de Yokosuka. La plupart des lycées publics de Yokosuka, y compris le lycée Yokosuka, sont gérés par le conseil de la préfecture de Kanagawa.

La ville gère un lycée municipal, le lycée Yokosuka Sogo.

Énergie catastrophes

Le 26 octobre 2011, Yokosuka a organisé son exercice annuel d'évacuation en cas d'accident nucléaire. Cet exercice a eu lieu pour la première fois en 2008 lorsque le porte-avions à propulsion nucléaire USS George Washington a été employé à la base navale américaine près de cette ville. Environ 70 personnes, résidents et pompiers ont participé à l'exercice. Les pompiers ont ordonné aux habitants de la ville de rester à l'intérieur, supposant des niveaux de rayonnement anormalement élevés autour de la base américaine. La contamination radioactive a été contrôlée dans le centre d'intervention d'urgence par les responsables de la ville. La marine américaine a refusé de participer à tout cela, en raison de l'impossibilité de fuites de radiations à l'extérieur de la base. Cependant, en décembre 2011, un autre exercice était prévu avec Yokosuka et d'autres villes pour se préparer à la possibilité que les personnes à bord du navire soient exposées aux radiations.

Une conséquence involontaire du sentiment anti-nucléaire est la construction de les centrales électriques au charbon, qui polluent l'air et aggravent le réchauffement climatique. À partir de 2020, il est proposé de construire deux centrales au charbon à Yokosuka, même en dépit de l'urgence climatique. Ces centrales électriques au charbon sont construites sans examen environnemental complet, et les résidents locaux poursuivent le gouvernement japonais pour sa construction. Le ministre de l'Environnement, Shinjirō Koizumi, a été "la cible de la colère des militants" en raison de son soutien à ce projet.

Relations avec la ville sœur

Yokosuka a des relations de villes jumelles avec quatre autres villes. Ils sont (par ordre chronologique):

• Corpus Christi, Texas, États-Unis (depuis le 18 octobre 1962)
• Brest, France (depuis le 26 novembre 1970)
• Fremantle, Australie-Occidentale, Australie (depuis le 25 avril 1979)
• Medway, Kent, Royaume-Uni (depuis le 26 août 1998)
• Mazyr, Biélorussie (depuis 2008)

Yokosuka a une relation d'amitié-ville avec une ville:

• Aizuwakamatsu, Fukushima, Japon (depuis le 17 avril 2005)

Attractions locales

Sarushima est une île inhabitée de la baie de Tokyo, accessible en ferry depuis Yokosuka.

Le Mikasa , fleuron de l'amiral Togo au La bataille de Tsushima, construite en Grande-Bretagne par Vickers, est préservée sur la terre ferme à Yokosuka. C'est un musée, complet avec des acteurs habillés comme des membres de l'équipe d'origine, et peut être visité pour un droit d'entrée de 600 yens.

Le club enrôlé du Club Alliance, qui se trouve juste à l'intérieur de la porte principale de Yokosuka Base navale, ouverte en 1983. Elle a remplacé l'ancien Club Alliance qui a été démoli pour faire place à l'hôtel Prince. L'ancien Club Alliance est l'endroit où Ryudo Uzaki a commencé à jouer du rock and roll. "The Honch", haut lieu du shopping et de la vie nocturne et situé juste à l'extérieur des portes principales de la base navale de Yokosuka, est une attraction populaire pour les touristes et les marins stationnés à proximité, ainsi que pour les résidents japonais.

Les arts de Yokosuka Le théâtre, qui fait partie du complexe Bay Square de Kenzō Tange, est un lieu pour l'opéra, les concerts d'orchestre, la musique de chambre et les films.

La rue Dobuita est située à Yokosuka, à proximité de la base navale américaine. Par conséquent, cette grande rue a une influence très américaine, avec de nombreux magasins acceptant les dollars américains. Dans la soirée, la rue se transforme en bar local et quartier des clubs de la région.

Un musée à la mémoire du musicien rock Hide, originaire de Yokosuka, a ouvert le 20 juillet 2000. Il a été rapporté que L'ancien Premier ministre japonais, Junichiro Koizumi, a joué un rôle important dans sa construction car il était un grand fan du groupe de Hide X Japan. Le musée est resté ouvert, après son plan initial de trois ans, pendant cinq ans, avant de fermer le 25 septembre 2005.

Yokosuka est considéré comme un lieu d'origine des vestes sukajan. Ces bombardiers en satin brodés sont un souvenir populaire de la ville, en particulier les plus chers, faits à la main.

Dans la culture populaire

Yokosuka, y compris Dobuita Street, est le décor de la vidéo de 1999 jeu Shenmue . Le jeu PlayStation 2000 Front Mission 3 et le film New Wave 1961 de Shohei Imamura Pigs and Battleships se déroulent à Yokosuka. De plus, Yokosuka est le lieu de la bataille décisive dans le film Godzilla Terreur de Mechagodzilla .

Yokosuka est un site majeur de la franchise Arpeggio of Blue Steel , où il est l'une des rares installations navales restantes du Japon, la seule équipée d'un chantier naval et d'une académie maritime fonctionnels. En raison de l'élévation du niveau de la mer, le port est construit au-dessus des ruines des vestiges de la ville d'origine submergée. Tous les acteurs principaux y ont vécu et fréquenté l'école avant de former la flotte de corsaires Blue Steel qui l'utilise comme port d'attache.

Des personnalités de Yokosuka

• Rich Alvarez, basketteur professionnel
• Donnalyn Bartolome, chanteuse-actrice
• Caol Uno, artiste martial mixte professionnel
• Eri Shingyōji, chanteur
• cacher, musicien
• Hiroyuki Taniguchi, footballeur professionnel
• Hitoshi Ashinano, manga
• Ichiro Ito, musicien
• Isao Inokuma, judoka médaillé d'or olympique
• Josh Kelly, acteur
• Junichiro Koizumi, ancien Premier ministre du Japon
• Junya Ito, joueur de football
• Kaede, danseuse, mannequin et actrice, membre des groupes de filles J-pop Happiness and E-girls
• Kazumasa Hirai, auteur
• Kazuo Kamimura, artiste manga
• Kazutaka Miyatake, concepteur d'anime
• Kie Kitano, idole de gravure
• Kikuko Inoue, comédienne de voix
• Kōji Kumeta, artiste de manga
• Kotaro Koizumi , ac tor
• MAA, chanteur
• Keith McDonald, joueur de baseball
• Stan McQuay, culturiste professionnel IFBB
• Minoru Nojima, pianiste
• Miyako Ishiuchi, photographe
• Mark Muñoz, artiste martial mixte
• Naohiro Ishikawa, footballeur professionnel
• Naoyuki Kotani, artiste martial mixte professionnel
• Rei Nishiyama, médaillée d'or olympique de softball
• Rika Ishikawa, chanteuse
• Susumu Ishii, parrain de yakuza
• Susumu Yokosuka, lutteur professionnel
• Shuhei Terada, footballeur professionnel
• Tetsuya Ōkubo, footballeur professionnel
• Marcus Thomas, footballeur professionnel
• Thomas Noguchi, médecin
• Tsutsumi Sakamoto, avocat
• Yoriko Madoka, homme politique
• Yōsuke Kubozuka, acteur
• Yusuke Kamiji, acteur
• Yūto Yoshida, homme politique
• Ayumu Sasaki, pilote de moto
• MadeinTYO, rappeur
• Kenchi Tachibana, danseur, membre d'Exile and Exile The Second
• Tetsuya, danseur, membre d'Exile and Exile The Second