Victoria, Colombie-Britannique

Victoria est la capitale de la province canadienne de la Colombie-Britannique, à la pointe sud de l'île de Vancouver au large de la côte Pacifique du Canada. La ville a une population de 85 792, et la région du Grand Victoria a une population de 367 770. Victoria est la 7e ville la plus densément peuplée du Canada avec 4405,8 habitants au kilomètre carré (11 411 / mile carré).

Victoria est la grande ville la plus au sud de l'Ouest canadien et se trouve à environ 100 km (60 miles) au sud -à l'ouest de la plus grande ville de la Colombie-Britannique, Vancouver, sur le continent. La ville se trouve à environ 100 km (60 mi) de Seattle en avion, en ferry ou en ferry Victoria Clipper, et à 40 km (25 mi) de Port Angeles, Washington, en ferry Coho à travers le détroit de Juan de Fuca.

Nommée en l'honneur de la reine Victoria, la ville est l'une des plus anciennes du Pacifique Nord-Ouest, avec une colonisation britannique à partir de 1843. La ville a conservé un grand nombre de ses bâtiments historiques, en particulier ses deux monuments les plus célèbres, les édifices du Parlement (achevés en 1897 et siège de l'Assemblée législative de la Colombie-Britannique) et l'hôtel Empress (ouvert en 1908). Le quartier chinois de la ville est le deuxième plus ancien d'Amérique du Nord après celui de San Francisco. Les peuples des Premières Nations Salish du littoral de la région ont établi des communautés dans la région bien avant la colonisation européenne, qui comptait de grandes populations au moment de l'exploration européenne.

Connue sous le nom de "Garden City", Victoria est une ville attrayante et un destination touristique populaire avec un secteur technologique régional qui est devenu sa plus grande industrie privée génératrice de revenus. Victoria est dans le top 20 des villes du monde pour la qualité de vie, selon Numbeo. La ville compte une importante population étudiante non locale, qui vient pour fréquenter l'Université de Victoria, le Victoria College of Art, le Canadian College of Performing Arts et des programmes de lycée gérés par les trois districts scolaires de la région. Victoria est populaire auprès des plaisanciers avec ses rives et ses plages accidentées. Victoria est également populaire auprès des retraités, qui viennent profiter du climat tempéré et généralement sans neige de la région ainsi que du rythme généralement détendu de la ville.

Table des matières

• 1 Histoire
  • 1.1 Histoire ancienne (1770–1871)
  • 1.2 Histoire moderne (1871 – présent)
• 2 Topographie
• 3 Climat
• 4 Quartiers
• 5 Démographie
  • 5.1 Origines ethniques
    • 5.1.1 Population par origine ethnique
    • 5.1.2 Minorités visibles et population autochtone
  • 5.2 Questions sociales
• 6 Économie
  • 6.1 Commerce de détail
  • 6.2 Industrie de la technologie
  • 6.3 Tourisme
• 7 Culture
  • 7.1 Attractions
    • 7.1.1 En dehors de la ville
• 8 Loisirs
  • 8.1 Événements internationaux
  • 8.2 Équipes sportives
• 9 Infrastructure
• 10 Transport
  • 10.1 Air
  • 10.2 Cyclisme
  • 10.3 Ferries
  • 10.4 Transport en commun
  • 10.5 Rail
  • 10.6 Routes
  • 10.7 Autres services
• 11 Éducation
• 12 Médias
• 13 villes sœurs
• 14 Voir aussi
• 15 Notes
• 16 Références
• 17 Liens externes

• 1.1 Histoire ancienne (1770–1871)
• 1.2 Histoire moderne (de 1871 à aujourd'hui)

• 5.1 Origines ethniques
  • 5.1.1 Population par origine ethnique
  • 5.1.2 Minorités visibles et population autochtone
• 5.2 Questions sociales

• 5.1.1 Population par origine ethnique
• 5.1.2 Minorités visibles et population autochtone

• 6.1 Commerce de détail
• 6.2 Industrie technologique
• 6.3 Tourisme

• 7.1 Attractions
  • 7.1.1 En dehors de la ville

• 7.1.1 En dehors de la ville

• 8.1 Manifestations internationales
• 8.2 Équipes sportives

• 10.1 Aérien
• 10.2 Vélo
• 10.3 Ferries
• 10.4 Transport en commun
• 10.5 Rail
• 10.6 Routes
• 10.7 Autres services

Historique

Histoire ancienne (1770–1871)

Avant l'arrivée des navigateurs européens à la fin des années 1700, la région de Victoria abritait plusieurs communautés de peuples salish de la côte, dont les Songhees. Les Espagnols et les Britanniques ont entrepris l'exploration de la côte nord-ouest, en commençant par les visites de Juan Pérez en 1774 et de James Cook en 1778. Bien que la région de Victoria du détroit de Juan de Fuca n'ait été explorée qu'en 1790, les marins espagnols ont visité Esquimalt Harbour (juste à l'ouest de Victoria proprement dite) en 1790, 1791 et 1792.

En 1841, James Douglas fut chargé de créer un poste de traite à l'extrémité sud de l'île de Vancouver. Sur la recommandation de George Simpson, un nouveau poste plus au nord devrait être construit au cas où Fort Vancouver tomberait entre les mains des Américains (voir le différend sur la frontière de l'Oregon). Douglas a fondé Fort Victoria sur le site de l'actuelle Victoria en prévision du résultat du traité de l'Oregon en 1846, prolongeant la frontière britannique entre l'Amérique du Nord et les États-Unis le long du 49e parallèle des Rocheuses au détroit de Géorgie.

Érigé en 1843 en tant que poste de traite de la Compagnie de la Baie d'Hudson sur un site appelé à l'origine Camosun (le mot indigène était «camosack», signifiant «ruée vers l'eau») connu brièvement sous le nom de «Fort Albert», l'établissement a été renommé Fort Victoria en Novembre 1843, en l'honneur de la reine Victoria. Les Songhees ont établi un village en face du port du fort. Le village des Songhees a ensuite été déplacé au nord d'Esquimalt en 1911. La colonie de la Couronne a été établie en 1849. Entre les années 1850-1854, une série d'accords de traités connus sous le nom de traités Douglas ont été conclus avec des communautés autochtones pour acheter certaines parcelles de terre en échange pour les biens. Ces accords ont contribué à ce qu'une ville soit aménagée sur le site et en a fait la capitale de la colonie, bien qu'une controverse ait suivi au sujet de la négociation éthique et du respect des droits par le gouvernement colonial. Le surintendant du fort, le facteur en chef James Douglas a été nommé deuxième gouverneur de la colonie de l'île de Vancouver (Richard Blanshard était le premier gouverneur, Arthur Edward Kennedy était le troisième et dernier gouverneur), et serait la figure de proue du développement initial de la ville. jusqu'à sa retraite en 1864.

Lorsque la nouvelle de la découverte d'or sur le continent de la Colombie-Britannique atteignit San Francisco en 1858, Victoria devint le port, la base d'approvisionnement et le centre de pourvoirie pour les mineurs en route vers le Fraser Champs aurifères du Canyon, passant d'une population de 300 à plus de 5000 habitants en quelques jours. Victoria a été constituée en tant que ville en 1862. En 1865, le siège de la Marine royale du Pacifique Nord a été établi à Esquimalt et est aujourd'hui la base navale de la côte Pacifique du Canada. En 1866, lorsque l'île fut politiquement unie au continent, Victoria fut désignée capitale de la nouvelle colonie unie au lieu de New Westminster - un mouvement impopulaire sur le continent - et devint la capitale provinciale lorsque la Colombie-Britannique rejoignit la Confédération canadienne en 1871.

Histoire moderne (de 1871 à aujourd'hui)

Dans la seconde moitié du XIXe siècle, le port de Victoria est devenu l'un des plus grands importateurs d'opium d'Amérique du Nord, servant le commerce de l'opium depuis Hong Kong et distribution en Amérique du Nord. Le commerce de l'opium était légal et non réglementé jusqu'en 1865, lorsque le législateur a délivré des licences et perçu des droits sur son importation et sa vente. Le commerce de l'opium a été interdit en 1908.

En 1886, avec l'achèvement du terminus du chemin de fer Canadien Pacifique à Burrard Inlet, la position de Victoria en tant que centre commercial de la Colombie-Britannique a été irrévocablement perdue au profit de la ville de Vancouver, en Colombie-Britannique. Columbia. La ville a par la suite commencé à cultiver une image de courtoisie distinguée dans son cadre naturel, aidée par les impressions de visiteurs tels que Rudyard Kipling, l'ouverture des populaires Butchart Gardens en 1904 et la construction de l'hôtel Empress par le chemin de fer Canadien Pacifique en 1908. Robert Dunsmuir, un industriel de premier plan dont les intérêts comprenaient des mines de charbon et un chemin de fer sur l'île de Vancouver, a construit le château de Craigdarroch dans la région de Rockland, près de la résidence officielle du lieutenant-gouverneur de la province. Son fils James Dunsmuir est devenu premier ministre puis lieutenant-gouverneur de la province et a construit sa propre grande résidence à Hatley Park (utilisée pendant plusieurs décennies comme Royal Roads Military College, aujourd'hui Royal Roads University civile) dans la ville actuelle de Colwood.

Un boom de l'immobilier et du développement a pris fin juste avant la Première Guerre mondiale, laissant Victoria avec un grand stock de bâtiments publics, commerciaux et résidentiels édouardiens qui ont grandement contribué au caractère de la ville. Avec le krach économique et un surplus d'hommes célibataires, Victoria est devenue un environnement riche en cibles pour le recrutement. Deux bataillons d'infanterie de la milice, le 88th Victoria Fusiliers et le 50th Gordon Highlanders, se sont formés dans l'immédiat avant-guerre. Victoria était la maison de Sir Arthur Currie. Il avait été enseignant au secondaire et agent immobilier avant la guerre et était le commandant des Gordon Highlanders à l'été 1914. Avant la fin de la guerre, il commandait le Corps canadien. Un certain nombre de municipalités entourant Victoria ont été constituées en société pendant cette période, notamment le canton d'Esquimalt, le district d'Oak Bay et plusieurs municipalités de la péninsule de Saanich.

Depuis la Seconde Guerre mondiale, la région de Victoria a connu une croissance relativement régulière, devenant le siège de deux grandes universités. Depuis les années 1980, les banlieues ouest ont été incorporées en tant que nouvelles municipalités, telles que Colwood et Langford, qui sont connues collectivement sous le nom de communautés occidentales.

Le Grand Victoria connaît périodiquement des appels à la fusion des treize administrations municipales au sein de la District régional de la capitale: les opposants à la fusion affirment que la gouvernance séparée confère aux résidents une plus grande autonomie locale. Les partisans de la fusion soutiennent que cela réduirait la duplication des services, tout en permettant une utilisation plus efficace des ressources et la capacité de mieux gérer les grands problèmes régionaux et la planification à long terme.

Topographie

Le paysage de Victoria a été formé par le volcanisme suivi de l'eau sous diverses formes. La glaciation du Pléistocène a placé la région sous une épaisse couche de glace, dont le poids a déprimé la terre sous le niveau actuel de la mer. Ces glaciers ont également déposé du till de limon sableux caillouteux. En se retirant, leur eau de fonte a laissé d'épais dépôts de sable et de gravier. L'argile marine s'est installée sur ce qui deviendra plus tard la terre ferme. Le rebond post-glaciaire a exposé le terrain actuel à l'air, élevant la plage et les dépôts de boue bien au-dessus du niveau de la mer. Les sols résultants ont une texture très variable et des changements de texture brusques sont courants. En général, les argiles sont les plus susceptibles d'être rencontrées dans la partie nord de la ville et dans les dépressions. La partie sud présente des sous-sols à texture grossière et des terres arables limoneuses. Les loams sableux et les sables limoneux sont courants dans la partie orientale adjacente à Oak Bay. Les sols de Victoria sont relativement non lessivés et moins acides que les sols ailleurs sur la côte de la Colombie-Britannique. Leur épaisse couche arable sombre dénotait un niveau élevé de fertilité qui les rendait précieuses pour l'agriculture jusqu'à l'urbanisation.

Climat

Victoria a un climat méditerranéen d'été chaud (Köppen Csb ) avec des étés frais, secs et ensoleillés et des hivers frais avec des précipitations modérées et une couverture nuageuse abondante. Trewartha le place dans la zone climatique océanique ( Do ). Bien que Victoria soit plus au nord que des villes «hivernales» comme Ottawa, Québec et Minneapolis, les vents d'ouest et les courants de l'océan Pacifique maintiennent les températures hivernales de Victoria considérablement plus élevées, avec une température moyenne en janvier de 5,0 ° C (41,0 ° F) par rapport à Ottawa , la capitale du pays, avec −10,2 ° C (13,6 ° F).

À la station météo de Victoria Gonzales, les températures quotidiennes dépassent 30 ° C (86 ° F) en moyenne moins d'un jour par an et tomber en dessous de 0 ° C (32 ° F) en moyenne seulement dix nuits par an. Victoria a enregistré quatre fois des saisons d'hiver totalement sans gel (en 1925/26, 1939/40, 1999/2000 et 2002/03). 1999 est la seule année civile enregistrée sans une seule occurrence de gel. Pendant ce temps, la ville a passé 718 jours sans gel, du 23 décembre 1998 au 10 décembre 2000. La deuxième plus longue période sans gel était une période de 686 jours couvrant 1925 et 1926, marquant la première et la dernière fois que la ville a disparu toute la saison sans descendre en dessous de 1 ° C (34 ° F).

En hiver, les températures moyennes journalières élevées et basses sont respectivement de 8 et 4 ° C (46,4 et 39,2 ° F). Les mois d'été sont également relativement doux, avec une température moyenne élevée de 20 ° C (68 ° F) et basse de 11 ° C (51,8 ° F), bien que les régions intérieures connaissent souvent des sommets plus chauds pendant la journée. La température la plus élevée jamais enregistrée à Victoria Gonzales était de 36,0 ° C (96,8 ° F) le 11 juillet 2007; cependant, l'Université de Victoria a atteint 37,6 ° C (99,7 ° F) le 29 juillet 2009. La température la plus froide jamais enregistrée est de -15,6 ° C (4 ° F) le 29 décembre 1968. La température annuelle moyenne varie d'un maximum de 11,4. ° C (52,5 ° F) fixé en 2004 à un minimum de 8,6 ° C (47,5 ° F) fixé en 1916.

En raison de l'effet d'ombre de pluie des montagnes olympiques à proximité, Victoria est l'endroit le plus sec sur la côte de la Colombie-Britannique et l'une des plus sèches de la région. Les quantités moyennes de précipitations dans la région du Grand Victoria varient de 608 mm (23,9 po) à l'observatoire Gonzales dans la ville de Victoria à 1 124 mm (44,3 po) à proximité de Langford. L'aéroport de Victoria, à 25 km au nord de la ville, reçoit environ 45% plus de précipitations que la ville proprement dite. Les précipitations moyennes régionales varient d'aussi peu que 406 mm (16,0 po) sur la rive nord de la péninsule olympique à 3505 mm (138,0 po) à Port Renfrew, à seulement 80 km (50 mi) sur la côte sud-ouest plus exposée de l'île de Vancouver . Vancouver mesure 1 589 mm (63 pouces) par an et Seattle est à 952 mm (37,5 pouces).

Une caractéristique du climat de Victoria est ses saisons sèches et pluvieuses distinctes. Près des deux tiers des précipitations annuelles tombent au cours des quatre mois les plus humides, de novembre à février. Les précipitations en décembre, le mois le plus humide (109 mm ou 4,3 po), sont près de huit fois plus élevées qu'en juillet, le mois le plus sec (14 mm ou 0,6 po). Victoria connaît les étés les plus secs du Canada (en dehors de l'extrême nord des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut).

Victoria ne recueille en moyenne que 26 cm (10,2 po) de neige par an, soit environ la moitié de celle de Vancouver. Environ un tiers des hivers ne voient pratiquement pas de neige, avec moins de 5 cm (2,0 po) de chutes pendant toute la saison. Lorsque la neige tombe, elle dure rarement longtemps au sol. Victoria ne dure en moyenne que deux ou trois jours par an avec au moins 5 cm (2,0 po) de neige au sol. Toutes les quelques décennies, Victoria reçoit de très grosses chutes de neige, y compris le record de 100 cm (39,4 po) de neige tombé en décembre 1996. Ce montant place Victoria au 3e rang des plus grosses chutes de neige parmi les grandes villes du Canada.

Avec 2 193 heures d'ensoleillement annuel pendant la dernière période de mesure disponible, Victoria était la deuxième ville la plus ensoleillée de la Colombie-Britannique après Cranbrook. En juillet 2013, Victoria a reçu 432,8 heures de soleil radieux, ce qui est le plus grand ensoleillement jamais enregistré en aucun mois dans l'histoire de la Colombie-Britannique.

Le climat stable de Victoria a également renforcé sa réputation de «ville des jardins» . La ville est fière des nombreuses fleurs qui fleurissent en hiver et au début du printemps, notamment les crocus, les jonquilles, les rhododendrons à floraison précoce, les cerisiers et les pruniers. Chaque année en février, il y a un "dénombrement des fleurs" annuel dans ce qui pour le reste du pays et la majeure partie de la province est encore la mort de l'hiver.

En raison de son climat doux, Victoria et ses environs (sud-est L'île de Vancouver, les îles Gulf et certaines parties du Lower Mainland et de la Sunshine Coast) abritent également de nombreuses plantes indigènes rares que l'on ne trouve nulle part ailleurs au Canada, notamment Quercus garryana (chêne de Garry), Arctostaphylos columbiana (manzanita poilue) et le seul arbre à feuilles persistantes à larges feuilles du Canada, Arbutus menziesii (madrone du Pacifique). Beaucoup de ces espèces existent ici, à l'extrémité nord de leur aire de répartition, et se trouvent aussi loin au sud que le sud de la Californie et certaines parties du Mexique.

Les plantes non indigènes cultivées à Victoria incluent le palmier résistant au froid Trachycarpus fortunei, que l'on trouve dans les jardins et les espaces publics de Victoria. L'un de ces palmiers Trachycarpus se dresse devant l'hôtel de ville.

Quartiers

Voici une liste des quartiers de la ville de Victoria, tels que définis par le service d'urbanisme. Pour obtenir la liste des quartiers des autres municipalités de la région, consultez Greater Victoria ou les entrées individuelles de ces municipalités.

• Burnside / Gorge
• Downtown
• Fairfield
• Fernwood
• Gonzales (Foul Bay)
• Harris Green
• Quadra Village
• Baie James
• Jubilee (Nord / Sud)
• North Park
• Oaklands
• Rockland
• Victoria West

Les quartiers informels comprennent:

• Chinatown
• Rock Bay
• Oak Bay Border (Foul Bay Road)
• Songhees (partie de Victoria West)
• Selkirk

Données démographiques

La population de Victoria était de 80 017 habitants en 2011. La région métropolitaine de recensement de Victoria , comprenant treize municipalités officieusement appelées Grand Victoria, compte 344 615 habitants et constitue la plus grande zone urbaine de l'île de Vancouver. Par population, le Grand Victoria est la 15e plus grande région métropolitaine du Canada. Le district régional de la capitale, qui comprend des zones rurales supplémentaires, compte une population totale de 345 164 habitants.

Victoria est connue pour sa population de retraités disproportionnée. Environ 6,4% de la population de Victoria et de ses environs ont plus de 80 ans - la proportion la plus élevée de toutes les régions métropolitaines du Canada. La ville possède également la troisième plus forte concentration de personnes de 65 ans et plus au pays (17,8%), derrière seulement Peterborough, en Ontario, et Kelowna, en Colombie-Britannique. Les retraités de partout au Canada sont attirés par le climat, les paysages, la saison de golf toute l'année et le rythme de vie de Victoria. Un cliché historiquement populaire fait référence à la ville comme étant la maison des «jeunes mariés et presque morts».

Origines ethniques

Remarque: Ces catégories sont celles utilisées par Statistique Canada.

Problèmes sociaux

En janvier 2005, une étude de bénévolat menée par la Victoria Cool Aid Society a révélé que la population des sans-abri était d'environ 700 personnes. C'était le premier dénombrement de sans-abri dans la ville. En 2006, un article de presse du Times-Colonist estimait que la population des sans-abri avait augmenté de 30% en quelques semaines à peine en raison du boom touristique prévu des Jeux olympiques d'hiver de 2010 à Vancouver. Début 2008, un programme anti-sans-abrisme basé sur un programme italien réussi a été introduit à Victoria.

Malgré la réputation de Victoria en tant que destination touristique, l'itinérance généralisée et la mendicité sont de graves problèmes dans le centre-ville, tout comme la consommation de drogues «en plein air».

L'enquête sur les sans-abri menée par la Victoria Cool-Aid Society ont constaté que 50% des sans-abri s'identifient comme étant d'origine des Premières Nations et que la majorité des personnes vivant dans la rue ne reçoivent pas d'aide au revenu du gouvernement.

Économie

Le Les principales industries de la ville sont la technologie, les produits alimentaires, le tourisme, l'éducation, l'administration et les services des gouvernements fédéral et provincial. Les autres employeurs à proximité comprennent les Forces canadiennes (le canton d'Esquimalt est le siège du quartier général du Pacifique de la Marine royale canadienne), l'Université de Victoria (dans les municipalités d'Oak Bay et de Saanich) et le Collège Camosun (qui compte plus de 33000 professeurs. , personnel et étudiants combinés). Les autres secteurs de l'économie de la région du Grand Victoria comprennent: les investissements et les services bancaires, l'édition de livres en ligne, diverses écoles publiques et privées, la fabrication de produits alimentaires, la fabrication d'avions légers, les produits technologiques, diverses entreprises de haute technologie dans les domaines pharmaceutique et informatique, l'ingénierie, l'architecture et les télécommunications.

Commerce de détail

Il y a trois grands centres commerciaux dans la ville de Victoria, dont le Bay Center, le Hillside Shopping Center et le Mayfair Shopping Centre. Mayfair, l'un des premiers grands centres commerciaux de Victoria, a ouvert ses portes en tant que centre commercial en plein air le 16 octobre 1963 avec 27 magasins. Il a été construit sur le site d'une ancienne briqueterie dans le district de Maywood, une zone alors semi-rurale dans la partie nord de Victoria. Woodward's était l'ancre originale du grand magasin Mayfair lors de l'ouverture du centre commercial.

Mayfair a été fermée et rénovée en centre commercial intérieur en 1974. Le centre commercial a subi trois agrandissements ultérieurs en 1984 (avec l'ajout de Consumers Distributing), 1985 ( agrandissement de l'aire de restauration du centre commercial) et une expansion majeure en 1990 qui a vu l'ajout de plus d'espace de vente au détail. La Baie (maintenant la Baie d'Hudson) a remplacé Woodward's en tant que magasin phare de Mayfair en 1993 après l'acquisition par la Compagnie de la Baie d'Hudson de la chaîne Woodward's. Mayfair offre maintenant 117 magasins et services, dont La Baie d'Hudson et Toys "R" Us. Il a 454213 pieds carrés (42197,8 m2) d'espace de vente au détail et il fournit également aux clients un parking sur le toit.

Industrie technologique

La technologie de pointe est la plus grande industrie privée génératrice de revenus de Victoria avec 3,15 milliards de dollars de revenus annuels générés par plus de 880 entreprises technologiques qui comptent plus de 15 000 employés directs. L'impact économique annuel du secteur est estimé à plus de 4,03 milliards de dollars par an. Avec trois établissements postsecondaires, huit laboratoires de recherche fédéraux et la base navale du Pacifique du Canada, Victoria possède de nombreux éléments nécessaires à un secteur technologique solide, y compris l'utilisation d'Internet à domicile la plus élevée au Canada.

Tourisme

Victoria est une destination touristique majeure avec plus de 3,5 millions de visiteurs d'une nuit par an qui ajoutent plus d'un milliard de dollars à l'économie locale. De plus, plus de 500 000 visiteurs de jour arrivent par des bateaux de croisière qui accostent à Ogden Point, près du port intérieur de la ville. De nombreuses agences de voyages d'observation des baleines opèrent à partir de ce port en raison des baleines souvent présentes près de sa côte. La ville est également proche de la base des Forces canadiennes Esquimalt, la principale base navale de la Marine canadienne dans l'océan Pacifique.

Le centre-ville de Victoria sert également de centre-ville régional du Grand Victoria, où se trouvent de nombreuses boîtes de nuit, théâtres, restaurants et pubs, et où se produisent de nombreux événements publics régionaux. Les feux d'artifice de la fête du Canada, Symphony Splash et de nombreux autres festivals de musique et événements culturels attirent des dizaines de milliers de personnes du Grand Victoriens et de visiteurs dans le centre-ville. Le Rifflandia et le festival de musique électronique sont d'autres événements musicaux qui attirent les foules dans le centre-ville.

La ville et la région métropolitaine ont accueilli des événements sportifs de haut niveau, notamment les Jeux du Commonwealth de 1994, le Tournoi des cœurs Scotties 2009, le tournoi du Championnat du monde de curling masculin Ford 2005 et Patinage Canada 2006. Victoria a co-organisé la Coupe du Monde U-20 de la FIFA 2007 au Royal Athletic Park et accueille la course de cyclisme sur route Bastion Square Grand Prix Criterium. La ville est également une destination pour des conventions, des réunions et des conférences, y compris une réunion du chef d'état-major militaire de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord en 2007 tenue à l'hôtel Grand Pacific. Chaque année, la Swiftsure International Yacht Race attire des plaisanciers du monde entier pour participer à la course de bateaux dans les eaux au large de l'île de Vancouver, et le Victoria Dragon Boat Festival rassemble plus de 90 équipes de partout en Amérique du Nord. Le Tall Ships Festival amène des voiliers au port de la ville. Victoria accueille également le départ de la Vic-Maui Yacht Race, la plus longue course de voiliers au large de la côte ouest.

Le port de Victoria se compose de trois parties, le port extérieur, utilisé par les navires de haute mer, les ports intérieurs et supérieurs, utilisés par le trafic côtier et industriel. Il est protégé par un brise-lames avec une ouverture profonde et large. Le port est un port en activité, une attraction touristique et une destination de croisière. Le port d'Esquimalt est également un port bien protégé avec un grand quai de sépulture et des installations de construction et de réparation navales.

Culture

L'Orchestre symphonique de Victoria, dirigé par Christian Kluxen, se produit au Royal Theatre et l'Auditorium Farquhar de l'Université de Victoria de septembre à mai. Chaque week-end de la journée de la Colombie-Britannique, le Symphony monte Symphony Splash, un événement en plein air qui comprend une performance de l'orchestre assis sur une barge dans le port intérieur de Victoria. Les rues de la région sont fermées, car chaque année, environ 40 000 personnes assistent à une variété de concerts et d'événements tout au long de la journée. L'événement se termine par le concert du soir de l'Orchestre symphonique, avec l'ouverture de 1812 de Tchaïkovski comme grande finale, avec des tirs de canon des artilleurs des cadets de la Marine royale canadienne du NCSM QUADRA, un carillon de sonnerie et un feu d'artifice pour honorer la Journée de la Colombie-Britannique. Pacific Opera Victoria, Victoria Operatic Society, Victoria Philharmonic Choir, Canadian Pacific Ballet et Ballet Victoria mettent en scène deux ou trois productions chaque année au Macpherson ou au Royal Theatres.

Le Bastion Theatre, une compagnie dramatique professionnelle, a fonctionné en Victoria à travers les années 1970 et 1980 et a joué des productions dramatiques de haute qualité mais a finalement déclaré faillite en 1988. Reborn sous le nom de New Bastion Theatre en 1990, la compagnie a lutté pendant deux ans avant de fermer ses activités en 1992. Le Belfry Theatre a commencé en 1974 sous le nom de Springridge Cultural Centre en 1974. Le lieu a été rebaptisé Belfry Theatre en 1976 lorsque la compagnie a commencé à produire ses propres spectacles. Le mandat du Beffroi est de produire des pièces contemporaines mettant l'accent sur les nouvelles pièces canadiennes. Les autres salles de théâtre régionales comprennent: le théâtre étudiant du Phoenix Theatre à l'Université de Victoria; Le Roxy Theatre, siège de la compagnie Blue Bridge Repertory Theatre; Kaleidoscope Theatre et Intrepid Theatre, producteurs du Victoria Fringe Theatre Festival et du Uno Festival of Solo Performance.

Le seul orchestre de cuivres / anches de la Première réserve des Forces canadiennes sur l'île de Vancouver est à Victoria. Le 5th (British Columbia) Field Regiment, Royal Canadian Artillery Band remonte à 1864, ce qui en fait le plus ancien orchestre militaire continuellement opérationnel à l'ouest de Thunder Bay, en Ontario. Son mandat est de soutenir la communauté militaire de l'île en se produisant lors de dîners, défilés, cérémonies et autres événements militaires. Le groupe se produit chaque semaine en août au lieu historique national de Fort Rodd Hill où le régiment a commencé à équiper les canons du fort en 1896, et se produit également chaque année au Cameron Bandshell au parc Beacon Hill.

Le multi annuel -day Rifflandia Music Festival est l'un des plus grands festivals de musique moderne, rock et pop au Canada.

Un certain nombre de musiciens et de groupes bien connus viennent de Victoria, dont Nelly Furtado, David Foster, The Moffatts, Frog Eyes , Johnny Vallis, Jets Overhead, Bryce Soderberg, Swollen Members, Armchair Cynics, Nomeansno, The New Colours, Wolf Parade, The Racoons, Tal Bachman, Dayglo Abortions et Hot Hot Heat.

En raison de la proximité de Vancouver et un crédit d'impôt de 6% pour l'emplacement à distance, Victoria est utilisée comme lieu de tournage pour de nombreux films, séries télévisées et téléfilms. Certains de ces films incluent X2 , X-Men: The Last Stand , In the Land of Women , White Chicks , Scary Movie , Destination finale , Excédent de bagages et Bird on a Wire . Des séries télévisées telles que Smallville , The Dead Zone et Poltergeist: The Legacy y ont également été tournées. Le réalisateur canadien Atom Egoyan a grandi à Victoria. Acteurs Cameron Bright ( Ultraviolet , X-Men: The Last Stand , Merci d'avoir fumé , New Moon ) et Ryan Robbins ( Stargate Atlantis , Battlestar Galactica , Sanctuary ) sont nés à Victoria. L'acteur Cory Monteith de la série télévisée Glee a grandi à Victoria. L'acteur, artiste et athlète Duncan Regehr de Star Trek: Deep Space Nine a grandi dans la région.

La lauréate du prix Nobel Alice Munro a vécu à Victoria pendant les années où elle a publié ses premiers recueils d'histoires et a co-fondé Munro's Books. Stanley Evans, résident de Victoria, a écrit une série de mystères mettant en vedette un personnage salish de la côte, Silas Seaweed, qui travaille comme enquêteur au service de police de Victoria. Parmi les autres écrivains de Victoria, citons Kit Pearson, Esi Edugyan, Robert Wiersema, W. D. Valgardson, Elizabeth Louisa Moresby, Madeline Sonik, Jack Hodgins, Dave Duncan, Bill Gaston, David Gurr, Ken Steacy, Sheryl McFarlane, Carol Shields et Patrick Lane. Le roman Touch de Gayleen Froese en 2005 se déroule à Victoria. La troupe de comédie LoadingReadyRun est basée à Victoria.

Attractions

Beacon Hill Park est le principal espace vert urbain du centre-ville. Sa superficie de 75 hectares (190 acres) adjacente à la rive sud de Victoria comprend de nombreux terrains de jeux, des jardins bien entretenus, des espèces exotiques de plantes et d'animaux tels que des paons sauvages, un zoo pour enfants et des vues sur le détroit de Juan de Fuca et les montagnes olympiques. à Washington à travers elle. Le sport du cricket est pratiqué à Beacon Hill Park depuis le milieu du 19e siècle. Chaque été, la ville de Victoria présente des dizaines de concerts au Cameron Band Shell à Beacon Hill Park.

Le vaste réseau de parcs de Victoria comprend également quelques zones d'habitat naturel de prairie de chêne de Garry, de plus en plus rare écosystème qui dominait autrefois la région.

Au cœur du centre-ville se trouvent les édifices du Parlement de la Colombie-Britannique, l'hôtel Empress, le Victoria Police Department Station Museum, la cathédrale gothique Christ Church et le Royal British Columbia Museum / IMAX Théâtre National Geographic, avec de grandes expositions sur les peuples autochtones locaux, l'histoire naturelle et l'histoire moderne, ainsi que des expositions internationales itinérantes. En outre, le cœur du centre-ville abrite également le Musée maritime de la Colombie-Britannique, la maison Emily Carr, le Victoria Bug Zoo et Market Square. Le quartier chinois le plus ancien (et le plus intact) du Canada se trouve au centre-ville. La Art Gallery of Greater Victoria se trouve à proximité du centre-ville dans le quartier de Rockland, à plusieurs pâtés de maisons du château de Craigdarroch construit par l'industriel Robert Dunsmuir et du Government House, la résidence officielle du lieutenant-gouverneur de la Colombie-Britannique.

De nombreux autres des bâtiments d'importance ou d'intérêt historiques se trouvent également dans le centre de Victoria, notamment: l'école St. Ann's de 1845; la maison Helmcken de 1852 construite pour le premier médecin de Victoria; la Congrégation Emanu-El de 1863, la plus ancienne synagogue en usage continu au Canada; le Collège Angela de 1865 construit comme la première école anglicane pour filles de Victoria, qui abrite maintenant des religieuses retraitées des Sisters of St. Ann; l'Académie St. Ann en 1871, construite comme école catholique; l'église de Notre-Seigneur de 1874, construite pour accueillir une congrégation séparatiste de la cathédrale anglicane Christ Church; l'église presbytérienne St. Andrew de 1890; l'Église Métropolitaine Métropolitaine de 1890 (maintenant le Victoria Conservatory of Music), qui est ouvert au public pour les performances des professeurs, des étudiants et des invités, fait également office de département de musique du Camosun College; la cathédrale Saint-André de 1892; et les jardins de cristal de 1925, à l'origine une piscine d'eau salée, restaurée en tant que conservatoire et plus récemment une attraction touristique appelée le B.C. Experience, qui a fermé ses portes en 2006.

La base navale de la BFC Esquimalt, dans la municipalité adjacente d'Esquimalt, possède un musée de la base dédié à l'histoire navale et militaire, dans la partie Naden de la base.

Au nord de la ville, sur la péninsule de Saanich, se trouvent le Shaw Ocean Discovery Centre de biologie marine, les Butchart Gardens, l'une des plus grandes attractions touristiques et locales de l'île de Vancouver, ainsi que l'Observatoire fédéral d'astrophysique, qui fait partie de le Conseil national de recherches du Canada, le Victoria Butterfly Gardens et le planétarium du Centre of the Universe.

Les musées remarquables situés juste à l'extérieur de Victoria comprennent le Maritime Museum of British Columbia et le British Columbia Aviation Museum, à l'extrémité nord du Aéroport international de Victoria. Il existe également de nombreux sites historiques nationaux à proximité de Victoria, tels que le phare de Fisgard, le manoir et l'école Craigflower, le château et le parc Hatley et le fort Rodd Hill, qui est un fort d'artillerie côtière construit à la fin des années 1890 à l'ouest de la ville en Colwood. Également à l'ouest de la ville se trouve le Western Speedway, une piste de course automobile ovale de 640 mètres (4⁄10 mi) et la plus grande de l'Ouest canadien.

Loisirs

Le climat, l'emplacement et La variété des installations le rend idéal pour de nombreuses activités de loisirs, notamment l'escalade, la randonnée, le kayak, le golf, les sports nautiques, les sports d'équipe informels et le jogging.

Victoria est également connue comme la capitale du cyclisme du Canada, avec des centaines de kilomètres de pistes cyclables, de pistes cyclables et de pistes cyclables dans la ville, y compris le sentier régional Galloping Goose. Il y a des sentiers de vélo de montagne au parc régional de Mount Work et Victoria est en train de devenir une destination de cyclotourisme. Des groupes de défense du cyclisme, dont la Greater Victoria Cycling Coalition (GVCC) et la Bike To Work Society, ont travaillé pour améliorer l'infrastructure et les installations cyclables de Victoria et pour faire du vélo une alternative de transport viable, attirant 5% des navetteurs en 2005.

Le Grand Victoria a également une riche histoire du sport automobile et abrite une piste de course ovale de 4 / 10e mile appelée Western Speedway. Ouvert en 1954, le Western Speedway est la plus ancienne voie rapide de l'ouest du Canada et propose des courses de stock-cars, des courses de dragsters, des derbies de démolition et d'autres événements. Le Western Speedway abrite également le Victoria Auto Racing Hall of Fame and Museum.

La région du Grand Victoria sert également de siège pour Rugby Canada, basé au Westhills Stadium à Langford, ainsi que de siège pour Rowing Canada, basé au Victoria City Rowing Club à Elk Lake à Saanich. Le Temple de la renommée des sports du Grand Victoria se trouve au Save-on-Foods Memorial Centre et propose de nombreuses expositions et informations sur l'histoire sportive de la ville.

Le principal complexe sportif et de divertissement, pour Victoria et Vancouver Island Region, est l'arène du Save-On-Foods Memorial Center. Il a remplacé l'ancien Victoria Memorial Arena, qui a été construit par les efforts des vétérans de la Seconde Guerre mondiale comme monument aux camarades tombés au combat. La Première Guerre mondiale, la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et d'autres anciens combattants du conflit sont également commémorés. Les soldats canadiens tombés au combat dans les guerres passées, présentes et futures et / ou les missions des Nations Unies, les missions de l'OTAN sont signalés ou seront signalés par le monument principal du hall d'entrée au Save-On-Foods Memorial Centre. L'aréna abritait l'équipe de la ECHL (anciennement connue sous le nom de East Coast Hockey League), Victoria Salmon Kings, appartenant à RG Properties Limited, une société de développement immobilier qui a construit le Victoria Save On Foods Memorial Centre et Prospera Place Arena à Kelowna. L'arène est le domicile de l'équipe de la Ligue de hockey de l'Ouest (WHL) des Victoria Royals qui a remplacé les Victoria Salmon Kings (ECHL).

Événements internationaux

Victoria a également été une destination pour de nombreux événements sportifs internationaux de haut niveau. Il a accueilli les Jeux du Commonwealth de 1994 et le Championnat du monde de curling masculin Ford 2005. La Coupe du Monde U-20 de la FIFA 2007 a été co-organisée par Victoria avec cinq autres villes canadiennes; (Burnaby, Toronto, Edmonton, Ottawa, Montréal). Victoria a également été le premier endroit de la ville du relais de la flamme des Jeux olympiques d'hiver de 2010 à travers le Canada qui a eu lieu avant le début des Jeux olympiques d'hiver de 2010. Victoria a co-organisé les Championnats du monde juniors de hockey sur glace 2019 avec Vancouver, en Colombie-Britannique. Victoria sera l'une des quatre villes hôtes des tournois de qualification olympique masculins FIBA ​​2020 en juin 2020.

Équipes sportives

La ville a également accueilli de nombreuses équipes sportives de haut niveau en son histoire. Les Cougars de Victoria sont peut-être la franchise sportive la plus célèbre que la ville ait connue, étant membres de plusieurs ligues professionnelles de 1911 à 1926, puis de 1949 à 1961. Les Cougars ont remporté la Coupe Stanley en tant que membres de la WCHL en 1925 après avoir battu les Canadiens de Montréal trois matchs à un dans une finale au meilleur des cinq. Les Cougars se sont réincarnés en 1971 en tant qu'équipe majeure de hockey junior dans la Ligue de hockey de l'Ouest, avant de déménager à Prince George pour devenir les Cougars de Prince George. Aujourd'hui, le nom et l'héritage des Cougars se poursuivent sous la forme de l'équipe junior «B» qui joue dans la Ligue de hockey junior de l'île de Vancouver. Le hockey professionnel mineur est revenu à Victoria sous la forme des Victoria Salmon Kings, qui ont joué dans la ECHL de 2004 à 2011, et étaient une ligue mineure affiliée aux Canucks de Vancouver. Au baseball, Victoria était autrefois le siège des Victoria Athletics de la Western International League, une filiale de baseball de la ligue mineure de classe A des Yankees de New York. La nouvelle équipe sportive de Victoria est le Pacific FC de la Premier League canadienne. Le Pacific FC disputera ses matchs à domicile au Westhills Stadium.

Victoria a accueilli de nombreux athlètes accomplis qui ont participé à des sports professionnels ou aux Jeux olympiques. Parmi les athlètes professionnels notables, citons Steve Nash, membre du Temple de la renommée du basketball, deux fois le joueur le plus utile de la National Basketball Association, qui a grandi à Victoria et a joué au basketball pour les jeunes à l'école St. Michael's University et à l'école secondaire Mount Douglas. De plus, il y a plusieurs joueurs de hockey de la LNH du Grand Victoria, dont les frères Jamie Benn et Jordie Benn des Stars de Dallas et des Canucks de Vancouver, respectivement; Tyson Barrie des Maple Leafs de Toronto et Matt Irwin des Predators de Nashville. Le lanceur actuel des Phillies de Philadelphie, Nick Pivetta, est né à Victoria et a joué au baseball collégial d'été pour les Victoria HarbourCats. Ancien cycliste professionnel et vainqueur du Giro d'Italia 2012, Ryder Hesjedal est né à Victoria et habite toujours la ville. Victoria a également accueilli de nombreux athlètes aux Jeux olympiques, y compris des médaillés à plusieurs reprises tels que Silken Laumann, Ryan Cochrane et Simon Whitfield.

Les équipes sportives opérant actuellement à Victoria comprennent:

Les équipes défunte notables qui opéraient à Victoria comprennent:

• Victoria Capitals (Ligue canadienne de baseball)
• Victoria Cougars (Western Hockey League)
• Victoria Vistas ( Ligue canadienne de soccer)
• Victoria Seals (Golden Baseball League)
• Victoria Salmon Kings (ECHL)
• Victoria United FC (Pacific Coast Soccer League)

Infrastructure

Le barrage de dérivation de la rivière Jordan est la principale centrale hydroélectrique de l'île de Vancouver. Il a été construit en 1911.

L'eau de la ville est fournie par le service des services d'eau du district régional de la capitale à partir de son réservoir du lac Sooke. Le lac est relié à une usine de traitement à Japan Gulch par le tunnel de Kapoor de 8,8 km (5,5 mi). L'eau du lac est très douce et ne nécessite aucun filtrage. Il est traité avec du chlore, de l'ammoniac et de la lumière ultraviolette pour contrôler les micro-organismes.Jusqu'à ce que le tunnel soit achevé en 1967, l'eau s'écoulait du lac à travers la ligne de flux Sooke de 44 km (27 mi) sinueuse, bien plus petite.

La décharge de Hartland est le site d'élimination des déchets de la région du Grand Victoria. Depuis 1985, il est géré par les services environnementaux du district régional de la capitale. Il se trouve au sommet d'une colline, entre Victoria et Sidney, au bout de l'avenue Hartland. 48 ° 32′17 ″ N 123 ° 27′48 ″ O / 48,538148 ° N 123,463368 ° O / 48,538148; -123.463368 Il y a un centre de recyclage, une collecte des déchets solides d'égout, une collecte des déchets dangereux et une centrale électrique. Cette centrale produit maintenant 1,6 mégawatts d'électricité, soit assez pour 1 600 foyers. Le site a remporté des prix environnementaux internationaux. Le CRD organise des visites publiques de l'installation. On prévoit qu'elle sera pleine d'ici 2045.

Victoria rejette 81,7 mégalitres (2 890 000 pieds cubes) par jour d'eaux usées filtrées qui ont subi un traitement préliminaire dans le détroit de Juan de Fuca. Les installations de traitement des eaux usées de Clover Pt. et Macaulay Pt. desservent sept municipalités composant la zone centrale du CRD. Dans ces deux installations, les eaux usées sont tamisées pour exclure les objets de plus de 6 mm (0,24 po) puis pompées à travers des diffuseurs à l'extrémité des exutoires marins profonds. La nouvelle installation de traitement des eaux usées du CRD à McLoughlin Point devrait ouvrir ses portes à la fin de 2020, au coût de 800 millions de dollars, à la suite de l'adoption de règlements fédéraux interdisant les rejets non traités.

La station de traitement des eaux usées de la péninsule de Saanich dessert le Nord Saanich, Central Saanich et la ville de Sidney ainsi que l'aéroport international de Victoria, l'Institut des sciences de la mer et les communautés des Premières Nations de Tseycum et Pauquachin. Il s'agit d'une usine de traitement secondaire qui produit des biosolides de classe A.

Transport

Aérien

L'aéroport international de Victoria propose des vols sans escale vers et depuis Toronto, Seattle, Montréal (saisonnier), certaines destinations soleil saisonnières et de nombreuses villes de l'Ouest canadien. Plusieurs vols réguliers en hélicoptère et en hydravion sont disponibles tous les jours du port intérieur de Victoria à l'aéroport international de Vancouver, au port de Vancouver et à Seattle.

Victoria abrite également la plus grande compagnie aérienne entièrement composée d'hydravions au monde, Harbour Air. Harbour Air propose des vols pendant la journée au moins toutes les 30 minutes entre le port intérieur de Victoria et le terminal du centre-ville de Vancouver ou le terminal sud de YVR. Harbour Air propose également des vols touristiques panoramiques au-dessus du port de Victoria et des îles du golfe.

Cyclisme

En raison du temps doux toute l'année à Victoria avec des hivers principalement pluvieux, les déplacements à vélo sont pratiques toute l'année par rapport aux autres villes canadiennes. Pour cette raison, la région du Grand Victoria affichait le taux le plus élevé de déplacements à vélo pour se rendre au travail de toutes les régions métropolitaines de recensement au Canada lors des recensements de 2011 et de 2016. Le Grand Victoria dispose également d'un système en expansion conçu pour faciliter les vélos et les vélos à assistance électrique via des voies cyclables sur de nombreuses routes ainsi que des sentiers polyvalents séparés pour les vélos et les piétons connus sous le nom de Galloping Goose Regional Trail, Lochside Regional Trail et E & amp; N rail Piste. Ces sentiers polyvalents sont conçus exclusivement pour la circulation piétonnière et les cyclistes et traversent de nombreuses communautés de la région du Grand Victoria, en commençant au centre-ville et en s'étendant dans des zones telles que Langford et Central et North Saanich.

Vélo to Work Week Victoria est un événement semestriel organisé dans les collectivités du Grand Victoria, en Colombie-Britannique. Il est organisé par la Greater Victoria Bike to Work Society avec une semaine de printemps au travail prévue à la fin de mai chaque année et une semaine d'automne à vélo au travail prévue en octobre. Le but de l'événement est d'encourager les déplacements à vélo. La Semaine du vélo au travail a débuté en 1995 à Victoria et s'est élargie pour inclure d'autres collectivités de la Colombie-Britannique par l'intermédiaire de leurs groupes locaux de défense du vélo, tous soutenus par la Bike to Work BC Society. En 2008, la Bike to Work BC Society a été créée en tant qu'entité juridique pour organiser l'événement dans d'autres collectivités de la Colombie-Britannique. Depuis sa création, le nombre d'usagers de l'événement annuel a augmenté régulièrement et, en 2017, plus de 7000 personnes ont participé au Grand Victoria. La Bike to Work Week est d'abord une initiative de marketing et ensuite un événement cycliste qui vise à attirer de nouveaux cyclistes quotidiens vers les déplacements à vélo. Le modèle de changement de comportement (santé publique), fondé sur des recherches menées par les gouvernements provincial et fédéral qui ont identifié les obstacles au cyclisme et les raisons de choisir le vélo, a été appliqué comme moyen d'atteindre l'objectif de recruter des employés pour se rendre au travail à vélo.

Victoria construit un réseau de pistes cyclables protégées. La première voie a ouvert au printemps 2017 sur Pandora Avenue, entre Store Street et Cook Street au centre-ville. La voie protégée permet aux navetteurs de traverser le nouveau pont de la rue Johnson (avril 2018), le sentier Galloping Goose et le sentier ferroviaire E&N. La deuxième voie cyclable protégée du réseau a été ouverte sur Fort Street le 27 mai 2018. Les deux prochaines routes du réseau cyclable du centre-ville ont été approuvées par le conseil municipal pour les rues Humboldt et Wharf et la construction devrait débuter en octobre 2018.

Ferries

Victoria est desservie par plusieurs ferries avec le Lower Mainland, les îles Gulf et les États-Unis. BC Ferries offre un service entre Swartz Bay, en amont de la péninsule de Saanich, de Victoria, à Tsawwassen dans le Lower Mainland pour les voitures, les bus, les camions, les piétons et les cyclistes. Le ferry Coho fonctionne comme un ferry pour voitures et piétons / cyclistes entre le port intérieur de Victoria et Port Angeles, Washington. Le Victoria Clipper est un ferry réservé aux passagers (sans véhicules) qui circule quotidiennement toute l'année entre le centre-ville de Seattle et le port intérieur de Victoria. Le Washington State Ferries propose un ferry pour les voitures, les piétons et les cyclistes entre Friday Harbor, Orcas Island et Anacortes dans l'État de Washington depuis le port de Sidney, en remontant la péninsule de Saanich depuis Victoria.

Transport en commun

Les transports en commun locaux sont gérés par le Victoria Regional Transit System, qui fait partie de BC Transit. Depuis 2000, les bus à impériale ont été introduits dans la flotte et sont devenus une icône de la ville. Les paiements des tarifs des passagers peuvent être effectués en espèces, en cartes de bus mensuelles, en cartes annuelles pour personnes handicapées, en cartes journalières achetées auprès du chauffeur ou en billets achetés dans un magasin. Depuis le 1er avril 2016, les chauffeurs de bus ne fournissent pas de transfert comme preuve de paiement. Les transferts étaient une source de désaccord et de retard dans l'autobus, en raison d'une mauvaise utilisation des transferts, et des désaccords sur les transferts expirés ou les transferts utilisés pour les voyages de retour. Au lieu de cela, un laissez-passer d'une journée a été ajouté qui peut être acheté auprès du chauffeur de bus pour 5 $, ou deux billets de bus (achetés auprès d'un détaillant) pour l'équivalent de 4,50 $. Pour améliorer la fiabilité des bus et réduire les retards, une voie prioritaire vélo et bus a été ouverte en 2014 pendant les périodes de pointe avec des amendes pour les automobilistes circulant dans la voie bus / vélo qui ne tournent pas dans le même canton. La voie réservée aux vélos et aux bus sur la rue Douglas est en cours d'extension du centre-ville à près de Uptown et peut être modifiée pour être limitée aux seuls bus et vélos 24/7 plutôt que pendant les périodes de pointe en fonction de la direction du voyage. La plupart des bus circulant dans la région du Grand Victoria ont un porte-vélos installé à l'avant du bus qui peut accueillir deux vélos.

Rail

Le service ferroviaire voyageurs précédemment exploité par Via Rail assurait un aller-retour quotidien unique entre Victoria - Courtenay, le long de la côte est de l'île de Vancouver, jusqu'aux villes de Nanaimo, Courtenay et les points intermédiaires. Le service a été interrompu le long de cette ligne indéfiniment le 19 mars 2011, en raison de travaux de remplacement de voie nécessaires. Avant une inspection plus approfondie de la voie, le service le long du tronçon entre Nanaimo et Victoria devait initialement reprendre le 8 avril, mais le manque de financement a empêché la réalisation des travaux et on ne sait pas quand ou si le service reprendra.

Routes

Les routes locales, bien qu'elles montrent des signes de congestion croissante en raison de l'augmentation de la population, sont relativement faciles à parcourir par divers moyens. Cependant, les routes à Victoria ne sont pas basées sur un système de quadrillage comme à Vancouver ou à Edmonton, et même la plupart des rues principales ne suivent pas une ligne droite du début à la fin car elles serpentent autour des collines, des parcs, des côtes et des quartiers historiques, changeant souvent de nom. deux ou trois fois. Il y a peu de distinction entre les «rues» et les «avenues» à Victoria, comme il y en a dans d'autres villes comme Vancouver ou Edmonton où les «rues» vont du nord au sud et les «avenues» de l'est à l'ouest, et il est peu probable que les Victoriens utilisent les termes "nord", "sud", "est" ou "ouest" lorsque vous donnez des directions.

La taille compacte de la ville se prête facilement à des alternatives plus petites et économes en carburant aux voitures de tourisme de taille normale, telles que les scooters, comme les zones avec des collines très raides, comme on en trouverait à San Francisco, sont très peu nombreuses. Victoria est également en train de rendre l'utilisation de ces modes de transport plus souhaitable (dans un effort vers un environnement plus «vert» et respectueux de l'environnement), en offrant des incitations à utiliser ces modes de transport, tels que des places de stationnement dans le centre-ville spécialement conçu pour les véhicules «3 m (9 pi 10 po) ou moins» d'empattement, favorisant ainsi l'opportunité de posséder des véhicules tels que les Smart Cars, les motos et les scooters de petite cylindrée. De manière générale, on peut s'attendre à atteindre la plupart des destinations dans le Grand Victoria dans un laps de temps de 20 à 30 minutes, peut-être environ 60 minutes, en fonction des conditions de circulation, de la construction de routes ou d'autres raisons de blocage, d'où vous venez, allez, et mode de transport. Le temps de trajet est plus long aux heures de pointe en raison du volume important de trafic entrant dans le centre-ville le matin et partant aux heures de pointe du soir.

Victoria sert également de terminus ouest (mille zéro) pour le transport canadien. La route du Canada, la plus longue route nationale du monde. Le Mile Zero se trouve dans la partie sud de la ville, au coin de Douglas Street et de Dallas Road, où se trouve un petit panneau indiquant l'endroit et une statue en l'honneur de Terry Fox.

Dans la région du Grand Victoria, les voitures privées, les VUS et les camions légers constituent ensemble la majorité des déplacements. Cependant, la ville possède un excellent système de transport en commun utilisant une flotte d'autobus modernes et commence à planifier un lien de transport en commun rapide vers les communautés suburbaines / rurales de l'ouest de Langford, Colwood, Metchosin et Sooke.

Autres services

Le service d'autobus entre le centre-ville de Victoria et le centre-ville de Vancouver ou l'aéroport international de Vancouver qui comprend le tarif du ferry est appelé BC Ferries Connector géré par Wilson's Transportation Limited. L'autocar voyage sur le ferry pour Vancouver avec des trajets séparés pour le bus vers le centre-ville et un bus pour l'aéroport international de Vancouver (YVR). Le temps de trajet moyen entre les deux villes est inférieur à 4 heures, dont une heure et demie consacrée à la traversée en ferry.

Le service de bus reliant Victoria à des points sur l'île est assuré par Island Link Bus ou Tofino Bus. Les deux services de bus partent du terminal de bus Victoria au 700, rue Douglas, derrière le Fairmont Empress Hotel et proposent des voyages vers des destinations plus haut sur l'île et sur la côte ouest de l'île.

Éducation

La ville de Victoria se trouve entièrement dans le district scolaire du Grand Victoria. Il y a une école secondaire publique dans les limites de la ville, la Victoria High School, fondée en 1876, ce qui en fait la plus ancienne école secondaire d'Amérique du Nord au nord de Portland, Oregon et à l'ouest de Winnipeg, Manitoba. La plupart des écoles élémentaires de Victoria offrent maintenant les programmes d'immersion en français populaires en plus des programmes en anglais. Les besoins éducatifs de la communauté francophone de Victoria sont satisfaits par l'école Victor-Brodeur dans la municipalité adjacente d'Esquimalt. En outre, dans la ville proprement dite, il existe plusieurs petites écoles desservant des segments de la communauté, comme l'école chinoise de Chinatown et l'école de la cathédrale Christ Church. Le campus senior de l'école Glenlyon-Norfolk se trouve dans le quartier d'Oak Bay.

Le Conseil scolaire francophone de la Colombie-Britannique , exploite une école francophone dans la région de Victoria: école Victor-Brodeur à Esquimalt. Il s'agit d'une école primaire et secondaire M-12.

Victoria est desservie par trois établissements d'enseignement postsecondaire publics à l'extérieur de la ville dans la région du Grand Victoria: l'Université de Victoria (UVic), le Collège Camosun et Royal Roads Université (RRU). L'Université de Victoria est à la frontière de Saanich, Oak Bay. Le Collège Camosun a deux campus, tous deux à Saanich. L'université Royal Roads se trouve à Colwood.

Le Lester B. Pearson College of the Pacific est une école internationale située à Metchosin, une municipalité à l'ouest de Victoria. Il existe également plusieurs écoles privées de formation professionnelle et anglaise (ESL) disponibles pour les personnes qui souhaitent apprendre l'anglais ou améliorer leurs compétences sur le marché du travail. Sprott Shaw College est un établissement privé de formation professionnelle qui a un campus à Victoria depuis 1913.

Médias

Victoria est la seule capitale provinciale canadienne sans station de télévision locale de la SRC. exploité ou affilié, bien qu'il héberge une petite station de CBC Radio One (CBCV-FM) au 780 Kings Road. La région est considérée comme faisant partie du marché télévisuel de Vancouver, recevant la plupart des stations qui diffusent de l'autre côté du détroit de Géorgie, y compris les stations détenues et exploitées par CBC, Ici Radio-Canada Télé, CTV, Global, Citytv et Omni. Les deux chaînes de télévision basées à Victoria sont CHEK-DT (une station indépendante) et CIVI-DT (une station détenue et exploitée par CTV 2).

Villes sœurs

Victoria a quatre villes sœurs:

• Khabarovsk, Russie
• Napier, Nouvelle-Zélande
• Morioka, Japon
• Suzhou, République populaire de Chine