Utrecht

Utrecht (/ ˈjuːtrɛkt / YOO-trekt , également Royaume-Uni: / juːˈtrɛxt / yoo-TREKHT , Néerlandais: (écoute)) est la quatrième plus grande ville et une municipalité des Pays-Bas, capitale et ville la plus peuplée de la province d'Utrecht. Il est situé dans le coin oriental de l'agglomération de Randstad, en plein centre des Pays-Bas continentaux; elle comptait 357 179 habitants en 2019.

L'ancien centre-ville d'Utrecht comprend de nombreux bâtiments et structures, dont plusieurs remontent au haut Moyen Âge. C'est le centre religieux des Pays-Bas depuis le 8ème siècle. Il a perdu le statut de prince-évêché mais reste le principal centre religieux du pays. Utrecht était la ville la plus importante des Pays-Bas jusqu'à l'âge d'or hollandais, quand elle a été dépassée par Amsterdam en tant que centre culturel du pays et ville la plus peuplée.

Utrecht est l'hôte de l'Université d'Utrecht, la plus grande université des Pays-Bas, ainsi que plusieurs autres établissements d'enseignement supérieur. En raison de sa position centrale dans le pays, c'est un centre de transport important pour le transport ferroviaire et routier; la gare la plus fréquentée des Pays-Bas, Utrecht Centraal, se trouve dans la ville d'Utrecht. Il a le deuxième plus grand nombre d'événements culturels aux Pays-Bas, après Amsterdam. En 2012, Lonely Planet a inclus Utrecht dans le top 10 des endroits méconnus du monde.

Sommaire

• 1 Histoire
  • 1.1 Origines (avant 650 après JC)
  • 1.2 Centre du christianisme aux Pays-Bas (650–1579)
    • 1.2.1 Princes-évêques
    • 1.2.2 Édifices religieux
    • 1.2.3 Ville d'Utrecht
    • 1.2.4 La fin de l'indépendance
  • 1.3 République des Pays-Bas (1579-1806)
  • 1.4 Histoire moderne (1815-aujourd'hui)
• 2 Géographie
  • 2.1 Climat
• 3 Population
  • 3.1 Démographie
  • 3.2 Religion
  • 3.3 Centres de population et agglomération
• 4 Paysage urbain
• 5 Transports
  • 5.1 Transports publics
    • 5.1.1 Transport ferroviaire lourd et léger
    • 5.1.2 Transport en bus
  • 5.2 Cyclisme
  • 5.3 Transport routier
  • 5.4 Expédition
• 6 Économie
• 7 Éducation
• 8 Cultur e
  • 8.1 Sports
  • 8.2 Musées
  • 8.3 Musique et événements
  • 8.4 Théâtre
• 9 personnalités d'Utrecht
• 10 Relations internationales
  • 10.1 Villes jumelles
  • 10.2 Autres relations
• 11 Voir aussi
• 12 Notes
• 13 Références
  • 13.1 Bibliographie
• 14 Liens externes

• 1.1 Origines (avant 650 après JC)
• 1.2 Centre du christianisme aux Pays-Bas (650–1579)
  • 1.2.1 Prince- évêques
  • 1.2.2 Édifices religieux
  • 1.2.3 Ville d'Utrecht
  • 1.2.4 La fin de l'indépendance
• 1.3 République des Pays-Bas (1579-1806)
• 1.4 Histoire moderne (1815-présent)

• 1.2.1 Princes-évêques
• 1.2.2 Édifices religieux
• 1.2.3 Ville d'Utrecht
• 1.2.4 La fin de l'indépendance

• 2.1 Climat

• 3.1 Démographie
• 3.2 Religion
• 3.3 Centres de population et agglomération

• 5.1 Public t ransport
  • 5.1.1 Rail lourd et léger
  • 5.1.2 Transport en bus
• 5.2 Cyclisme
• 5.3 Transport routier
• 5.4 Transport maritime

• 5.1.1 Transport ferroviaire lourd et léger
• 5.1.2 Transport par bus

• 8.1 Sports
• 8.2 Musées
• 8.3 Musique et événements
• 8.4 Théâtre

• 10.1 Villes jumelles
• 10.2 Autres relations

• 13.1 Bibliographie

Histoire

Origines (avant 650 après JC)

Bien qu'il y ait des preuves d'une habitation antérieure dans la région d'Utrecht, remontant à l'âge de pierre (app. 2200 avant notre ère) et s'installant à l'âge du bronze (environ 1800–800 avant notre ère), la date de fondation de la ville est généralement liée à la construction d'une fortification romaine ( castellum ), probablement construite vers 50 Une série de telles forteresses a été construite après que l'empereur romain Claudius ait décidé que l'empire ne devait pas s'étendre plus au nord. Pour consolider la frontière, la ligne de défense Limes Germanicus a été construite le long de la branche principale du Rhin, qui à cette époque coulait à travers un lit plus au nord par rapport à aujourd'hui (ce qui est maintenant le Kromme Rijn). Ces forteresses ont été conçues pour abriter une cohorte d'environ 500 soldats romains. Près du fort, des colonies se développeraient pour abriter des artisans, des commerçants et des épouses et enfants de soldats.

À l'époque romaine, le nom de la forteresse d'Utrecht était simplement Traiectum , indiquant son emplacement à un éventuel passage du Rhin. Traiectum devient Dutch Trecht; avec le U du vieux néerlandais "uut" (en aval) ajouté pour distinguer U-trecht de Maas-tricht. Dans les documents officiels du XIe siècle, il a été latinisé sous le nom d'Ultra Traiectum. p>

À partir du milieu du IIIe siècle, les tribus germaniques envahissent régulièrement les territoires romains. Vers 275, les Romains ne pouvaient plus maintenir la frontière nord et Utrecht fut abandonnée. On sait peu de choses sur la prochaine période 270–650. On parle d'Utrecht pour la première fois plusieurs siècles après le départ des Romains. Sous l'influence des royaumes croissants des Francs, pendant le règne de Dagobert Ier au 7ème siècle, une église a été construite dans les murs de la forteresse romaine. Dans les conflits frontaliers en cours avec les Frisons, cette première église a été détruite.

Centre du christianisme aux Pays-Bas (650–1579)

Au milieu du VIIe siècle, des missionnaires anglais et irlandais a entrepris de convertir les Frisons. Le pape Serge I a nommé leur chef, Saint Willibrordus, évêque des Frisons. Le mandat de Willibrordus est généralement considéré comme le début de l'évêché d'Utrecht. En 723, le chef franc Charles Martel a conféré la forteresse d'Utrecht et des terres environnantes comme base des évêques. Dès lors, Utrecht devint l'un des sièges de pouvoir les plus influents de l'Église catholique romaine des Pays-Bas. Les archevêques d'Utrecht étaient basés à la frontière nord mal à l'aise de l'Empire carolingien. En outre, la ville d'Utrecht avait la concurrence du centre commercial voisin Dorestad. Après la chute de Dorestad vers 850, Utrecht est devenue l'une des villes les plus importantes des Pays-Bas. L'importance d'Utrecht en tant que centre du christianisme est illustrée par l'élection d'Adriaan Florenszoon Boeyens, né à Utrecht, comme pape en 1522 (le dernier pape non italien avant Jean-Paul II).

Quand les dirigeants francs établi le système de la féodalité, les évêques d'Utrecht sont venus exercer le pouvoir mondain en tant que princes-évêques. Le territoire de l'évêché comprenait non seulement la province moderne d'Utrecht (Nedersticht, «Lower Sticht»), mais s'étendait également au nord-est. Le conflit féodal du Moyen Âge a fortement affecté Utrecht. Le prince-évêché était impliqué dans des conflits presque continus avec les comtes de Hollande et les ducs de Gueldre. La région de Veluwe a été saisie par les Gueldre, mais de vastes zones de la province moderne d'Overijssel sont restées sous le nom d'Oversticht.

Plusieurs églises et monastères ont été construits à l'intérieur ou à proximité de la ville d'Utrecht. La plus dominante était la cathédrale Saint-Martin, à l'intérieur de l'ancienne forteresse romaine. La construction de l'édifice gothique actuel a commencé en 1254 après qu'une construction romane antérieure ait été gravement endommagée par un incendie. Le chœur et le transept sont terminés à partir de 1320 et sont suivis par l'ambitieuse tour Dom. La dernière partie à être construite était la nef centrale, à partir de 1420. À ce moment-là, cependant, l'âge des grandes cathédrales avait pris fin et la baisse des finances empêchait l'achèvement du projet ambitieux, la construction de la nef centrale étant suspendue avant que les arcs-boutants prévus puissent être terminés.En plus de la cathédrale, il y avait quatre églises collégiales à Utrecht: l'église Saint-Salvator (démolie au XVIe siècle), sur la place Dom, datant du début du 8e siècle. Saint John (Janskerk), originaire de 1040; Saint-Pierre, la construction a commencé en 1039 et la construction de l'église Sainte-Marie a commencé vers 1090 (démolie au début du XIXe siècle, le cloître survit) .En plus de ces églises, la ville abritait l'abbaye Saint-Paul, le béguinage Saint-Nicolas du XVe siècle et une salle capitulaire du XIVe siècle des chevaliers teutoniques.

Outre ces bâtiments qui appartenaient à l'évêché, quatre autres églises paroissiales ont été construites dans la ville: le Jacobikerk (dédié à Saint-Jacques), fondé dans le 11ème siècle, avec l'église gothique actuelle datant du 14ème siècle; le Buurkerk (quartier-église) de la paroisse du XIe siècle au centre de la ville; Nicolaichurch (dédiée à Saint Nicolas), du 12ème siècle et du 13ème siècle Geertekerk (dédié à Sainte Gertrude de Nivelles).

Son emplacement sur les rives du Rhin a permis à Utrecht de devenir un important centre commercial dans le nord des Pays-Bas. La ville grandissante reçut le droit de cité par Henri V en 1122. Lorsque le courant principal du Rhin se déplaça vers le sud, l'ancien lit qui coulait encore au cœur de la ville devint de plus en plus canalisé; et le système de quai a été construit comme système portuaire du centre-ville. Sur les quais, des installations de stockage ( werfkelders ) ont été construites, au-dessus desquelles la rue principale, y compris les maisons, a été construite. Les quais et les caves sont accessibles depuis une plate-forme au niveau de l'eau avec des escaliers descendant du niveau de la rue pour former une structure unique. Les relations entre l'évêque, qui contrôlait de nombreuses terres en dehors de la ville, et les citoyens d'Utrecht n'étaient pas toujours faciles. L'évêque, par exemple, a endigué le Kromme Rijn à Wijk bij Duurstede pour protéger ses domaines des inondations. Cela menaçait la navigation pour la ville et conduisit la ville d'Utrecht à commander un canal pour assurer l'accès à la ville pour le commerce maritime: le Vaartse Rijn, reliant Utrecht au Hollandse IJssel à IJsselstein.

En 1528, l'évêque a perdu le pouvoir séculier sur Neder- et Oversticht - qui comprenait la ville d'Utrecht - au profit de Charles V, empereur romain germanique. Charles Quint a réuni les dix-sept provinces (l'actuel Benelux et le nord de la France) en une union personnelle. Cela a mis fin au prince-évêché d'Utrecht, car la règle séculière était maintenant la seigneurie d'Utrecht, le pouvoir religieux restant avec l'évêque, bien que Charles Quint ait obtenu le droit de nommer de nouveaux évêques. En 1559, l'évêché d'Utrecht fut élevé au rang d'archevêché pour en faire le centre religieux de la province ecclésiastique du Nord dans les dix-sept provinces.

La transition de l'indépendance à une partie relativement mineure d'une union plus large n'a pas été facilement acceptée . Pour réprimer les soulèvements, Charles Quint a eu du mal à exercer son pouvoir sur les citoyens de la ville qui avaient lutté pour gagner un certain niveau d'indépendance vis-à-vis des évêques et n'étaient pas disposés à céder cela à leur nouveau seigneur. Le château fortifié de Vredenburg a été construit pour abriter une grande garnison dont la tâche principale était de maintenir le contrôle de la ville. Le château durera moins de 50 ans avant d'être démoli lors d'un soulèvement au début de la révolte hollandaise.

République des Pays-Bas (1579-1806)

En 1579, le sept provinces du nord ont signé l'Union d'Utrecht, dans laquelle elles ont décidé d'unir leurs forces contre la domination espagnole. L'Union d'Utrecht est considérée comme le début de la République néerlandaise. En 1580, le nouvel État à prédominance protestante abolit les évêchés, y compris l'archevêché d'Utrecht. Les statholders ont désapprouvé le cours indépendant de la bourgeoisie d'Utrecht et ont amené la ville sous le contrôle beaucoup plus direct de la république, déplaçant le pouvoir vers sa province dominante, la Hollande. Ce fut le début d'une longue période de stagnation du commerce et du développement à Utrecht. Utrecht est restée une ville atypique dans la nouvelle république, étant à environ 40% catholique au milieu du XVIIe siècle, et encore plus parmi les groupes d'élite, qui comprenaient de nombreuses noblesse et noblesse rurales avec des maisons de ville.

La ville fortifiée est temporairement tombée sous l'invasion française en 1672 (l'année du désastre); où l'invasion française a été arrêtée juste à l'ouest d'Utrecht à la Old Hollandic Waterline. En 1674, deux ans seulement après le départ des Français, le centre d'Utrecht est frappé par une tornade. L'arrêt de la construction avant la construction des arcs-boutants au XVe siècle s'est avéré être la destruction de la partie centrale de la cathédrale de l'église St Martin qui s'est effondrée, créant l'actuelle place Dom entre la tour et le chœur. En 1713, Utrecht a accueilli l'une des premières négociations de paix internationales lorsque le traité d'Utrecht a réglé la guerre de succession d'Espagne. À partir de 1723, Utrecht devint le centre des églises non-catholiques anciennes du monde.

Histoire moderne (de 1815 à aujourd'hui)

Au début du XIXe siècle, le rôle d'Utrecht en tant que ville fortifiée était devenu obsolète. Les fortifications de la Nieuwe Hollandse Waterlinie ont été déplacées à l'est d'Utrecht. Les murs de la ville pourraient maintenant être démolis pour permettre leur expansion. Les douves sont restées intactes et constituaient une caractéristique importante du Zocher plantsoen, un parc paysager de style anglais qui reste en grande partie intact aujourd'hui. La croissance de la ville a augmenté quand, en 1843, un chemin de fer reliant Utrecht à Amsterdam a été ouvert. Après cela, Utrecht est progressivement devenu la plaque tournante du réseau ferroviaire néerlandais. Avec la révolution industrielle prenant enfin de la vitesse aux Pays-Bas et les remparts démolis, Utrecht a commencé à se développer bien au-delà de son centre médiéval. Lorsque le gouvernement néerlandais autorisa la réintégration de l'évêché d'Utrecht par Rome en 1853, Utrecht redevint le centre du catholicisme néerlandais. À partir des années 1880, des quartiers tels que Oudwijk, Wittevrouwen, Vogelenbuurt à l'est et Lombok à l'ouest se sont développés. De nouvelles zones résidentielles de classe moyenne, telles que Tuindorp et Oog à Al, ont été construites dans les années 1920 et 1930. Au cours de cette période, plusieurs maisons Jugendstil et immeubles de bureaux ont été construits, suivis par Rietveld qui a construit la maison Rietveld Schröder (1924) et la construction par Dudok du théâtre de la ville (1941).

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Utrecht fut détenu par les Allemands jusqu'à la reddition générale des Pays-Bas par les Allemands le 5 mai 1945. Les troupes britanniques et canadiennes qui avaient encerclé la ville y entrèrent après cette reddition, le 7 mai 1945. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la ville s'agrandit considérablement lorsque de nouveaux quartiers tels que Overvecht, Kanaleneiland, Hoograven et Lunetten ont été construits. Vers 2000, la zone d'habitation Leidsche Rijn a été développée comme une extension de la ville à l'ouest.

La zone entourant la gare d'Utrecht Centraal et la gare elle-même ont été développées suivant les idées modernistes des années 1960, dans un esprit brutaliste style. Ce développement a conduit à la construction du centre commercial Hoog Catharijne, du centre de musique Vredenburg (Hertzberger, 1979) et à la conversion d'une partie de l'ancienne structure du canal en autoroute (Catherijnebaan). Des protestations contre une nouvelle modernisation du centre-ville ont suivi avant même que les derniers bâtiments ne soient finalisés. Au début du 21e siècle, toute la région subit à nouveau des changements. Le centre de musique réaménagé TivoliVredenburg a ouvert ses portes en 2014 avec les salles de concert et de rock et de jazz originales de Vredenburg et Tivoli réunies dans un seul bâtiment.

Géographie

Climat

Utrecht connaît un climat océanique tempéré (Köppen: Cfb ) similaire à tous les Pays-Bas.

Population

Démographie

La ville d'Utrecht comptait 296 305 habitants en 2007. C'est une municipalité en croissance et les projections indiquent que la population dépassera les 392 000 habitants d'ici 2025. À partir de Novembre 2019, la ville d'Utrecht compte une population de 357 179.

Utrecht a une population jeune, avec de nombreux habitants dans la catégorie d'âge de 20 à 30 ans, en raison de la présence d'une grande université. Environ 52% de la population est féminine, 48% est masculine. La majorité des ménages (52,5%) à Utrecht sont des ménages d'une seule personne. Environ 29% des personnes vivant à Utrecht sont mariées ou ont un autre partenariat légal. Environ 3% de la population d'Utrecht est divorcée.

Pour 69% de la population d'Utrecht, les deux parents sont nés aux Pays-Bas. Environ 10% de la population est composée de personnes issues de l'immigration récente en provenance des pays occidentaux, tandis que 21% de la population a au moins un parent `` d'origine non occidentale '' (9% du Maroc, 5% de Turquie, 3% Surinam et Caraïbes néerlandaises et 5% des autres pays). Certains des arrondissements de la ville ont un pourcentage relativement élevé de personnes d'origine immigrée - c'est-à-dire Kanaleneiland (83%) et Overvecht (57%). Comme Rotterdam, Amsterdam, La Haye et d'autres grandes villes néerlandaises, Utrecht fait face à des problèmes socio-économiques. Environ 38% de sa population gagne un revenu minimum ou dépend de l'aide sociale (17% de tous les ménages). Les arrondissements tels que Kanaleneiland, Overvecht et Hoograven sont principalement constitués de gratte-ciel et sont connus pour leur pauvreté et leur taux de criminalité relativement élevés.

Religion

Utrecht a été le centre religieux de les Pays-Bas depuis le 8ème siècle. Actuellement, c'est le siège de l'archevêque métropolitain d'Utrecht, le plus ancien dirigeant catholique néerlandais. Sa province ecclésiastique couvre tout le royaume.

Utrecht est aussi le siège de l'archevêque de l'Église vieille-catholique, chef titulaire de l'Union d'Utrecht, et l'emplacement des bureaux de l'Église protestante aux Pays-Bas , la principale église protestante néerlandaise.

Depuis 2013, la plus grande religion est le christianisme avec 28% de la population chrétienne, suivi de l'islam avec 9,5% et l'hindouisme avec 0,8%.

Religions à Utrecht (2013)

Centres de population et agglomération

La ville d'Utrecht est subdivisée en 10 quartiers, qui ont tous leur propre conseil de quartier et centre de services pour affaires civiles.

1. Binnenstad
2. Oost
3. Leidsche Rijn
4. Ouest
5. Overvecht
6. Zuid
7. Noordoost
8. Zuidwest
9. Noordwest
10. Vleuten-De Meern

Utrecht est le centre d'une zone densément peuplée, ce qui rend les définitions concises de son agglomération difficiles et quelque peu arbitraires. La plus petite agglomération d'Utrecht, constituée de zones bâties en continu, compte quelque 420 000 habitants et comprend Nieuwegein, IJsselstein et Maarssen. On prétend parfois que les communes proches de De Bilt, Zeist, Houten, Vianen, Driebergen-Rijsenburg (Utrechtse Heuvelrug) et Bunnik devraient également être comptabilisées dans l'agglomération d'Utrecht, ce qui porte le total à 640 000 habitants. La plus grande région, y compris des villes légèrement plus reculées telles que Woerden et Amersfoort, compte jusqu'à 820 000 habitants.

Paysage urbain

Le paysage urbain d'Utrecht est dominé par la tour Dom, le plus haut beffroi du Pays-Bas et à l'origine partie de la cathédrale de Saint Martin. Un débat en cours est de savoir si un bâtiment dans ou près du centre de la ville devrait dépasser la tour Dom en hauteur (112 m (367 pi)). Néanmoins, certains grands bâtiments sont en cours de construction et feront partie de la ligne d'horizon d'Utrecht. Le deuxième bâtiment le plus haut de la ville, la tour Rabobank, a été achevé en 2010 et mesure 105 mètres (344 pieds) de hauteur. Deux antennes augmenteront cette hauteur à 120 mètres (394 pieds). Deux autres bâtiments ont été construits autour du stade Nieuw Galgenwaard (2007). Ces bâtiments, le «Kantoortoren Galghenwert» et la «Résidence Apollo», mesurent respectivement 85,5 mètres (280,5 pieds) et 64,5 mètres (211,6 pieds).

Un autre point de repère est l'ancien centre et la structure du canal dans le centre-ville. L'Oudegracht est un canal incurvé, qui suit en partie l'ancienne branche principale du Rhin. Il est bordé des structures uniques du quai-sous-sol qui créent une rue à deux niveaux le long des canaux. Le centre-ville a largement conservé sa structure médiévale et les douves entourant la vieille ville sont en grande partie intactes. Dans les années 1970, une partie des douves a été transformée en autoroute. Elle a ensuite été reconvertie en voie navigable, les travaux étant terminés en 2020.

En raison du rôle d'Utrecht en tant que ville fortifiée, la construction en dehors du centre médiéval et de ses murs de la ville a été limitée jusqu'au 19ème siècle. Autour du noyau médiéval, il y a un anneau de quartiers de la fin du XIXe et du début du XXe siècle, avec des quartiers plus récents situés plus loin. La partie orientale d'Utrecht reste assez ouverte. La Dutch Water Line, déplacée à l'est de la ville au début du XIXe siècle, nécessitait des lignes de feu ouvertes, interdisant ainsi toute construction permanente jusqu'au milieu du XXe siècle sur le côté est de la ville.

à l'importance passée d'Utrecht en tant que centre religieux, plusieurs églises monumentales ont été érigées, dont beaucoup ont survécu. Le plus important est l'église Dom. D'autres églises notables comprennent les églises romanes Saint-Pierre et Saint-Jean; les églises gothiques de St James et St Nicholas; et le Buurkerk, maintenant converti en musée pour jouer automatiquement des instruments de musique.

Transports

Transports publics

En raison de son emplacement central, Utrecht est bien relié à le reste des Pays-Bas et dispose d'un réseau de transports publics bien développé.

Utrecht Centraal est la gare principale d'Utrecht et est la plus grande du pays. Il existe des services interurbains réguliers vers toutes les grandes villes néerlandaises; services directs vers l'aéroport de Schiphol. Utrecht Centraal est une station sur le service de nuit, fournissant 7 jours par semaine un service de nuit à (entre autres) l'aéroport de Schiphol, Amsterdam et Rotterdam. Services internationaux InterCityExpress (ICE) vers l'Allemagne (et plus loin) via Arnhem appel à Utrecht Centraal. Des trains locaux réguliers pour toutes les zones autour d'Utrecht partent également d'Utrecht Centraal; et desservir plusieurs petites stations: Utrecht Lunetten; Utrecht Vaartsche Rijn; Utrecht Overvecht; Utrecht Leidsche Rijn; Utrecht Terwijde; Utrecht Zuilen et Vleuten. Une ancienne gare d'Utrecht Maliebaan a fermé ses portes en 1939 et a depuis été convertie en musée du chemin de fer hollandais.

Le sneltram d'Utrecht est un système de tramway allant vers le sud d'Utrecht Centraal jusqu'aux banlieues d'IJsselstein, Kanaleneiland, Lombok et Nieuwegein . Le sneltram a commencé ses activités en 1983 et est actuellement exploité par la société de transport privée Qbuzz. Le 16 décembre 2019, la nouvelle ligne de tramway menant à l'Uithof a commencé à fonctionner, créant une connexion directe de transport en commun entre la gare centrale et le campus universitaire principal d'Utrecht.

Utrecht est le siège social de Nederlandse Spoorwegen (anglais: Dutch Railways ) - le plus grand opérateur ferroviaire des Pays-Bas - et de ProRail - l'entreprise publique responsable de la construction et de la maintenance de l'infrastructure ferroviaire du pays.

La principale gare routière locale et régionale d'Utrecht est située à côté de la gare Utrecht Centraal, aux entrées Est et Ouest. En raison de travaux de rénovation et de construction à grande échelle à la gare, les arrêts de bus de la gare changent fréquemment. En règle générale, les bus en direction ouest partent de la gare routière à l'entrée ouest, les autres bus de la gare côté est. Les bus locaux d'Utrecht sont exploités par Qbuzz - ses services comprennent un service haute fréquence vers le quartier universitaire de l'Uithof. La flotte de bus locaux est l'une des plus propres d'Europe, utilisant uniquement des bus conformes à la norme Euro-VI ainsi que des bus électriques pour le transport en centre-ville. Les bus régionaux de la ville sont exploités par Arriva et Connexxion.

La gare d'Utrecht Centraal est également desservie par les services paneuropéens d'Eurolines. En outre, il sert de lieu de départ et d'arrivée de nombreuses compagnies d'autocars desservant des stations de vacances en Espagne et en France - et pendant l'hiver en Autriche et en Suisse.

Cyclisme

Comme la plupart des villes néerlandaises, Utrecht dispose d'un vaste réseau de pistes cyclables, ce qui rend le cyclisme sûr et populaire. 33% des déplacements en ville se font à vélo, plus que tout autre mode de transport. (Les voitures, par exemple, représentent 30% des déplacements). Les vélos sont utilisés par les jeunes et les moins jeunes, ainsi que par les particuliers et les familles. Ce sont pour la plupart des vélos traditionnels, droits, à ossature d'acier, avec peu de vitesses. Il y a aussi des vélos de brouette, pour transporter les courses ou les petits enfants. En 2014, le conseil municipal a décidé de construire la plus grande station de stationnement pour vélos au monde, près de la gare centrale. Cette construction de 3 étages coûtera environ 48 millions d'euros et contiendra 12 500 vélos. Le parking à vélos a finalement été ouvert le 19 août 2019.

Transport routier

Utrecht est bien relié au réseau routier néerlandais. Deux des routes principales les plus importantes desservent la ville d'Utrecht: les autoroutes A12 et A2 relient Amsterdam, Arnhem, La Haye et Maastricht, ainsi que la Belgique et l'Allemagne. Les autres autoroutes importantes de la région sont la Almere – Breda A27 et la Utrecht – Groningen A28. En raison de l'augmentation du trafic et de l'ancien plan de la ville, la congestion du trafic est un phénomène courant à Utrecht et aux alentours, entraînant des niveaux élevés de polluants atmosphériques. Cela a conduit à un débat passionné dans la ville sur la meilleure façon d'améliorer la qualité de l'air de la ville.

Transport maritime

Utrecht possède un port industriel situé sur Amsterdam-Rijnkanaal. Le terminal à conteneurs a une capacité de 80 000 conteneurs par an. En 2003, le port a facilité le transport de quatre millions de tonnes de marchandises; principalement du sable, du gravier, des engrais et du fourrage. En outre, certaines excursions touristiques en bateau sont organisées à partir de divers endroits sur l'Oudegracht; et la ville est reliée aux routes maritimes touristiques par des écluses.

Économie

L'industrie de production constitue une petite partie de l'économie d'Utrecht. L'économie d'Utrecht dépend en grande partie de la plusieurs grandes institutions situées dans la ville. C'est le centre du réseau ferroviaire néerlandais et l'emplacement du siège social de Nederlandse Spoorwegen. ProRail a son siège à De Inktpot (The Inkwell) - le plus grand bâtiment en brique des Pays-Bas (le "OVNI" présenté sur sa façade découle d'un programme artistique en 2000). Rabobank, une grande banque, a son siège à Utrecht.

Éducation

Utrecht accueille plusieurs grands établissements d'enseignement supérieur. La plus importante d'entre elles est l'Université d'Utrecht (fondée en 1636), la plus grande université des Pays-Bas avec 30 449 étudiants (en 2012). L'université est partiellement basée dans le centre-ville ainsi que dans la zone du campus Uithof, à l'est de la ville. Selon le classement des universités de l'Université Jiaotong de Shanghai en 2014, c'est la 57e meilleure université au monde. Utrecht abrite également l'Université d'études humanistes, beaucoup plus petite, qui abrite environ 400 étudiants.

Utrecht abrite l'un des sites de la TIAS School for Business and Society, axé sur la formation à la gestion post-expérience et le plus grand école de management du genre aux Pays-Bas. En 2008, son programme Executive MBA a été classé 24e meilleur programme au monde par le Financial Times .

Utrecht abrite également deux autres grands établissements d'enseignement supérieur: le professionnel l'université Hogeschool Utrecht (37 000 étudiants), avec des sites dans la ville et sur le campus de l'Uithof; et la HKU Utrecht School of the Arts (3 000 étudiants).

Il existe de nombreuses écoles d'enseignement primaire et secondaire, permettant aux parents de choisir parmi différentes philosophies et religions à l'école, comme cela est inhérent au système scolaire néerlandais.

Culture

Utrecht la ville a une vie culturelle active, et aux Pays-Bas est la deuxième à Amsterdam. Il existe plusieurs théâtres et compagnies de théâtre. Le théâtre principal de la ville de 1941 a été construit par Dudok. Outre les théâtres, il existe un grand nombre de cinémas, dont trois cinémas d'art et essai. Utrecht accueille le Festival international de musique ancienne (Festival Oude Muziek, pour la musique avant 1800) et le Festival du film néerlandais. La ville possède une importante salle de musique classique Vredenburg (1979 par Herman Hertzberger). Son acoustique est considérée comme l'une des meilleures des music-halls originaux du XXe siècle. Le music-hall d'origine de Vredenburg a été réaménagé dans le cadre du plan de réaménagement de la plus grande zone de la gare et, en 2014, a gagné des salles supplémentaires qui ont permis sa fusion avec le club de rock Tivoli et le jazzpodium SJU. Il existe plusieurs autres lieux de musique dans toute la ville. Les jeunes musiciens sont formés au conservatoire, un département de l'école des arts d'Utrecht. Il existe un musée spécialisé dans le jeu automatique d'instruments de musique.

Il existe de nombreuses galeries d'art à Utrecht. Il existe également plusieurs fondations pour soutenir l'art et les artistes. La formation des artistes se fait à l'École des Arts d'Utrecht. Le Centraal Museum présente de nombreuses expositions sur les arts, dont une exposition permanente sur les œuvres de l'illustrateur résident d'Utrecht Dick Bruna, qui est surtout connu pour avoir créé Miffy ("Nijntje", en néerlandais). BAK, base voor actuellee kunst propose des expositions d'art contemporain et des événements publics, ainsi qu'un programme de bourses pour les praticiens impliqués dans les arts, la théorie et les activismes contemporains. Bien que le street art soit illégal à Utrecht, l'Utrechtse Kabouter, une image d'un gnome avec un chapeau rouge, est devenu un spectacle courant en 2004. Utrecht abrite également l'un des monuments de l'architecture moderne, la Rietveld Schröder House de 1924, qui est répertoriée sur Sites du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Tous les samedis, un pavillon ajoute une nouvelle lettre aux Lettres d'Utrecht, un poème sans fin dans les pavés de l'Oude Gracht à Utrecht. Avec les Lettres , Utrecht a une sculpture sociale en tant que monument en pleine croissance créé au profit des futurs gens.

Pour promouvoir la culture, la ville d'Utrecht organise des dimanches culturels. Lors d'un dimanche thématique, plusieurs organisations créent un programme qui est ouvert à tous sans ou avec un droit d'entrée très réduit. Il existe également des initiatives pour les artistes amateurs. La ville subventionne une organisation pour l'enseignement amateur artistique à destination de tous les habitants (Utrechts Centrum voor de Kunsten), tout comme l'université pour son personnel et ses étudiants. En outre, il existe également plusieurs initiatives privées. Le conseil municipal offre des bons de réduction aux habitants qui bénéficient de l'aide sociale à utiliser avec de nombreuses initiatives.

En 2017, Utrecht a été nommée Ville UNESCO de littérature.

Sports

Utrecht abrite le club de football de première division (professionnel) FC Utrecht, qui joue au Stadium Nieuw Galgenwaard. C'est également le siège de Kampong, le plus grand club de sport (amateur) des Pays-Bas (4 500 membres), SV Kampong. Kampong propose du hockey sur gazon, du football associatif, du cricket, du tennis, du squash et de la pétanque. Les meilleures équipes de hockey masculines et féminines de Kampong jouent dans la plus haute ligue de hockey néerlandaise, la Rabohoofdklasse. Utrecht abrite également le club de baseball et de softball UVV, qui joue dans la plus haute ligue de baseball néerlandaise: de Hoofdklasse. Les voies navigables d'Utrecht sont utilisées par plusieurs clubs d'aviron. Viking est un grand club ouvert au grand public, et les clubs étudiants Orca et Triton s'affrontent chaque année dans le Varsity.

En juillet 2013, Utrecht a accueilli le Festival olympique de la jeunesse européenne, dans lequel plus de 2000 jeunes les athlètes ont concouru dans neuf sports olympiques différents. En juillet 2015, Utrecht a accueilli le Grand Départ et la première étape du Tour de France.

Musées

Utrecht compte plusieurs musées de plus en plus petits. Beaucoup d'entre eux sont situés dans la partie sud de la vieille ville, le Museumkwartier.

• Musée d'art aborigène, situé à l'Oudegracht et fermé depuis le 15 juin 2017, ce musée présentait une petite exposition australienne Art aborigène
• BAK, base voor actuellee kunst, une plateforme internationale pour l'art et la recherche expérimentale théoriquement éclairés et politiquement motivés
• Centraal Museum, situé dans le MuseumQuarter, ce musée municipal dispose d'un grande collection d'art, de design et d'artefacts historiques;
  • Dick Bruna huis, art du Centraal Museum sur cet emplacement séparé est dédié au créateur de Miffy Dick Bruna.
• Duitse Huis possède une collection d'objets historiques comprenant de nombreuses chartes avec des sceaux datant d'aussi loin que le début du 13ème siècle et une collection de pièces de monnaie médiévales.
• Musée Catharijneconvent, Musée de l'Église catholique montre l'histoire de la culture et des arts chrétiens aux Pays-Bas;
• Museum Speelklok National Museum in le centre de la ville, présente plusieurs siècles d'instruments de musique mécaniques;
• Railway Museum (Nederlands Spoorwegmuseum) Musée sur l'histoire des chemins de fer néerlandais, sponsorisé par les chemins de fer;
• Archives d'Utrecht, se trouvent à Hamburgerstraat 28 à Utrecht;
• Musée de l'université d'Utrecht Le musée de l'université d'Utrecht comprend l'ancien jardin botanique;
• Volksbuurtmuseum Wijk C
• Observatoire et musée de Sonnenborgh qui accueille régulièrement conférences sur l'astronomie, situé à Zonnenburg 2 à Utrecht;
• Musée Betje Boerhave Museum pour l'épicerie où vous pouvez encore acheter des produits alimentaires et non alimentaires à l'ancienne, situé au Hoogt 6 à Utrecht.

• Dick Bruna huis, l'art du Centraal Museum sur cet emplacement séparé est dédié au créateur de Miffy, Dick Bruna.

Musique et événements

La ville possède plusieurs salles de concert telles que TivoliVredenburg, Tivoli De Helling, ACU, Moira, EKKO, DB's et RASA. Utrecht accueille chaque année le festival de musique ancienne d'Utrecht (Festival Oude Muziek). A Jaarbeurs, il héberge Trance Energy. Chaque été, il y avait le festival Summer Darkness , qui célébrait la culture et la musique gothiques. En novembre, le Guess Who? Le festival, axé sur le rock indépendant, l'art rock et le rock expérimental, a lieu dans de nombreux lieux de la ville.

Théâtre

Il y a deux théâtres principaux dans la ville, le Theatre Kikker et le défilé Stadsschouwburg Utrecht De, un festival de théâtre itinérant, se produit à Utrecht en été. La ville accueille également le festival annuel a / d Werf qui propose une sélection de théâtre international contemporain, ainsi que des arts visuels, de l'art public et de la musique.

Des personnalités d'Utrecht

Des personnes célèbres sont nées et / ou ont grandi à Utrecht. Parmi les Utrechters les plus célèbres, on trouve:

• Pape Adrian VI (1459–1523) - chef de l'Église catholique
• Louis Andriessen (1939) - compositeur
• Marco van Basten (1964) - joueur de football
• Dick Bruna (1927–2017) - écrivain, illustrateur (Miffy)
• CHD Buys Ballot (1817–1890) - météorologue (loi de Buys-Ballot)
• Theo van Doesburg (1883–1931) - peintre, artiste (mouvement De Stijl)
• Karel Doorman (1889) –1942) - Contre-amiral (bataille de la mer de Java)
• Paul Fentener van Vlissingen (1941–2006) - homme d'affaires et philanthrope
• Anton Geesink (1934–2010) - judoka, premier champion du monde de judo non japonais
• Rijk de Gooyer (1925–2011) - acteur, écrivain, comédien et chanteur
• Sylvia Kristel (1952–2012) - actrice Emmanuelle
• Gerrit Rietveld (1888–1964) - designer, architecte (mouvement De Stijl)
• Dafne Schippers (1992) - sprinter / olympien d'heptathlon
• Herman van Veen (1945) - acteur, musicien, auteur-compositeur-interprète et auteur Alfred J. Kwak
• Wil Velders-Vlasblom (1930–2019), première échevin d'Utrecht

Relations internationales

Villes jumelles

Utrecht est jumelée avec:

• León, Nicaragua
• Brno, République tchèque
• Pekanbaru, Indonésie
• previo généralement Hanovre, Allemagne, entre 1970 et 1976

Autres relations

• Portland, Oregon, États-Unis comme ville d’amitié