Thoothukudi

Thoothukudi, également connue sous son ancien nom Tuticorin, est une ville portuaire, une corporation municipale et une ville industrielle du district de Thoothukudi dans l'État indien du Tamil Nadu . La ville se trouve sur la côte de Coromandel de la baie du Bengale. Thoothukudi est la capitale et le siège du district de Thoothukudi. Il est situé à environ 590 kilomètres (367 miles) au sud-ouest de Chennai, à 190 kilomètres (118 miles) au nord-est de Thiruvananthapuram et à 580 kilomètres (360 miles) au sud de Bengaluru. Selon la Confédération de l'industrie indienne, Thoothukudi a le deuxième indice de développement humain le plus élevé du Tamil Nadu après Chennai. Thoothukudi City est le siège de Tamilnad Mercantile Bank Limited. Les principaux établissements d'enseignement de la ville comprennent le Government Thoothukudi Medical College, le Fisheries College and Research Institute, la Tamil Nadu Maritime Academy, V.O. Chidambaram College, Kamaraj College, Anna University (Thoothukudi Campus) et Government Polytechnic College. V. O. Chidambaranar Port Trust est l'un des principaux ports d'Inde à la croissance la plus rapide. Thoothukudi est un "pôle énergétique et industriel émergeant du sud de l'Inde".

Thoothukudi est connue sous le nom de "Pearl City" en raison de la pêche aux perles pratiquée dans la ville. C'est un port maritime commercial qui dessert les villes intérieures du sud de l'Inde et est l'une des portes maritimes du Tamil Nadu. C'est également l'un des principaux ports maritimes de l'Inde avec une histoire remontant au 6ème siècle après JC. On pense que la ville est d'une antiquité significative et a été gouvernée, à différentes époques, par les premiers Pandyas, les Cholas médiévaux, les Cholas plus tardifs, les Pandyas ultérieurs, le sultanat de Ma'bar, le sultanat de Tirunelveli, l'empire Vijayanagar, Madurai Nayaks, Chanda Sahib, carnatique royaume, portugais, néerlandais et britannique. Thoothukudi a été colonisée par les Portugais, les Néerlandais et plus tard par la British East India Company. La ville est administrée par une société municipale de Thoothukudi couvrant une superficie de 353,07 km2 (136,32 milles carrés) et avait une population de 237 830 en 2011. L'agglomération urbaine avait une population de 410 760 en 2011.

La majorité des habitants de la ville sont employés dans les marais salants, le commerce maritime, la pêche et le tourisme. Les 21 îles situées entre les rives de Thoothukudi et de Rameswaram dans le golfe de Mannar sont notées comme la première réserve de biosphère marine de l'Inde et comptent environ 36 000 espèces de flore et de faune. Cette zone protégée s'appelle le parc national marin du golfe de Mannar. Le festival de la basilique Notre-Dame-des-Neiges est célébré chaque année en août. Ceci et les festivals du temple de Shiva, par exemple, les festivals de chars Adi Amavasai, Sasti et Chittirai - sont les principaux festivals de la région. Les routes sont le principal mode de transport vers Thoothukudi, tandis que la ville propose également des transports ferroviaires, aériens et maritimes.

Sommaire

• 1 Histoire
  • 1.1 Histoire des ports
• 2 Géographie et climat
• 3 Démographie
• 4 Économie
  • 4.1 Port de Thoothukudi
  • 4.2 Corridor industriel Madurai-Thoothukudi
• 5 Divertissements et loisirs
• 6 Transports
• 7 Municipal administration et politique
  • 7.1 Fonctionnaires des municipalités
  • 7.2 Membres élus
• 8 Services d’éducation et services publics
• 9 Questions environnementales
• 10 Instituts / Centres de recherche
• 11 Voir aussi
• 12 Notes
• 13 Références
• 14 Liens externes

• 1.1 Histoire des ports

• 4.1 Port de Thoothukudi
• 4.2 Madurai-Thoothukudi Corridor industriel

• 7.1 Fonctionnaires de la municipalité
• 7.2 Membres élus

Histoire

Thoothukudi c'est aussi savoir n par le nom «Muthu Kuzhithurai». Il est également appelé "Sea Gateway of Tamil Nadu". Thoothukudi fait partie de la côte de la pêche aux perles et est connue pour ses industries de pêche aux perles et de construction navale.

L'ancienne ville de Korkai (le Thoothukudi moderne) est un centre de commerce maritime et de pêche aux perles depuis plus de 2000 ans. La géographie de Ptolémée fait référence à Korkai en tant que centre de pêche aux perles tout en décrivant les relations commerciales entre l'Inde occidentale et Alexandrie, le principal empire oriental de l'Empire romain. Le Periplus dit que le royaume pandyan s'étendait de Comari vers le nord, y compris Korkai, où se trouvaient les pêcheries de perles.

Thoothukudi était le siège des Portugais au XVIe siècle, et le Néerlandais occupé au 17ème siècle comme en témoignent les pièces de monnaie de la Pagode. Au 18ème siècle, les Britanniques ont maîtrisé et occupé la ville. Étant une ville portuaire, la ville a reçu l'attention des dirigeants pour l'amélioration de leur commerce, et elle a donc été portée au statut municipal en 1866. Rao Bahadur Cruz Fernandez et JLP Roche Victoria en tant que présidents de la société municipale ont apporté des contributions importantes, jetant les bases de un Thoothukudi moderne.

Le 20 octobre 1986, un nouveau district, taillé dans l'ancien district de Tirunelveli, est né au Tamil Nadu et nommé d'après V. O. Chidambaranar, un éminent dirigeant national originaire d'Ottapidaram qui dirigeait le mouvement Swadeshi dans le sud. Depuis 1997, comme c'est le cas dans d'autres quartiers du Tamil Nadu, ce quartier porte le nom de sa ville-siège, Thoothukudi.

Thoothukudi est devenue la citadelle des luttes pour la liberté au début du XXe siècle.

Histoire des ports

Le principal port de Thoothukudi est bien connu comme centre de plongée et de pêche aux perles. C'est l'un des plus anciens ports maritimes du monde et fut le port maritime du royaume Pandyan après Korkai, près de Palayakayal. Il a ensuite été repris par les Portugais en 1548, capturé par les Néerlandais en 1658 et cédé aux Britanniques en 1825. Le phare construit en 1842 a marqué le début de l'histoire du développement portuaire de la ville. Thoothukudi a été créée en tant que municipalité en 1866 avec Roche Victoria comme premier président.

Elle a atteint le statut de société le 5 août 2008 après 142 ans en tant que municipalité. Thoothukudi Corporation est divisée en 60 quartiers après son expansion en 2011 et ces quartiers sont composés de quatre zones - à savoir, Est, Ouest, Nord et Sud. La zone Est a 14–16 et 19–33 quartiers, la zone Ouest 34–47 quartiers, la zone Nord a 1–13 et 17, 18 quartiers et la zone Sud 48–60 quartiers.

Le port mineur du port d'ancrage de Thoothukudi avec des installations plus légères a eu un trafic florissant depuis plus d'un siècle. La première jetée en bois de ce port a été mise en service en 1864. Ce port était utilisé pour l'exportation de sel, de fil de coton, de feuilles de séné, de tiges de palmyre, de fibres de palmyre, de poisson séché, de médicaments locaux et d'autres marchandises vers les pays voisins et pour l'importation de charbon , coton, coprah, légumineuses et céréales. Le petit port de Thoothukudi a la particularité d'être le port intermédiaire qui gère le tonnage de trafic le plus élevé de plus d'un million par an.

Géographie et climat

Thoothukudi est une ville portuaire située en le golfe de Mannar à environ 125 km (78 mi) au nord du cap Commorin et ses environs font partie de la ceinture côtière qui forme un tronçon continu du pays plat soulagé ici et là par de petites cultures de rocaille. La région entourant Thoothukudi est généreusement parsemée de réservoirs pluviaux. Les sols rouges trouvés sur le côté sud de la ville de Thoothukudi sont composés de quartz et de quantités variables de fines poussières sèches rouges. Le port est un port tous temps. La baie formée par l'île Hare, la pointe des Diables et la terre ferme offre une protection suffisante aux briquets contre les conditions météorologiques monosoniques. La plage de Thoothukudi est caractérisée par une brise calme et des vagues très basses donnant l'image d'une grande rivière.

Thoothukudi est situé à 8 ° 32′N 78 ° 22′E / 8,53 ° N 78,36 ° E / 8,53; 78,36. Thoothukudi est situé dans le sud de l'Inde, sur le golfe de Mannar, à environ 540 kilomètres (340 miles) au sud de Chennai et 125 kilomètres (78 miles) au nord de Kanyakumari. L'arrière-pays du port de la ville est relié aux districts de Madurai, Tirunelveli, Ramanathapuram et Tiruchirapalli. La ville a principalement un terrain plat et à peu près divisée en deux par le canal Buckle. Étant dans la région côtière, le sol est principalement argilo-sableux et la nappe phréatique varie entre 1 et 4 m (3,3 et 13,1 pieds) sous le niveau du sol. La ville a un sol meuble avec des arbustes épineux au nord et des marais salants au sud. La ville connaît un climat semi-aride chaud (BSh) caractérisé par un été extrêmement chaud, un hiver doux et des averses de pluie fréquentes. L'été s'étend de mars à juin lorsque le climat est très humide. Thoothukudi enregistre la température maximale de 39 ° C (102 ° F) et la température minimale de 32 ° C (90 ° F). La ville reçoit des précipitations adéquates pendant les mois d'octobre et novembre. La ville reçoit environ 444 mm (17,5 pouces) de pluie de la mousson du nord-est, 117,7 mm (4,63 pouces) en été, 74,6 mm (2,9 pouces) en hiver et 63,1 mm (2,5 pouces) pendant la saison de la mousson du sud-ouest. Le mois le plus frais est janvier et les mois les plus chauds vont de mai à juin. La ville a une humidité très élevée dans le secteur côtier.

Les 21 îles situées entre les rives de Thoothukudi et de Rameswaram dans le golfe de Mannar sont déclarées comme la première réserve de biosphère marine de l'Inde. Environ 36 000 espèces de flore et de faune existent dans la région recouverte de mangroves, de rivages sablonneux, d'herbes marines propices à la nidification des tortues. La région autour des rives de Thoothukudi abrite une faune et une flore marines rares. Les récifs coralliens et les huîtres perlières font partie des espèces exotiques, tandis que les algues, les poissons de récif, les holothuries, les crevettes, les homards, les crabes et les mollusques sont très courants. Sur 600 variétés de poisson répertoriées dans la région, 72 sont considérées comme commercialement importantes. Les rejets thermiques des centrales thermiques et le ruissellement excessif de saumure provenant des marais salants ont un impact important sur la flore et la faune de la région.

Démographie

• 1961–2001
• 2011

Thoothukudi était une ville portuaire à l'époque des Portugais, des Néerlandais et des Britanniques aux XVIe et XIXe siècles. La ville s'est agrandie après 1907 en raison de la présence d'établissements publics. La croissance résidentielle et industrielle a été maximale autour des routes Palayamkottai et Ettaiyapuram entre 1907 et 1930.

Selon le recensement de 2011, Thoothukkudi comptait 78,50% d'hindous, 4,61% de musulmans, 16,68% de chrétiens et 0,21% d'autres religions.

Selon le recensement de 2011, la ville de Thoothukudi comptait 237 830 habitants avec un sex-ratio de 1 010 femmes pour 1 000 hommes, bien au-dessus de la moyenne nationale de 929. Un total de 24 959 avaient moins de six ans. , soit 12 684 hommes et 12 275 femmes. Les castes répertoriées et les tribus répertoriées représentaient respectivement 7,42% et 0,1% de la population. Le taux d'alphabétisation moyen de la ville était de 83,85%, comparé à la moyenne nationale de 72,99%. La ville comptait au total 60 714 ménages. Il y avait un total de 83669 travailleurs, dont 114 cultivateurs, 154 principaux ouvriers agricoles, 1498 dans les industries domestiques, 77420 autres travailleurs, 4483 travailleurs marginaux, 69 cultivateurs marginaux, 25 travailleurs agricoles marginaux, 280 travailleurs marginaux dans les industries domestiques et 4109 autres ouvriers. Le tamoul est parlé par la plupart, et le dialecte standard est le dialecte tamoul Thoothukudi. L'anglais est également largement parlé.

D'après les totaux de population provisoires du recensement de 2011, l'agglomération de Thoothukudi comptait une population de 410 760 habitants, avec 205 459 hommes et 205 301 femmes. Le sex-ratio de la ville était de 999 et le sex-ratio des enfants de 980. Thoothukudi avait un taux d'alphabétisation moyen de 92,10%, celui des hommes étant de 94,84% et celui des femmes de 89,37%. Au total, 42 756 habitants de la ville étaient âgés de moins de 6 ans.

Économie

Les marais salants dans et autour de la ville contribuent largement à l'économie de la ville. Les marais salants produisent 1,2 million de tonnes de sel chaque année, contribuant à 90% du sel produit dans l'état et à 50% nécessaire aux industries chimiques de l'état. Les autres grandes industries sont le transport maritime, la pêche, l'agriculture, l'énergie et les industries chimiques. La pêche est l'un des principaux contributeurs à l'économie locale. Le port de pêche de Thoothukudi est l'un des plus anciens et des plus grands du Tamil Nadu. La centrale thermique de Tuticorin dispose de cinq générateurs de 210 mégawatts. Le premier générateur a été mis en service en juillet 1979 et la centrale thermique nouvellement construite de 1000 MW par NLC et TANGEDCO, la centrale thermique NTPL. En plus de cela, il y a plusieurs centrales électriques privées comme Ind Barath Power Limited, Coastal Energen, Sterlite Industries Captive Power Plant. Tuticorin Spinning Mills Ltd, Southern Petrochemical Industries Corporation, Tuticorin Alkali Chemicals, Heavy Water Board Plant, Sterlite Industries, Venus Home Appliances, PSS Krishnamurthi Exports P Ltd, Madura Coats and Mills, Dhrangadhra Chemical works, Kilburn Chemicals, Nila Sea foods, Diamond Sea Food Maris Associates, VVD Coconut oil mill, AVM oil mill, Ramesh flowers, Agsar Paints, and KSPS Salts sont quelques-unes des industries à petite et grande échelle de la ville. Thoothukudi City est le siège de la Tamilnad Mercantile Bank Limited. C'est l'une des banques à la croissance la plus rapide en Inde au cours de la période 2007-2012. Son activité totale s'élève à 360 milliards. La banque vise une activité totale de 500 milliards INR en 2014-15. La ville possède également un institut de recherche mis en place par l'Institut central de recherche sur les pêches marines et un laboratoire d'épices mis en place par le Spices Board of India.

Thoothukudi possède également une société d'État de promotion des industries du Tamil Nadu Industrial Estate et SIDCO's Industrial Domaine qui comprend plusieurs petites et moyennes industries.

Port de Thoothukudi

Pour faire face à l'augmentation du commerce via Thoothukudi, le gouvernement indien a autorisé la construction d'un port tous temps à Thoothukudi. Le 11 juillet 1974, le tout nouveau V. O. Chidambaranar Port Trust a été déclaré le dixième grand port de l'Inde, juste après le port JN ​​(Mumbai). Thoothukudi est un port artificiel. Au cours du budget de l'Union 2014-2015, le gouvernement central a sanctionné un programme de développement du port extérieur de 11 500 crores pour le port de Thoothukudi, qui devrait donner une impulsion au secteur des exportations et des importations dans le sud du Tamil Nadu. Le projet commencerait en 2015 et se terminerait en 2020. Le RMR d'Outer Harbour a été publié récemment par le ministre de la marine marchande de l'Union. En tant que ville portuaire, presque toutes les grandes entreprises de logistique ont ouvert un bureau à Thoothukudi. Le port dispose également d'un terminal à conteneurs dédié exploité par PSA International. Le port a récemment lancé l'exploitation du 2e terminal à conteneurs par ABG (DBGIT) Pvt Ltd. Le port a traité 0,5 million d'EVP en 2013-2014 pour devenir le troisième plus grand port à conteneurs parmi les principaux ports de l'Inde. Le port est également un port important en raison du fait qu'il est situé à proximité de la route maritime internationale Est-Ouest.

Le port dispose d'une connectivité directe de cargos et de conteneurs avec tous les principaux ports du monde comme Colombo, Singapour, JNPT (Mumbai), Mundra, Jebel Ali, Salalah, Rotterdam, Karachi, Hong Kong et bien plus encore. C'est le troisième port international du Tamil Nadu et son deuxième port tous temps. Le port contribue également à accroître le tourisme dans la région. Un nouveau ferry a été lancé entre Thoothukudi et Colombo. Le commandant de la station de la Garde côtière indienne de Thoothukudi est situé à Thoothukudi, Tamil Nadu, sous le contrôle opérationnel et administratif du commandant de la région de la Garde côtière (Est), Chennai. La station de la Garde côtière Thoothukudi a été mise en service le 25 avril 1991 par le vice-amiral SW Lakhar, NM, VSM, puis directeur général de la Garde côtière. Le commandant de la station est responsable des opérations de la Garde côtière dans cette zone de juridiction du golfe de Mannar.

Corridor industriel Madurai-Thoothukudi

Thoothukudi est le point final du projet industriel Madurai-Thoothukudi Couloir. L'étude de ce corridor a été achevée récemment par le gouvernement du Tamil Nadu. Le Corridor comprendrait quatre régions manufacturières, une région agro-commerciale, deux régions d'investissement des entreprises, une zone touristique spéciale, un pôle de tourisme rural et un pôle de connaissances. Le gouvernement estime que ce corridor attirerait 1 900 000 crores d'investissements industriels sur une période de 10 ans. Le gouvernement de l'État a récemment créé un véhicule à usage spécial (SPV) pour une mise en œuvre rapide du projet. La nouvelle ligne de chemin de fer à venir de Madurai à Thoothukudi via Aruppukotai, Ettayapuram servirait d'épine dorsale pour le développement de ce corridor.

Divertissement et loisirs

Thoothukudi a All India Radio Station qui transporte Services externes AIR pour l'Asie du Sud en anglais, cinghalais et tamoul (1053 kHz). Les stations de radio FM à Thoothukudi City incluent Suryan FM (93,5 MHz), Hello FM (106,4 MHz). Thoothukudi est le point d'atterrissage du premier câble sous-marin de BSNL reliant Thoothukudi à Colombo.

La ville possède le stade polyvalent de Tharuvai qui est maintenu par l'Autorité de développement des sports du Tamil Nadu. Thoothukudi Gymkhana Club dispose de deux courts de tennis en gazon synthétique, Thoothukudi est le seul autre endroit après Chennai dans le Tamil Nadu à avoir cette installation moderne. Thoothukudi est connu pour ses produits de boulangerie, en particulier le macaron. C'est une confiserie légère et cuite au four comprenant des recettes comme l'amande, la noix de coco et la noix (fruits). Le macaron Thoothukudi est légèrement différent du macaron européen car il contient de la noix de cajou comme ingrédient principal.

Le temple de Shiva au centre de la ville et la basilique Notre-Dame des Neiges sont les principales attractions religieuses de la ville. L'église attire beaucoup de visiteurs à travers le pays et est l'un des centres de pèlerinage catholique en Inde dédié à la Vierge Marie.

Nouvelle plage de Muthu Nagar (située en face de l'école secondaire supérieure Caldwell), Roche Park (située à l'angle sud de la ville), parc de Harbor Beach (situé à environ 10 km au sud de la ville), parc Nehru (situé au nord côté de la ville), Rajaji Park (près de l'hôpital gouvernemental), Bharat Ratna Puratchi Thalaivar MGR Le parc (près du cimetière de Thoothukudi Corporation), le parc M.G.R (près de Nila Sea Foods) et la plage de Pearl City sont les principales attractions de la ville. Pearl City Beach a été développé et inauguré en 2013. Il existe de nombreuses îles situées à proximité de la ville à savoir l'île Hare (accessible par la route), l'île Nalla Thanni qui attire beaucoup de visiteurs pendant les week-ends et les saisons des festivals. parc écologique avec installations de kayak ouvert tous les jours de 6 h à 18 h. Il existe une variété d'activités de sports nautiques sur la plage de Pearl City, notamment le jet ski, les scooters nautiques, la planche à voile, le paddle surf, les promenades en bosse, la promenade en bateau banane, la pêche, la plongée avec tuba et la plongée sous-marine.

Le festival de l'église célébrés chaque année en août et les festivals du temple de Shiva comme les festivals de chars Adi Amavasai, Sasti et Chittirai sont les principaux festivals du pays.

Transport

Thoothukudi a un vaste réseau de transport et est bien -connecté aux autres grandes villes par route, rail et air. La société maintient une longueur totale de 428,54 km (266,28 mi). La ville possède 37,665 km (23,404 mi) de routes en béton, 329,041 km (204,457 mi) de routes de surface recouvertes de noir, 56,592 km (35,165 mi) de routes en macadam liées à l'eau et 5,242 km (3,257 mi) de routes en terre. Les routes principales de la ville sont la NH 7A reliant Palayamkottai, la route Ettayapuram (également appelée route de Madurai) la route nationale 45B (Inde), la route Ramanathapuram ou la route de la côte est, la route Thiruchendur ou SH-176, la route West Cotton et la route Victoria Extension. Une route de contournement située à l'extérieur de la ville relie le port, la centrale thermique, l'industrie SPIC et Madurai Road. Il y a deux stations de bus dans la ville; L'arrêt de bus Arignar Anna est situé sur la route Palayamkottai et la nouvelle gare routière de Thoothukudi est située sur la route Ettaiyapuram. Environ 700 bus sont exploités à partir de ces deux stations de bus, assurant le transport local et interurbain.

La Tamil Nadu State Transport Corporation assure des services quotidiens reliant diverses villes à Thoothukudi. Un nouveau siège régional de TNSTC est en cours d'établissement à Thoothukudi, ce qui permet un meilleur transport par les bus gouvernementaux. La société exploite un centre de réservation informatisé dans la station de bus de la ville. La State Express Transport Corporation exploite des bus longue distance reliant la ville à des villes importantes comme Bengaluru, Chennai, Vellore et Kanyakumari. Thoothukudi étant une ville portuaire, il y a beaucoup de transport de camions porte-conteneurs. En 2008, le nombre de camions porte-conteneurs entrant dans la ville est de 1000. L'expansion de l'ECR de Thoothukudi à Kanyakumari via Tiruchendur et Koodankulam au coût de 2,57 milliards est sanctionnée et est en cours.

La gare de Thoothukudi est l'une des gares les plus anciennes et les plus populaires d'Inde. C'est l'une des rares gares du sud du Tamil Nadu à disposer d'une installation Pitline pour le nettoyage et l'entretien des autocars facilitant l'exploitation des trains longue distance à partir de Thoothukudi. La ligne entre Madurai et Thoothukudi a été ouverte en 1874. Les lignes reliant Thoothukudi sont en cours d'électrification récemment. Thoothukudi a une connectivité ferroviaire quotidienne directe à Chennai, Mysore, Coimbatore, okha, Tirunelveli. Vivek Express qui relie Thoothukudi à Okha. Pearl City Express qui relie Thoothukudi à la gare de Chennai Egmore est l'un des trains prestigieux du Southern Railway. Un train à 8 bus pour Guruvayur Express a été récemment introduit, qui relie Thoothukudi à Chennai pendant la journée. South Indian Railway a commencé un service Madras - Thoothukudi reliant le bateau à Ceylan en 1899. La station a été déclarée station modèle en 2007 et plusieurs développements d'infrastructure sont en cours. Il existe également une autre station, connue sous le nom de Thoothukudi Melur.

L'aéroport de Thoothukudi est à Vagaikulam, à 14 km (9 mi) du cœur de la ville. Il a des vols à Chennai opérés par Spicejet (deux fois par jour). Les compagnies aériennes Indigo assurent quotidiennement trois services vers Chennai et un voyage vers Bangalore.Le gouvernement de l'État et l'Autorité aéroportuaire de l'Inde prévoient d'étendre la piste et de moderniser l'aéroport pour accueillir plus de trafic et des avions plus gros. Le processus d'acquisition du terrain est terminé et AAI est prêt à commencer les travaux d'agrandissement. Un nouveau terminal a été prévu et la piste doit être agrandie pour faciliter la circulation des Airbus A320 et Boeing 737. Il y avait également une proposition en 2009 pour un aéroport vierge. L'aéroport de Madurai est l'aéroport international le plus proche. L'aéroport de Madurai a une connectivité internationale quotidienne vers Colombo et Dubaï.

Thoothukudi Port Trust a été renommé V. O. Chidambaranar Port Trust est un port artificiel en eaux profondes. C'est l'un des plus importants en Inde. Un paquebot de luxe, le Scotia Prince , exploitait un service de ferry vers Colombo, au Sri Lanka. Les services de ferry entre les deux pays ont été relancés après plus de 20 ans.

Administration municipale et politique

La municipalité de Thoothukudi a été créée en 1866 à l'époque britannique. Il a été promu à une société municipale en 2008, ce qui porte une superficie de 90,663 km2 (35,005 milles carrés) dans les limites de la ville. La corporation municipale comprend quatre zones à savoir le nord, l'est, l'ouest et le sud. La société compte 60 quartiers et il y a un conseiller élu pour chacun de ces quartiers. Les fonctions de la société sont réparties en six départements: administration générale / personnel, ingénierie, recettes, santé publique, urbanisme et technologie de l'information (TI). Tous ces services sont sous le contrôle d'un commissaire municipal qui en est le chef exécutif. Les pouvoirs législatifs sont dévolus à un corps de 60 membres, un chacun parmi les 60 quartiers. L'organe législatif est dirigé par un président élu assisté d'un vice-président. La ville de Thoothukudi est le siège du district de Thoothukudi.

Fonctionnaires de la municipalité

Thoothukudi relève de la circonscription de l'assemblée de Thoothukudi et élit un membre à l'Assemblée législative du Tamil Nadu une fois tous les cinq ans. À partir des élections de 1952, le siège de l'assemblée a été remporté par le Congrès national indien (INC) à trois reprises lors des élections de 1952, 1957, 1962 et Dravida Munnetra Kazhagam (DMK) à six reprises lors des élections de 1967, 1971, 1989, 1996, 2006 et 2016 et All India Anna Dravida Munnetra Kazhagam (AIADMK) à six reprises au cours des élections de 1977, 1980, 1984, 1991, 2001 et 2011. Le député actuel de la circonscription est P. Geetha Jeevan. La circonscription de Thoothukkudi Lok Sabha faisait à l'origine partie de la circonscription de Tirunelveli et a été délimitée aux circonscriptions de Tirunelveli et de Thoothukudi lors des élections de 2009 à Lok Sabha. La circonscription a été formée après la délimitation de 2008 avec les circonscriptions d'assemblée suivantes: Vilathikulam, Thoothukudi, Tiruchendur, Thiruvaikundam, Ottapidaram et Kovilpatti

Membres élus

Education et services publics

Il y a 31 écoles dans la ville de Thoothukudi, dont 10 sont gérées par la municipalité. Il existe 31 lycées et lycées, dont l'un est une école publique. Tuticorin a des taux d'alphabétisation élevés et un écart de taux d'alphabétisation plus faible entre les hommes et les femmes. Il y a cinq écoles des arts et des sciences, trois écoles polytechniques dans la ville. Il a également un collège des pêches dans la périphérie affilié à l'Université des pêches du Tamil Nadu, Nagappattinam. Il existe un collège d'ingénierie gouvernemental affilié à l'Université Anna sur la route de Tirunelveli, et de nombreux collèges d'ingénierie privés sur la route de Tiruchedur, route de Palayamkottai. Il existe également un collège médical et un hôpital du gouvernement. Les collèges sont affiliés à l'Université Manonmaniam Sundaranar de Tirunelveli. Il existe trois instituts de formation industrielle (ITI) et environ 50 centres de formation en informatique. La ville a un hôpital du Government Medical College et un nouvel hôpital ESI est en cours de construction sur la route de contournement.

L'approvisionnement en électricité de la ville est réglementé et distribué par le Tamil Nadu Electricity Board (TNEB). L'utilisation de sacs en plastique en polyéthylène est interdite dans les limites de la société. Thoothukudi est le siège de la région de Thoothukudi de TNEB qui compte quatre divisions. La ville et sa banlieue forment le cercle de distribution d'électricité de Thoothukudi. Un ingénieur en chef de la distribution est en poste au siège régional. L'approvisionnement en eau est fourni par la Thoothukudi City Corporation à partir du Tamirabarani avec 8 réservoirs suspendus. Au cours de la période 2010-2011, un total de 21 millions de litres d'eau a été fourni chaque jour aux ménages de la ville.

Environ 96 tonnes métriques de déchets solides sont collectés chaque jour de la ville par porte-à-porte. la collecte des portes et par la suite le tri à la source et le déversement sont effectués par le service sanitaire de la municipalité de Thoothukudi. La couverture de la gestion des déchets solides avait une efficacité de 94% à partir de 2011. Le système de drainage souterrain a été constitué en 1984 et ne couvre que certaines zones de la zone de la société. Le système d'égouts restant pour l'élimination des souillures se fait par des fosses septiques et des commodités publiques. La société maintient un total de 69,47 kilomètres (43,17 mi) de drains d'eaux pluviales. La société gère cinq postes de santé dans toute la ville. En dehors de ceux-ci, il existe divers hôpitaux et cliniques privés qui prennent en charge les besoins de santé des citoyens.

Thoothukudi relève du Thoothukudi Telecom District de Bharat Sanchar Nigam Limited (BSNL), le fournisseur de services Internet et de télécommunications appartenant à l'État indien. Les services mobiles Global System for Mobile Communications (GSM) et d'accès multiple par répartition par code (CDMA) sont disponibles. Outre les télécommunications, BSNL fournit également un service Internet à large bande. Thoothukudi est l'une des rares villes en Inde où le service Internet Netone basé sur l'identification de la ligne d'appel (CLI) de BSNL est disponible.

Problèmes environnementaux

La pollution atmosphérique est le défi environnemental majeur auquel Thoothukudi est confronté tandis que l'eau et la pollution sonore sont également des problèmes environnementaux. Thoothukudi est la seule ville de l'état du Tamil Nadu à être répertoriée comme l'une des villes non conformes par le ministère de l'Environnement, principalement en raison de l'excès de PM10 dans le cadre du programme national de surveillance de la qualité de l'air ambiant (NAMP) pour la période 2011-2015 .

La ville compte de nombreuses industries rouges, ce qui fait que les PM10 - de minuscules particules en suspension dans l'air sept fois plus fines que les cheveux humains - dépassent les normes nationales (60 microgrammes par mètre cube, ou μg / m³) de environ 200 pour cent. Les normes indiennes pour les PM10 sont trois fois plus élevées que les normes de l'OMS pour les particules PM10, soit 20 microgrammes par mètre cube. Les écologistes accusent les centrales thermiques au charbon publiques et privées, les fonderies de cuivre et les industries chimiques de polluer la qualité de l'air de Thoothukudi.

Une étude de 2010 publiée dans le Journal of Ecobiotechnology cite la pollution industrielle à Thoothukudi comme une cause majeure pour divers problèmes de santé. Les répondants à l'étude avaient divers problèmes de santé tels que les maladies de la peau, l'irritation des yeux, l'asthme, les allergies, les problèmes respiratoires, le cancer & amp; Hypertension. . L'étude a également observé que les rejets industriels et autres contaminants chimiques qui pénètrent dans les cours d'eau par le ruissellement agricole, les égouts pluviaux et les rejets industriels peuvent persister dans l'environnement pendant de longues périodes et être transportés par eau ou air sur de longues distances. Ils ont perturbé le fonctionnement du système endocrinien, entraînant des problèmes de reproduction, de développement et de comportement. Les perturbateurs endocriniens ont réduit la fertilité et augmenté la survenue de mort-nés, de malformations congénitales et de cancers hormono-dépendants tels que les cancers du sein, des testicules et de la prostate. Les effets sur le système nerveux en développement peuvent inclure un développement mental et psychomoteur altéré, ainsi que des troubles cognitifs et des anomalies du comportement. Des études comme celles-ci ont conduit les habitants de Thoothukudi à protester pour la fermeture de l'usine de Sterlite en mai 2018. Le 22 de ce mois, la police a ouvert le feu sur des manifestants tuant 13 personnes et en blessant 102. L'usine a été bientôt fermée.

Instituts / centres de recherche

Il existe de nombreux instituts / centres de recherche gouvernementaux centraux et étatiques également situés à l'intérieur et à la périphérie de la ville de Thoothukudi. Ce sont: le Fisheries College and Research Institute (FCRI) à l'extérieur sur la route de contournement du port, le centre de recherche Thoothukudi de l'Institut central de recherche sur les pêches marines (CMFRI) sur la route de la plage, l'Institut de recherche marine Suganthi Devadason (SDMRI) sur la route de la plage, le centre de sensibilisation de CSIR-Institut central de recherche électrochimique (CERI) dans la nouvelle zone portuaire, Thoothukudi et bureau sous-régional de la Marine Products Export Development Authority (MPEDA) à Millerpuram