Split, Croatie

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Split (/ ˈsplɪt /, comme le mot anglais split ; prononciation croate: (écouter); voir d'autres noms) est la deuxième plus grande ville de Croatie et la plus grande ville du Région de la Dalmatie. Il se trouve sur la rive orientale de la mer Adriatique et s'étend sur une péninsule centrale et ses environs. Hub de transport intrarégional et destination touristique populaire, la ville est liée aux îles de l'Adriatique et à la péninsule des Apennins.

La ville a été fondée en tant que colonie grecque d'Aspálathos (Aσπάλαθος) au 3ème ou 2ème siècle avant JC sur la côte des Dalmates illyriennes, et plus tard abrita le palais de Dioclétien, construit pour l'empereur romain en 305 après JC. Il devint une colonie de premier plan vers 650 quand il succéda à l'ancienne capitale de la province romaine de Dalmatie, Salona. Après le sac de Salona par les Avars et les Slaves, le palais fortifié de Dioclétien fut colonisé par des réfugiés romains. Split est devenue une ville byzantine. Plus tard, il a dérivé dans la sphère de la République de Venise et du Royaume de Croatie, les Byzantins conservant une suzeraineté nominale. Pendant une grande partie du haut et du bas Moyen Âge, Split a joui de l'autonomie en tant que ville libre des cités-états dalmates, prise au milieu d'une lutte entre Venise et la Croatie (en union avec la Hongrie) pour le contrôle des villes dalmates.

Venise a finalement prévalu et au début de la période moderne, Split est restée une ville vénitienne, un avant-poste fortement fortifié entouré par le territoire ottoman. Son arrière-pays a été remporté par les Ottomans lors de la guerre de Morée de 1699 et, en 1797, lorsque Venise est tombée aux mains de Napoléon, le traité de Campo Formio a rendu la ville à la monarchie des Habsbourg. En 1805, la paix de Pressburg l'a ajouté au royaume napoléonien d'Italie et en 1806, il fut inclus dans l'Empire français, devenant une partie des provinces illyriennes en 1809. Après avoir été occupé en 1813, il fut finalement accordé à l'Empire autrichien après le Congrès de Vienne, où la ville est restée une partie du royaume autrichien de Dalmatie jusqu'à la chute de l'Autriche-Hongrie en 1918 et la formation de la Yougoslavie. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville fut annexée par l'Italie, puis libérée par les partisans après la capitulation italienne en 1943. Elle fut ensuite réoccupée par l'Allemagne, qui la céda à son marionnette État indépendant de Croatie. La ville a été libérée à nouveau par les partisans en 1944 et a été incluse dans la Yougoslavie socialiste d'après-guerre, dans le cadre de sa république de Croatie. En 1991, la Croatie a fait sécession de la Yougoslavie au milieu de la guerre d'indépendance croate.

Sommaire

• 1 Nom
• 2 Histoire
  • 2.1 Antiquité
  • 2.2 Période byzantine et hongroise
  • 2.3 Période vénitienne
  • 2.4 Guerres napoléoniennes
  • 2.5 Sous la domination des Habsbourg
  • 2.6 Dans le cadre de la Yougoslavie
    • 2.6.1 Royaume de Yougoslavie
    • 2.6.2 Seconde Guerre mondiale
    • 2.6.3 Yougoslavie fédérale
  • 2.7 Depuis l'indépendance
• 3 Géographie
• 4 Climat
• 5 Démographie
  • 5.1 Habitants
• 6 Économie
• 7 Éducation
  • 7.1 Université
• 8 Culture
  • 8.1 Musées et galeries
  • 8.2 Musique
  • 8.3 Sports
• 9 Transport
• 10 Relations internationales
  • 10.1 Villes jumelles - Villes sœurs
  • 10.2 Partenariats
• 11 Voir aussi
• 12 Références
  • 12.1 Notes de bas de page
  • 12.2 Sources
• 13 Lectures complémentaires
• 14 Externa l liens

• 2.1 Antiquité
• 2.2 Période byzantine et hongroise
• 2.3 Période vénitienne
• 2.4 Guerres napoléoniennes
• 2.5 Sous le règne des Habsbourg
• 2.6 Dans le cadre de la Yougoslavie
  • 2.6.1 Royaume de Yougoslavie
  • 2.6.2 Seconde Guerre mondiale
  • 2.6.3 Yougoslavie fédérale
• 2.7 Depuis l'indépendance

• 2.6.1 Royaume de Yougoslavie
• 2.6.2 Seconde Guerre mondiale
• 2.6.3 Yougoslavie fédérale

• 5.1 Habitants

• 7.1 Université

• 8.1 Musées et galeries
• 8.2 Musique
• 8.3 Sports

• 10.1 Villes jumelles - Villes sœurs
• 10.2 Partenariats

• 12.1 Notes de bas de page
• 12.2 Sources

Nom

Par une théorie populaire, la ville tire son nom du balai épineux ( Calicotome spinosa , ασπάλαθος en grec), après quoi la colonie grecque de Aspálathos (Aσπάλαθος) ou Spálathos (Σπάλαθος) a été nommé. La théorie est douteuse car c'est le balai espagnol ( Spartium junceum, brnistra ou žuka en croate) qui est une plante très fréquente dans la région. Néanmoins, étant donné qu'il s'agit de fleurs similaires, on comprend comment la confusion est survenue.

Au fur et à mesure que la ville devint une possession romaine, le nom latin devint Spalatum ou Aspalatum , qui au Moyen Âge a évolué en Aspalathum , Spalathum , Spalatrum et Spalatro dans la langue dalmate de la population romane de la ville. Le terme croate est devenu Split ou Spljet , tandis que la version en langue italienne, Spalato , est devenue universelle dans l'usage international au début de la période moderne. À la fin du XIXe siècle, le nom croate prit de plus en plus d'importance et remplaça officiellement Spalato dans le Royaume de Yougoslavie après la Première Guerre mondiale.

Pendant une période significative, l'origine de on pensait à tort que le nom était lié au mot latin pour «palais» ( palatium ), une référence au palais de Dioclétien qui forme toujours le noyau de la ville. Diverses théories ont été développées, comme la notion que le nom dérive de S. Palatium , une abréviation de Salonae Palatium . Les étymologies erronées du «palais» étaient notamment dues à l'empereur byzantin Constantin VII Porphyrogenitus, et furent plus tard mentionnées par Thomas l'archidiacre. La ville, cependant, a plusieurs siècles de plus que le palais.

Histoire

Antiquité

Bien que les débuts de Split soient traditionnellement associés à la construction du palais de Dioclétien en 305, la ville a été fondée plusieurs siècles plus tôt en tant que colonie grecque d'Aspálathos, ou Spálathos. C'était une colonie de la polis d'Issa, la ville moderne de Vis, elle-même une colonie de la ville sicilienne de Syracuse. L'année exacte de la fondation de la ville n'est pas connue, mais on estime qu'elle remonte au 3ème ou 2ème siècle avant JC. La colonie grecque vivait du commerce avec les tribus illyriennes environnantes, principalement les Delmatae.

Après les guerres illyriennes de 229 et 219 av.J.-C., la ville de Salona, ​​à une courte distance de Spálathos, est devenue la capitale de la province romaine de Dalmatie et l'une des plus grandes villes du dernier empire avec 60 000 habitants. L'histoire de Spálathos devient obscure pendant un certain temps à ce stade, étant éclipsée par celle de Salona voisine, dont elle deviendra plus tard le successeur. L'empereur romain Dioclétien (dirigé de 284 à 305 après JC) en 293 a commencé la construction d'un palais opulent et fortement fortifié face à la mer, près de sa ville natale de Salona, ​​en choisissant le site de Spálathos (ou Spalatum dans Le palais a été construit comme une structure massive, un peu comme une forteresse militaire romaine. Le palais et la ville de Spalatum qui formaient ses environs étaient parfois habités par une population allant de 8 000 à 10 000 personnes.

Entre 475 et 480, le palais a accueilli Flavius ​​Julius Nepos, le dernier empereur reconnu du Empire romain d'Occident. Salona a été perdue au profit du Royaume Ostrogoth en 493, avec la majeure partie de la Dalmatie, mais l'empereur Justinien I a regagné la Dalmatie en 535-536.

Les Avars Pannoniens ont limogé et détruit Salona en 639; les Romains survivants ont fui vers les îles voisines. La région dalmate et ses rives étaient à cette époque colonisées par des tribus de Croates, un peuple slave du sud soumis aux Avar khagans.Les Salonique ont regagné la terre sous Severus le Grand en 650 et ont installé le palais de Dioclétien, vieux de 300 ans, qui ne pouvait pas être assiégé efficacement par les tribus slaves du continent. L'empereur Constans II leur accorda un mandat impérial pour s'établir dans le palais en tant que ville de Spalatum, ce qui imposa aux Slaves croates - à l'époque alliés de Byzance contre les Avars - la cessation des hostilités. Le temple de Jupiter a été consacré de nouveau à la Vierge Marie et les restes du populaire Saint Domnius ont été récupérés dans les ruines de Salona, ​​établissant plus tard la cathédrale de Saint Domnius comme nouveau siège de l'archevêque de Salona. En 1100, le clocher qui devint le principal symbole de la ville fut construit et dédié à Saint Domnius, alors considéré comme le saint patron de la ville.

Période byzantine et hongroise

Jusqu'au sac de Constantinople, Split resta une possession de jure de l'Empire byzantin en tant que duché byzantin, administré par l'exarchat de Ravenne et après 751 par Jadera (Zadar), mais son arrière-pays était maintenant le siège du duché des Croates. Au cours de cette période, une langue dalmate indépendante s'est développée à partir du latin, avec un dialecte local distinct: pour ses habitants, la ville est devenue connue sous le nom de Spalatrum ou Spalatro, l'une des principales cités-états dalmates.

En 925, le royaume de Croatie de Tomislav a émergé dans l'arrière-pays de la ville, centré à Nin en tant qu'allié de Byzance contre Siméon Ier de Bulgarie - mais sans recevoir aucun pouvoir de l'empereur sur les villes dalmates. La montée en puissance de l'évêché rival de Nin, dirigé par Mgr Gregory, qui tenta d'instituer la «langue slave» ou «langue slave» comme langue du service religieux, conduisit au Synode 925 de Split, au cours duquel il fut décrété que «non on doit présumer de célébrer les mystères divins dans la langue slave, mais seulement en latin et en grec, et qu'aucun de cette langue ne doit être avancé aux ordres saints ».

Tout au long des IXe et Xe siècles, Split a été attaquée par les Narentins (une confédération sud-slave reconnaissant le roi de Croatie comme leur souverain). Par conséquent, la ville a offert son allégeance à Venise et en 998 le Doge vénitien Pietro II Orseolo, a mené une grande expédition navale qui a vaincu les Narentins la même année. Après avoir obtenu l'autorisation de l'empereur Basile II à Constantinople, Orseolo se proclama duc de Dalmatie.En 1019, l'empire byzantin rétablit le contrôle direct de la Dalmatie. Le titre de «duc de Dalmatie» semble avoir été abandonné à ce stade par les doges vénitiens. En 1069, Peter Krešimir IV, roi de Croatie, a pris le contrôle des îles et des villes de la Dalmatie, y compris Split, et a étendu son règne au sud jusqu'à Neretva. Les villes côtières ont conservé une administration autonome et étaient encore nominalement sous l'empire byzantin, mais étaient maintenant des sujets du roi croate.

Après la mort du roi croate Stephen II en 1091, une période de crise de succession a suivi en Croatie, avec le roi Ladislas I de Hongrie qui s'y mêle. L'empereur byzantin Alexius en a profité et a joint l'ancien thème de la Dalmatie à l'Empire. En 1096, l'empereur Alexis, alors engagé dans la première croisade, accorda l'administration de la Dalmatie au doge de Venise.

En 1105, Coloman, roi de Hongrie, ayant conquis le royaume de Croatie, renia son alliance avec Venise et se déplaça sur les villes côtières, assiégeant et prenant Zadar. Split et Trogir décident alors de se rendre sous garantie de leurs anciens privilèges. Les droits accordés à la ville (et réaffirmés par de nouvelles chartes) sont substantiels. Split ne devait payer aucun tribut, elle devait choisir son propre comte et son archevêque que le roi confirmerait, elle conservait ses anciennes lois romaines et nommait son propre juge. Les cotisations du commerce (qui étaient substantielles à l'époque) étaient réparties entre le comte, l'archevêque et le roi, et aucun étranger ne devait vivre dans les murs de la ville contre la volonté des citoyens. Ces droits étaient généralement respectés par les rois hongrois, mais il y a eu des incidents inévitables de violation.

Après la mort de Coloman en 1116, le Doge Ordelafo Faliero est revenu d'Outremer et a repris toutes les villes dalmates, et aussi, pour la première temps, les villes croates de la côte comme Biograd et Šibenik. En 1117, cependant, il fut vaincu et tué dans une bataille renouvelée avec les Hongrois sous Stephen II de Hongrie, et Split reconnut à nouveau la domination hongroise. Mais le nouveau Doge, Domenico Michiel, vainc à nouveau les Hongrois et rétablit l'autorité vénitienne en 1118. En 1124, alors que le Doge est engagé contre l'Empire byzantin (désormais hostile à Venise), Stephen II récupère Split et Trogir sans résistance. Au retour de Michele en 1127, cependant, le Doge expulsa de nouveau les Hongrois des deux villes et détruisit complètement Biograd, le siège privilégié des rois croates que les Hongrois tentaient d'établir comme un rival du Vénitien Zadar.

Les villes sont restées aux mains des Vénitiens sans contestation sous le règne de Béla II. Mais en 1141, son successeur, le roi Géza II, ayant conquis les terres bosniaques, marcha vers Split et Trogir, tous deux l'acceptant volontairement comme seigneur. Cela s'est avéré être une conquête définitive, car la domination vénitienne ne devait pas revenir à Split pendant encore 186 ans.

Pendant cette période, cependant, Split devait voir une brève (et finale) restauration du pouvoir impérial en Dalmatie. L'empereur byzantin Manuel I Comnène a commencé ses campagnes contre le Royaume de Croatie et de Hongrie en 1151, et en 1164, avait obtenu la soumission des villes dalmates sous la domination impériale. Ayant remporté une victoire décisive contre le Royaume de Croatie et de Hongrie en 1167 à la bataille de Sirmium, consolidant ses gains, l'empereur rompit soudainement avec Venise et envoya une flotte de 150 navires sur l'Adriatique. Split devait rester aux mains des Byzantins jusqu'à la mort de Manuel en 1180, lorsque Béla III de Hongrie a décidé de restaurer le pouvoir hongrois en Dalmatie. La ville est restée fidèle à l'Empire, résistant au rétablissement de la domination hongroise, et par conséquent, lors de sa soumission inévitable, a été punie du refus du roi de renouveler ses anciens privilèges.

Au cours de la guerre civile hongroise qui a duré 20 ans entre le roi Sigismond et la maison capétienne d'Anjou du royaume de Naples, le candidat perdant, Ladislas de Naples, a vendu ses droits litigieux sur la Dalmatie à la République de Venise pour 100 000 ducats. Agissant sous prétexte, la République a pris le relais de la ville en 1420.

Période vénitienne

À cette époque, la population était en grande partie croate, tandis que les noms romans dalmates n'étaient pas aussi courants , d'après les archives de la cité médiévale. La langue commune était le croate, mais l'italien (un mélange de dialectes toscan et vénitien) était également parlé grâce aux notaires italiens, aux enseignants et aux marchands. L'autonomie de la ville a été considérablement réduite: la plus haute autorité était un prince et capitaine ( conte e capitanio ), assigné par Venise.

Split s'est finalement développé en une ville portuaire importante, avec d'importantes routes commerciales vers l'intérieur tenu par les ottomans par le col de Klis à proximité. La culture a également prospéré, Split étant la ville natale de Marko Marulić, un auteur croate classique. L'œuvre la plus acclamée de Marulić, Judita (1501), était un poème épique sur Judith et Holfernes, largement considéré comme la première œuvre moderne de la littérature croate. Il a été écrit à Split et imprimé à Venise en 1521. Les progrès et les réalisations étaient principalement réservés à l'aristocratie: le taux d'analphabétisme était extrêmement élevé, principalement parce que la domination vénitienne montrait peu d'intérêt pour les établissements éducatifs et médicaux.

En 1797, Split a été cédée à la monarchie des Habsbourg par le traité de Campo Formio, mettant fin à 377 ans de domination vénitienne dans la ville.

Guerres napoléoniennes

Split est devenue une partie du royaume napoléonien de L'Italie en 1805, après la défaite de la troisième coalition à la bataille d'Austerlitz et le traité de Pressburg qui en découle. Il fut inclus directement dans l'Empire français en 1806. La même année, Vincenzo Dandolo fut nommé provveditore generale et le général Auguste de Marmont fut nommé commandant militaire de la Dalmatie.

En 1809, après une brève guerre avec la France, l'Autriche a cédé la Carinthie, la Carniole, la Croatie à l'ouest de la rivière Sava, Gorizia et Trieste à la France. Ces territoires, avec la Dalmatie, formaient les provinces illyriennes. Pendant cette période, d'importants investissements ont été entrepris dans la ville, de nouvelles rues ont été construites et des parties des anciennes fortifications ont été enlevées. L'Autriche, avec l'aide d'une force britannique dirigée par le capitaine William Hoste, occupa Split en novembre 1813. Suite au Congrès de Vienne en 1815, la ville fut officiellement cédée à l'Autriche.

Sous la domination des Habsbourg

La région de Split est devenue une partie du Royaume de Dalmatie, une unité administrative distincte. Après les révolutions de 1848 à la suite du nationalisme romantique, deux factions sont apparues. L'un était la faction unioniste pro-croate (appelée plus tard "Puntari" , "pointeurs"), dirigée par le Parti populaire et, dans une moindre mesure, le Parti de Rights, tous deux préconisant l'union de la Dalmatie avec le Royaume de Croatie-Slavonie, sous administration hongroise. Cette faction était la plus forte à Split et l'utilisait comme quartier général. L'autre faction était la faction autonome pro-italienne (également connue sous le nom de faction «irrédentiste»), dont les objectifs politiques allaient de l'autonomie au sein de l'Empire austro-hongrois à une union politique avec le royaume d'Italie.

Les alliances politiques à Split ont évolué au fil du temps. Au début, les unionistes et les autonomes se sont alliés contre le centralisme de Vienne. Au bout d'un moment, lorsque la question nationale a pris de l'importance, ils se sont séparés. En Autriche, cependant, on peut généralement dire que Split a stagné. Les grands bouleversements en Europe en 1848 n'ont pas gagné de terrain à Split, et la ville ne s'est pas rebellée.

Antonio Bajamonti est devenu maire de Split en 1860 et - à l'exception d'une brève interruption pendant la période 1864-1865 - a tenu le poste pendant plus de deux décennies jusqu'en 1880. Bajamonti était également membre du Dalmatian Sabor (1861–91) et de la Chambre des députés autrichienne (1867–70 et 1873–79). En 1882, le parti de Bajamonti a perdu les élections et Dujam Rendić-Miočević, un éminent avocat de la ville, a été élu au poste.

En tant que membre de la Yougoslavie

Après la fin de la Première Guerre mondiale et la dissolution de l'Autriche-Hongrie, la province de Dalmatie, avec Split, est devenue une partie du Royaume des Serbes, Croates et Slovènes. Split a été le théâtre d'une série d'incidents entre 1918 et 1920. Depuis que Rijeka, Trieste et Zadar, les trois autres grandes villes de la côte orientale de l'Adriatique, ont été annexées par l'Italie, Split est devenue le port le plus important du Royaume. Le chemin de fer Lika, reliant Split au reste du pays, a été achevé en 1925. Le pays a changé son nom pour le Royaume de Yougoslavie en 1929, et le port de Split est devenu le siège de la nouvelle unité administrative, Littoral Banovina. Après l'accord Cvetković-Maček, Split est devenue la partie de la nouvelle unité administrative (fusion de Sava et Littoral Banovina plus quelques zones peuplées croates), Banovina de Croatie dans le Royaume de Yougoslavie.

En avril 1941, suite l'invasion de la Yougoslavie par l'Allemagne nazie, Split fut occupée par l'Italie. Bien que Split soit officiellement devenu une partie de l'État indépendant de Croatie, les Ustaše n'ont pas été en mesure d'établir et de renforcer leur domination à Split, les Italiens ayant pris tout le pouvoir en Dalmatie. Un mois plus tard, le 18 mai 1941, lorsque les traités de Rome furent signés, l'Italie annexa officiellement Split et une grande partie de la Dalmatie jusqu'à Kotor. Le gouvernatorat de la Dalmatie abritait 390 000 habitants, dont 280 000 Croates, 90 000 Serbes et 5 000 Italiens. La domination italienne s'est heurtée à une forte opposition de la population croate alors que Split devenait un centre de sentiment antifasciste en Yougoslavie. Le premier groupe de résistance armée a été organisé le 7 mai 1941; le 1er Détachement d'Attaque ( Prvi udarni odred ), fort de 63 membres, a servi de base à de futures formations, y compris le 1er Détachement Partisan divisé. Entre septembre et octobre 1941 seulement, dix fonctionnaires de l'occupation fasciste italienne ont été assassinés par les citoyens. Le 12 juin 1942, une foule fasciste a attaqué la synagogue de la ville et détruit sa bibliothèque et ses archives. Des fidèles ont été battus alors qu'ils quittaient la synagogue et des magasins appartenant à des juifs ont été pris pour cible le lendemain. Les clubs de football locaux ont refusé de participer au championnat italien; HNK Hajduk et RNK Split ont suspendu leurs activités et ont tous deux rejoint les partisans avec tout leur personnel après que la capitulation italienne en ait fourni l'occasion. Peu de temps après que Hajduk soit devenu le club de football officiel du mouvement partisan.

En septembre 1943, après la capitulation de l'Italie, la ville fut temporairement contrôlée par les brigades de Tito avec des milliers de personnes volontaires pour rejoindre les partisans du maréchal Josip Broz Tito (un tiers de la population totale, selon certaines sources). 8 000 soldats italiens de la 15e division d'infanterie de Bergame se préparent à combattre aux côtés des partisans yougoslaves contre les Waffen SS Prinz Eugen. Le général italien Becuzzi a remis aux partisans 11 soldats qu'ils considéraient comme des "criminels de guerre; les partisans ont également exécuté jusqu'à 41 membres des forces de police italiennes, retrouvés plus tard dans des fosses communes.

Quelques semaines plus tard Cependant, les partisans ont été contraints de battre en retraite lorsque la Wehrmacht a placé la ville sous l'autorité de l'État indépendant de Croatie. Les Allemands ont décimé les soldats italiens comme des traîtres, dont trois généraux (Policardi, Pelligra e Cigala Fulgosi) et 48 fonctionnaires (Trelj Au cours de cette période, les derniers symboles restants de l'héritage italien à Split, y compris plusieurs Lions vénitiens de Saint-Marc, ont été effacés de la ville.

Dans une tournure tragique des événements, en plus d'être bombardés par un axe La ville a également été bombardée par les Alliés, faisant des centaines de morts. Les partisans ont finalement pris la ville le 26 octobre 1944 et l'ont instituée comme capitale provisoire de la Croatie. Le 12 février 1945, la Kriegsmarine a mené un raid audacieux sur le Split port, endommageant le croiseur britannique Delhi .Après la guerre, les membres restants de la communauté italienne à Split ont quitté la Yougoslavie vers l'Italie (exode istrien-dalmate).

Après la Seconde Guerre mondiale, Split est devenue une partie de la République socialiste de Croatie, elle-même une république souveraine constituante de la République fédérative socialiste de Yougoslavie. Au cours de la période, la ville a connu son plus grand boom économique et démographique. Des dizaines de nouvelles usines et entreprises ont été fondées et la population de la ville a triplé au cours de la période. La ville est devenue le centre économique d'une région dépassant les frontières de la Croatie et a été inondée par des vagues de migrants ruraux de l'arrière-pays sous-développé qui ont trouvé un emploi dans l'industrie nouvellement établie, dans le cadre d'une industrialisation à grande échelle et des investissements du gouvernement fédéral yougoslave.

L'industrie de la construction navale a connu un succès particulier et la Yougoslavie, avec ses chantiers navals croates, est devenue l'une des premières nations du monde dans ce domaine. De nombreuses installations de loisirs ont également été construites avec un financement fédéral, en particulier pour les Jeux méditerranéens de 1979, comme le stade Poljud. La ville est également devenue le plus grand port de passagers et militaire de Yougoslavie, abritant le quartier général de la marine yougoslave ( Jugoslavenska ratna mornarica, JRM) et le district militaire côtier de l'armée (l'équivalent d'une armée de campagne). Entre 1945 et 1990, la ville a été transformée et agrandie, occupant la grande majorité de la péninsule de Split. Au cours de la même période, elle a atteint un PIB et un niveau d'emploi encore inégalés, toujours au-dessus de ceux d'aujourd'hui, devenant une ville yougoslave importante.

Depuis l'indépendance

Lorsque la Croatie a de nouveau déclaré son indépendance en 1991, Split avait une importante garnison de soldats de la JNA (recrutés dans toute la Yougoslavie), ainsi que le quartier général et les installations de la marine de guerre yougoslave (JRM). Cela a conduit à une confrontation tendue de plusieurs mois entre la JNA, la Garde nationale croate et les forces de police, qui s'est parfois enflammée lors de divers incidents. L'incident le plus tragique s'est produit le 15 novembre 1991, lorsque la frégate légère JRM Split a tiré un petit nombre d'obus sur la ville et ses environs. Les dégâts sont insignifiants mais il y a quelques victimes. Trois sites généraux ont été bombardés: le vieux centre-ville, l'aéroport de la ville et une partie inhabité des collines au-dessus de Kaštela, entre l'aéroport et Split. Les marins de la JRM qui avaient refusé d'attaquer les civils croates, la plupart Croates eux-mêmes, ont été laissés dans le brick du navire. La JNA et la JRM ont évacué toutes ses installations de Split en janvier 1992. La récession économique des années 1990 a rapidement suivi.

Dans les années qui ont suivi 2000, Split a finalement pris de l'ampleur et a recommencé à se développer, en mettant l'accent sur le tourisme . De n'être qu'un centre de transition, Split est aujourd'hui une destination touristique majeure de la Croatie. De nombreux nouveaux hôtels sont en construction, ainsi que de nouveaux immeubles d'appartements et de bureaux. De nombreux grands projets de développement sont relancés et de nouvelles infrastructures sont en cours de construction. Le Spaladium Arena, construit en 2009.

Géographie

Split est situé sur une péninsule entre la partie orientale du golfe de Kaštela et Split Canal. La colline de Marjan (178 mètres (584 pieds)), s'élève dans la partie ouest de la péninsule. Les crêtes Kozjak (779 mètres (2556 pieds)) et son frère Mosor (1339 mètres (4393 pieds)) protègent la ville du nord et du nord-est, et la séparent de l'arrière-pays.

Climat

Split a un climat subtropical humide limite ( Cfa ) et méditerranéen ( Csa ) dans la classification climatique de Köppen, car un seul mois d'été a moins de 40 mm ( 1,6 in) de précipitations, l'empêchant d'être classée comme uniquement subtropicale humide ou méditerranéenne. Il a des étés chauds et modérément secs et des hivers doux et humides, qui peuvent parfois être froids, en raison du fort vent du nord. Les précipitations annuelles moyennes sont supérieures à 820 mm (32,28 po). Janvier est le mois le plus froid, avec une température moyenne basse autour de 5 ° C (41 ° F). Novembre est le mois le plus humide, avec un total de précipitations de près de 113 mm et 12 jours de pluie. Juillet est le mois le plus sec, avec un total de précipitations d'environ 26 mm. L'hiver est la saison la plus humide; cependant, il peut pleuvoir à Split à tout moment de l'année. La neige est généralement rare; depuis le début de la tenue des registres, les mois de décembre et janvier ont accumulé 1 jour de neige en moyenne, alors que février en a été de 2. En février 2012, Split a reçu une quantité de neige inhabituellement importante, ce qui a causé de graves problèmes de circulation. Split reçoit plus de 2 600 heures de soleil par an. Juillet est le mois le plus chaud, avec une température moyenne élevée autour de 30 ° C (86 ° F). En juillet 2017, les pompiers croates se sont battus pour maîtriser un incendie de forêt le long de la côte adriatique qui a endommagé et détruit des bâtiments dans des villages autour de la ville de Split.

Données démographiques

Selon le recensement de 2011, le La ville de Split comptait 178 102 habitants. Ethniquement, les Croates représentent 96,23% de la population et 86,15% des habitants de la ville sont des catholiques romains.

Les établissements inclus dans la zone administrative de la ville sont:

• Donje Sitno, 313 habitants
• Gornje Sitno, 392 habitants
• Kamen, 1 769 habitants
• Slatine, 1 106 habitants
• Split, 167 121 habitants
• Srinjine, 1 201 habitants
• Stobreč, 4 978 habitants
• Žrnovnica, 3 222 habitants

La zone urbaine élargie de Split compte 293 298 habitants, tandis qu'il y a 346 314 personnes dans la zone métropolitaine de Split. La zone urbaine comprend les villes et agglomérations environnantes: Okrug, Seget, Trogir, Kaštela, Solin, Podstrana, Dugi Rat et Omiš, tandis que la zone métropolitaine ajoute Marina, Primorski Dolac, Prgomet, Lećevica, Klis, Dugopolje, Dicmo, Trilj et Sinj . L'ensemble du comté de Split-Dalmatie compte 454 798 habitants et toute la région de la Dalmatie un peu moins d'un million.

Habitants

Bien que les habitants de Split ( Splićani ) peuvent apparaître comme un corps homogène, ils appartiennent traditionnellement à trois groupes. Les anciennes familles urbaines, les Fetivi, (abréviation de " Fetivi Splićani ", "vrais indigènes de Split") sont généralement très fières de leur ville, de son histoire et de sa tradition discours (une variante du dialecte chakavien). Les Fetivi, maintenant une minorité distincte, sont parfois appelés (de manière semi-dérogatoire) " Mandrili " - et sont complétés par le soi-disant Boduli, les immigrants des îles adriatiques voisines qui sont arrivés pour la plupart au cours du 20e siècle.

Les deux groupes ci-dessus sont distincts, dans les aspects méditerranéens de leur ethnicité et de leur discours traditionnel chakavien, des plus nombreux Immigrants de langue shtokavian originaires de l'arrière-pays rural de Zagora, appelés Vlaji (terme qui a parfois des connotations négatives). Ce dernier a rejoint les Fetivi et Boduli en tant que troisième groupe dans les décennies qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, envahissant les banlieues de grande hauteur qui s'étendent loin du centre. Désormais, les Vlaji constituent une majorité décidée d'habitants, provoquant un changement distinct dans les caractéristiques ethniques générales de la ville. Historiquement plus influencée par la culture ottomane, leur population fusionne presque parfaitement à la frontière orientale avec les Croates d'Herzégovine et le sud de la Bosnie-Herzégovine en général. Les blagues locales ont toujours condamné les Vlaji à jouer le rôle des insophisants ruraux, bien qu'il soit souvent admis que c'est leur travail acharné dans les industries de l'après-Seconde Guerre mondiale qui a fait de Split ce qu'il est aujourd'hui.

Economie

L'économie de Split souffre toujours des contrecoups de la récession provoquée par le passage à une économie de marché et la privatisation. À l'époque yougoslave, cependant, la ville avait été un centre économique très important avec une base industrielle et économique moderne et diversifiée, y compris la construction navale, l'industrie alimentaire, chimique, des plastiques, du textile et du papier, en plus des revenus importants du tourisme. En 1981, le PIB par habitant de Split était supérieur de 37% à la moyenne yougoslave. Aujourd'hui, la plupart des usines sont en faillite (ou sont bien en deçà de la capacité de production et d'emploi d'avant-guerre) et la ville a essayé de se concentrer sur le commerce et les services, laissant par conséquent un nombre alarmant de travailleurs d'usine au chômage.

Brodosplit est le plus grand chantier naval de Croatie. Elle emploie environ 2300 personnes et a construit plus de 350 navires, dont de nombreux pétroliers, panamax et non panamax, ainsi que des porte-conteneurs, des vraquiers, des dragues, des plates-formes off-shore, des frégates, des sous-marins, des patrouilleurs et des navires à passagers. 80% des navires construits sont exportés vers des entrepreneurs étrangers.

La nouvelle autoroute A1, intégrant Split au reste du réseau autoroutier croate, a contribué à stimuler la production économique et les investissements, avec de nouvelles entreprises en cours de construction dans le centre-ville et ses banlieues très étendues. La totalité de la route a été ouverte en juillet 2005. Aujourd'hui, l'économie de la ville repose principalement sur le commerce et le tourisme avec certaines anciennes industries en plein renouveau, comme l'alimentation (pêche, olivier, vinification), le papier, le béton et la chimie. Depuis 1998, Split accueille le salon nautique annuel de la Croatie.

Éducation

Il existe 24 écoles primaires et 23 écoles secondaires dont 11 lycées.

Université

L'Université de Split (croate: Sveučilište u Splitu ) a été fondée en 1974. Ces dernières années, elle s'est considérablement développée. Il compte désormais 26 000 étudiants et est organisé en 12 facultés. Actuellement, le nouveau campus est en construction, et il sera terminé avant 2018. Il abritera toutes les facultés, un grand centre étudiant avec une salle de sport, des terrains de sport et une bibliothèque universitaire.

Culture

En 1979, le centre historique de Split a été inclus dans la liste de l'UNESCO des sites du patrimoine mondial. On dit que Split est l'un des centres de la culture croate. Sa tradition littéraire remonte à l'époque médiévale et comprend des noms comme Marko Marulić, tandis que dans les temps plus modernes, Split a excellé par des auteurs célèbres pour leur sens de l'humour. Parmi eux, le plus notable est Miljenko Smoje, célèbre pour ses séries télévisées Malo misto et Velo misto , ce dernier traitant du développement de Split en une ville moderne.

Malgré des décors et des personnages colorés, ainsi qu'une tradition cinématographique qui pourrait être attribuée aux œuvres du début du XXe siècle de Josip Karaman, il y a eu relativement peu de films tournés à Split ou aux alentours. Cependant, la ville a produit plusieurs acteurs célèbres, notamment Boris Dvornik.

Ivo Tijardović et sa célèbre opérette "Little Floramye" ( Mala Floramye ) sont également bien connus. Smoje et Tijardović sont tous deux des artistes célèbres censés représenter les anciennes traditions de Split qui s'éteignent lentement en raison du fait que la ville est submergée par un grand nombre de migrants ruraux de l'arrière-pays sous-développé.

Musées et galeries

La collection principale du musée archéologique ( Arheološki muzej ) se trouve à Zrinsko-Frankopanska 25 à Split. Il existe également une succursale à Solin (Collection Salona et Tusculum) et deux centres régionaux à Vid près de Metković (Collection Narona) et sur l'île de Vis (Collection Issa). Le musée archéologique de Split est la plus ancienne institution muséale de Croatie, fondée en 1820 par décret du gouvernement dalmate à Zadar. Quelque 150 000 artefacts couvrent la préhistoire, la période de colonisation grecque de l'Adriatique, de la province romaine et du début du christianisme jusqu'au début du Moyen Âge et la période des dirigeants populaires croates). La collection d'inscriptions en pierre de Salona et les collections d'objets en céramique gréco-hellénistique, de verre romain, d'anciennes lampes en argile, d'objets en os et en métal sont particulièrement intéressantes, ainsi que la collection de pierres précieuses. En outre, le musée abrite une vaste collection de pièces de monnaie anciennes et médiévales, une collection archéologique sous-marine et une riche bibliothèque d'archives.

Le musée des monuments archéologiques croates (croate: Muzej hrvatskih arheoloških spomenika ) est le seul musée en Croatie dédié à la recherche et à la présentation d'objets culturels des Croates au Moyen Âge, entre le 7e et le 15e siècle, en particulier à l'époque du début de l'état croate médiéval du 9e au 12e siècle. La collection d'osier médiéval, de figurines d'argile et d'anciens monuments épigraphiques latins croates est la plus grande collection du genre en Europe.

Le musée de la ville de Split (croate: Muzej Grada Splita ) à Papalićeva 1, est situé dans l'ancien palais Papalić. La collection présente le patrimoine urbain, culturel, artistique et économique de la ville. Le musée abrite également la galerie Emanuel Vidović, dédiée au plus important peintre de Split du XXe siècle.

Le musée ethnographique (croate: Etnografski muzej ) à Severova 1, a un large éventail de contenus ethnographiques principalement de Dalmatie. Fondé en 1910, le musée rassemble des applications originales et contemporaines du patrimoine traditionnel. Ils retracent également la culture populaire contemporaine vivant avec des traces d'anciennes fondations et préservent et promeuvent la valeur du patrimoine populaire, en les renouvelant et en présentant des expositions.

Le Musée maritime croate (croate: Hrvatski pomorski muzej ) à Glagoljaška 18 - Tvrđava Gripe possède une collection d'équipements et de fournitures marins, d'armes et de matériel de navigation, de médailles, de maquettes de navires, d'uniformes et d'équipements, et des œuvres d'art connexes. Une exposition permanente est prévue pour compléter la présentation de l'histoire militaire maritime et navale, avec une présentation qui couvre la période allant de l'arrivée des Slaves à nos jours.

Musée des sciences et zoo de Split (croate: Prirodoslovni muzej i zoološki vrt ) situé à Kolombatovićevo šetalište 2 sur la péninsule de la colline de Marjan.

La Galerie des Beaux-Arts (croate: Galerija umjetnina ), située à Kralja Tomislava 15, est un musée d'art qui contient des œuvres du 14ème siècle à nos jours offrant un aperçu des développements artistiques de la scène artistique locale. La galerie a été fondée en 1931 et présente une exposition permanente de peintures et de sculptures qui comprend des œuvres d'artistes croates majeurs tels que Vlaho Bukovac, Mato Celestin Medović, Branislav Dešković, Ivan Meštrović, Emanuel Vidović et Ignjat Job. La galerie possède également une vaste collection d'icônes et des expositions spéciales d'œuvres d'artistes contemporains. En mai 2009, la galerie a ouvert ses nouveaux locaux dans l'ancien bâtiment de l'hôpital de Split derrière le palais de Dioclétien.

La galerie Ivan Meštrović (croate: Galerija Meštrović), sur la péninsule de Marjan, est un musée d'art dédié à l'œuvre du sculpteur du XXe siècle, Ivan Meštrović. La galerie présente certaines de ses œuvres les plus importantes et le bâtiment lui-même est un monument d'art. La collection permanente comprend des œuvres de sculpture, de dessins, de design, de mobilier et d'architecture. Le bâtiment et le terrain de la galerie étaient basés sur des plans originaux de Meštrović lui-même, et comprenaient des espaces de vie et de travail, ainsi que des espaces d'exposition. Non loin de la galerie se trouve Kaštelet-Crikvine, une chapelle restaurée qui abrite un ensemble de panneaux muraux en bois sculptés par Ivan Meštrović.

Musique

L'un des aspects les plus reconnaissables de la culture de Split est la musique populaire. Parmi les compositeurs notables figurent Josip Hatze, Ivo Tijardović, Zdenko Runjić - certains des musiciens les plus influents de l'ex-Yougoslavie. En outre, les musiciens et groupes les plus notables de Split sont Oliver Dragojević, Gibonni, Daleka Obala, Magazin, Severina, Dino Dvornik, Jasmin Stavros, Neno Belan, Goran Karan, Dražen Zečić, Doris Dragović, Jelena Rozga, Tutti Frutti, Siniša Vuco, Meri Cetinić et le guitariste Petar Čulić. Il y a une grande activité culturelle pendant les étés, lorsque se tient le prestigieux Festival de musique de Split, suivi du festival de théâtre Split Summer ( Splitsko ljeto ). Depuis 2013, le festival de musique électronique Ultra Europe se tient au stade Poljud en juillet.

Split a également développé une scène hip hop de premier plan, avec des artistes notables tels que The Beat Fleet, Dječaci, Kiša Metaka et ST!

Sports

Les sportifs sont traditionnellement tenus en haute estime à Split, et la ville est célèbre pour produire de nombreux champions. Les sports les plus populaires à Split sont le football (soccer), le tennis, le basket-ball, la natation, l'aviron, la voile, le water-polo, l'athlétisme et le handball. Les habitants de Split préfèrent appeler leur ville «La ville la plus sportive du monde». Le principal club de football (soccer) est HNK Hajduk, l'un des clubs les plus populaires de Croatie soutenu par une grande association de supporters connue sous le nom de Torcida Split, tandis que RNK Split est le deuxième club de la ville. Torcida Split est le plus ancien groupe de supporters en Europe depuis 1950. Le plus grand stade de football est le stade Poljud (terrain de HNK Hajduk), avec une capacité d'environ 35 000 places (55 000 avant la rénovation en un all-places). Slaven Bilić, Aljoša Asanović, Igor Tudor et Stipe Pletikosa font partie des célèbres indigènes de Split qui ont commencé leur carrière à Hajduk. Le basket-ball est également populaire, et le club de basket de la ville, KK Split (Jugoplastika Split), détient le record de remporter l'Euroligue à trois reprises (1989-1991), avec des joueurs notables comme Toni Kukoč et Dino Rađa, tous deux originaires de Split.

L'ancien lutteur de la WWE et membre du Temple de la renommée de la WWE Josip Peruzović, mieux connu sous le nom de Nikolai Volkoff, est né à Split.

Les joueurs de tennis les plus célèbres de Split sont le champion à la retraite de Wimbledon 2001, Goran Ivanišević , Mario Ančić ( "Super Mario" ), Nikola Pilić et Željko Franulović. Marina Erakovic est également née à Split.

Les membres du club d'aviron local HVK Gusar ont remporté de nombreuses médailles olympiques et aux championnats du monde.

La natation a également une longue tradition à Split, avec Đurđica Bjedov (Médaille d'or olympique de 1968 et record olympique au 100 m brasse), Duje Draganja et Vanja Rogulj comme les nageurs les plus célèbres de la ville. En tant que membre du club d'athlétisme ASK Split, la championne Blanka Vlašić est également originaire de la ville. Les plus grands événements sportifs organisés à Split ont été les Jeux méditerranéens de 1979 et les Championnats d'Europe d'athlétisme de 1990.

Split était l'une des villes hôtes du Championnat du monde de handball masculin 2009. La ville a construit une nouvelle arène sportive pour l'événement, la Spaladium Arena. Sa capacité est d'environ 12 000 spectateurs (dans les épreuves de basket-ball). Le coût de l'arène était également réparti entre la ville et le gouvernement. Ivano Balić, deux fois joueur mondial de l'année IHF, est le joueur de handball le plus célèbre de Split.

Split abritait autrefois trois clubs de waterpolo de haut niveau, les gagnants de nombreux clubs nationaux et internationaux titres: Jadran (deux fois vainqueur de la LEN Champions League), Mornar (vainqueur de la LEN Cup Winners 'Cup) et désormais défunt POŠK (une LEN Champions League, une LEN Supercup et deux fois la LEN Cup Winners' Cup). De nombreux joueurs de Split ont participé aux Jeux Olympiques, aux Championnats du monde et d'Europe, à la fois pour la Croatie et la Yougoslavie, après avoir remporté de nombreuses médailles. Plusieurs joueurs de waterpolo de Split au cours de leur carrière ont été considérés comme les meilleurs du monde: Ratko Rudić, Damir Polić, Milivoj Bebić, Deni Lušić.

Le Picigin est un sport traditionnel local (originaire de 1908), joué sur la célèbre plage de sable de Bačvice. Il se joue dans des eaux très peu profondes (juste à la cheville) avec une petite balle. Picigin est joué par cinq joueurs. La balle est la balle de tennis pelée. Il y a une tradition de jouer au picigin à Split le jour du Nouvel An, quelles que soient les conditions météorologiques, malgré la température de la mer dépassant rarement 10 ° C (50 ° F).

RK Nada a été les pionniers de union de rugby dans cette partie du monde. C'était de loin le club le plus fort de l'ex-Yougoslavie et c'est aussi de loin le club le plus titré de la Croatie moderne.

Le baseball à Split est l'une des plus longues traditions de la ville. Bien que le sport ait commencé semi-officiellement en décembre 1918 lorsqu'un groupe de marins américains d'un navire dans le port a présenté le jeu à quelques jeunes Croates, ce n'est qu'en 1972 qu'une paire d'enseignants d'une école locale a formé le Salona Baseball Club. nommé d'après l'ancienne ville romaine de Salona.

Le premier match réel joué à Split a eu lieu le 9 septembre 1978 entre Split (la nouvelle équipe a déménagé ici et s'appelait Nada) et Jezice de Ljubljana - un match 20-1 pour les locaux!

A le calendrier des matchs a commencé sérieusement et en 1980, il y avait des matchs de championnat réguliers. La prochaine étape importante a eu lieu en 1983 lorsque la Fédération mondiale de baseball (IBAF) a accepté la Yougoslavie comme membre officiel. Une Fédération nationale croate de baseball a été créée en 1989.

Aujourd'hui, l'équipe nationale croate (avec 10 membres ou plus venant de l'équipe Nada de Split) est classée 25e au monde.

L'équipe de Split , Nada, joue ses matchs à domicile à l'ancien stade Hajduk, où le club de rugby joue également. Hélas, sans monticule, ce n'est pas un champ de réglementation. Le principal rival de l'équipe est Zagreb et il y a des équipes d'une demi-douzaine d'autres villes du pays. En plus de jouer contre d'autres équipes croates, des matchs inter-ligues sont joués et l'équipe se rend à Belgrade et dans d'autres villes pour jouer.

Bien que ce ne soit pas une équipe ou une ligue professionnelle, certains joueurs / entraîneurs sont payés. Plusieurs ont une expérience professionnelle et le nouvel entraîneur de l'équipe nationale était un ancien lanceur de la ligue majeure avec les LA Dodgers! Le matériel source ici est tiré du livre de Mladen Cukrov "Il n'y a pas de balle comme le baseball" (Nima baluna do Baseball) et de l'expérience de l'écrivain en tant qu'entraîneur adjoint de l'équipe pendant plusieurs années.

Le Split SeaWolves est le seule équipe de football américain en Dalmatie. Actifs à partir de 2008, ils sont encore en développement et l'objectif principal est une équipe de flag-football.

Transport

Split est un important centre de transport pour la Dalmatie et la région au sens large. En plus de l'autoroute Zagreb-Split (A1), le trafic le long de la côte adriatique sur la route Adriatique de Rijeka à Dubrovnik traverse la ville. La société de transports publics locale Promet Split gère des lignes de bus dans la ville et dans les environs. Il n'y a pas de tramway car la ville ne lui convient pas en raison de sa géographie vallonnée mais le train de banlieue de Split qui relie le port de Split à Kaštel Stari.

L'aéroport de Split à Kaštela, situé à environ 20 km à l'extérieur de Split, est le deuxième plus grand de Croatie en termes de nombre de passagers (3301 930 en 2019). Il dessert des destinations nationales et certaines destinations européennes toute l'année et bénéficie de nombreuses liaisons saisonnières supplémentaires en été.

Le port de Split, qui dessert 4 millions de passagers chaque année, est le troisième port le plus fréquenté du Méditerranéen. Il relie Split aux îles dalmates centrales voisines de Brač, Hvar et Šolta, ainsi que les plus éloignées Vis, Korčula et Lastovo. Il existe également des itinéraires vers Rijeka, Dubrovnik et Ancône en Italie et des itinéraires saisonniers supplémentaires vers d'autres destinations en Italie. Split est également en train de devenir une destination majeure pour les navires de croisière, avec plus de 260 visites de navires, transportant 130 000 passagers.

Relations internationales

Villes jumelles - Villes sœurs

Split est jumelé avec:

• Ancône, Italie
• Antofagasta, Chili
• Beit Shemesh, Israël
• Cockburn, Australie
• Douvres, Royaume-Uni
• Gladsaxe, Danemark
• Sarandë, Albanie
• Los Angeles, États-Unis
• Mostar, Bosnie-Herzégovine
• Odessa, Ukraine
• Ostrava, République tchèque
• Štip, Macédoine du Nord
• Cracovie, Pologne
• Rzeszów, Pologne
• Trondheim, Norvège, depuis 1956
• Velenje, Slovénie
• Charlottenburg-Wilmersdorf, Berlin, Allemagne

Partenariats

Split est en partenariat avec:

• Beyrouth, Liban
• Bandar Lampung, Indonésie
• Cagli, Italie
• Cetinje, Monténégro
• Iquique, Chili
• Izmir, Turquie
• Kermanshah , Iran
• Pa tras, Grèce
• Pescara, Italie
• Punta Arenas, Chili
• Rosario, Argentine