Sialkot

Sialkot (ourdou et pendjabi: سيالكوٹ) est une ville du Pendjab, au Pakistan. C'est la capitale du district de Sialkot. Elle est la 13e plus grande ville du Pakistan en termes de population et est située dans le nord-est du Pendjab, l'une des régions les plus industrialisées du Pakistan. Avec les villes voisines de Gujranwala et Gujrat, Sialkot fait partie du soi-disant «Triangle d'or» des villes industrielles aux économies tournées vers l'exportation. Grâce aux exportations, les industries basées à Sialkot obtiennent des devises à plus de 2,5 milliards de dollars par an pour renforcer le Trésor public.

Sialkot serait le site de l'ancienne Sagala, une ville rasée par Alexandre le Grand en 326 Avant notre ère, puis devenue capitale du royaume indo-grec par Ménandre Ier au IIe siècle avant notre ère, période au cours de laquelle la ville prospéra considérablement en tant que centre majeur du commerce et de la pensée bouddhiste. Sialkot a continué à être un centre politique majeur, jusqu'à ce qu'il soit éclipsé par Lahore au tournant du premier millénaire. La ville a de nouveau pris de l'importance à l'époque britannique et est maintenant l'un des centres industriels les plus importants du Pakistan.

Sialkot est riche par rapport à d'autres villes d'Asie du Sud, avec un revenu par habitant estimé en 2014 à 2800 dollars ( nominal). La ville a été notée par The Economist pour son esprit d'entreprise et son climat commercial productif qui ont fait de Sialkot un exemple de petite ville pakistanaise qui est devenue un «centre de fabrication de classe mondiale». La ville relativement petite a exporté pour environ 2 milliards de dollars de marchandises en 2015, soit environ 10% des exportations totales du Pakistan. Sialkot abrite également l'aéroport international de Sialkot, le premier aéroport public privé du Pakistan.

Sommaire

• 1 Histoire
  • 1.1 Ancien
    • 1.1.1 Fondation
    • 1.1.2 Grec
  • 1.2 Indo-Grec
    • 1.2.1 Huns blancs
    • 1.2.2 Antiquité tardive
  • 1.3 Médiéval
  • 1.4 Prémoderne
    • 1.4.1 Mughal
    • 1.4.2 Post-moghol
    • 1.4.3 Sikh
  • 1.5 Moderne
    • 1.5.1 Britannique
    • 1.5.2 Partition
    • 1.5.3 Post-indépendance
• 2 Géographie
  • 2.1 Climat
  • 2.2 Paysage urbain
• 3 Économie
  • 3.1 Industrie
  • 3.2 Partenariats public-privé
• 4 Transport
  • 4.1 Autoroutes
  • 4.2 Rail
  • 4.3 Air
• 5 personnes remarquables
• 6 villes sœurs
• 7 Voir aussi
• 8 références
• 9 liens externes

• 1.1 Ancienne
  • 1.1.1 Fondation
  • 1.1.2 Grec
• 1,2 Indo-Gré k
  • 1.2.1 Huns blancs
  • 1.2.2 Antiquité tardive
• 1.3 Médiéval
• 1.4 Pré -moderne
  • 1.4.1 moghol
  • 1.4.2 post-moghol
  • 1.4.3 sikh
• 1.5 Moderne
  • 1.5.1 Britannique
  • 1.5.2 Partition
  • 1.5.3 Post-indépendance

• 1.1.1 Fondation
• 1.1.2 Grec

• 1.2.1 White Huns
• 1.2.2 Antiquité tardive

• 1.4.1 Mughal
• 1.4.2 Post-Mughal
• 1.4.3 Sikh

• 1.5.1 Britannique
• 1.5.2 Partition
• 1.5.3 Post-indépendance

• 2.1 Climat
• 2.2 Paysage urbain

• 3.1 Industrie
• 3.2 Partenariats public-privé

• 4.1 Autoroutes
• 4.2 Rail
• 4.3 Air

Histoire

Ancienne

L'ambiguïté concernant l'histoire ancienne de Sialkot a conduit à la promulgation de divers mythes et légendes pour expliquer les origines de la ville. Selon une tradition, la ville a été fondée en tant que capitale du royaume de Madra par le roi Shalya - qui a servi en tant que général dans la guerre centrale Kurukshetra du Mahabharata

Le premier enregistrement de Sialkot date de l'invasion d'Alexandre le Grand, qui a conquis le Pendjab supérieur en 326 avant notre ère. L ' Anabasis d'Alexandre , écrite par l'historien gréco-romain Arrian, a rapporté qu'Alexandre avait capturé l'ancien Sialkot, enregistré comme Sagala, des Cathaéens qui s'étaient retranchés là-bas. La ville abritait 80 000 habitants à la veille de l'invasion d'Alexandre, mais elle a été rasée comme un avertissement contre toute autre ville voisine qui pourrait résister à son invasion.

Indo-grec

Le La ville antique a été reconstruite et rendue capitale par le roi indo-grec Menander I, de la dynastie Euthydemid, qui a régné entre 135 et 160 avant notre ère. La ville reconstruite a été légèrement décalée de la ville plus ancienne, car la reconstruction exactement au même endroit était considérée comme peu propice.

Sous le règne de Ménandre, la ville prospéra grandement en tant que centre commercial majeur réputé pour sa soie. Ménandre a embrassé le bouddhisme, dans un processus enregistré dans le texte bouddhiste Milinda Panha . Le texte offre une première description du paysage urbain de la ville et de son statut de centre commercial prospère avec de nombreux espaces verts. Après sa conversion, Sialkot s'est développé comme un centre majeur pour le bouddhisme.

L'ancien Sialkot a été enregistré par Ptolémée dans son œuvre du 1er siècle de notre ère, Géographie , dans laquelle il fait référence à la ville comme Euthymedeia ( Εύθυμέδεια ).

Vers 460 CE, les Hephthalites, également connus sous le nom de Huns blancs, ont envahi la région depuis l'Asie centrale, forçant la famille dirigeante de Taxila voisine à chercher refuge à Sialkot. Sialkot lui-même fut bientôt capturé et la ville devint capitale de l'Empire hephtalite vers 515, sous le règne de Toramana. Sous le règne de son fils, Mihirakula, l'Empire hephtalite atteint son apogée. Les Hepthalites ont été vaincus en 528 par une coalition de princes dirigée par le prince Yashodharman

La ville a été visitée par le voyageur chinois Xuanzang en 633, qui a enregistré le nom de la ville comme She-kie-lo. Xuanzang a rapporté que la ville avait été reconstruite à environ 15 li ou 2,5 miles, de la ville ruinée par Alexandre le Grand. Pendant ce temps, Sialkot a servi de noyau politique de la région du Pendjab. La ville fut ensuite envahie en 643 par les princes Rajput du Jammu, qui détinrent la ville jusqu'aux invasions musulmanes à l'époque médiévale.

Médiéval

Vers l'an 1000, Sialkot commença à décliner en importance alors que la ville voisine de Lahore a pris de l'importance. Suite à la chute de Lahore dans l'empire Ghaznavid au début du 11ème siècle, la capitale de l'empire hindou Shahi fut déplacée de Lahore à Sialkot. L'expansion de Ghaznavid dans le nord du Pendjab a encouragé les tribus locales Khokhar à cesser de rendre hommage aux Rajas de Jammu.

Sialkot est devenu une partie du Sultanat médiéval de Delhi après que Muhammad Ghauri a conquis le Pendjab en 1185. Ghauri n'a pas pu conquérir le plus grande ville de Lahore, mais jugée Sialkot suffisamment importante pour justifier une garnison. Il a également largement réparé le fort de Sialkot à l'époque de sa conquête du Pendjab, et a quitté la région en charge de Hussain Churmali alors qu'il retournait à Ghazni. Sialkot a ensuite été rapidement assiégé par les membres de la tribu Khokhar et Khusrau Malik, le dernier sultan Ghaznavid, bien qu'il ait été vaincu lors du retour de Ghauri au Pendjab en 1186.

Dans les années 1200, Sialkot était la seule région de l'ouest Punjab qui était gouverné par le sultanat mamelouk de Delhi. La zone avait été capturée par le prince Ghauri Yildiz, mais a été reprise par le sultan Iltutmish en 1217. Vers 1223, Jalal ad-Din Mingburnu, le dernier roi de la dynastie khwarazmian d'Asie centrale qui avait fui l'invasion de Gengis Khan là-bas, captura brièvement Sialkot et Lahore, avant d'être chassés par les forces d'Iltutmish vers Uch Sharif. Au 13ème siècle, l'imam Ali-ul-Haq, le saint guerrier soufi le plus vénéré de Sialkot, est arrivé d'Arabie et a commencé son travail missionnaire dans la région qui a réussi à convertir un grand nombre d'hindous à l'islam, transformant ainsi Sialkot en une ville largement musulmane. . Le saint est décédé plus tard au combat et est vénéré comme un martyr.

Sialkot est tombé aux mains de Shaykha Khokhar vers 1414. La population de Sialkot a continué de croître dans les années 1400 sous le règne du sultan Bahlul Lodi, qui avait accordé la garde de la ville au Raja Biram Dev de Jammu, après avoir aidé Lodhi à vaincre les Khokhars. Sialkot a été limogé pendant la période Lodhi par Malik Tazi Bhat du Cachemire, qui a attaqué Sialkot après que le gouverneur du Pendjab, Tatar Khan, ait laissé la ville sans défense pendant l'une de ses campagnes militaires.

Sialkot a été capturé par les armées. du Babur en 1520, lorsque le commandant moghol Usman Ghani Raza s'avança vers Delhi lors de la conquête initiale de Babur. Babur a enregistré une bataille avec des pillards gujjars, qui avaient attaqué Sialkot et auraient maltraité ses habitants. En 1525-1526, Alam Khan, oncle du sultan Ibrahim Lodi, a envahi l'Afghanistan et a pu capturer Sialkot avec l'aide des forces mongoles.

Prémoderne

Pendant la Au début de l'ère moghole, Sialkot a fait partie de la subah, ou «province» de Lahore. Selon la tradition sikh, Guru Nanak, le fondateur du sikhisme, a visité la ville, au début du XVIe siècle. Il aurait rencontré Hamza Ghaus, un éminent mystique soufi basé à Sialkot, sur un site maintenant commémoré par Gurdwara Beri Sahib de la ville.

À l'époque d'Akbar, le territoire pargana de Sialkot a été placé sous la garde jagir de Raja Man Singh, qui allait réparer le fort de la ville, et a cherché à augmenter sa population et développer son économie. En 1580, Yousuf Shah Chak du Cachemire a cherché refuge dans la ville pendant son exil de la vallée du Cachemire. Les fabricants de papier du Cachemire ont migré vers la ville pendant la période Akbar, et Sialkot est devenu plus tard réputé comme la source du papier moghol Hariri prisé - connu pour sa blancheur et sa force brillantes. Les métallurgistes de la ville ont également fourni à la couronne moghole une grande partie de ses armes.

Sous le règne de Jahangir, le poste a été donné à Safdar Khan, qui a reconstruit le fort de la ville et a supervisé une nouvelle augmentation de la prospérité de Sialkot. De nombreuses belles maisons et jardins ont été construits dans la ville pendant la période de Jehangir. Pendant la période de Shah Jahan, la ville fut placée sous le règne d'Ali Mardan Khan.

Le dernier grand empereur moghol, Aurangzeb, nomma Ganga Dhar comme faujdar de la ville jusqu'en 1654 Rahmat Khan fut alors chargé de la ville et construira une mosquée dans la ville. Sous le règne d'Aurangzeb, Sialkot est devenu connu comme un grand centre de pensée et d'érudition islamiques, et a attiré des universitaires en raison de la disponibilité généralisée du papier dans la ville.

Suite au déclin de l'empire moghol après la mort de l'empereur Aurangzeb en 1707, Sialkot et ses quartiers périphériques ont été laissés sans défense et contraints de se défendre. En 1739, la ville a été capturée par Nader Shah de Perse lors de son invasion de l'empire moghol. La ville a été placée sous le gouvernement de Zakariya Khan, le vice-roi moghol de Lahore, qui en échange de la ville a promis de rendre hommage à la couronne perse.

À la suite de l'invasion perse, Sialkot est tombé sous le contrôle des puissantes familles pachtounes de Multan et d'Afghanistan - les Kakayzais et les Sherwanis. Sialkot a été rampé par Ranjit Deo de Jammu, qui a promis une allégeance nominale à la couronne moghole à Delhi. Ranjit Deo n'a pas conquis la ville de Sialkot des familles pachtounes qui détenaient la ville, mais a changé d'allégeance au dirigeant pachtoune Ahmed Shah Durrani en 1748, mettant ainsi fin à l'influence moghole à Sialkot. La ville et trois districts voisins ont été fusionnés dans l'Empire Durrani.

Les chefs sikhs de l'État de Bhangi Misl ont empiété sur Sialkot et avaient pris le contrôle total de la région de Sialkot en 1786, Sialkot a été divisé en 4 quartiers, sous le contrôle de Sardar Jiwan Singh, Natha Singh, Sahib Singh et Mohar Singh, qui ont invité les habitants dispersés de la ville à revenir dans la ville.

Les dirigeants Bhangi se sont engagés dans des querelles avec l'Etat voisin de Sukerchakia Misl en 1791, et finirait par perdre le contrôle de la ville. L'Empire sikh de Ranjit Singh a capturé Sialkot à Sardar Jiwan Singh en 1808. Les forces sikhs ont ensuite occupé Sialkot jusqu'à l'arrivée des Britanniques en 1849.

Moderne

Sialkot, avec le Pendjab comme un tout, a été capturé par les Britanniques après leur victoire sur les Sikhs à la bataille de Gujrat en février 1849. À l'époque britannique, un fonctionnaire est connu sous le nom de The Resident qui, en théorie, conseillerait au Maharaja du Cachemire de résider à Sialkot pendant l'hiver.

Pendant la mutinerie de Sepoy de 1857, les deux régiments du Bengale basés à Sialkot se sont rebellés contre la Compagnie des Indes orientales, tandis que leurs serviteurs indigènes ont également pris les armes contre les Britanniques. En 1877, le poète Sialkot Allama Iqbal, crédité pour avoir inspiré le mouvement pakistanais, est né dans une famille cachemirienne qui s'était convertie à l'islam de l'hindouisme au début des années 1400. Les premières œuvres de cornemuse de l'Inde britannique ont ouvert à Sialkot, et aujourd'hui il y a 20 groupes de cornemuses dans la ville.

La prospérité moderne de Sialkot a commencé à l'époque coloniale. La ville était connue pour sa fabrication de papier et sa ferronnerie avant l'ère coloniale, et est devenue un centre de ferronnerie dans les années 1890. Des instruments chirurgicaux étaient fabriqués à Sialkot pour être utilisés dans toute l'Inde britannique dans les années 1920. La ville est également devenue un centre de fabrication d'articles de sport pour les troupes britanniques stationnées le long de la frontière nord-ouest en raison de la disponibilité de réserves de bois à proximité.

En raison de la prospérité de la ville, un grand nombre de migrants du Cachemire est venu en ville à la recherche d'un emploi. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la ville était considérée comme la deuxième plus industrialisée du Pendjab, après Amritsar. Une grande partie de l'infrastructure de la ville était payée par les impôts locaux, et la ville était l'une des rares en Inde britannique à avoir sa propre compagnie d'électricité.

Les premières émeutes communautaires entre hindous / sikhs et musulmans ont eu lieu le 24 juin 1946, un jour après la résolution appelant à l'établissement du Pakistan en tant qu'Etat séparé. Sialkot est resté pacifique pendant plusieurs mois alors que des émeutes communautaires avaient éclaté à Lahore, Amritsar, Ludhiana et Rawalpindi. La population majoritairement musulmane soutenait la Ligue musulmane et le mouvement pakistanais.

Alors que les réfugiés musulmans avaient afflué dans la ville pour fuir des émeutes ailleurs, les communautés hindoues et sikh de Sialkot ont commencé à fuir dans la direction opposée vers l'Inde. Ils se sont d'abord rassemblés dans des champs à l'extérieur de la ville, où certains musulmans de Sialkot faisaient leurs adieux à des amis qui partaient. Les réfugiés hindous et sikhs n'ont pas pu quitter le Pakistan en direction de Jammu en raison du conflit au Cachemire, et ont dû passer par Lahore.

Après l'indépendance en 1947, les minorités hindoues et sikhs ont émigré en Inde, tandis que les réfugiés musulmans d'Inde s'installe à Sialkot. La ville avait subi des pertes importantes à la suite des émeutes communautaires qui ont éclaté à cause de la partition. 80% de l'industrie de Sialkot avait été détruite ou abandonnée, et le fonds de roulement a diminué d'environ 90%. La ville a été en outre stressée par l'arrivée de 200 000 migrants, principalement de Jammu, qui étaient arrivés dans la ville.

Suite à la disparition de l'industrie dans la ville, le gouvernement du Pakistan occidental a donné la priorité au rétablissement de La base industrielle décimée du Pendjab. La province a dirigé des projets d'infrastructure dans la région et a attribué des propriétés abandonnées aux réfugiés nouvellement arrivés. Les entrepreneurs locaux se sont également levés pour combler le vide créé par le départ d'hommes d'affaires hindous et sikhs. Dans les années 1960, le gouvernement provincial a posé de nouvelles routes étendues dans le district et l'a relié à des routes nationales pour relier la région au port de Karachi.

Pendant la guerre indo-pakistanaise de 1965, lorsque les troupes pakistanaises arrivée au Cachemire, l'armée indienne contre-attaque dans le secteur de Sialkot. L'armée pakistanaise a défendu avec succès la ville et les habitants de Sialkot sont sortis en force pour soutenir les troupes. En 1966, le gouvernement du Pakistan a attribué un drapeau spécial de Hilal-e-Istaqlal à Sialkot, ainsi que Lahore et Sargodha dans la guerre indo-pakistanaise de 1965] pour avoir montré une résistance sévère devant l'ennemi alors que ces villes étaient la cible des avances de l'ennemi. Chaque année, à l'occasion de la Journée de la Défense, ce drapeau est hissé dans ces villes comme un symbole de reconnaissance de la volonté, du courage et de la persévérance des habitants de ces villes. Les batailles blindées dans le secteur de Sialkot comme la bataille de Chawinda ont été les plus intenses depuis la Seconde Guerre mondiale.

Géographie

Climat

Sialkot présente une zone subtropicale humide climat ( Cwa ) selon la classification climatique de Köppen, avec quatre saisons. La saison post-mousson de la mi-septembre à la mi-novembre reste chaude pendant la journée, mais les nuits sont plus fraîches avec une faible humidité. En hiver, de la mi-novembre à mars, les journées sont douces à chaudes, avec parfois de fortes pluies. Les températures en hiver peuvent chuter à 0 ° C ou 32 ° F, mais les maxima sont très rarement inférieurs à 15 ° C ou 59 ° F.

Paysage urbain

Le noyau de Sialkot est composé de Vieille ville densément peuplée, tandis qu'au nord-est de la ville se trouve le vaste cantonnement de Sialkot de l'époque coloniale - caractérisé par de larges rues et de grandes pelouses. Les industries de la ville ont évolué selon un schéma «en forme de ruban» le long des artères principales de la ville et sont presque entièrement dédiées à l'exportation. Les bonnes entreprises sportives de la ville ne sont concentrées dans aucune partie de la ville, mais sont plutôt réparties dans tout Sialkot. Malgré la prospérité générale de la ville, le gouvernement local n'a pas réussi à répondre aux besoins d'infrastructure de base de Sialkot.

Économie

Sialkot est une ville riche par rapport au reste du Pakistan et de l'Asie du Sud, avec un revenu par habitant en 2014 estimé à 2800 dollars. La ville était considérée comme l'une des villes les plus industrialisées de l'Inde britannique, bien que son économie soit plus tard en grande partie décimée par la violence et la fuite des capitaux à la suite de la partition. L'économie de la ville a rebondi, et Sialkot fait maintenant partie de la région relativement industrialisée du nord du Pendjab, parfois appelée le Triangle d'or.

Sialkot a été noté par Le magazine The Economist en tant que "plaque tournante de la fabrication de classe mondiale" avec de fortes industries d'exportation. En 2015, Sialkot a exporté pour 2 milliards de dollars EU de marchandises, soit 9% des exportations totales du Pakistan (22 milliards de dollars EU). 250 000 résidents sont employés dans les industries de Sialkot, la plupart des entreprises de la ville étant petites et financées par l'épargne familiale. La Chambre de commerce de Sialkot comptait plus de 6 500 membres en 2010, la plupart étant actifs dans l'industrie du cuir, des articles de sport et des instruments chirurgicaux. Le port sec de Sialkot offre aux producteurs locaux un accès rapide aux douanes pakistanaises, ainsi qu'à la logistique et au transport.

Bien qu'elle soit coupée de son cœur économique historique au Cachemire, Sialkot a réussi à se positionner dans l'une des villes les plus prospères du Pakistan, exportant jusqu'à 10% de toutes les exportations pakistanaises. Ses entreprises d'articles de sport ont connu un succès particulier et ont produit des articles pour des marques mondiales telles que Nike, Adidas, Reebok et Puma. Les ballons de la Coupe du Monde de la FIFA 2014 ont été fabriqués à Sialkot.

La communauté des affaires de Sialkot s'est jointe au gouvernement local pour entretenir l'infrastructure de la ville, car le gouvernement local a une capacité limitée à financer cet entretien. La communauté des affaires a joué un rôle déterminant dans la création du port sec de Sialkot en 1985 et a en outre contribué à redresser les routes de la ville. La communauté des affaires de Sialkot a également financé en grande partie l'aéroport international de Sialkot, ouvert en 2011 en tant que premier aéroport public privé du Pakistan, qui propose désormais des vols directs de Sialkot à Bahreïn, Oman, au Qatar, en Arabie saoudite et aux Émirats arabes unis.

Industrie

Sialkot est le premier producteur mondial de ballons de football cousus à la main, avec des usines locales fabriquant de 40 à 60 millions de ballons par an, soit environ 60% de la production mondiale. Les ballons de football de la Coupe du Monde de la FIFA 2014 ont été fabriqués par Forward Sports, une société basée à Sialkot. Le regroupement des unités industrielles d'articles de sport a permis aux entreprises de Sialkot de devenir hautement spécialisées et de bénéficier d'actions conjointes et d'économies extérieures. Il y a une interdiction du travail des enfants bien appliquée, l'Accord d'Atlanta, dans l'industrie depuis un tollé de 1997, et l'industrie locale finance maintenant l'Association de surveillance indépendante pour le travail des enfants pour réglementer les usines.

Sialkot est également le le plus grand centre mondial de fabrication d'instruments chirurgicaux. Sialkot a été noté pour la première fois comme un centre de ferronnerie dans les années 1890, et l'association de la ville avec les instruments chirurgicaux est venue du besoin de réparer, puis de fabriquer, des instruments chirurgicaux pour l'hôpital de Mission voisin. Dans les années 1920, les instruments chirurgicaux étaient fabriqués pour être utilisés dans toute l'Inde britannique, la demande étant encore renforcée par la Seconde Guerre mondiale.

L'industrie de la fabrication d'instruments chirurgicaux de la ville bénéficie d'un effet de regroupement, dans lequel les grands fabricants restent contact étroit avec des industries plus petites et spécialisées qui peuvent exécuter efficacement les travaux sous contrat. L'industrie est composée de quelques centaines de petites et moyennes entreprises, soutenues par des milliers de sous-traitants, de fournisseurs et de prestataires d'autres services auxiliaires. La majeure partie des exportations est destinée aux États-Unis et à l'Union européenne.

Sialkot est d'abord devenu un centre de fabrication d'articles de sport à l'époque coloniale. Des entreprises ont d'abord été inaugurées pour la récréation des troupes britanniques stationnées le long de la frontière nord-ouest. Les réserves de bois à proximité ont d'abord attiré l'industrie à Sialkot. Les artisans musulmans de la ville fabriquaient généralement les marchandises, tandis que les marchands sikhs et hindous des castes Sindhi Bania , Arora et punjabi Khatri agissaient comme des intermédiaires. pour amener les marchandises sur le marché. Sialkot produit désormais une large gamme d'articles de sport, y compris des ballons de football et des bâtons de hockey, des équipements de cricket, des gants qui sont utilisés dans les jeux internationaux comprenant les Jeux olympiques et les Coupes du monde.

Sialkot est également connu pour ses articles en cuir. Le cuir pour les ballons de football provient de fermes voisines, tandis que les maroquiniers de Sialkot fabriquent certains des pantalons lederhosen en cuir les plus prisés d'Allemagne.

Partenariats public-privé

Sialkot a une relation productive entre l'administration civique et les entrepreneurs de la ville, qui remonte à l'époque coloniale. L'infrastructure de Sialkot était financée par les impôts locaux sur l'industrie, et la ville était l'une des rares en Inde britannique à avoir sa propre société de services publics d'électricité.

La communauté d'affaires moderne de Sialkot a assumé la responsabilité du développement des infrastructures lorsque la ville l'administration est incapable de fournir les services demandés. La chambre de commerce de la ville a créé le port sec de Sialkot, le premier port sec du pays en 1985 pour réduire les temps de transit en offrant des services douaniers plus rapides. Les membres de la Chambre de commerce ont autorisé les frais payés afin d'aider à refaire surface les rues de la ville. L'aéroport international de Sialkot a été créé par la communauté des entreprises locales, est le seul aéroport privé au Pakistan. L'aéroport propose désormais des vols dans tout le Pakistan et dans plusieurs pays du golfe Persique.

Transport

Autoroutes

Une route à deux voies relie Sialkot à la ville voisine de Wazirabad, avec des connexions en avant à travers le Pakistan via la route nationale N-5, tandis qu'une autre route à deux voies relie Sialkot à Daska, et en avant à Gujranwala et Lahore. Sialkot et Lahore sont également reliés par l'autoroute M11.

Rail

La gare de Sialkot Junction est la gare principale de la ville et est desservie par la ligne secondaire Wazirabad – Narowal des chemins de fer pakistanais.

Air

L'aéroport international de Sialkot est situé à 8,7 à l'est de la ville près de Sambrial. Il a été créé en 2007 en dépensant 4 milliards de roupies par la communauté d'affaires de Sialkot. C'est le seul aéroport public privé du Pakistan et propose des vols dans tout le Pakistan, ainsi que des vols directs vers Bahreïn, Oman, l'Arabie saoudite, le Qatar, les Émirats arabes unis, la France, le Royaume-Uni et l'Espagne.

Personnes remarquables

• Allama Muhammad Iqbal
• Faiz Ahmed Faiz
• Shoaib Malik
• Shahnaz Sheikh, joueur de hockey
• Shoaib Malik, joueur de cricket
• Zaheer Abbas, joueur de cricket

Villes sœurs

• Bolingbrook, Illinois, États-Unis
• Kayseri, Turquie