San Mateo, Rizal

San Mateo, officiellement la municipalité de San Mateo (tagalog: Bayan ng San Mateo ), est une municipalité de 1ère classe dans la province de Rizal, Philippines. Selon le recensement de 2015, elle compte 252 527 habitants.

Elle est bordée par Quezon City à l'ouest, Marikina et Antipolo au sud et par la municipalité de Rodriguez au nord. San Mateo est à environ 24 kilomètres (15 miles) à l'est de Manille et à 11 kilomètres (6.8 miles) au nord de Pasig, l'ancienne capitale provinciale de Rizal.

Conurbated à l'agglomération urbaine de la région du Grand Manille, San Mateo est l'une des municipalités à la croissance la plus rapide de la province de Rizal, selon la Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) et le gouvernement provincial de Rizal. C'est une plaque tournante vers le métro de Manille.

San Mateo est la maison de l'image miraculeuse de Notre-Dame d'Aranzazu (Nuestra Señora de Aranzazu).

Table des matières

• 1 Histoire
  • 1.1 Cityhood et proposition de redécoupage
  • 1.2 Chronologie
• 2 Géographie
  • 2.1 Barangays
  • 2.2 Climat
• 3 Démographie
• 4 Économie
  • 4.1 Industries
  • 4.2 Commerce et commerce
  • 4.3 Banque
• 5 Monuments
• 6 Festivals
• 7 Infrastructure
  • 7.1 Transport
  • 7.2 Électricité
    • 7.2.1 Mini-centrale hydroélectrique de San Mateo
  • 7.3 Eau
    • 7.3.1 Station de traitement des boues septiques de Manille du Nord
  • 7.4 Décharge San Mateo
  • 7.5 Communication
• 8 Éducation
  • 8.1 Lycées
  • 8.2 Collèges et universités
  • 8.3 Éducation spécialisée
• 9 personnes remarquables
• 10 villes sœurs
• 11 Voir aussi
• 12 références
• 13 E liens externes

• 1.1 Cityhood et proposition de redécoupage
• 1.2 Chronologie

• 2.1 Barangays
• 2.2 Climat

• 4.1 Industries
• 4.2 Commerce et commerce
• 4.3 Banque

• 7.1 Transport
• 7.2 Électricité
  • 7.2.1 Mini-centrale hydroélectrique de San Mateo
• 7.3 Eau
  • 7.3.1 Usine de traitement des fosses septiques de Manille du Nord
• 7.4 Décharge San Mateo
• 7.5 Communication

• 7.2.1 Mini-centrale hydroélectrique de San Mateo

• 7.3.1 Usine de traitement des fosses septiques de North Manille

• 8.1 Lycées
• 8.2 Collèges et universités
• 8.3 Éducation spécialisée

Histoire

Dans son livre Conquistas de las Islas Filipinas , le père Gaspar de San Agustin enregistre la municipalité de San Mateo en 1572 comme une ville annexée à Pasig. Il a décrit les habitants comme «féroces mais amicaux et de caractère calme». Père Juan de Medina, dans son récit Relacion de los Con ventos Y Pueblos Fundados por los PP. Agustinos, a également mis 1572 comme année de création de la paroisse de San Mateo. Cependant, selon Miguel López de Legazpi, le premier gouverneur espagnol aux Philippines (1571 à 1572), c'est Juan de Salcedo, son neveu qui a découvert le site de l'actuel San Mateo lors d'une de ses expéditions à Manille depuis Cebu. Selon certains récits, deux ans avant son arrivée à Manille depuis Cebu, Legazpi a envoyé Salcedo avec 150 soldats pour préparer l'inauguration de la ville de Manille. Ce doit être Salcedo qui découvrit la ville avant que Legazpi n'inaugure Manille le 24 juin 1571.

Encore un autre récit était celui du père Cavada, un prêtre augustin, qui disait que la première chapelle du pays, ayant le patron Saint Matthieu a été construit au bord de la rivière en 1596 au sud de l'actuelle Poblacion de San Mateo qui n'était alors qu'un quartier de Tondo. Saint Matthieu a ainsi donné à la ville son nom lorsque la chapelle a été érigée pendant son jour de fête.

Ce qui peut être glané des récits ci-dessus, c'est que San Mateo a été découvert dans le courant de 1571, alors qu'il était en 1596 quand elle acquiert sa première église. Il est peut-être vrai aussi que la paroisse de San Mateo a été créée en 1572.

Outre la controverse sur la date de sa découverte ou de sa création, il existe également une incertitude quant à la façon dont San Mateo a acquis son Nom. Selon un récit, lorsque les Espagnols ont fait une reconnaissance des environs de Manille, ils sont tombés sur les plaines inondables de San Mateo et sont tombés amoureux de la beauté naturelle de l'endroit. Ils ont décidé de créer une communauté à cet endroit et un jour, un scribe espagnol s'est trouvé debout sur un monticule avec un livre d'une main et un stylo de l'autre. Sa pose en forme de statue a incité un compagnon à rire et à commenter, ami "Muy", la façon dont vous êtes vous fait maintenant ressembler à Saint Matthieu, faisant bien sûr référence à la façon familière dont le saint évangéliste est représenté dans ses statues. Au milieu de leurs plaisanteries et de leur gaieté, ils ont décidé d’appeler l’endroit où ils ont découvert «San Mateo».

Un autre récit dit que la municipalité de San Mateo a été ainsi appelée en raison de sa ressemblance géographique avec une autre ville d'Espagne du même nom. Comme décrit par Paluzie dans un livre géographique, cette petite ville espagnole était proche d'une haute montagne (et) a une rivière qui coule en son centre qui souvent inonde mais recule rapidement. cette ville est aussi un pâturage pour les gros animaux et un village de pêcheurs. San Mateo est traversé par les rivières Maly et Nangka et ses plaines inondables étaient peut-être une zone de pâturage luxuriante à l'époque.

Les prêtres augustins de San Mateo ont ensuite été officiellement remplacés (en 1689) par les jésuites qui, dès le début en 1637, San Mateo était l'une de leurs missions, avec les missions de San Isidro et Paynaan en dessous. L'Ordre des Jésuites a apporté avec eux une image de la Vierge Marie provenant de la ville d'Aranzazu, Nueva Vizcaya, Espagne. Les jésuites étaient responsables de la construction de l'église maintenant située dans la Poblacion puisque la chapelle d'origine érigée par les Augustins au bord de la rivière a été détruite lors d'une inondation. L'emplacement de l'église actuelle est à Barangay Santa Ana et son saint patron est la Vierge Marie d'Aranzazu. Les images originales de Saint Matthieu qui se trouvaient dans l'ancienne chapelle des Augustins ont été transférées à Barangay Dulongbayan (anciennement Llaya) et est maintenant le saint patron du Barangay et dont la fête est toujours célébrée le 21 septembre.

Au fil des siècles, San Mateo a eu une histoire colorée et distinguée. En 1639, une bataille rangée s'ensuivit entre les rebelles chinois, d'une part, et les troupes espagnoles et indigènes, d'autre part. Les Chinois ont été vaincus et se sont retirés à l'est dans les montagnes de la Sierra Madre, mais pas avant de brûler la ville et son église.

Le 16 mai 1687, le territoire et le couvent de San Mateo ont été ajoutés à Pasig par les Augustins , avec le siège et les résidences du missionnaire à Mariquina (Marikina). Deux ans plus tard, les Agustiniens remirent l'administration ecclésiastique de San Mateo aux jésuites. En 1699, le couvent de Saint-Augustin a gagné dans une action en justice contre les habitants indigènes pour une revendication sur un ranch dans le district de San Mateo.

De 1696 à 1746, les habitants de la ville se sont rebellés contre l'autorité espagnole de la commune. Ils ont été forcés d'aller dans les montagnes et d'abandonner la colonie de plaine. Cependant, en 1746, les citadins retournèrent dans les basses terres après avoir été courtisés et persuadés par les prêtres jésuites.

L'indépendance d'esprit du peuple de San Mateo se manifesta à nouveau dans la période de 15 ans de 1751 à 1765 lorsque les indigènes se sont rebellés contre la gouvernance espagnole. Les habitants ont reçu l'ordre de rendre leurs armes, mais ils ont refusé. Avec cette résistance, le gouvernement espagnol a été contraint de réduire la ville en ruines.

En 1712, le Condé de Lizarriaga, le gouverneur des îles, a envoyé le capitaine Don Lorenzo de Yturriaga avec 12 soldats pour punir le capitaine Pambila, un chef indigène qui aurait incité les habitants à se révolter contre le gouvernement espagnol et le prêtre espagnol local. Le capitaine Pambila a attaqué l'officier espagnol, mais ce dernier a réussi à parer le coup et a tué le chef indigène.

San Mateo avec sa grande taille a été démembré le 27 avril 1871 lorsque le capitaine général Isquierdo a publié un décret séparant les barrios de Balite, Burgos, Marang et Calipahan de San Mateo et les forma en la nouvelle municipalité de Montalban (Rodriguez).

Pendant la période espagnole, il n'y avait qu'une seule école publique à San Mateo et le l'avancement scolaire des jeunes était très lent. Il y avait très peu de plumes et les livres utilisés se limitaient aux tracts religieux appelés Eaton, Camia, Castiana et Doctrina Christiana. p>

En novembre 1896, lors de la révolution contre l'Espagne, le général Llanera des forces philippines fait de San Mateo son quartier général. Et le 6 août 1898, San Mateo rejoint le gouvernement révolutionnaire du général Emilio Aguinaldo. Pendant la guerre américano-philippine, les bandes de guérilleros du général Licerio Gerónimo des contreforts de San Mateo et Montalban ont attaqué les troupes américaines en octobre 1900. Cependant, les Philippins ont été vaincus. Une curieuse tournure de l'histoire s'est produite lorsque, pendant les combats, le général Lawton - le célèbre général qui a capturé l'insaisissable rebelle indien nommé Geronimo, parmi ses exploits - a également été tué par les forces d'un Philippin du même nom - Gen. Licerio Gerónimo. Aux yeux du peuple philippin, le général Geronimo est devenu un grand homme pour avoir tué un illustre général américain qui s'est distingué pendant la guerre civile américaine et la campagne militaire américaine à Cuba ainsi que dans le nord, le sud et le centre de Luzon.

Pendant l'occupation américaine. La loi n ° 137 de la Commission philippine a incorporé San Mateo dans la province nouvellement créée de Rizal le 11 juin 1901. Conformément à sa politique d'économie fiscale et de gouvernance centralisée, la Commission philippine a promulgué la loi n ° 942 en 1903 qui a consolidé les municipalités. de San Mateo et Montalban, le premier étant le siège du gouvernement. Le 29 février 1908, le décret n ° 20 sépara San Mateo de Montalban, faisant de la première une municipalité indépendante. Ses véritables divisions comprenaient alors les barrios d'Ampid, Sta Ana, Guitnangbayan, Dulongbayan, Malanday, Guinayang et Maly. Cependant, en raison du développement constant des zones rurales et de l'augmentation de la population, les barrios de Guitnangbayan et Dulongbayan ont été divisés en deux sections.

En ce qui concerne l'éducation, c'était en 1909 pendant la période américaine lorsque le public des écoles ont été ouvertes dans le pays sous la supervision du Dr David Burrows. San Mateo est devenu l'un des bénéficiaires des avantages du nouveau système d'éducation démocratisé lorsque M. Frank Green a été affecté à la ville en tant que premier directeur d'école assisté de deux enseignants philippins, à savoir, Jose Bernabe et Miguel Cristi. La langue anglaise était également enseignée à l'école publique. Les transports et les autres installations de la municipalité ont été augmentés et réparés, ce qui a entraîné une meilleure communication et un échange de biens et de services.

Pendant l'occupation japonaise, l'armée japonaise a occupé San Mateo, mais aucune bataille n'a eu lieu entre les Japonais et les Forces philippines. Il n'y a eu que des rencontres mineures entre les soldats japonais et les membres des forces de guérilla philippines. Néanmoins, certains habitants éminents de la ville ont été tués et maltraités par l'armée japonaise, soupçonnés d'être des membres ou des partisans de la guérilla.

À leur arrivée dans la municipalité, les forces japonaises ont recommandé l'appropriation de l'école bâtiments et quelques grandes maisons et les a utilisés comme siège. Les rizières productives irriguées par l'eau de la conduite principale du district métropolitain de l'eau ont également été appropriées de force et cultivées sous la supervision directe des fonctionnaires japonais. Le bétail et les récoltes ont également été confisqués pour subvenir aux besoins alimentaires de l'armée japonaise à San Mateo et Montalban.

Lorsque les forces américaines ont débarqué dans le nord de Manille le 3 février 1945 et ont commencé à reprendre les zones environnantes, San Mateo est tombé sous la ligne de tir des forces de libération américaines et a été aidé aux soldats philippins de l'armée du Commonwealth philippin et de la gendarmerie philippine et des guérilleros locaux. Le gardien des raids aériens a conseillé aux résidents de quitter le Poblacion et de se réfugier à Sitio Kalamyong sur la rive ouest de la rivière Marikina. Là, ils ont construit des abris temporaires pendant que les forces aériennes de l'armée américaine bombardaient le quartier général japonais à Montalban tous les jours. Cependant, un après-midi, une chose lamentable s'est produite lorsqu'une bombe transportée par un avion de l'armée de l'air américaine a été accidentellement larguée au-dessus de la zone d'évacuation de Sitio Kalamyong. Une centaine de civils sont morts des suites de l'explosion accidentelle de la bombe.

Bien qu'au lendemain de la guerre, le gouvernement américain ait indemnisé les habitants de San Mateo pour les dommages de guerre qu'ils ont subis, il y a eu des cas où les montants reçus n'étaient pas considéré à la mesure des souffrances endurées. Lorsque la gouvernance municipale a été instituée par les Espagnols à San Mateo en 1799, la ville était gouvernée par un Gobernadorcillo qui a servi pendant un an et a exercé le pouvoir de nommer la Cabeza de Barangay pour le même mandat d'un an. Cependant, il y a eu des cas où le Governadorcillo a servi pendant deux ou trois ans. Le premier résident nommé au poste de Governadorcillo en 1799 était Donato Sulit tandis que le dernier à occuper le poste en 1895 était Ismael Amado, Jr.qui continua de servir jusqu'en 1905 même après la mise en place du gouvernement civil sous le régime américain en 1901 quand il a été nommé Kapitan Municipal par le gouverneur militaire du département de l'armée des États-Unis.

La loi de la République n ° 137 de la Commission philippine a incorporé cette ville dans la province nouvellement créée de Rizal le 11 juin 1901. En 1903 , la Commission philippine "conformément à la politique d'économie et de centralisation", par opposition à la politique actuelle de décentralisation, a promulgué la loi n ° 942 qui a consolidé les municipalités de San Mateo et Montalban, avec le siège du gouvernement à San Mateo. Le décret n ° 20 du 29 février 1908 sépara Montalban de San Mateo, officialisant ainsi le statut de cette dernière en tant que municipalité indépendante.

Projet de cité et de redécoupage

Dès 2016, la ville de Sangguniang Bayan a approuvé la résolution n ° 60, série de 2016 demandant au Sénat des Philippines par l'intermédiaire de son président, Franklin Drilon et de la Chambre des représentants par l'intermédiaire de son président, Feliciano Belmonte Jr., de co-parrainer un projet de loi pour la conversion de San Mateo en une ville et la création d'un seul district législatif.

Cela a été proposé par le représentant Juan Fidel Felipe F. Nograles, à travers le projet de loi 336, garantissant que le deuxième district de Rizal être redécoupé pour ajouter deux autres districts, avec Rodriguez (Montalban).

Chronologie

Géographie

La ville se trouve dans la vallée de Marikina. La rivière Marikina traverse la partie ouest de la municipalité, tandis que la rivière Nangka traverse le sud, délimitée par la ville de Marikina. San Mateo a des arbres luxuriants dans d'autres zones élevées. La majeure partie de la municipalité est composée de zones résidentielles, tandis que le côté est est composé de hauts plateaux et de contreforts des montagnes de la Sierra Madre.

Barangays

San Mateo est politiquement subdivisé en 15 barangays .

Lors du recensement de 2015, la population de San Mateo, Rizal, était de 252 527 personnes, avec une densité de 4 600 habitants par kilomètre carré ou 12 000 habitants par mile carré.

Climat

Données démographiques

Économie

Industries

Les établissements industriels de San Mateo sont classés dans les industries légères à moyennes. Les ateliers de soudage et le parc automobile font partie des industries prédominantes de la municipalité. D'autres établissements industriels sont de taille relativement petite, comme l'artisanat du cuir et le kiskisan . De plus, des établissements agro-industriels comprenant des volailles et des porcheries existent dans la municipalité.

Différents produits sont en cours de fabrication à San Mateo. En fait, un groupe d'usines différentes se trouve le long de Kambal Road, Barangay Guitnang Bayan 2. Cela comprend San Mateo Rubber Corp. (Nikon et Durawalk Slippers), Jolly Food Corp., First Win Corp. (Slippers) et Golden Union Footwear Inc. (Chaussures Evans). Un entrepôt Coca-Cola est également situé à l'angle de Patiis Road GSIS Street (Daang Tubo) à Barangay Dulong Bayan 2. San Mateo fabrique également principalement des granulats de gravier et de sable ainsi que d'autres matériaux de construction que l'on trouve dans les quincailleries réparties dans toute la municipalité.

Commerce et commerce

Le quartier central des affaires est stratégiquement situé au milieu de la concentration de colonies. Une grande zone commerciale commence à proximité du marché public, délimitée par la route nationale allant à Rodriguez (Montalban) et la rue de Daang Bakal à Barangay Guitnang Bayan 2. Cette zone commerciale est un conglomérat d'institutions financières, un marché public, des restaurants / petits restaurants, magasins de détail et autres.

Une autre zone, qui peut être considérée comme une zone commerciale majeure, se trouve à proximité de la rue De los Santos, au coin de l'avenue Gen. Luna, à Barangay Ampid 1. Autre des zones commerciales s'étendant jusqu'à l'hôpital médical St.Mattheus près de la limite de San Mateo et de la ville de Marikina sont situées près de Puregold San Mateo (anciennement le marché des producteurs) à Barangay Banaba et une autre à l'angle de Patiis Road et Gen.Luna Avenue, à Barangay Malanday .

SM City San Mateo le long de l'avenue Gen. Luna à Barangay Ampid 1 s'ajoute à la liste des grands centres commerciaux de San Mateo. Ce SM Supermall et le tout premier centre commercial à service complet de San Mateo ouvriront le 15 mai 2015 au service des résidents locaux et des zones voisines. Une nouvelle impulsion de l'économie de San Mateo est attendue avec le centre commercial.

Banque

San Mateo a de nombreuses succursales bancaires comme Banco de Oro (BDO), Bank of the Philippine Islands, Metrobank, Philippine Savings Bank (PSBank), EastWest Bank, China Bank, Philippine National Bank (PNB), Premiere Bank, Merchants Bank, Banco San Juan, Marikina Valley-San Mateo (MVSM) Bank, RCBC Savings Bank, United Coconut Planters Bank (UCPB) , Banco Rodriguez, Country Builders Bank, la Real Bank (une banque d'épargne). De nombreux distributeurs automatiques de billets à San Mateo sont équipés d'un système de sécurité tel que des alarmes anti-crime. Les agents de sécurité surveillent également les locaux des banques à San Mateo pour la sécurité des clients.

Repères

• Sanctuaire diocésain de Notre-Dame d'Aranzazu (Nuestra Señora de Aranzazu )

Festivals

Voici quelques-uns des événements notables à San Mateo:

Infrastructure

Transport

San Mateo dispose d'une variété de moyens de transport qui fournissent aux résidents des moyens de transport prêts à l'emploi. Ce sont des jeepneys d'utilité publique, des bus, des tricycles, des pédicabs et UV Express Service qui fonctionnent dans la ville. Ceux-ci facilitent la circulation des personnes et des marchandises vers la région métropolitaine de Manille et les villes voisines de Rizal.

Il y a six terminaux de jeepney à San Mateo: San Mateo Plaza, Barangay Pintong Bukawe, Barangay Banaba (Puregold), Barangay Silangan ( AFP Housing & amp; Tierra Monte) et Barangay Santo Niño (Modesta).

Les voies de transport passant San Mateo, sont Montalban-Cubao (jeepneys), Montalban-San Mateo (jeepneys) et Commonwealth, Philcoa-San Mateo (jeepneys) à travers le pont de San Mateo-Batasan. Ces itinéraires traversent Quezon City, Marikina City, San Mateo et Rodriguez (Montalban). Le seul moyen de traverser Pintong Bukawe est de passer par Marcos Hi-way, Cabading & amp; Routes Sapinit à Antipolo.

Bien avant que le système de train léger sur rail de Manille n'ouvre ses services à Santolan à la frontière Pasig-Marikina au début des années 2000, les services de trains à vapeur avaient déjà desservi ces endroits dans le passé, même avant Seconde Guerre mondiale.

À Marikina, il y a une rue nommée "Daangbakal", également appelée par les noms de "Shoe Avenue Extension", "Munding Avenue" et "Bagong Silang". Il y a aussi un "Daangbakal" similaire dans la région de San Mateo-Montalban (Rodriguez), et sur les cartes on peut remarquer que les deux routes auraient dû être reliées entre elles. En fait, comme son nom l'indique en tagalog, ces rues étaient autrefois une seule voie ferrée. Les deux côtés des routes "Daangbakal" étaient autrefois reliés par un pont à la frontière de San Mateo-Marikina. Cependant, comme les voies ferrées ont été largement ignorées après l'occupation japonaise et ont été transformées en autoroutes séparées, la connexion ferroviaire a été abandonnée.

L'ancienne voie ferrée, appelée Marikina Line, était reliée à la gare de Tutuban en Manille, en passant par Tramo (Barangay Rosario, Pasig) pour rejoindre la ville de Marikina jusqu'à Montalban. A l'extrémité nord de la route "Daangbakal" à Montalban se trouve un terrain de basket. Ce terrain de basket qui se dresse aujourd'hui, entouré de l'église catholique et du cimetière de Montalban, était autrefois le terminus de la gare de cette ligne particulière.

L'actuelle école primaire Santo Niño à Marikina était considérée comme un train dépôt. Et il a également été dit qu'une gare ferroviaire se trouvait autrefois dans le parc des sports de la ville de Marikina.

La ligne Marikina a été achevée en 1906 et a continué son opération jusqu'en 1936. On a dit que l'armée impériale japonaise a utilisé de cette voie ferrée pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces chemins de fer ont été démantelés dans les années 1960 et transformés en routes ordinaires.

Aujourd'hui, les citoyens dépendent des tricycles, des jeepneys, des taxis, des devises, des bus et des AUV qui contribuent au trafic quotidien inhabituel et insupportable des Métropole de Manille. Même maintenant, il y a de l'incertitude dans le projet Northrail, qui relie Manille aux provinces du nord de Luzon, en raison de la corruption dans la construction du projet.

Hormis la ligne Marikina, deux autres lignes ont existé auparavant mais sont maintenant supprimée définitivement.

La première est la ligne Cavite, qui est passée par Paco, Parañaque, Bacoor et jusqu'à Naic, Cavite. Achevée en 1908, son opération s'est poursuivie jusqu'en 1936.

La deuxième est la ligne Antipolo, qui passait par Santa Mesa, Mandaluyong, Pasig, Cainta, Taytay, jusqu'à Antipolo près des chutes "Hinulugang Taktak". Il y a aussi une rue nommée "Daangbakal" à Antipolo, où, comme les routes "Daangbakal" sur Marikina et San Mateo, une ligne de chemin de fer existait autrefois. Les voies ferrées ont également traversé ce qui est maintenant l'extension de l'avenue Ortigas. Son exploitation a cessé en 1917.

Les Jeepneys sont le moyen de transport le plus courant dans la municipalité en raison de sa commodité et de ses tarifs bas par rapport aux autres modes de transport. Les autres modes sont les tricycles et les pédicabs qui sont principalement utilisés pour transporter des personnes et des marchandises là où les itinéraires réguliers en jeepney ne sont pas disponibles.

Bus - Les bus Marikina Auto Line Transport Corporation (MALTC) sont les bus d'utilité publique qui fonctionnent principalement à San Mateo. Ils exploitent des bus de type ordinaire et des bus climatisés nouvellement acquis qui permettent aux passagers de voyager en toute sécurité. Il y a des bus privés qui transportent des personnes qui travaillent à l'usine de tabac de Fortune et dans d'autres usines voisines de Marikina City.

Électricité

Les services d'électricité dans la ville sont fournis par la Manila Electric Company , Inc. (MERALCO), sauf dans le barangay de montagne de Pintong Bukawe. Il y avait 23 189 clients à San Mateo en mars 1999. Parmi ceux-ci, 27 115 clients résidentiels ou 95,37%, tandis que les clients commerciaux, industriels et de lampadaires étaient respectivement de 971 (4,19%), 36 (0,15%) et 67 (0,29%). La municipalité de San Mateo avait une demande totale de 55 355 mégawattheures en 1998.

Une mini-centrale hydroélectrique de 2,46 mégawatts est sur le point de démarrer son exploitation d'ici 2016, année prévue d'achèvement de la société allemande Hydrotec Renewables, Inc., le long de la rivière San Mateo, qui fait partie de la rivière Marikina. L'entreprise a déjà obtenu un certificat de non-couverture du ministère de l'Énergie qui lui permet de procéder à sa construction. Ce projet hydroélectrique est l'un des huit projets d'application hydroélectrique d'Hydrotec dans la région nord-ouest de Rizal-Marikina qui apportera efficacement une capacité combinée de 25 à 30 mégawatts d'énergie propre et respectueuse de l'environnement au réseau de Luzon ou à la zone de franchise MERALCO. . Les inondations dans la localité devraient également être réduites avec la prochaine centrale hydroélectrique.

Eau

La principale source d'approvisionnement en eau de la municipalité sont les puits profonds, les puits de pompage (exploités par Manila Water), puits ouverts, sources et autres ressources en eau souterraine. Certaines des parties surélevées de la municipalité sont sous des zones protégées par bassin versant car la topographie est caractérisée par un relief vallonné à montagneux.De 0,65%, l'assainissement de l'eau de San Mateo a atteint 100% en 2006 grâce à l'exploitation de Manila Water.

Achevée et mise en service en mai 2007, la station d'épuration de Manila Water North est située à Barangay Guitnang Bayan 2. Elle traite 586 mètres cubes de boues par jour.

Environ 42 000 résidents devraient bénéficier d'une l'approvisionnement en eau une fois que le projet d'approvisionnement en eau P320-M de Manila Water à San Mateo, Rizal est terminé.

Le projet, baptisé Projet d'approvisionnement en eau de Santo Niño-Silangan, est divisé en deux phases: la phase 1, qui sera desservira les barangays Gulod Malaya, Santo Niño et une partie de Silangan, et la phase 2, qui desservira l'ensemble de Silangan et les zones surélevées de Parang à Marikina.

Le projet comprend la construction d'une station de pompage et de réservoirs et la pose de 25 kilomètres de conduites d'eau, y compris les conduites principales, et bénéficiera à douze subdivisions existantes occupant une superficie totale de 27 hectares.

Démarré en octobre 2007, le projet d'eau devrait fournir un approvisionnement en eau suffisant pour couvrir les 15 à 20 millions de litres par jour (MLD) des plus de 13 000 ménages de la zone.

Décharge San Mateo

En 2008, une proposition de construction d'une décharge sanitaire de 200 hectares dans la juridiction de deux barangays a rencontré la résistance de plusieurs groupes environnementaux. La décharge proposée devait être construite sur un terrain au sein d'une forêt protégée.

Face à l'opposition des militants de l'environnement, l'exploitant de la décharge de San Mateo est prêt à l'essayer. Andy Santiago, président de San Mateo Sanitary Landfill and Development Corp., a déclaré avoir donné son feu vert à l'installation de 19 hectares de la province de Rizal pour faire des affaires.

Communication

Les télécommunications constituent un maillon majeur, au sein des sous-secteurs et parmi d'autres secteurs de l'économie, dans les centres de population et l'arrière-pays. Il sert également de catalyseur de croissance et de développement. Téléphone (fixe et sans fil), & amp; Les services Internet haut débit DSL sont fournis par la Philippines Long Distance Telephone Company (PLDT), PT & amp; T et Digital Telecommunications Philippines. Alors que les services de téléphonie cellulaire sont fournis par Globe Telecom, Smart Communications et Sun Cellular.

Education

Il existe des établissements d'enseignement publics et privés, y compris des collèges à San Mateo.

Lycées

• Academia Del Tierra Grande, Inc.
• Ampid National High School
• Center for Positive Future
• Charles Science Integrated School of San Mateo Inc.
• Christian Care Academy
• Christ the Lord of Harvest Academy
• Eastern Star Academy, Inc.
• Guardian Angel Academy
• Lycée national de Guinayang
• École Holy Name of Mary
• Jose F. Diaz Memorial National High School
• Kids 'World Christian Academy High School (Annexe)
• Manila Waldorf School
• Maria Carmeli École catholique
• Moses Cradle Academy
• Nuestra Señora de Aranzazu Parochial School
• Pintong Bukawe National High School
• Roosevelt College San Mateo
• Lycée national de San Mateo
• Lycée national de Silangan
• St. Joseph Banaba
• St. Joseph Montessori - Succursale
• St. Joseph Montessori - Main
• St. École d'apprentissage intégrée Mary (Ampid I)
• St. Matthew College
• Santa Cecilia Parochial School
• Santo Niño National High School

Collèges et universités

• Est Star Institute of Science & amp; Technologie (accrédité TESDA)
• Collèges ICCT
• Collège municipal de San Mateo (anciennement Pamantasan ng Bayan ng San Mateo)
• St. Matthew College

Éducation spécialisée

• Manille Christian Computer Institute for the Deaf (MCCID)

Personnes remarquables

• Makisig Morales - enfant acteur de ABS-CBN et Little Big Star Little Division 2005 2nd Honor
• Jonalyn Viray - chanteur / artiste polyvalent en ABS-CBN (anciennement de GMA Network) et 1er grand champion Pinoy Pop Superstar
• Bryan Quitoriano - Vétéran Broadcaster (Commentator) / Newscaster / Radio DiscJockey of DWWW 774 (anciennement Station Manager of Home Radio 97.9 et WISH 107.5), (anciennement Operations Manager of DWIZ 882 Aliw Broadcasting Corporation) et (anciennement DiscJockey de Pinas 95.5, Yesfm 101.1, StarFM 102.7).
• Jennifer Barrientos - représentante officielle des Philippines à Miss Univers 2008
• Dr. Rodolfo John Ortiz Teope - Prix du meilleur professionnel des Philippines en 2012.
• Rhea Santos - présentateur de télévision, présentateur de presse du réseau GMA
• Cesar Apolinario - animateur de télévision, présentateur du réseau GMA
• Kim Rodriguez - Jeune actrice de télévision du réseau GMA
• Lieutenant-général Delfin N.Bangit - Chef d'état-major des forces armées des Philippines, 4 mois en 2010
• Général Eduardo Año-48e chef d'état-major des forces armées des Philippines, actuel secrétaire de la DILG
• Duddley Diaz - Sculpteur

Villes sœurs

Voici les villes ou municipalités jumelles de la municipalité.

• Antipolo, Rizal
• Marikina, Metro Manila
• Quezon City, Metro Manila
• Rodriguez , Rizal
• Zamboanga City (2012)
• Valenzuela, Grand Manille (2017)