Punta Arenas

Punta Arenas (prononciation espagnole:; historiquement Sandy Point en anglais) est la capitale de la région la plus méridionale du Chili, Magallanes et Antartica Chilena. La ville a été officiellement rebaptisée Magallanes en 1927, mais en 1938, elle est redevenue "Punta Arenas". C'est la plus grande ville au sud du 46e parallèle sud, et en même temps la ville la plus au sud la plus peuplée du Chili et des Amériques, et en raison de son emplacement, la ville côtière la plus froide avec plus de 100 000 habitants en Amérique latine. C'est aussi l'un des sites les plus peuplés au sud du monde.

Depuis 1977, Punta Arenas est l'un des deux seuls ports francs du Chili, l'autre étant Iquique, dans l'extrême nord du pays . (Punta Arenas elle-même n'est pas un "port franc": en dehors de la ville, il y a une "zona franca" où certains produits peuvent être importés dans le pays sous un régime de taxes réduites.)

Situé sur le Brunswick Péninsule au nord du détroit de Magellan, Punta Arenas a été initialement établie par le gouvernement chilien en 1848 en tant que minuscule colonie pénitentiaire pour affirmer sa souveraineté sur le détroit. Pendant le reste des années 1800, Punta Arenas a grandi en taille et en importance en raison de l'augmentation du trafic maritime et des échanges commerciaux vers les côtes ouest de l'Amérique du Sud et du Nord. Cette période de croissance résulte également des vagues d'immigrants européens, principalement de Croatie et de Russie attirés par la ruée vers l'or et le boom de l'élevage ovin dans les années 1880 et au début des années 1900. La plus grande entreprise de moutons, contrôlant 10000 kilomètres carrés au Chili et en Argentine, était basée à Punta Arenas, et ses propriétaires y vivaient.

Depuis sa fondation, le Chili utilise Punta Arenas comme base pour défendre ses revendications de souveraineté en la partie la plus méridionale de l'Amérique du Sud. Cela a conduit, entre autres, à la reconnaissance du détroit de Magellan comme territoire chilien dans le traité de frontière de 1881 entre le Chili et l'Argentine. L'importance géopolitique de Punta Arenas est restée élevée aux XXe et XXIe siècles en raison de son importance logistique pour accéder à la péninsule antarctique.

Depuis 2017, la ville et sa région ont leur propre fuseau horaire: ils utilisent l'été pendant toute l'année (UTC − 3).

Contenu

• 1 Etymologie
• 2 Géographie
  • 2.1 Climat
• 3 Histoire
  • 3.1 Colonie pénitentiaire
  • 3.2 Boom économique
  • 3.3 Ville moderne
• 4 Démographie
• 5 Économie
• 6 Éducation
• 7 Culture
  • 7.1 Musée Nao Victoria
• 8 Administration
• 9 Transports
• 10 personnalités
• 11 villes jumelles - villes jumelles
• 12 Voir aussi
• 13 Références
• 14 Liens externes

• 2.1 Climat

• 3.1 Colonie pénitentiaire
• 3.2 Boom économique
• 3.3 Ville moderne

• 7.1 Nao Victoria Museum

Etymologie

Le nom Sandy Point dérive du v oyage de John Narborough en 1669-1671. Il a écrit dans son récit:

Sand-Point est un point bas moyen, s'étend plus que les autres points du rivage, et quelques arbres y poussent.

Les Anglais L'explorateur du 18e siècle John Byron est parfois crédité à tort d'avoir nommé cette zone.

Ce n'est qu'en 1843 que le gouvernement essaya d'établir un fort et une colonie à Fuerte Bulnes. Le nom Punta Arenas est dérivé du terme espagnol Punta Arenosa , une traduction littérale du nom anglais "Sandy Point". La ville est également connue sous le nom de Magallanes . Aujourd'hui, ce terme est normalement utilisé pour décrire la région administrative qui comprend la ville.

Punta Arenas a été surnommée «la ville aux toits rouges» pour les toits de métal peints en rouge qui caractérisent la ville depuis de nombreuses années . Depuis 1970 environ, la disponibilité d'autres couleurs dans les finitions de protection a entraîné une plus grande variété des toits métalliques caractéristiques.

Géographie

Située sur la péninsule de Brunswick, Punta Arenas est parmi les plus grandes villes de Patagonie. En 2012, elle comptait 127 454 habitants. Il se trouve à environ 1419 kilomètres (882 mi) de la côte de l'Antarctique et à 635 kilomètres (395 miles) d'Ushuaia, la capitale de la province argentine de la Terre de Feu.

La région de Magallanes est considérée comme faisant partie de la Patagonie chilienne . Magallanes est l'espagnol pour Magellan et a été nommé d'après Ferdinand Magellan, l'explorateur portugais naviguant pour l'Espagne. En faisant le tour de la terre pour l'Espagne, il passa près du site actuel de Punta Arenas en 1520. Les premiers documents de navigation anglais désignaient ce site comme "Sandy Point".

La ville proprement dite est située sur la rive nord-est de la péninsule de Brunswick. À l'exception de la rive orientale, contenant les colonies de Guairabo, Rio Amarillo et Punta San Juan, la péninsule est en grande partie inhabitée. La municipalité de Punta Arenas comprend toute la péninsule de Brunswick, ainsi que toutes les îles à l'ouest de l ' Isla Grande de Tierra del Fuego et au nord des canaux Cockburn et Magdalena.

Le plus grand des ce sont:

• Île Santa Inés
• Île Desolación
• Île Dawson
• Île Aracena
• Île Clarence
• Île Carlos
• Île Wickham

À l'exception de l'île Dawson, qui avait une population d'environ 301 habitants en 2002, les îles sont en grande partie inhabitées. L'île de Clarence comptait cinq habitants.

Climat

En raison de sa latitude extrême sud, Punta Arenas a un climat océanique subpolaire (classification climatique de Köppen Cfc ) bordant un climat de toundra. La température saisonnière à Punta Arenas est fortement modérée par sa proximité avec l'océan, avec des minimums moyens en juillet proches de -1 ° C (30 ° F) et des maximums en janvier de 14 ° C (57 ° F). des températures constantes, qui ne varient que légèrement avec les saisons. Les précipitations sont les plus élevées en avril et en mai et la saison des neiges s'étend tout au long de l'hiver chilien (de juin à septembre). Comme dans la majeure partie de la Patagonie, les précipitations annuelles moyennes sont assez faibles, seulement 380 mm (15 po) à cause d'une ombre de pluie créée par les Andes. La température moyenne ne descend pas en dessous de 1 ° C (34 ° F). La ville est également connue pour ses vents forts (jusqu'à 130 km / h), qui sont les plus forts pendant l'été. Les responsables de la ville ont installé des cordes entre les bâtiments du centre-ville pour aider les piétons à gérer les forts courants descendants.

Depuis 1986, Punta Arenas est la première ville fortement peuplée au monde à être directement touchée par l'éclaircie. couche d'ozone. Ses habitants sont considérés comme exposés à des niveaux potentiellement dommageables de rayonnement ultraviolet.

Histoire

Deux premières colonies espagnoles ont été tentées le long de cette côte (sur le détroit de Magellan). Le premier a été fondé en 1584 et s'appelait Nombre de Jesús . Il a échoué en raison du mauvais temps et de la difficulté pour les colons à obtenir de la nourriture et de l'eau, et les énormes distances des autres ports espagnols. Une deuxième colonie, Ciudad del Rey don Felipe , a été tentée à environ 80 kilomètres au sud de Punta Arenas. Ceci est devenu plus tard connu sous le nom de Puerto del Hambre , qui se traduit par Port Famine . L'Espagne avait établi ces colonies dans une tentative de protéger sa navigation et d'empêcher la piraterie par les pirates anglais, en contrôlant le détroit de Magellan. Un capitaine pirate anglais, Thomas Cavendish lors de son tour du monde, a sauvé le dernier membre survivant de Puerto del Hambre en 1587.

Colonie pénitentiaire

En 1843, le gouvernement chilien a envoyé une expédition pour construire un fort et établir une colonie permanente sur les rives du détroit de Magellan. Il a construit et mis en service une goélette appelée Goleta Ancud. Sous le commandement de John Williams Wilson, marine chilienne, il a transporté un équipage de 21 personnes (capitaine, dix-huit membres d'équipage et deux femmes), plus une cargaison, pour accomplir le mandat. L'acte fondateur de la colonie a eu lieu le 21 septembre 1843.

Le fort était bien placé sur une petite péninsule rocheuse, mais l'emplacement ne pouvait pas supporter une installation civile appropriée. Dans cette optique, le gouverneur militaire, José de los Santos Mardones, décida en 1848 de déplacer la colonie vers son emplacement actuel, le long de la rivière Las Minas , et la rebaptisa Punta Arenas.

Au milieu du XIXe siècle, le Chili a utilisé Punta Arenas comme colonie pénitentiaire et comme poste disciplinaire pour le personnel militaire au comportement «problématique». Il y a également installé des immigrants. En décembre 1851, une mutinerie de prisonniers dirigée par le lieutenant Cambiaso aboutit au meurtre du gouverneur Muñoz Gamero et du prêtre et à la destruction de l'église et de l'hôpital. La mutinerie a été réprimée par le commandant Stewart du HMS Virago assisté de deux navires chiliens: Indefatigable et Meteoro .

In 1867, le président José Joaquín Pérez a publié un décret offrant des concessions de terres dans le but d'amener des Chiliens ou des étrangers à s'installer autour de Punta Arenas. Les premiers immigrants britanniques sont arrivés en 1867 et leur nombre a augmenté à mesure que l'élevage de moutons se développait dans les Magallanes chiliens. La plus grande immigration a continué à être par les Britanniques jusqu'en 1906, lorsque les Croates les ont surpassés en nombre.

Une mutinerie de 1877, connue sous le nom de El motín de los artilleros (Mutinerie des artilleurs), a conduit à la destruction d'une grande partie de la ville et au meurtre de nombreux civils non directement associés à la prison. Avec le temps, la ville a été restaurée. La croissance de l'industrie de l'élevage de moutons et la découverte d'or, ainsi que l'augmentation du commerce via les voiliers, ont attiré de nombreux nouveaux colons et la ville a commencé à prospérer.

Boom économique

Entre 1890 et 1940 environ, la région de Magallanes est devenue une importante région d'élevage de moutons, avec une entreprise ( Sociedad Explotadora de Tierra del Fuego ) contrôlant plus de 11 000 kilomètres carrés (4 200 milles carrés). En 1910, Sociedad Explotadora a fusionné avec Sociedad Ganader, donnant lieu à une société possédant 3 millions d'hectares dans le sud du Chili et en Argentine, avec plus de 2 millions de têtes de moutons.: 120–125 Le siège de cette société et les résidences des propriétaires se trouvaient à Punta Arènes. Le musée Sarah Braun est désormais installé dans l'ancien manoir Braun-Menéndez, au centre de Punta Arenas.

Le port de Punta Arenas, bien qu'exposé aux tempêtes, était considéré comme l'un des plus importants du Chili avant la construction du canal de Panama. Il a été utilisé comme station de charbon par les bateaux à vapeur transitant entre les océans Atlantique et Pacifique. Aujourd'hui, elle est principalement utilisée par les croisières touristiques et les expéditions scientifiques.

Ville moderne

La ville est souvent une base pour les expéditions en Antarctique; Ushuaia (Argentine) et Christchurch (Nouvelle-Zélande) sont également des points de départ communs.

Démographie

En 2012, Punta Arenas a enregistré une population de plus de 127 000 habitants pour le (recensement de 2012) par le Institut national de statistique. La population a augmenté de 5,1% (5 830 personnes) entre les recensements de 1992 et 2002 et est encore passée à 127 454 lors du recensement de 2012.

La ville était peuplée de nombreux colons d'Espagne et de Croatie au milieu du XIXe siècle , et beaucoup de leurs descendants restent. Les autres groupes ethniques nationaux représentés sont les Allemands, les Anglais, les Italiens, les Suisses et les Irlandais.

L'immigration croate à Punta Arenas a été un développement crucial dans la région de Magallanes et dans la ville en particulier. Actuellement, cette influence se reflète encore dans les noms des magasins, des rues et de nombreux bâtiments.

Économie

En 2006, l'économie de Punta Arenas et de la région s'était diversifiée. Les principales réserves de pétrole du Chili sont à proximité, ainsi que du charbon de qualité inférieure.

La production agricole, y compris les moutons et les bovins, continue de jouer un rôle important.

Le tourisme a contribué à la l'économie de la ville et sa croissance régulière. Les destinations touristiques incluent la cathédrale et d'autres églises notables, le cimetière de la ville et le statut de Magellan. Certains navires de croisière à destination de l'Antarctique partent du port de Punta Arenas, qui sert également de plaque tournante pour de nombreuses compagnies de croisière qui voyagent le long des canaux et des fjords de la région.

Un service de ferry régulier relie Punta Arenas à l'île principale de la Terre de Feu, et un ferry moins fréquent dessert la ville chilienne de Puerto Williams.

Éducation

L'université de Magallanes (UMAG) se trouve dans la ville chilienne de Punta Arenas, au sud du pays. Il fait partie des universités traditionnelles chiliennes. L'Université de Magallanes a été créée en 1981 lors des réformes néolibérales du régime militaire chilien en tant que successeur de la section Punta Arenas de l'Universidad Técnica del Estado. L'Université Técnica del Estado avait créé la section Punta Arenas en 1961.

L'Université de Magallanes possède des campus à Punta Arenas et Puerto Natales ainsi qu'un centre universitaire à Puerto Williams. L'Université de Magallanes publie deux fois par an la revue des sciences humaines et sociales Magallania .

Il existe une école allemande, Deutsche Schule Punta Arenas.

Culture

Musée Nao Victoria

Ce musée expose une réplique grandeur nature du premier navire à avoir fait le tour du monde: le Nao Victoria de Ferdinand Magellan. Depuis octobre 2011, le Le musée a ajouté une réplique grandeur nature du James Caird , utilisé par Ernest Shackleton lors de son expédition impériale trans-antarctique avec Endurance . Le musée est situé à 7,5 km au nord sur la route Y-565 vers Rio Seco.

Administration

En tant que "comuna" (commune), Punta Arenas est une division administrative de troisième niveau du Chili administré par un conseil municipal dirigé par un alcalde élu au suffrage direct tous les quatre ans. L'alcalde 2016-2020 est Claudio Radonich (Renouvellement national).

Au sein des circonscriptions électorales du Chili, Punta Arenas est représentée à la Chambre des députés par Sandra Amar (UDI), Karim Bianchi (IND-PRSD) et Gabriel Boric (CS) dans le cadre de la 60e circonscription électorale, qui comprend le toute la région de Magallanes et Antartica Chilena. La commune est représentée au Sénat par Carlos Bianchi Chelech (Ind.) Et Carolina Goic B. (DC) dans le cadre de la 19e circonscription sénatoriale (région de Magallanes).

Transports

La ville a des liaisons maritimes, terrestres et aériennes.

L'aéroport Carlos Ibáñez del Campo est situé à 20 kilomètres du centre-ville. Des services de location de voitures, des boutiques hors taxes et des services de bureau de douane sont disponibles dans le bâtiment (il n'y a pas de boutique hors taxes dans le terminal, malgré les représentations de la littérature touristique). Les compagnies aériennes desservant l'aéroport comprennent LATAM Chile et Sky Airline, ainsi que des vols charters. L'aéroport civil et l'aéroport militaire constituent le plus grand complexe.

Par la route, une connexion vers d'autres régions du Chili nécessite de passer par le territoire argentin.

Par voie maritime, plusieurs croisières et ferries peuvent emmener les visiteurs dans la ville, bien que les coûts soient plus élevés car ils incluent des arrêts sur des sites touristiques le long de l'itinéraire.

Personnes remarquables

• Sara Braun (1862–1955), femme d’affaires
• Mateo Martinic, historienne et écrivaine
• Mariana Cox Méndez (1871-1914), écrivain, féministe

Villes jumelles - villes sœurs

Punta Arenas a les relations de villes sœurs suivantes, selon Bellingham Sister Cities Association et Sister Cities International: