Port Louis

Port Louis (en français: Port-Louis ) est la capitale de l'île Maurice. Il est principalement situé dans le district de Port Louis, avec une petite partie ouest dans le district de Rivière Noire. Port Louis est le centre économique, culturel et politique du pays et la ville la plus peuplée. Il est administré par la Mairie de Port Louis. Selon le recensement de 2012 réalisé par Statistics Mauritius, la population était de 147 066 habitants.

Sommaire

• 1 Histoire
• 2 Climat
• 3 Économie
  • 3.1 Port
  • 3.2 Secteur financier
• 4 Transport
  • 4.1 Système de métro léger
• 5 Éducation
• 6 Architecture
  • 6.1 Chinatown
• 7 Culture
  • 7.1 Musées
• 8 lieux de culte
• 9 Gouvernement
• 10 sports
• 11 Villes jumelles - villes sœurs
• 12 Voir aussi
• 13 Références
• 14 Liens externes

• 3.1 Port
• 3.2 Secteur financier

• 4.1 Système de métro léger

• 6.1 Chinatown

• 7.1 Musées

Histoire

Port Louis a été utilisé comme port par les colons hollandais à partir de 1606, quand ils ont commencé pour désigner la zone comme Port des tortues . En 1736, sous le gouvernement français, il devient le centre administratif de l'île Maurice et une importante halte de ravitaillement des navires français lors de leur passage entre l'Asie et l'Europe, autour du cap de Bonne-Espérance. Le port est nommé en l'honneur du roi Louis XV. Pendant cette période de colonisation française, Maurice était connue sous le nom d'Ile de France. Le gouverneur français de l'époque, Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais, a contribué au développement de la ville. Étant donné que Port Louis était relativement bien protégé des vents violents lors des cyclones par la chaîne de montagnes Moka, Port Louis a été choisi pour abriter à la fois le port principal et le fort de l'île. La valeur du port a continué pendant l'occupation britannique de l'île pendant les guerres napoléoniennes (1800–15) et a aidé la Grande-Bretagne à contrôler l'océan Indien. Cependant, les escales des navires ont chuté de façon drastique suite à l'ouverture du canal de Suez en 1869. L'activité dans le port a augmenté pendant la fermeture de sept ans du canal de Suez (à partir de 1967). La modernisation du port à la fin des années 1970 l'a aidé à maintenir son rôle de point central pour toutes les importations et exportations de Maurice. Alors que Port Louis continue d'être la capitale commerciale et administrative de Maurice, l'expansion de l'industrie du tourisme à la fin des années 1990 a conduit à un développement considérable à Port Louis, avec de nombreux magasins, hôtels et restaurants en cours de construction dans la zone du front de mer de Caudan.

Climat

Port-Louis présente un climat chaud semi-aride ( BSh ) sous la classification climatique de Köppen. Ses mois les plus humides vont de décembre à avril, où en moyenne 60 mm (2,4 po) (ou plus) de pluie tombe pendant chacun de ces mois. Les mois restants forment la saison sèche de Port Louis. La ville montre également une gamme notable de températures moyennes. Les températures les plus fraîches de Port-Louis sont observées au milieu de l'année où les températures moyennes élevées sont d'environ 24 ° C (75 ° F). Au plus fort de la saison des pluies, la ville connaît ses températures les plus élevées où les températures moyennes élevées sont généralement autour de 30 ° C (86 ° F).

Économie

L'économie de la ville est principalement dominé par sa place financière, ses installations portuaires, le tourisme et le secteur manufacturier qui comprend les textiles, les produits chimiques, les plastiques et les produits pharmaceutiques. Port Louis abrite la plus grande installation portuaire de la région de l'océan Indien et l'un des principaux centres financiers d'Afrique.

Port

Port Louis abrite le principal port du pays, qui est le seul port d'entrée et de sortie officiel des navires de mer à Maurice. Les navires doivent être dédouanés dans le port avant de visiter tout autre mouillage de la nation insulaire.

La Mauritius Ports Authority (MPA), créée par la loi en 1998, est l'autorité portuaire responsable de Port Louis. L'AMP fournit des infrastructures portuaires, conclut des contrats avec des prestataires privés pour les services portuaires et de manutention de marchandises, promeut l'utilisation et le développement des ports, et octroie des licences et réglemente les services portuaires et maritimes. Le port jouxte la ville principale, le port comprenant actuellement trois terminaux. Le terminal I contient un total de 1180 mètres de quai, avec six postes d'accostage pour les marchandises, les passagers et les bateaux de pêche. Le terminal II contient 986 mètres de quais avec six postes d'accostage et comprend des installations spécialisées pour la manutention et le stockage du sucre, du poisson, du suif et de la soude caustique. En particulier, le Bulk Sugar Terminal (exploité par la Mauritius Sugar Terminal Corporation) peut accueillir des navires jusqu'à 11 mètres de tirant d'eau, charger du sucre à un taux de 1450 tonnes par heure et stocker 175000 tonnes de marchandises. Le terminal II comprend également une jetée dédiée aux navires de croisière de 124 mètres, avec une profondeur de dragage de 10,8 mètres. Le terminal III dispose de deux quais de 280 mètres avec une profondeur de 14 mètres et est spécialisé dans la manutention de porte-conteneurs, avec trois portiques super-post-Panamax et cinq portiques post-Panamax. Sont également présents des installations de stockage pour l'éthanol en vrac et des points de raccordement pour les conteneurs frigorifiques. Les navires trop gros pour accoster sur les quais peuvent jeter l'ancre à Outer Anchorage, qui se trouve toujours dans les limites officielles du port.

Le nombre de navires visitant le port était de plus de 2 200 par an en 2010. En 2019 , la capacité des conteneurs de fret était de 1 million d'EVP (unités équivalentes vingt pieds). Dans l'ensemble, le port contribue pour 2% au PIB du pays

Le terminal des navires de croisière, ouvert en 2010 et nommé d'après Christian Decotter (ancien président du Mauritius Tourism Advisory Board), illustre le rôle croissant du tourisme dans le économie de Maurice. Les navires de croisière de jusqu'à 300 mètres peuvent être accueillis dans l'installation, qui comprend deux ponts d'accès pour les passagers et les véhicules. L'installation a été la première de l'océan Indien à être capable d'accueillir les plus grands navires de croisière du monde. En 2012, les arrivées de passagers par la mer comprenaient 11 510 touristes et 6 450 excursionnistes arrivés à bord de 23 navires de croisière.

Des installations d'amarrage sont disponibles au Caudan Waterfront. Disponible sont 20 couchettes avec branchements électriques et d'eau, douches et toilettes, buanderie et parking pour véhicules. Des installations de réparation de cale sèche et de coque et de voile sont également disponibles. Les profondeurs des postes d'amarrage varient de 2 à 4 mètres, selon la marée, et des navires jusqu'à 30 mètres peuvent être accueillis.

Les installations de la Garde côtière nationale, au quai A de Terminal I.

Secteur financier

Port Louis est le centre financier de Maurice, qui s'est imposé comme un lieu sûr et de confiance pour faire des affaires en raison de sa forte démocratie, de sa stabilité politique et population multilingue. La Bourse de Maurice est située à Port Louis. Toujours à Port Louis, il y a plus de dix banques commerciales qui servent à la fois des clients nationaux et étrangers, des compagnies d'assurance, des fonds de pension, des fonds communs de placement, des sociétés de crédit-bail et des courtiers en devises. La plus ancienne banque basée à Port Louis est la Mauritius Commercial Bank, qui a été fondée en 1838. La Banque de Maurice est la banque centrale du pays. Mesurant 124 m (407 pieds) du niveau du sol à son sommet, la Bank of Mauritius Tower est le plus haut bâtiment du pays.

Transport

Port Louis est desservi par deux grandes gares routières. La gare Victoria est utilisée par les bus à destination et en provenance des régions de l'est et du sud et du district de Plaines Wilhems. La Place de l'Immigration, également connue sous le nom de Gare du Nord, est un terminus pour les bus venant des quartiers nord de Pamplemousses et de la Rivière du Rempart. Plusieurs bus interurbains transportent des passagers vers et depuis les banlieues voisines telles que Plaine Verte, Vallée-des-Prêtres et Cassis.La plupart des rues de Port-Louis sont tracées en quadrillage rectangulaire et beaucoup sont à sens unique. Bien que la plupart des routes soient en bon état, de nombreuses rues sont assez étroites, comme on pourrait s'y attendre pour une ville coloniale historique. En raison de l'afflux quotidien de travailleurs dans les entreprises et les bureaux gouvernementaux de Port-Louis, la circulation de jour peut être assez dense et trouver des places de stationnement un défi. Pour faire face à la congestion croissante du trafic, le gouvernement a proposé un système de train léger sur rail. D'autres suggestions ont inclus le déplacement de certains des 24 ministères gouvernementaux actuellement situés à Port-Louis vers les régions environnantes, ou l'introduction d'horaires de travail flexibles. Un effort pour déplacer les travailleurs du centre-ville a déjà commencé avec la construction de la tour de bureaux Ebène au sud de Port Louis. Une rocade passant du côté est de Port Louis devrait également réduire la congestion. La phase 1 de ce projet a été achevée en 2013, mais en février 2014, la route a dû être fermée en raison de l'apparition d'une fissure majeure, apparemment due à une conception défectueuse. Un autre projet initié pour réduire la congestion est la construction d'un pont (communément appelé "Dream Bridge") reliant Les Salines à Roche-Bois, qui enjambera le port de Port Louis.

Système de tramway

En 2012, le gouvernement a décidé de construire un réseau ferroviaire d'environ 25 km entre Curepipe et Port Louis, qui était à l'étude depuis près de trois décennies. Le projet a été initié par un accord de gouvernement à gouvernement avec la Singapore Cooperation Enterprise (SCE), avec des partenaires privés Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) Corporation et la société d'ingénierie sud-africaine / australienne Aurecon Ltd. plan préliminaire du système, puis solliciter des manifestations d'intérêt pour un programme de conception-construction-exploitation-financement, avec une période de concession de 33 ans. En mai 2014, aucune concession n'avait encore été attribuée. Le plan actuel comprend un terminus nord à la gare Victoria de Port Louis. Cela rétablirait le service ferroviaire de passagers à Port Louis pour la première fois depuis mars 1956.

La construction du système de transport léger sur rail a commencé à l'automne 2017, le gouvernement de Maurice attribuant le contrat à Mumbai- société de conception et de construction basée à Larsen & amp; Toubro. Le Mauritius Metro Express devrait relier Port Louis à Rose Hill d'ici septembre 2019 et la ligne sera prolongée jusqu'à Curepipe d'ici septembre 2021.

Éducation

Écoles primaires et secondaires de Port Louis inclure des institutions publiques et privées. La plupart des écoles privées reçoivent une grande partie de leur soutien du gouvernement, basé sur une formule où le gouvernement paie les salaires du personnel et les dépenses de fonctionnement sur la base d'une formule de subvention. Les autres coûts sont pris en charge par les étudiants et leur famille, tels que les livres et les uniformes. Le gouvernement accorde également aux écoles privées des prêts à des taux d'intérêt préférentiels pour aider à moderniser les installations. Les écoles affiliées à l'État comprennent celles gérées par MEDCO (Mauritius Educational Development Company), qui est un partenariat entre le gouvernement de Maurice et la State Investment Corporation.

Port-Louis abrite plusieurs écoles secondaires, dont l'Alpha College , Bhujoharry College, Labourdonnais College et Port Louis Academy, Loreto College, Madad Ul Islam Girls College, Muslim Girls College, City College, Full Day School, Institute of Islamic and Secular Studies, London College, Ocep The Open College et Port Louis Lycée, MEDCO Trinity Secondary School, MEDCO Trinity Secondary School, Port Louis North SSS, et Sir Abdool Razack Mohammed SSS, Goolam Mohammed Dawjee Atchia State College, MEDCO Cassis Secondary School, Renganaden Seeneevassen SSS, Port Louis SSS et Royal College Port Louis. L'État gère également une école professionnelle pour garçons, Immaculée Conception SSV.

Le principal institut d'enseignement supérieur de Port-Louis est l'Université de technologie de Maurice, une université publique axée sur la technologie. L'École de médecine Louis Pasteur prépare les étudiants aux études de médecine à l'Université de Lille en France. Plusieurs écoles techniques ont également des emplacements dans la ville, y compris l'école Jhurry Rya spécialisée dans les technologies de l'information, Appavoo Business School, Apollo Bramwell Nursing School, BSP School of Accountancy & amp; Management et le London College of Accountancy.

Architecture

La ville regorge de nombreux bâtiments et monuments qui reflètent son histoire coloniale riche et diversifiée. Près du centre-ville, il y a plusieurs bâtiments coloniaux français qui datent du 18ème siècle, y compris Government House. D'autres éléments traditionnels importants incluent la mosquée Jummah, la majestueuse cathédrale anglaise Saint James, le temple indien tamoul, l'élégant théâtre colonial de cinq étages de Port Louis (Théâtre de Port-Louis), l'hippodrome du Champ de Mars et la pagode chinoise voisine. Certaines maisons typiques des époques passées sont également présentes, principalement des structures en bois avec des fenêtres à volets et de grands porches. Cependant, la plupart des maisons et des structures commerciales sont désormais construites à partir de matériaux plus durables tels que le béton, et la ville comprend désormais de nombreux gratte-ciel en verre / béton.

Chinatown

La pagode est un caractéristique centrale du quartier chinois de Port Louis, qui est l'un des nombreux quartiers chinois d'Afrique. Son entrée est marquée par une grande porte «amitié», juste à l'est du marché central. Le site était l'emplacement traditionnel des maisons et des magasins de la communauté chinoise, qui était dominée par les descendants des Chinois Hakka, arrivés à Maurice pour la première fois en 1826. Chinatown abrite aujourd'hui une communauté plus diversifiée, mais conserve son aspect d'origine et contient de nombreux petits commerces et restaurants. Ses vieux bâtiments et ses pagodes chinoises font face aux bâtiments modernes du centre d'affaires de la ville. La Chambre de commerce chinoise (fondée en 1908 et deuxième après Singapour comme la plus ancienne du monde) accueille un festival gastronomique et culturel populaire chaque avril ou mai. La Chambre gère également un salon funéraire pour la communauté chinoise appelé «Kit Lok», afin de fournir des installations de veillée aux familles endeuillées.

Culture

Port-Louis a été une ville culturelle active attirant les peintres , poètes, sculpteurs et écrivains depuis des siècles. Marie-Thérèse Humbert a écrit son célèbre roman, La Montagne des Signaux, en pensant à Port-Louis. Malcolm de Chazal était un écrivain et peintre visionnaire mauricien qui était souvent vu dans la capitale, principalement au marché central, au Champ de Mars et à l'hôtel National. Robert Edouard-Hart, un grand poète a trouvé dans cette ville très active une source d'inspiration. Le poète et sémiologiste né à Port-Louis, Khal Torabully, le plus grand poète de l'indenture et de la coolitude, a récemment conçu Travellers 'Lane au Jardin de la Compagnie, inauguré par Navin Ramgoolam, le Premier ministre mauricien et le Parcours Culturel aux aphorismes de Malcolm de Chazal, juste en face du célèbre théâtre de Port Louis. Ce théâtre, toujours utilisé et proposant principalement des présentations de musique classique, de jazz et de théâtre local, a une histoire distinguée qui comprend la première présentation d'opéra sur l'île au 19ème siècle par des troupes européennes itinérantes.

Les installations de divertissement plus modernes de Port Louis comprennent plusieurs cinémas, dans lesquels la plupart des films sont présentés en français et en anglais. Récemment ouvert à Paille, dans la banlieue de Port Louis, se trouve l'ultra-moderne centre de conventions international Swami Vivekananda. C'est la première installation de ce type à Maurice et est utilisée pour accueillir des conventions, des concerts, des salons et des expositions. L’anglais est actuellement la langue officielle de Port-Louis et de l’île Maurice.

Musées

Le Blue Penny Museum est situé sur le front de mer de Caudan et est dédié à l'histoire et à l'art de l'île. Sa collection comprend des cartes marines anciennes, des peintures, des sculptures, des gravures et des timbres, y compris des exemples des célèbres timbres d'un centime rouge-orange et bleu profond de deux pence. Le musée d'histoire naturelle de Port Louis abrite des expositions de l'impressionnante faune de l'île Maurice, avec une galerie consacrée aux oiseaux et aux animaux terrestres, une seconde consacrée aux espèces marines, et une troisième consacrée au dodo, le célèbre oiseau mauricien qui s'est éteint pendant la Occupation néerlandaise. Le Musée postal de Maurice est installé dans un ancien bâtiment en pierre datant du 18ème siècle et abrite des expositions de timbres et d'attirail postal de Maurice et du monde entier. Le Mauritius Photography Museum, situé dans un petit bâtiment colonial français blanchi à la chaux du XVIIIe siècle, est un musée privé qui expose des artefacts et des documents sur la photographie mauricienne et les débuts de la cinématographie. Le musée du patrimoine chinois, situé à Chinatown, présente des objets historiques représentant la vie quotidienne de la communauté chinoise. Actuellement fermé pour rénovation (2014) est Aapravasi Ghat, qui est le vestige du dépôt d'immigration qui a été construit par le gouvernement britannique pour importer des ouvriers d'Inde, d'Afrique de l'Est, de Madagascar, de Chine et d'Asie du Sud-Est pour travailler dans les plantations sucrières de l'île. Bien que n'étant pas un musée au sens traditionnel du terme, la Bibliothèque nationale de Maurice abrite une collection riche et complète de documents liés à l'histoire de Maurice, notamment des manuscrits, des livres, des journaux, des périodiques, des partitions de musique, des photographies, des cartes, des dessins et d'autres formes d'art graphique et matériel audiovisuel, en plus de fournir les services traditionnels d'une bibliothèque aux habitants de la ville et de la nation.

Lieux de culte

Parmi les lieux de culte, il s'agit principalement de temples hindous. Il existe également des églises et des temples chrétiens: le diocèse catholique de Port-Louis (église catholique), l'église de la province de l'océan Indien (communion anglicane), les assemblées de Dieu et les mosquées musulmanes.

Gouvernement

La gouvernance locale de Port Louis est supervisée par un conseil municipal. Le conseil municipal de Port Louis a été créé pour la première fois en 1830 et est actuellement l'un des cinq conseils municipaux responsables des zones urbaines de l'île Maurice, comme organisé en vertu de la loi de 2011. Vingt-quatre conseillers sont élus démocratiquement pour administrer le conseil. Les conseillers élisent ensuite un lord maire et un lord maire adjoint. Les fonctions du conseil sont exercées par les départements de l'administration, des finances, de l'aménagement et de l'aménagement du territoire, des infrastructures publiques, de la santé publique, du bien-être social, des parcs et jardins et de la bibliothèque municipale. Les services fournis par le gouvernement local comprennent les écoles maternelles, maternelles et professionnelles, la protection de la santé, la réglementation du logement, certains services routiers, la collecte des ordures, les cimetières, certains services de protection de l'environnement et des consommateurs et les activités de promotion économique. D'autres services sont fournis à la ville par le gouvernement central. Il s'agit notamment des services de police par le biais de la police mauricienne, qui maintient deux divisions responsables de la région de Port Louis (divisions métropolitaines nord et sud). Il existe également une police portuaire spécifique, composée de la police portuaire et de la police du terminal de sucre en vrac. Leurs rôles incluent la sécurité des marchandises et des installations dans la zone portuaire et l'application des lois relatives aux réglementations portuaires, aux douanes, à la quarantaine, à l'immigration et au trafic de drogue.

Port Louis est divisé en différentes banlieues, y compris, mais sans s'y limiter, :

• Bell-Village
• Cassis
• Champ-de-Mars
• Sainte-Croix
• Camp Yoloff
• Borstal
• Cité La Cure
• Cité Vallijee
• Grande-Rivière-Nord-Ouest
• La Tour Koënig

• Pailles
• Plaine Lauzun
• Plaine-Verte
• Pointe-aux-Sables
• Roche-Bois
• Tranquebar
• Vallée-Pitot
• Vallée-des-Prêtres

Port-louis est divisé électoralement en 8 quartiers chacun 3 conseillers

Sports

Les sports sont populaires parmi les habitants de Port Louis, comme dans le reste de l'île Maurice. Plus de 35 fédérations sportives sont organisées sous l'égide du Mauritius Sports Council. Les activités populaires comprennent le football, le volleyball, une gamme d'arts martiaux (karaté, taekwon do, wushu), le tennis de table, le badminton et la pétanque, qui est une forme de pétanque. Le Comité National Olympique de Maurice est également basé à Port Louis. Les installations sportives publiques de Port-Louis comprennent le stade St. François Xavier, qui est utilisé pour le football. Il y a cependant une pénurie générale d'installations publiques à Port Louis proprement dit, la plupart étant construites dans les banlieues et les quartiers environnants moins densément peuplés.

Les clubs de football sont organisés dans tout le pays par la Mauritius Football Association, qui compte actuellement dix équipes dans sa Premier League. Cela inclut l'équipe de Port Louis, nommée Association Sportive Port-Louis 2000 (AS Port-Louis 2000), qui a remporté le championnat national est 2003, 2004, 2005 et 2011.

Une autre activité sportive populaire en Port Louis sont les courses de chevaux de pur-sang organisées à l'hippodrome du Champ de Mars, qui est la deuxième plus ancienne piste de courses de chevaux au monde. Le jeu sur les courses de chevaux peut être fait à la fois avec les bookmakers et le fourre-tout, disponibles à plusieurs endroits à l'intérieur de la tribune.

Le jeu, en général, est un "sport" populaire à Port Louis. Outre l'hippodrome, à Port Louis, le jeu peut être fait dans quatre casinos qui offrent des jeux de table ainsi que des machines de jeux, de machines à sous et de vidéo poker. Port Louis comprend le plus grand casino de tout le pays de l'île Maurice, le Caudan Waterfront Casino au Labourdonnais Waterfront Hotel. Les autres casinos sont le Grand Casino du Domaine, L'Amicale Casino et le Senator Club.

Villes jumelles - villes jumelles

Port Louis est jumelé avec:

• Alexandrie, Égypte
• Antsiranana, Madagascar
• Dakar, Sénégal
• Doha, Qatar
• Foshan, Chine
• Karachi, Pakistan
• Lamentin, Guadeloupe, France
• Maputo, Mozambique
• Port Mathurin, Maurice
• La Possession , Réunion, France
• Pretoria, Afrique du Sud
• Saint-Malo, France