Port Elizabeth

Port Elizabeth ou Nelson Mandela Bay (Xhosa: iBhayi , ou Gqebera ; Afrikaans: Die Baai ), souvent connue sous ses initiales PE et familièrement comme "The Friendly City" ou "The Windy City", est une grande ville portuaire et la ville la plus peuplée de la province du Cap oriental en Afrique du Sud. Port Elizabeth est le siège de la municipalité métropolitaine de Nelson Mandela Bay, le deuxième plus grand district métropolitain d'Afrique du Sud par sa superficie. C'est la ville la plus peuplée du Cap oriental, la sixième ville la plus peuplée d'Afrique du Sud et le centre culturel, économique et financier du Cap oriental. La ville fait partie des cinq meilleures villes au monde pour le climat agréable, selon une étude scientifique du climat menée en 2014 sur 600 villes du monde. Port Elizabeth est connue pour ses nombreuses plages au drapeau bleu le long du littoral urbain de la ville; sa popularité en tant que destination de vacances internationale et locale; et son patrimoine culturel riche et diversifié. C'est une ville touristique pour le Cap oriental et la seule ville la plus proche des cinq grandes réserves de gibier sans paludisme.

L'économie de Port Elizabeth est principalement orientée vers les industries d'assemblage, de fabrication et d'exportation automobiles, et la ville est également une destination d'investissement majeure en Afrique du Sud et en Afrique subsaharienne. Des investissements directs étrangers de 19,8 milliards de dollars ont été garantis au cours de la dernière décennie. Plusieurs sociétés Fortune 500 sont présentes ou leurs opérations africaines ont leur siège à Port Elizabeth. Les monuments les plus importants de la ville sont la jetée de Shark Rock, le stade Nelson Mandela Bay et la réserve Donkin.

Port Elizabeth est une destination de vacances populaire nationale et internationale. C'est une ville porte d'entrée pour l'aventure du Cap oriental, le Big Five en plein air et le safari africain sans paludisme.

Port Elizabeth est située sur la côte sud-est de l'Afrique du Sud. Il est situé sur la partie ouest de la baie d'Algoa, à côté de l'océan Indien. La ville se trouve à 770 km à l'est de Cape Town, entre la Garden Route d'Afrique du Sud et la Wild Coast. Port Elizabeth couvre 251 kilomètres carrés de la zone métropolitaine de Nelson Mandela Bay, la sixième plus grande municipalité métropolitaine d'Afrique du Sud. Les entreprises du Fortune 500 sont présentes ou ont leur siège en Afrique dans la ville. Port Elizabeth est la deuxième plus ancienne ville d'Afrique du Sud. Elle a été fondée en 1820 par le gouvernement de la colonie du Cap lorsque 4 000 colons britanniques se sont installés dans la baie d'Algoa pour renforcer la région frontalière entre la colonie du Cap et les Xhosa. Selon une étude climatologique de l'Université de Syracuse, le climat subtropical modéré de la ville se classe parmi les dix premières villes au monde pour un temps très agréable toute l'année.

Port Elizabeth est une destination touristique populaire pour les vacances. Shark Rock Pier, une installation de premier plan sur le rivage du quartier Summerstrand de Port Elizabeth, est le monument le plus célèbre de la ville. Port Elizabeth est une ville touristique pour les cinq grands jeux, le festival national des arts d'Afrique du Sud, les loisirs de plein air, le tourisme d'aventure et de nombreuses réserves naturelles, y compris la méga-réserve de Baviaanskloof, Port Elizabeth était l'une des villes hôtes du tournoi officiel de la Coupe du Monde de la FIFA 2010.

Table des matières

• 1 Histoire
  • 1.1 Pré-Histoire
  • 1.2 Etymologie
  • 1.3 Histoire ancienne
  • 1.4 Colonisation britannique
  • 1.5 ère de l'apartheid
    • 1.5.1 Campagne de défiance de 1952
    • 1.5.2 1985 Boycotts des consommateurs
  • 1.6 Histoire moderne
    • 1.6.1 Coupe du Monde de la FIFA 2010
    • 1.6.2 Coupe d'Afrique des Nations 2013
  • 2 Géographie
    • 2.1 Topographie
    • 2.2 Climat
    • 2.3 Biodiversité
    • 2.4 Parcs
    • 2.5 Architecture
    • 2.6 Hydrologie
  • 3 Démographie
  • 4 Économie
    • 4.1 Commerce et industrie
    • 4.2 Tourisme
    • 4.3 Développement immobilier
  • 5 Cu lture
    • 5.1 Sports
  • 6 Gouvernement
    • 6.1 Armoiries
  • 7 Éducation
    • 7.1 Niveau universitaire
    • 7.2 Niveau secondaire
  • 8 Transport
    • 8.1 Routes
    • 8.2 Chemin de fer
    • 8.3 Air
    • 8.4 Mer
  • 9 Municipal
    • 9.1 Eau Sources
      • 9.1.1 Barrage de Gariep
      • 9.1.2 Barrage de Kouga
      • 9.1.3 Barrage de Kromme
      • 9.1.4 Barrage de Groendal
      • 9.1.5 Barrage d'Impofu
      • 9.1.6 Barrage de Lourie
  • 10 Soins de santé
  • 11 Médias
    • 11.1 Radio
    • 11.2 Journaux
    • 11.3 Internet
    • 11.4 Télévision
  • 12 Relations internationales
  • 13 Personnes notables
  • 14 Voir aussi
  • 15 Références
  • 16 Liens externes
  • 1.1 Préhistoire
  • 1.2 Etymologie
  • 1.3 Première histoire
  • 1.4 Colonisation britannique
  • 1.5 ère de l'apartheid
    • 1.5.1 1952 Defiance Campaign
    • 1.5.2 1985 boycotts de consommateurs
  • 1.6 Modern Hi story
    • 1.6.1 Coupe du Monde de la FIFA 2010
    • 1.6.2 Coupe d'Afrique des Nations 2013
  • 1.5.1 Campagne de défiance de 1952
  • 1.5.2 Boycotts de consommateurs en 1985
  • 1.6.1 Coupe du Monde de la FIFA 2010
  • 2 Coupe d'Afrique des Nations 2013
  • 2.1 Topographie
  • 2.2 Climat
  • 2.3 Biodiversité
  • 2.4 Parcs
  • 2.5 Architecture
  • 2.6 Hydrologie
  • 4.1 Commerce et industrie
  • 4.2 Tourisme
  • 4.3 Développement immobilier
  • 5.1 Sports
  • 6.1 Blason
  • 7.1 Niveau universitaire
  • 7.2 Niveau secondaire
  • 8.1 Routes
  • 8.2 Chemin de fer
  • 8.3 Air
  • 8.4 Mer
  • 9.1 Sources d'eau
    • 9.1.1 Barrage de Gariep
    • 9.1.2 Barrage de Kouga
    • 9.1.3 Barrage de Kromme
    • 9.1.4 Barrage de Groendal
    • 9.1.5 Barrage d'Impofu
    • 9.1.6 Barrage de Lourie
  • 9.1.1 Barrage de Gariep
  • 9.1.2 Barrage de Kouga
  • 9.1.3 Barrage de Kromme
  • 9.1.4 Groenda l Barrage
  • 9.1.5 Barrage d'Impofu
  • 9.1.6 Barrage de Lourie
  • 11.1 Radio
  • 11.2 Journaux
  • 11.3 Internet
  • 11.4 Télévision

  Histoire

  Préhistoire

  Des sites de grottes non loin de Port Elizabeth, comme Albany, Wilton et Howiesons Poort, ont donné leur nom à diverses cultures archéologiques. Le Howiesons Poort a été d'un intérêt particulier pour les interprétations sur les origines du comportement humain entièrement moderne. Datant d'il y a 65 000 à 62 000 ans, il a fourni des preuves extrêmement anciennes de la chasse à l'arc et des flèches et des bijoux en perles de coquillage. Des matériaux lithiques de l'âge de pierre antérieur et moyen ont été trouvés dans la vallée de la rivière Sundays, tandis que sur le site important d'Amanzi Springs, à 40 km au nord de Port Elizabeth près d'Addo, des artefacts de l'âge de pierre antérieurs sont trouvés in situ avec des plantes et une faune bien préservées. demeure dans les sédiments printaniers (Deacon, 1970). Il y a du matériel archéologique de l'âge de pierre postérieur conservé dans des grottes et des abris sous roche, tels que la grotte Melkhoutboom, dans la montagne de Cape Fold Belt autour de Port Elizabeth (voir Deacon et Deacon, 1963; Deacon, 1976; Binneman, 1997) et un grand nombre de coquillages côtiers des middens ont été signalés à Humewood, St. George's Strand et Coega River Mouth (Rudner, 1968). Plus récemment, Binneman et Webley (1997) ont signalé treize amas de coquillages et dispersions d'outils en pierre à environ 500 m à l'est de l'embouchure de la rivière Coega dans l'évaluation archéologique réalisée pour le développement de l'infrastructure maritime du port de Ngqura. Surtout, une partie de ce matériel archéologique a été enregistrée dans un contexte secondaire dans les graviers des anciennes terrasses fluviales le long des rives de la rivière Coega.

  Etymologie

  En 1820, le port maritime en hausse d'Algoa Bay a été nommé «Port Elizabeth» en mémoire d'Elizabeth Frances née Markham, la défunte épouse de Rufane Shaw Donkin, gouverneur par intérim de la colonie du Cap. En 2019, le Comité des noms géographiques du Cap oriental (ECGNC) a annoncé que la ville de Port Elizabeth verrait probablement son nom changé en Gqeberha, un mot Xhosa utilisé pour désigner la rivière Baakens qui traverse la ville.

  Histoire ancienne

  Les chasseurs et cueilleurs ancestraux des San se sont installés pour la première fois dans la région autour de ce qui est maintenant appelé Algoa Bay il y a au moins 10 000 ans. Il y a environ 2000 ans, ils ont été progressivement assimilés par des populations agricoles ancestrales du peuple Xhosa.

  Colonisation britannique

  Les premiers Européens à visiter la région ont navigué avec les explorateurs portugais Bartholomeu Dias, qui a atterri sur l'île Sainte-Croix dans la baie d'Algoa en 1488, et Vasco da Gama, qui a remarqué l'île aux oiseaux à proximité en 1497. Pendant des siècles, la région est apparue sur les cartes de navigation européennes marquées simplement comme "un lieu de débarquement avec de l'eau douce".

  La Couronne portugaise avait comme l'un de ses principaux objectifs dans l'océan Indien de reprendre le commerce lucratif des marchands arabes et afro-arabes qui parcouraient les routes entre la côte est-africaine et l'Inde. En reprenant ce commerce en Afrique, les Portugais ont renforcé leurs échanges avec Goa, leur principal point commercial en Inde. Le nom Algoa signifie "à Goa", tout comme le port plus au nord du Mozambique actuel, Delagoa signifie "de Goa" en portugais.

  La zone est devenue une partie de la colonie du Cap. Cette région a connu une histoire mouvementée entre la colonisation par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales en 1652 et la formation de l'Union sud-africaine en 1910.

  En 1799, au moment de la première occupation britannique de la colonie pendant les guerres napoléoniennes, les troupes britanniques ont construit un fort en pierre nommé Fort Frederick d'après le duc d'York. Ce fort, visant à dissuader un éventuel débarquement des troupes françaises, a été construit pour surveiller le site de ce qui deviendra plus tard Port Elizabeth. Le fort est aujourd'hui conservé comme monument.

  De 1814 à 1821, la ferme Strandfontein appartenait à Piet Retief. Il devint plus tard un leader Voortrekker et fut tué en 1837 par le roi zoulou Dingane lors de négociations sur la terre. Environ 500 hommes, femmes et enfants de son parti ont été massacrés. Frederik Korsten était propriétaire de la ferme Strandfontein après Retief. La banlieue de Korsten a été nommée d'après Frederick au 19ème siècle. Cette zone a ensuite été développée comme la banlieue de la plage Summerstrand de Port Elizabeth.

  En 1820, un groupe de 4000 colons britanniques est arrivé par mer, encouragé par le gouvernement de la colonie du Cap à former une colonie pour renforcer la région frontalière entre la colonie du Cap et le peuple Xhosa. A cette époque, la ville portuaire a été fondée par Sir Rufane Shaw Donkin, le gouverneur par intérim de la colonie du Cap (en fonction: 1820-1821). Le diplomate Edmund Roberts a visité Port Elizabeth au début des années 1830. Roberts a noté que Port Elizabeth dans les années 1820 avait "contenu quatre maisons, et maintenant il a plus de cent maisons, et ses habitants sont évalués à plus de douze cents personnes".

  L'Église catholique romaine a établi le ministère apostolique Vicariat du Cap de Bonne-Espérance, District Est de la ville en 1847. Port Elizabeth a obtenu le statut de municipalité autonome en 1861.

  Le Premier ministre de la colonie du Cap, John Molteno, avait formé les chemins de fer du gouvernement du Cap en 1872. L'achèvement du chemin de fer vers Kimberley en 1873 a été un stimulant majeur pour le commerce et une augmentation rapide de la population de la ville. Avec l'expansion massive du réseau ferroviaire de la colonie du Cap vers l'intérieur au cours des années suivantes, le port de Port Elizabeth est devenu le centre d'intérêt pour répondre aux besoins d'importation et d'exportation d'une grande partie de l'arrière-pays du Cap. Le développement économique rapide autour du port, qui a suivi la construction du chemin de fer, a valu à Port Elizabeth d'être surnommé «le Liverpool de l'Afrique du Sud», du nom d'un grand port britannique. La ville s'est développée en tant que communauté diversifiée, comprenant Xhosa ainsi que des immigrants européens, du Cap Malais et d'autres immigrants.

  Pendant la Seconde Guerre des Boers de 1899 à 1902, le port a servi de point de transit important pour les Britanniques soldats, chevaux et matériels dirigés par chemin de fer vers le front. Aucun conflit armé n'a eu lieu dans la ville, mais il a ressenti les effets de la guerre avec l'arrivée de nombreux réfugiés qui se sont installés dans la ville. Il s'agissait notamment de femmes et d'enfants boers, que les Britanniques ont internés dans un camp de concentration.

  Après la guerre, les Britanniques ont érigé un monument aux chevaux militaires morts pendant la guerre. "Le dévoilement du monument commémorant les services des chevaux qui ont péri pendant la guerre anglo-boer, 1899-1902, a eu lieu le samedi après-midi, le 11 février 1905, avec Son Honneur le maire, M. A Fettes, effectuant la cérémonie."

  L'ère de l'apartheid

  Sous l'apartheid, le gouvernement sud-africain a instauré une ségrégation raciale légale et lancé des programmes pour séparer les communautés physiquement ainsi que par classification et coutume. La relocalisation forcée sous les auspices de la Group Areas Act de la population non blanche des zones mixtes a commencé en 1962, provoquant la construction de divers townships pour leur usage. La classification était parfois arbitraire et, comme dans de nombreuses autres localités du pays, de nombreux citoyens semblant avoir une ascendance mixte étaient parfois soumis à une reclassification, qui avait souvent des résultats sociopolitiques intrusifs. Les locataires non blancs de South End et les propriétaires fonciers de Fairview ont été déplacés de force de 1965 à 1975, car ces zones étaient considérées comme des biens immobiliers de premier ordre. L'urbanisme était considéré comme la ville prototypique de l'apartheid.

  Alors que les Sud-Africains noirs s'organisaient pour essayer de réaliser les droits civils et la justice sociale, la répression gouvernementale augmenta. En 1977, Steve Biko, le militant noir anti-apartheid, a été interrogé et torturé par la police de sécurité à Port Elizabeth avant d'être transporté à Pretoria, où il est mort. Parmi les autres morts notables dans la ville pendant cette période, citons ceux de The Cradock Four et de George Botha, un enseignant du secondaire.

  En 1952, le Congrès national africain et le Congrès indien sud-africain (SAIC) ont appelé tous les Sud-Africains à se lever contre les lois injustes du gouvernement de l'apartheid à l'encontre de la population noire africaine, indienne et de couleur. Le 6 avril, alors que la plupart des Sud-Africains blancs célébraient le tricentenaire de l'arrivée de Jan van Riebeeck au Cap en 1652, l'ANC et la SAIC ont appelé les Sud-Africains noirs à observer cette journée comme une «Journée nationale de promesse et de prière». 15 000 personnes étaient présentes à Johannesburg, 10 000 à Cape Town, 10 000 à Durban et 20 000 à Port Elizabeth. La réunion de Port Elizabeth était dirigée par le professeur ZK Matthews et par Raymond Mhlaba.

  Le 25 juillet 1952, un jour avant le début officiel de la campagne Defiance, 30 volontaires dirigés par Raymond Mhlaba se sont réunis au New Brighton Civic Center et a prié toute la nuit. À 5 heures du matin le 26 juillet, ils quittèrent le Civic Center et se dirigèrent vers la gare de New Brighton. Dans Mémoires personnelles de Raymond Mhlaba: Reminiscing from Rwanda and Uganda , Mhlaba a rappelé:

  "J'ai dirigé le tout premier groupe et nous sommes entrés dans la section 'Européens seulement' de la station de New Brighton . À six heures et demie, nous étions déjà dans des fourgons de police en route pour la prison. Il s'est avéré que mon parti (groupe) était le premier à défier les lois injustes dans toute l'Afrique du Sud. Nous ne savions pas que nous étions en train de faire l'histoire . "

  Mhlaba est devenue le premier homme à être arrêté pendant la campagne, tandis que Florence Matomela était la première femme. 2 007 personnes ont été arrêtées à Port Elizabeth pendant la campagne Defiance, dont Oom Gov (Govan Mbeki) et Vuyisile Mini. Parmi les autres bénévoles qui sont apparus comme des acteurs clés au cours de la campagne figuraient Nosipho Dastile, Nontuthuzelo Mabala, Lilian Diedricks et Veronica Sobukwe.

  Après la formation du Front démocratique uni affilié à l'ANC en 1983, la conscience politique des townships noirs s'est développée. Avec de nombreuses manifestations à travers le pays et le massacre dans le canton de Langa près d'Uitenhage, la présence policière du Cap oriental s'était accrue dans les cantons sud-africains. Dans les cantons de Port Elizabeth, les Sud-Africains noirs ont exigé l'intégration des institutions publiques, le retrait des troupes des cantons noirs et la fin de la discrimination sur le lieu de travail. Pour lancer une campagne efficace pour paralyser les institutions appartenant à des Blancs de Port Elizabeth et pour saper la légitimité de l'apartheid, plusieurs femmes ont suggéré l'idée d'un boycott des consommateurs à la Port Elizabeth Black Civic Organization (PEBCO) en mai 1985. Le boycott économique a commencé le 15 juillet 1985, et a reçu un soutien massif dans les townships autour de Port Elizabeth. En septembre 1985, les chefs d'entreprise blancs sont devenus désespérés et ont appelé le gouvernement à répondre aux demandes des Sud-Africains noirs. En novembre, le boycott faisait toujours beaucoup de mal aux entreprises blanches de Port Elizabeth. Le gouvernement sud-africain blanc est parvenu à un accord avec le PEBCO qui stipulait que le boycott serait interrompu jusqu'en mars 1986 si les chefs d'entreprise organisaient la libération des dirigeants noirs.

  En 1986, alors que l'accord touchait à sa fin, le les boycotteurs ont imposé une date limite au 31 mars, déclarant que le boycott reprendrait si les demandes initiales n'étaient pas satisfaites. Le 11 mars, le gouvernement a interdit de manière inattendue deux dirigeants, dont Mkuseli Jack. Cependant, le 22 mars, l'interdiction a été levée par décision d'un juge de la Cour suprême au motif que le gouvernement avait donné des raisons insuffisantes. Jack a déchiré les papiers d'interdiction et a utilisé la célébration comme un moyen de représenter la solidarité requise par la campagne. Les demandes des boycotteurs n'ayant pas été satisfaites au 31 mars, le boycott a été renouvelé le 1er avril. Le boycott s'est poursuivi pendant neuf semaines, mais le 12 juin 1986, un autre état d'urgence a été imposé par le gouvernement du Parti national. Les forces de sécurité ont fouillé les townships, arrêtant des milliers de personnes et pillant les bureaux des citoyens noirs, des syndicats, de l'UDF, du Conseil sud-africain et des églises et confisquant également des documents.

  Histoire moderne

  Avec la création de la zone de développement industriel de Coega (CIDZ), les investissements directs étrangers et aussi nationaux se sont considérablement améliorés dans la région de Nelson Mandela Bay / Port Elizabeth. L'IDZ, sous la direction de la Coega Development Corporation (CDC), a réussi depuis sa création à attirer plus de 40 milliards de rands vers son compte d'investissement dans l'économie du Cap oriental et a permis la création de plus de 45 000 emplois. Ceci est important pour la durabilité de l'IDZ, de Nelson Mandela Bay et de l'économie du Cap oriental. Le CDC continue de démontrer sa capacité en tant que principal catalyseur de la croissance socio-économique dans le Cap oriental, en vue de le devenir pour l'Afrique du Sud.

  En 2001, la municipalité métropolitaine de Nelson Mandela Bay a été créée en tant que une zone administrative couvrant Port Elizabeth, les villes voisines d'Uitenhage et d'expédition et les zones agricoles environnantes. Le nom rend hommage à l'ancien président Nelson Mandela. La zone métropolitaine combinée avait une population estimée à environ 1,3 million d'habitants en 2006.

  Dépassant sa ville voisine voisine de l'Est de Londres, Port Elizabeth est devenue la ville hôte de la Coupe du Monde de la FIFA 2010. Le stade Nelson Mandela Bay a accueilli huit matchs de la Coupe du monde: la Corée du Sud contre la Grèce, la Côte d'Ivoire contre le Portugal, l'Allemagne contre la Serbie; Chili vs Suisse, Slovénie vs Angleterre en phase de groupes, puis Uruguay, Corée du Sud en huitièmes de finale. Un quart de finale entre les Pays-Bas, le Brésil a été accueilli, puis pour les éliminatoires de la troisième place, l'Uruguay, l'Allemagne ont été accueillis au stade. La Coupe du monde s'est déroulée entre le 11 juin 2010 et le 11 juillet 2010. L'Espagne a été les éventuels champions.

  Port Elizabeth était également l'une des cinq villes qui ont accueilli l'événement Afcon 2013. Le même stade de la Coupe du monde 2010 a accueilli huit matchs: cinq matchs du groupe B comprenaient le Ghana, la RD Congo; Mali, Niger; Ghana, Mali; DR. Congo, Niger; Ghana, Niger; un match du Groupe A Cap-Vert, Angola. Quart de finale Ghana, Cap-Vert, puis éliminatoires de la troisième place Ghana, Mali. La Coupe d'Afrique des Nations s'est déroulée entre le 19 janvier et le 10 février 2013. Le Nigéria était d'éventuels champions.

  Géographie

  Topographie

  Climat

  Selon la classification climatique de Köppen, Port Elizabeth a un climat océanique ( Cfb ). La zone se situe entre les pluies hivernales, les zones climatiques méditerranéennes du Cap occidental et les régions pluviométriques estivales de l'est de l'Afrique du Sud. Les hivers sont frais mais doux et les étés sont chauds mais considérablement moins humides et chauds que les régions plus au nord de la côte est de l'Afrique du Sud. Le climat est très uniforme tout au long de l'année avec une chaleur extrême ou un froid modéré rare.

  Biodiversité

  Port Elizabeth représente un pourcentage important de la diversité biologique de l'Afrique du Sud et la ville est un point de confluence cinq des sept biomes sud-africains, à savoir le fourré, les prairies, le Nama-Karoo, le Fynbos et les biomes forestiers. Un certain nombre de réserves naturelles municipales ont été incluses et peuvent être visitées le long de la «route de sortie» de la ville. Une mosaïque de ces 5 biomes pourrait être expérimentée dans ces réserves. L'itinéraire aller-retour est un itinéraire d'aventure et de sport en plein air écologique intégrant des expériences de marche et de faune. L'objectif de cet itinéraire est d'étendre le tourisme à des attractions similaires le long de l'itinéraire, ce qui entraîne une augmentation du trafic piétonnier et des avantages connexes pour ces sites.

  Parcs

  Architecture

  En tant que ville coloniale britannique, la ville avait un caractère fortement britannique, et la zone centrale le conserve encore aujourd'hui. Peu de bâtiments présentés dans cette visite ne seraient pas à leur place dans un bourg anglais. L'hôtel de ville colonial est un monument national. La bibliothèque publique principale de Port Elizabeth est un excellent exemple de l'architecture gothique victorienne. Divers monuments commémoratifs sont situés dans les environs de la ville et de nombreuses visites sont disponibles pour familiariser les visiteurs avec, en particulier, l'époque de l'apartheid. Port Elizabeth pourrait être considéré comme le principal centre d'architecture de style Art déco du pays en raison de son héritage européen. De nombreux bâtiments présentent les pierres complexes, le fer forgé et les vitraux de cette époque qui sont bien visibles dans les zones historiques centrales de la ville. Des combinaisons de styles Art nouveau et colonial sont vues dans les résidences le long de Cape Road. La région possède également une collection d'architecture de style Cape Dutch ainsi que les styles victorien et édouardien, résultant de l'arrivée des colons britanniques de 1820. Bien qu'influencé par l'architecture hollandaise, le style hollandais du Cap est unique en Afrique du Sud et des exemples peuvent être vus partout dans le Cap oriental et occidental.

  Hydrologie

  Port Elizabeth possède de nombreuses caractéristiques aquatiques dans sa zone englobante. Il y a une vaste longueur de littoral marin sur les empiétements extérieurs de la ville, en particulier vers le sud. Les plages comme Kings Beach, Hobie Beach, Bluewater Bay, Sardinia Bay (juste à l'extérieur de la ville près de Schoenmakerskop) et les plages le long de Marine Drive sont abondantes. Kings Beach est adjacent au port de Port Elizabeth, et la dérive côtière du cap Recife fournit une abondance de sable marin. Sur la côte nord-ouest de Port Elizabeth, les contours ont tendance à être plus rocheux que la zone située entre le cap Recife et le port de Ngqura. Port Elizabeth a quelques rivières, dont la rivière Baakens est la plus importante. Cette rivière est généralement inondée lorsqu'une quantité raisonnable de précipitations est observée, en particulier aux passages à niveau bas. Le lac North End, à North End, est la plus grande masse d'eau douce naturelle de Port Elizabeth, mais a subi une forme de contamination par l'industrie. (Il n'est pas recommandé d'ingérer quoi que ce soit de ce lac) De plus, de nombreux petits "lacs" se trouvent dans les environs, à savoir Lake Farm. Port Elizabeth (dans son ensemble, tout le Cap oriental) connaît une sécheresse dévastatrice, dont un désastre a été déclaré par les actuels membres du bureau de la grande municipalité. Des restrictions d'eau sont en place et des mesures sont en place pour fournir suffisamment d'eau dans un proche avenir, à savoir des ouvrages de traitement d'eau douce en construction pour acquérir de l'eau supplémentaire du barrage de Gariep.

  Démographie

  Port Elizabeth est la ville la plus peuplée du Cap oriental. En 2011:

  • Superficie: 251,03 kilomètres carrés (96,92 milles carrés)
  • Population: 312 392: 1 244,44 habitants par kilomètre carré (3223,1 / milles carrés)
  • Ménages: 99 794: 397,54 par kilomètre carré (1029,6 / sq mi)

  Économie

  Commerce et industrie

  Les plus grands secteurs économiques Nelson Mandela Bay Metro est la fabrication, la finance, les services communautaires et le transport. Les secteurs des services communautaires, du commerce et de la fabrication sont les secteurs qui créent le plus d'emplois dans le métro. La ville offre une multitude d'opportunités touristiques et de loisirs grâce à sa biodiversité, ses plages et ses grands espaces. De plus, Nelson Mandela Bay est une région de prédilection pour la fabrication de produits pharmaceutiques, de farine, de viande, de légumes surgelés, de boissons gazeuses, de chocolats, de fromage, de yaourt, de crème glacée, de papier et de produits en cuir.

  Historiquement, la majorité du commerce dans la région passait par Port Elizabeth. Dans les années 1830, au moins cinq navires transportaient régulièrement des marchandises vers l'Europe. Il devint un port franc en 1832. En 1833, environ 50 navires avaient transité par le port. En 1828, 55 201 livres (25038 kg) de marchandises ont été importées par le port, augmentant de 1832 à 112 845 livres (51185 kg), importées cette année-là. Port Elizabeth a exporté 41 290 livres, (18738 kg), en 1828, avec une forte augmentation à 86 931 livres, (39431 kg), marchandises exportées en 1829. Les exportations comprenaient le vin, le brandy, le vinaigre, l'ivoire, les cuirs et peaux, le cuir, le suif, beurre, savon, laine, plumes d'autruche, bœuf salé, blé, bougies, aloès, orge, etc.

  Berceau de l'industrie automobile sud-africaine, Port Elizabeth possède la plupart des usines d'assemblage de véhicules, General Motors, Ford , Volkswagen, Continental Tyres et de nombreuses autres entreprises automobiles. À partir de 2018, après la sortie de GM de Port Elizabeth et d'Afrique du Sud, Isuzu a repris son usine de production à Struandale. En 2016, le constructeur automobile public chinois BAIC et la société sud-africaine de développement industriel ont annoncé la création d'une joint-venture de 11 milliards de rands pour la création d'une usine d'assemblage de véhicules semi-démontés à Coega. On prévoit que l'usine sera mise en service en 2020. La FAW a également construit une usine de plusieurs milliards de rands dans la région. La plupart des autres industries de Port Elizabeth sont orientées vers l'industrie automobile, fournissant des pièces telles que des faisceaux de câbles, des convertisseurs catalytiques, des batteries et des pneus aux fabricants de véhicules.

  Port Elizabeth est également un grand port maritime, avec le plus d'importantes installations de chargement de wagons dans l'hémisphère sud. Dans le cadre du développement en cours, une nouvelle zone de développement industriel avec des installations portuaires élargies a été construite à Coega.

  Tourisme

  Situé au bout de la pittoresque Garden Route le long de la côte du Cap , la ville a des plages à l'intérieur et à proximité. Les plages de baignade les plus populaires sont celles de King's Beach et Hobie Beach.

  De nombreuses attractions historiques locales sont reliées par le Donkin Heritage Trail . Il s'agit notamment du Campanile (clocher), construit en 1923 pour commémorer l'arrivée des colons de 1820 et offrant un point de vue sur la ville; l'hôtel de ville (1862); le parc et le monument de la réserve Donkin ; et la vieille pierre Fort Frederick elle-même (1799). Le CBD abrite également l'imposant siège du bureau de poste du Cap oriental.

  La Route 67 est un sentier pédestre composé de 67 œuvres d'art publiques, symbolisant 67 ans que Nelson Mandela a consacrés à la liberté de l'Afrique du Sud. L'œuvre est une célébration de la culture et de l'histoire sud-africaines et est dispersée le long de la route lorsqu'elle part du Campanile, en haut des escaliers menant à la place du mini marché Vuysile et au grand drapeau sud-africain de la réserve Donkin. Les œuvres d'art ont été créées par des artistes locaux du Cap oriental.

  Les autres attractions comprennent les jardins de St George's Park, le Nelson Mandela Metropolitan Art Museum (anciennement connu sous le nom de King George VI Art Gallery ), le musée et la salle d'océanographie de Humewood, et le nouveau complexe riverain de Boardwalk .

  La zone plus large entourant PE offre également des possibilités d'observation de jeux, y compris le parc national Addo Elephant, 72 kilomètres (45 mi) au nord près de la chaîne de montagnes de Zuurberg.

  Port Elizabeth est également une destination pour l'observation des baleines avec des baleines à bosse aperçues entre juin et août, et de nouveau entre novembre et janvier, des baleines franches australes aperçues entre juillet et novembre, et les baleines de Bryde ont été observées toute l'année.

  Développement immobilier

  Nelson Mandela Bay a connu un boom de la construction dirigé par le Baywest Mall et la Coega Development Corporation (CDC).

  Baywest Mall qui a ouvert ses portes en mai 2015 est le plus grand centre commercial de th Le Cap oriental situé à la périphérie ouest de Port Elizabeth et fait partie de la ville de Baywest. Baywest City est une zone de développement à usage mixte prévue et s'efforce de devenir un centre de développement majeur dans la banlieue ouest de la ville.

  Coega située juste à l'extérieur de Port Elizabeth, autrefois une zone de développement industriel (IDZ) le statut de zone économique spéciale (ZES). Il abrite également le deuxième et le plus récent port de Nelson Mandela Bay et d'Afrique du Sud, le port de Ngqura. Ce projet de plusieurs milliards de rands vise à stimuler les investissements directs locaux et étrangers dans les industries orientées vers l'exportation et à positionner l'Afrique du Sud comme plaque tournante du commerce sud-africain.

  Culture

  Sports

  Les plus grands événements sportifs de Port Elizabeth sont le triathlon annuel Ironman et la tournée Herald Cycle. La compétition de pêche en haute mer classique au thon attire des pêcheurs du monde entier.

  La ville dispose d'installations pour le cricket, le rugby à XV, l'athlétisme, le football associatif, le hockey sur gazon et de nombreux autres sports. Son emplacement côtier en fait également une base pour de nombreux sports nautiques.

  Port Elizabeth est l'emplacement du terrain de cricket de St George's Park, qui accueille des matchs de cricket d'essai. St George's Park est le plus ancien terrain de cricket d'Afrique du Sud, et a été le lieu du premier test match joué en dehors de l'Australie ou de l'Angleterre, entre l'Afrique du Sud et l'Angleterre les 12 et 13 mars 1889. Les Warriors, une équipe de cricket en franchise en Afrique du Sud , est basé à Port Elizabeth. Le stade est également connu pour son groupe qui divertit les fans lors des matchs de Proteas.

  Le siège de la franchise de rugby Southern Spears était à Port Elizabeth. L'Union de rugby de la Province de l'Est, connue depuis longtemps sous le nom d'éléphants de la Province de l'Est, a formé la base de la franchise Spears avec Border Bulldogs de l'Est de Londres. Les restes des Spears ont ensuite été reconstitués dans les Southern Kings, également basés à Port Elizabeth, qui ont rejoint le Super Rugby en 2013. Les Southern Kings n'ont pas participé au Super Rugby en 2014 ou 2015, et sont revenus au Super Rugby en 2016, 2017, mais ont été abandonnés pour des raisons économiques par SARU. L'équipe participe désormais au Guinness Pro14. L'Union de rugby de la Province de l'Est disputera ses matchs à domicile au Nelson Mandela Bay Stadium, construit pour la Coupe du Monde de la FIFA 2010.

  En décembre 2011, le Nelson Mandela Bay Stadium est devenu le nouveau domicile des South Africa Sevens, le pays étape de la Série mondiale annuelle de l'IRB Sevens en rugby à 7. L'événement avait déjà eu lieu dans trois autres villes, le plus récemment à George au Cap-Occidental de 2002 à 2010. Depuis 2015, il est organisé chaque année au Cap, au Cap-Occidental.

  Le principal de la ville Le club de football est Chippa United, ils utilisent actuellement le stade Nelson Mandela Bay comme leur terrain d'origine. Les clubs précédents à jouer dans le premier rang du pays étaient Bay United, Michau Warriors, Port Elizabeth Blackpool, Hotspur FC, Port Elizabeth City et Westview Apollon.

  L'Algoa Bay Yacht Club opère depuis le port de Port Elizabeth .

  Gouvernement

  Port Elizabeth a eu sa propre municipalité de 1843 à 2000. Depuis lors, elle fait partie de la municipalité métropolitaine de Nelson Mandela Bay et sert de siège pour les environs Municipalité du district de Cacadu. Il dispose d'une Magistrate's Court, d'un siège local de la Division du Cap oriental de la Haute Cour et d'une branche du Tribunal du travail. En raison de la présence d'une Haute Cour, plusieurs autres organes de l'État apparentés tels qu'un bureau de maîtrise et un directeur des poursuites pénales sont présents dans la ville.Tous les départements gouvernementaux (principalement provinciaux) ont des succursales ou d'autres bureaux à Port Elizabeth.

  Blason

  La municipalité de Port Elizabeth a pris un blason le 9 janvier 1878. Le dessin, préparé par Bradbury Wilkinson and Company (de Londres), était une version simplifiée de les armes de sir Rufane Donkin: De gueules, sur un chevron d'argent entre deux potentilles en chef et une corne de clairon enfilée en pointe d'or, à trois boucles de sable; un chef assiégé d'argent dessus un statant d'éléphant proprement dit. La crête était un voilier, et la devise In meliora spera .

  (En termes simples: un bouclier rouge affichant, de haut en bas, un éléphant sur une bande horizontale argentée dont le bord inférieur est crénelé, deux potentilles dorées, un chevron argenté à trois boucles noires et une corne de clairon d'or.)

  Quatre-vingts ans plus tard, en 1958, le conseil apporta de légères modifications aux armes et les fit accorder par le College of Arms. Les changements consistaient à ajouter deux ancres au chef du bouclier, à placer une couronne murale rouge portant trois anneaux d'or sous le navire dans la crête, et à changer la devise en Tu meliora spera . Les armes ont été enregistrées auprès de l'administration provinciale du Cap en 1959 et au Bureau de l'héraldique en 1986.

  Education

  Niveau universitaire

  L'Université Nelson Mandela était formé par la fusion de l'Université de Port Elizabeth, de Port Elizabeth Technikon et du campus de Port Elizabeth de l'Université Vista. C'est la plus grande université du Cap oriental et méridional, avec environ 29 000 étudiants répartis dans sept facultés réparties sur sept campus.

  Le Russell Road College et l'AFDA ont également des campus à Port Elizabeth.

  Lycée

  La ville compte un certain nombre d'écoles privées et financées par le gouvernement, bien que l'abus de substances semble prévaloir dans certaines écoles en raison d'un manque de formation à la prévention des drogues de la part du système éducatif , y compris Alexander Road High School, Collegiate Girls 'High School, Victoria Park High School, Grey High School, Otto du Plessis, Pearson High School, Woodridge College, Andrew Rabie High School et Lawson Brown High School.

  Transports

  Routes

  Port Elizabeth se trouve sur la route N2. À l'ouest, la route emprunte la Garden Route jusqu'à George et Cape Town; à l'est, la route traverse le pays frontalier à travers Makhanda, à l'est de Londres puis à Durban, se terminant à Ermelo dans le Mpumalanga. Le R75 relie Port Elizabeth à Despatch, Uitenhage et le Karoo. Les principaux itinéraires de la ville sont numérotés comme des itinéraires métropolitains ou M.

  La principale gare routière de la ville se trouve sur la place du marché. Le service de bus public est géré par la compagnie de bus Algoa. Entre 1881 et 1948, il y avait un réseau de tramway de Port Elizabeth, alimenté initialement par des chevaux, puis par l'électricité.

  La ville est en train de construire un système de bus rapide qui était destiné à la FIFA 2010 Coupe du monde. Cela a été un échec massif car les associations locales de taxis ont empêché la mise en œuvre. Port Elizabeth ne dispose pas d'un système de transport public adéquat, ce qui a eu un impact négatif sur les habitants les plus pauvres de la ville qui dépendent des transports publics. La construction du réseau de transport en commun rapide par bus a été suspendue en raison d'une mauvaise gestion qui a conduit le projet à manquer sa date limite de mai 2010. Des appels pour le projet, qui a laissé de nombreuses parties de la ville dans un état de construction permanent, ont été lancés récemment et on s'attend à ce que le gouvernement prenne une décision à ce sujet prochainement.

  Chemin de fer

  La gare de Port Elizabeth est desservie par le réseau ferroviaire sud-africain. Les services de banlieue locaux sont exploités par Metrorail, tandis que le service de passagers longue distance Shosholoza Meyl relie PE à Johannesburg via Bloemfontein où il est possible de se connecter avec d'autres itinéraires longue distance.

  Le Apple Express train touristique à voie étroite à Avontuur exploité depuis la gare séparée de Humewood Road près de King's Beach. Il partait régulièrement pour Thornhill Village via le pont de la rivière Van Stadens, le plus haut pont ferroviaire à voie étroite du monde. L'Apple Express a été lancé pour fournir un service de transport de produits frais et de bois depuis les fermes le long de la ligne jusqu'à Avontuur. La ligne a été achevée en 1914 et le train a livré les produits directement des fermes aux navires dans le port de Port Elizabeth. En raison des méthodes de transport modernes telles que la conteneurisation et les conteneurs et camions réfrigérés, l'Apple Express et ses services sont devenus redondants. Le service a maintenant cessé.

  En préparation de la Coupe du monde de football 2010, la station Humerail a été considérablement améliorée. Plusieurs wagons de marchandises à voie étroite désaffectés ont été mis au rebut et retirés du site, plusieurs bâtiments de la zone ont également été rénovés et réaménagés.

  Air

  Aéroport de Port Elizabeth (code aéroport IATA PLZ, Le code d'aéroport de l'OACI FAPE) dessert la ville pour le trafic de passagers et de fret. C'est le quatrième aéroport le plus fréquenté d'Afrique du Sud après O.R. Aéroport international de Tambo, aéroport international King Shaka à Durban et aéroport international du Cap.

  Les visiteurs internationaux de la ville doivent actuellement prendre l'avion pour Johannesburg, Le Cap ou Durban, puis prendre un vol intérieur à destination de Port Elizabeth . Une mise à niveau du terminal, achevée en 2004, a créé les installations nécessaires pour gérer les vols internationaux, même si aucun n'est encore prévu.

  Mer

  Port Elizabeth a un port dans la baie d'Algoa, et la construction d'un port international supplémentaire à Coega a soutenu une augmentation de la taille des industries de la ville et l'ajout de nouvelles industries.

  Municipales

  Sources d'eau

  L'une des sources d'eau à partir de laquelle Port Elizabeth obtient son eau est via une série de canaux, tunnels et schémas de transfert de bassin pluvial qui commence dans l'État libre au barrage Gariep - Programme de transfert (ressource documentaire supplémentaire), à ​​environ 5 heures L'eau du barrage Gariep est transférée via le projet Orange-Fish River (tunnel) dans la vallée de la rivière Great Fish, puis à nouveau dans la vallée de la rivière Sundays (système de canaux et de tunnels) au nord-ouest de Port Elizabeth.Depuis 1992, l'eau de la vallée de la rivière Sundays a été fourni à Port Elizabeth. Illustration - Plus de détails sur le Département de l'Eau - Fish-Dimanches L'eau du barrage de Gariep est également utilisée pour la production d'électricité par les centrales hydroélectriques d'Eskom, contrôlées à distance depuis Gauteng. Par conséquent, il doit être géré avec soin en équilibrant l'offre et la demande de cette utilisation de la ressource en eau pour ses dérivés de production d'électricité, d'irrigation (nourriture) et d'eau potable municipale.

  Soins de santé

  La ville possède des hôpitaux privés et financés par le gouvernement, notamment:

  • Aurora Rehabilitation Hospital
  • Dora Nginza Hospital
  • Elizabeth Donkin Hospital, ( State Mental Asylum)
  • Empilweni Hospital
  • Hunterscraig Private Hospital (Private Mental Asylum)
  • Jose Pearson TB Hospital
  • Livingstone Hospital
  • Hôpital privé Mercantile
  • Hôpital Netcare Greenacres
  • Hôpital subaigu de Nightingale
  • Hôpital privé Oasim
  • Hôpital provincial de Port Elizabeth
  • St George's Hospital
  • Westways Private Hospital

  Médias

  Radio

  Port Elizabeth est desservie par quelques stations de radio, à savoir Algoa FM, Umhlobo Wenene FM (radio diffusée aux résidents de Port Elizabeth, ainsi que de tout le Cap oriental, et Garden Route, et dans le monde entier, en ligne.)

  Journaux

  The Herald sert la population anglaise en termes de journal, sur une base quotidienne. Die Burger dessert également les communautés afrikaans avec une base de lecteurs bien établie.

  Internet

  Il existe divers groupes de presse sur les réseaux sociaux à Port Elizabeth, qui sont au plus utilisés comme groupes de surveillance de quartier .

  Télévision

  La SABC a un bureau régional à Port Elizabeth. Bay TV est une station gratuite établie par la municipalité de Nelson Mandela Bay qui diffuse 24 heures par jour, sept jours par semaine. La station se concentre sur la narration d’histoires africaines et la création de plates-formes pour les créateurs de contenu local, et reçoit des fonds du gouvernement local et des entreprises donateurs.

  Relations internationales

  • Beira, Mozambique
  • Göteborg, Suède
  • Jacksonville, États-Unis
  • Ningbo, Chine

  Personnes remarquables