Moniteur brésilien Parnaíba (U17)

• 620 tonnes - Standard
• 720 tonnes - pleine charge

• Moteurs diesel
• Deux hélices

• 16 jours
• 90 tonnes de carburant

• 1 canon de 76 mm
• 2 × Bofors 40 mm / 70 canons automatiques
• 6 × 20 mm Oerlikon
• 2 × 81 mm mortier

Parnaíba (U-17) est un surveillant fluvial de la marine brésilienne. Elle est actuellement le dernier moniteur en service.

Sommaire

• 1 Historique
• 2 Modernisation
• 3 Références
  • 3.1 Notes
  • 3.2 Bibliographie
• 4 Liens externes

• 3.1 Notes
• 3.2 Bibliographie

Histoire

Elle a été construite pour la marine à Rio de Janeiro et mise en service le 9 mars 1938. Elle a participé à la Seconde Guerre mondiale et est, à partir de 2020, le plus ancien navire de guerre commandé au monde encore en service actif.

Il est affecté à la flottille du Mato Grosso.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le navire a été affecté pour le service dans le port de Salvador, Bahia, où elle a subi des missions d'escorte légère et des patrouilles côtières contre la menace des sous-marins allemands, principalement en raison de son tirant d'eau extrêmement faible qui en théorie laisserait passer toute attaque de torpille sous elle sans aucun dommage au navire . Et aussi ses missions d'escorte étaient principalement dans les eaux côtières en raison de sa mauvaise navigabilité en eaux libres, qui exigeait de la marine des réparations constantes sur le navire.

Modernisation

Elle a subi un programme de modernisation à la base navale fluviale de Ladario entre janvier 1998 et le 6 mai 1999, au cours de laquelle son usine de moteurs à pistons d'origine a été remplacée par des moteurs diesel pour augmenter son autonomie et son endurance. L'un de ses moteurs d'origine a été exposé au Lieutenant Maximiano Memorial Hall du sixième district naval. Une plate-forme d'hélicoptère a été installée sur le fantail, lui permettant de faire fonctionner le IH-6B Bell Jet Ranger III, en remplacement de l'Eurocopter AS350.