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Orai

Orai est une ville de l'Uttar Pradesh, en Inde. C'est le siège administratif du district de Jalaun. Tous les bureaux administratifs du district de Jalaun, y compris le collectorat du district, la police, les télécommunications et diverses autres organisations gouvernementales sont situés dans cette ville. Orai a reçu le prix de la «Petite ville la plus rapide» de l'Inde (1-3 Lakh) dans le cadre de Swachh Survekshan 2019, une enquête annuelle sur la propreté réalisée par le Conseil de la qualité de l'Inde.

Table des matières

1 Histoire
- 1.1 Après 1990
2 Climat
3 Démographie
4 Ramkund Park
5 Radha Krishna Mandir
6 Galla Mandi
7 Transport
- 7.1 Chemin de fer
- 7.2 Voies aériennes
- 7.3 Road
8 Medical College
9 Références
10 Liens externes

1.1 Après 1990

7.1 Chemin de fer
7.2 Voies aériennes
7.3 Route

Histoire

Orai a été nommé d'après Saint Uddalak parce qu'il y adorait et a une valeur historique en raison de son emplacement, qui est entre Jhansi, Mahoba et Kalpi.

Aalah de le clan Banaphar Rajput était le célèbre général du grand roi Chandel Parmal, qui combattit Prithviraj Chauhan en 1182 CE. Alha est l'un des héros du poème Alha-Khand, populairement récité dans la région du Bundelkhand en Inde, une œuvre également connue sous le nom de Parmal Raso.

La ville de Kalpi sur la Yamuna a été conquise par le armées de Muhammad de Ghor en 1196. Au début du 14e siècle, les Bundelas occupèrent la plus grande partie de Jalaun, et réussirent même à tenir le poste fortifié de Kalpi. Pendant 1553–56, le Premier ministre hindou et chef de l'armée de l'empire Suri, qui devint plus tard empereur du nord de l'Inde à Delhi avec le couronnement le 7 octobre 1556, gagna cette région. Il a établi Hindu Raj dans le nord de l'Inde et a acquis le titre de Vikramaditya. Après la mort de Hem Chandra Vikramaditya à la 22e bataille de Panipat, cette possession importante fut bientôt récupérée par l'armée d'Akbar et passa sous la direction de l'empire moghol. Les gouverneurs d'Akbar à Kalpi ont maintenu une autorité nominale sur le district environnant, et les chefs Bundela étaient dans un état de révolte chronique, qui a abouti à la guerre d'indépendance sous Maharaja Chhatrasal. Au déclenchement de sa rébellion en 1671, il occupa une grande province au sud de la Yamuna. Partant de cette base, assisté des Marathas, il conquit tout le Bundelkhand. À sa mort en 1732, il légua un tiers de ses domaines à ses alliés Maratha, qui réussirent avant longtemps à annexer l'ensemble du Bundelkhand. Sous le règne de Maratha, le pays était en proie à une anarchie et à des conflits constants. En 1806, Kalpi fut cédé aux Britanniques et en 1840, à la mort de Nana Gobind Ras, ses possessions leur revirent également. Divers échanges de territoire ont eu lieu et en 1856, les limites du district britannique ont été substantiellement réglées, avec une superficie de 1477 miles carrés.

Orai, Jalaun a été le théâtre de nombreuses violences pendant la révolte de 1857. Lorsque la nouvelle du soulèvement de Kanpur arriva à Kalpi, les hommes du 53e Infanterie indigène abandonnèrent leurs officiers et, en juin, les rebelles Jhansi atteignirent le district et commencèrent à assassiner les Européens. Ce n'est qu'en septembre 1858 que les rebelles sont finalement vaincus. À la fin du XIXe siècle, le district a beaucoup souffert de l'invasion de l'herbe kans (Saccharumspontaneum), en raison de la propagation de nombreux villages abandonnés et de leurs terres jetées hors culture. La population du district était de 399 726 habitants en 1901, et les deux plus grandes villes sont Konch et Kalpi (10 139 habitants en 1901). Le district était traversé par la ligne du chemin de fer Indian Midland de Jhansi à Kanpur. Une petite partie est arrosée par le canal de Bethwa. Des céréales, des graines oléagineuses, du coton et du ghee étaient exportés.

Orai a participé à la lutte pour la liberté sous la direction du Bundelkhand Kesri Dewan Shatrughan Singh et Rani Rajendra Kumari. Ce sont les fondateurs du mouvement de liberté au Bundelkhand. Leur fort ancestral à Mangrauth est d'un côté de la rivière Betwa et de l'autre côté de l'entre-deux se trouve Jalaun où se trouve Orai.

Après 1990

Orai a fondamentalement changé après 1990. Les changements majeurs sont dus à la zone industrielle, HUL (Hindustan Unilever LTD), Sun India Pharmacy et bien d'autres. Des écoles, des collèges, des routes et bien d'autres sont construits après 1990.

Climat

Orai a un climat composite, avec des températures élevées en été et basses en hiver. L'humidité relative reste d'environ 40 à 50%. Le climat du district d'Orai est caractérisé par un été chaud et une sécheresse générale, à l'exception des pluies pendant la saison de la mousson du sud-ouest. L'année a quatre saisons. La saison froide dure de décembre à février; La température minimale de janvier est de 7,1 C. La saison chaude s'étend de mars à la première semaine de juin. Mai est le mois le plus chaud de l'année avec une température moyenne de 42,1 ° C. La mousson du sud-ouest s'étend de la mi-juin à la fin septembre. Octobre et mi-novembre constituent la saison de l'après-mousson ou de la mousson en retrait. La pluviométrie annuelle normale d'Orai est de 793,8 mm. Environ 90,4% des précipitations annuelles sont reçues pendant la saison de la mousson; seulement 9,6% des précipitations annuelles ont lieu entre octobre et mai. L'humidité est la plus faible en avril et varie entre 26% et 83% tout au long de l'année.

Données démographiques

Le taux d'alphabétisation était de 82,35% selon les données du recensement de la ville d'Orai 2011

Vue d'ensemble de la ville d'Orai La ville d'Orai est régie par la société municipale qui relève de la région métropolitaine d'Orai. La ville d'Orai est située dans l'état de l'Uttar Pradesh en Inde. La superficie totale d'Orai est de 20,86 km2.

Population d'Orai 2016La population d'Orai en 2016 est de 217 389 habitants; dont les hommes et les femmes sont respectivement 111 987 et 105 402.

Sex-ratio d'Orai 2011 Le sex-ratio de la ville d'Orai est de 880 pour 1000 hommes. Le sex-ratio des filles est de 845 pour 1000 garçons.

Orai Population d'enfants 2016Le nombre total d'enfants (0-6) dans la ville d'Orai est de 31 011 en 2016. Il y avait 17 859 garçons et 13 152 filles. Les enfants représentent 7,01% de la population totale de la ville d'Orai.

Parc Ramkund

C'est un lieu de loisirs avec une passerelle pavée autour d'un petit étang d'eau. Les habitants visitent le parc pour leur promenade matinale. Il est situé près de Budwa Mangal Mandir (Sri Hanuman Mandir) et chaque année sur "Budhwa Mangal", une grande foule des villages environnants se rassemble pour des fêtes de prière pour le Seigneur Hanumana.

Radha Krishna Mandir

"Shri Radha Krishna Mandir" est un temple sacré situé à Galla Mandi.

Galla Mandi

Ce Galla Mandi est un grand Galla Mandi dans ce district - Jalaun. Il y a environ plus de 1000 petits et grands magasins pour acheter les céréales des agriculteurs.

Transport

Chemin de fer

La gare d'Orai est la gare principale, située exactement entre la section Kanpur-Jhansi et bien relié à l'est, à l'ouest & amp; partie sud de l'Inde via le rail.

La ligne de chemin de fer existante (North Central Railway) de Jhansi à Kanpur a été électrifiée et le doublement de la voie est en cours. La gare d'Orai fait partie de la catégorie "gare miniature".

De nombreux trains tels que Jhansi-Lukhnow Intercity Express, Lucknow-Mumbai AC Express, Gwalior-Barauni Mail, Kushinagar Express, Sabarmati Express, Pratham Swatantrata Sangram Des trains express et de nombreux autres trains partent à Orai.

Airways

L'aéroport de Kanpur est l'aéroport le plus proche de Chakeri, près de Kanpur. Les vols vers Delhi et Varanasi sont opérationnels depuis l'aéroport de Kanpur. L'aéroport international le plus proche est à Lucknow, à environ 200 kilomètres. Le gouvernement a proposé de créer un aéroport international près de Kanpur dans le district de Kanpur dehat qui sera à proximité immédiate de la ville. L'aéroport de Gwalior est à 156 km d'Orai par la route.

Route

Le terminus de bus interétatique l'aide à se connecter avec le reste de l'état et les états adjacents. Le corridor est-ouest passe par Orai et le relie à des villes comme Delhi, Gwalior, Gorakhpur, Kanpur, Jhansi, Lucknow, Kota, Udaipur, Kolkata, Ahmedabad, etc.Dans la ville, Tempo, e-rickshaw et cyclo-pousse sont les principaux moyens de transport urbains.