Moradabad

Moradabad (prononciation (aide · info)) est une ville, un commissionnaire et une corporation municipale du district de Moradabad, dans l'état indien de l'Uttar Pradesh. Moradabad est situé sur les rives de la rivière Ramganga, à une distance de 167 km (104 mi) de la capitale nationale, New Delhi et à 344 km au nord-ouest de la capitale de l'état Lucknow.

Fondée par Rustam Khan, le gouverneur de Katehar sous l'empereur moghol Shahjahan, Moradabad a été nommé d'après le prince Murad Bakhsh, le plus jeune fils de l'empereur. Peu de temps après sa création, la ville a remplacé Sambhal comme siège du gouverneur de Katehar. Moradabad a ensuite été annexée au royaume de Rohilkhand par Ali Mohammed Khan en 1740. La ville est passée sous le contrôle de l'État d'Awadh en 1774 après la chute de Rohillas dans la première guerre de Rohilla et a ensuite été cédée à la British East India Company par le Nawab d'Awadh en 1801. Au début du XIXe siècle, la région du Rohilkhand était divisée en deux districts - Bareilly et Moradabad; Moradabad est devenu le siège de ce dernier.

Moradabad a été reliée aux lignes de chemin de fer au cours de la seconde moitié du XIXe siècle. Une ligne reliant Moradabad à Chandausi a été construite en 1872 et elle a été poursuivie jusqu'à Bareilly en 1873. L'accord Bareilly-Moradabad via Rampur a été achevé en 1894, qui a été étendu à Saharanpur en 1886. Une ligne secondaire à Aligarh via Chandausi a été ouverte en 1894 tandis que Moradabad était lié à Ghaziabad en 1900. Moradabad est le quartier général divisionnaire de Northern Railway (NR). La ville est connue sous le nom de Pital Nagri ("Ville du laiton") pour sa célèbre industrie artisanale du laiton.

Contenu

• 1 Climat
• 2 Démographie
• 3 Éducation
  • 3.1 Établissements d'enseignement supérieur à Moradabad
  • 3.2 Académie de formation de la police
• 4 Police provinciale armée
• 5 Économie
  • 5.1 Exportation
  • 5.2 Zone économique spéciale
• 6 Transport
  • 6.1 Route
  • 6.2 Rail
  • 6.3 Air
• 7 Médias
• 8 personnalités
• 9 Voir aussi
• 10 références
• 11 Liens externes

• 3.1 Établissements d'enseignement supérieur à Moradabad
• 3.2 Académie de formation de la police

• 5.1 Export
• 5.2 Zone économique spéciale

• 6.1 Route
• 6.2 Rail
• 6.3 Air

Climat

Pendant les étés, la température est généralement de 43 ° C à 30 ° C et pendant les hivers elle est de 25 ° C à 5 ° C.

Moradabad a des antécédents d'inondations soudaines dues à la sur-inondation de la rivière Ramganga.

Démographie

Selon le 2011 c ensus Moradabad a une population de 887 871 habitants. La population du district de Moradabad était de 4 772 006 habitants, soit à peu près égale à la nation de Singapour ou à l'état américain de l'Alabama. C'est le deuxième district le plus peuplé de l'état de l'Uttar Pradesh. Cela lui donne un classement de 26e en Inde (sur un total de 640). Le district a une densité de population de 1 284 habitants par kilomètre carré (3,330 / sq mi). Son taux de croissance démographique sur la décennie 2001-2011 était de 25,25%.

Moradabad a un sex-ratio de 903 femmes pour 1000 hommes et un taux d'alphabétisation de 58,67%.

Éducation

Les établissements d'enseignement supérieur de Moradabad

• Moradabad Institute of Technology
• Teerthanker Mahaveer University
• IFTM University
• Collège hindou

Académie de formation de la police

Dr. L'Académie de police Bhim Rao Ambedkar, Moradabad est située au cœur de l'Uttar Pradesh. L'officier des services de police indiens et les officiers du service de police de l'État du cadre de l'UP et du cadre de l'Uttrakhand sont formés ici avant la nomination.

Le Collège de formation de la police était auparavant connu sous le nom d'école de formation de police (PTS), créé à Allahabad en 1878 sous un surintendant adjoint de la police. Elle a été transférée à Moradabad en 1901 et possède deux autres écoles de police sous son administration: l'école de formation de la police et l'école de formation de la police. Le premier est utilisé pour former des agents de police du rang d'inspecteur et de sous-inspecteur, et le second est utilisé pour former des chefs de police et des gendarmes.

Gendarmerie provinciale

Outre ce qui précède L'inspecteur général de la police, zone ouest, la gendarmerie provinciale (PAC) siège également à Moradabad.

Moradabad a le quartier général du bataillon du 23/09/24 Bn. de l'U.P. La gendarmerie provinciale armée a également ses bureaux ici. Moradabad est le plus grand établissement de police de l'U.P. La police après Lucknow.

Économie

Moradabad est une grande ville industrielle et un centre d'exportation. Son industrie artisanale représente plus de 40% des exportations totales d'artisanat de l'Inde.

En 2006–2007, le chiffre d'affaires des exportations de Moradabad était de 32 milliards de ₹. En 2012-2013, il est passé à 40 milliards de ₹.

En octobre 2014, Livemint a inclus Moradabad dans sa liste des «25 villes émergentes à surveiller en 2025».

L'industrie du laiton de Moradabad, qui emploie des dizaines de milliers de travailleurs, a été touchée par les guerres en cours en Libye et en Syrie.

Exportation

Moradabad est populairement connue comme la ville du laiton du pays . Des pays comme la Grande-Bretagne, les États-Unis, le Moyen-Orient, l'Allemagne et le Canada importent des articles en laiton de Moradabad. À Moradabad, il y a environ 600 unités d'exportation et 9 000 industries dans le district. Moradabad exporte des marchandises d'une valeur de Rs. 4500 crore par an. Des produits tels que la tôle, les articles en métal, l'aluminium, les œuvres d'art et la verrerie sont exportés. L'exportation de la menthe se fait en plusieurs crores de Moradabad. En raison de la recrudescence des exportations et de la popularité à l'étranger, en particulier en Amérique, en Europe, en Italie et dans d'autres pays, un grand nombre d'exportateurs lancent leurs unités et ont commencé leur exportation. Moradabad fait partie des sept corridors industriels déclarés par le gouvernement de l’État dans la politique industrielle 1999–2002.

Zone économique spéciale

Zone économique spéciale de Moradabad (ZES), le seul gouvernement de l’Uttar Pradesh développé La ZES dans le nord de l'Inde, dirigée par le commissaire au développement, Noida SEZ et régie localement par le commissaire adjoint au développement, a été créée en 2003 à Pakbara - Dingarpur Road à Moradabad sur un terrain de 421,565 acres. Le gouvernement de l'UP, à travers UPSIDC, en tant que développeur de ce projet SEZ, a jusqu'à présent investi une somme de 1 100 millions de ₹ dans son développement. Moradabad SEZ fournit une excellente infrastructure, des services de soutien et des installations spécifiques au secteur pour le commerce de l'artisanat. La proximité de Delhi / NCR et la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée et dévouée le rendent idéal pour la mise en place de diverses industries dans l'artisanat & amp; son allié déposé. Moradabad SEZ a été opérationnalisée depuis avril 2007 quand elle a commencé avec une seule unité, mais jusqu'à aujourd'hui malgré le ralentissement mondial du commerce de l'artisanat depuis quatre ans; cette zone compte désormais 22 unités opérationnelles. La ZES de Moradabad compte 465 parcelles aménagées de différentes tailles. Son expansion future a été stratégiquement planifiée et sera bientôt disponible pour quelques secteurs d’exportation supplémentaires.

Les infrastructures, les services de soutien et les installations liées au commerce ont été considérablement améliorés au cours des dernières années. Moradabad SEZ offre un accès au réseau mondial de télécommunications, une alimentation électrique ininterrompue et un système de transport local efficace. Un central téléphonique RSU ultramoderne a été installé dans la zone, en plus de la disponibilité de toutes les fréquences mobiles dans et autour de la zone à travers différentes tours de communication mobile. Une ligne d'alimentation indépendante a depuis été fournie pour une alimentation électrique ininterrompue, la fiabilité et la qualité de l'alimentation électrique se sont améliorées avec la sous-station électrique pré-mise en service de 32/11 KVA / 5,0 MVA au sein de Moradabad SEZ. La proximité de Delhi / NCR offre un accès facile à l'infrastructure financière et commerciale de la capitale. L'aile douanière assure le dédouanement rapide et sur place des envois d'exportation / importation via un système basé sur le Web appelé "sezonline".

Transport

Route

Les autoroutes nationales suivantes et State Highways traversent ou sont connectés à Moradabad:

• National Highway 24 - relie New Delhi à Lucknow via Ghaziabad, Bareilly, Shahjahanpur et Sitapur. Il a été fait à quatre voies entre Moradabad et New Delhi. L'autoroute à quatre voies entre Bareilly et Sitapur est en cours. De Sarai Kale Khan Delhi à Hapur, la construction d'une autoroute à accès contrôlé est en cours, et de Hapur à Moradabad les travaux de six voies ont commencé.

• Route nationale 509 - également connue en tant que route nationale 93, elle relie Moradabad à Agra via Chandausi, Aligarh et Hathras.
• Route nationale 734 - relie Moradabad à Jaspur Uttrakhand. Le 20 février 2019, le ministre de l'Union des routes et des transports, Nitin Gadkari, a posé la première pierre des quatre voies de cette autoroute.
• State Highway 43 - relie Moradabad à la ville historique de Badaun, située à 102 km et Farrukhabad, à 210 km, via Bisauli. Elle s'étend également à Kanpur.
• State Highway 49 - relie Moradabad à Haridwar, fusionnant avec State Highway 78 à Dhampur.
• State Highway 76 - relie Moradabad à Bijnor via Noorpur.
• State Highway 78 - relie Moradabad à Amroha via Pakbara.
• MDR65 W - relie Moradabad à Kashipur via Thakurdwara.
• Autoroute à quatre voies Moradabad-Sambhal.

Rail

La gare de Moradabad est l'une des principales gares ferroviaires des chemins de fer indiens. Il se trouve sur la ligne Lucknow-Moradabad, la ligne Delhi-Moradabad et la ligne Moradabad-Ambala. Plus de 250 trains passent et s'arrêtent à la gare de Moradabad chaque jour. Il est directement connecté avec Delhi, Lucknow, Kanpur, Agra, Aligarh, Ghaziabad, Jaipur, Jodhpur, Haridwar, Dehradun, Amritsar, Ludhiana, Ambala, Guwahati, Dibrugarh, Kolkata, Jamshedpur, Varanasi, Ahmedabad, Patna.Shatiabdi Express, Rajdhan Express, Rajdhan Express, Patna. , Garib-Rath Express De nombreux trains ultra rapides, de courrier et de passagers s'arrêtent à Moradabad. Moradabad est appelé une gare inter-change en raison d'une jonction de cinq lignes. La gare de Moradabad est l'une des plus anciennes gares de l'Inde. Elle a été construite en 1873 et a été électrifiée en 2012.

La gare de Moradabad était la gare principale construite par Oudh and Rohilkhand Railway.

CommoditésLa gare de Moradabad est la gare de catégorie «A» . Il dispose d'un centre d'information touristique, d'un bureau de poste, d'un bureau télégraphique, d'un bureau de la police générale des chemins de fer, de comptoirs de réservation informatisés, d'une salle de retraite, de buvettes végétariennes et non végétariennes, d'un stand de thé et d'une librairie. Il dispose également du comptoir de réservation de sièges Tatkal.

Électrification L'électrification de la ligne Mughasarai-Moradabad, longue de 636 km (395 mi), a été achevée en 2013.

Air

L'aéroport de Moradabad est en construction. L'aéroport national en activité le plus proche est l'aéroport de Pantnagar, à 86 km et l'aéroport international le plus proche est l'aéroport international Indira Gandhi de New Delhi, à 178 km.

Médias

Les journaux publiés à Moradabad comprennent Dainik Jagran , Amar Ujala , Patrika,

Personnes remarquables

• Pandit Jwala Prasad Mishra (1861-1916 CE), auteur et éditeur de textes sanskrits classiques
• Ali Sikandar, alias Jigar Moradabadi
• Sushil Kumar Chaddha, alias Hullad Moradabadi
• Naina Singh, acteur
• Piyush Chawla, joueur de cricket indien
• Ponty Chadha, homme d'affaires
• Robert Vadra
• Sufi Amba Prasad
• Arun Lal
• Javed Jaffrey
• Naeem-ud-Deen Muradabadi