Komsomolsk-on-Amur

Komsomolsk-on-Amur (russe: Комсомольск-на-Амуре, tr. Komsomolsk-na-Amure , IPA:) est une ville dans le kraï de Khabarovsk, en Russie, situé sur la rive ouest du fleuve Amour en Extrême-Orient russe. Il est situé sur la ligne principale Baïkal-Amour, à 356 kilomètres (221 mi) au nord-est de Khabarovsk. En 2010, il avait une population de 263 906 (recensement de 2010); 281 035 (recensement de 2002); 315 325 (recensement de 1989).

Sommaire

• 1 Géographie
• 2 Histoire
• 3 Statut administratif et municipal
• 4 Plan
• 5 Climat
• 6 Économie et infrastructure
• 7 Villes jumelles - villes jumelles
• 8 Résidents notables
• 9 Voir aussi
• 10 Références
  • 10.1 Notes
  • 10.2 Sources
• 11 Liens externes

• 10.1 Notes
• 10.2 Sources

Géographie

La ville et sa banlieue s'étend sur plus de 30 kilomètres (19 mi) le long de la rive gauche du fleuve Amour. La rivière à ce point mesure jusqu'à 2,5 kilomètres (1,6 mi) de large.

La distance à Khabarovsk - le centre administratif du kraï - est de 356 kilomètres (221 mi); à l'océan Pacifique — environ 300 kilomètres (190 mi). L'autre grande ville la plus proche est Amoursk, à environ 45 kilomètres (28 mi) au sud.

Elle se trouve à environ 3 900 miles (6 300 km) à l'est de Moscou et se trouve à l'extrémité est du chemin de fer BAM.

Histoire

Le futur site de Komsomolsk-sur-Amour a été conquis par les Mongols au 13ème siècle, devenant une partie de l'Empire mongol sous la dynastie mongole Yuan et plus tard Mandchous a tenu jusqu'au traité de 1858 d'Aigun céda la région à l'Empire russe.

Le village de Permskoye (Пе́рмское) a été établi sur le site ultérieur de Komsomolsk en 1860 par des paysans migrants de l'actuel kraï de Perm.

Le Le gouvernement de la SFSR russe a annoncé en 1931 son intention de construire un chantier naval sur l'Amour sur le site actuel de Komsomolsk, avec une construction commençant en 1932. La ville a été en grande partie construite en utilisant le travail bénévole de l'organisation de jeunesse communiste Komsomol, recevant ainsi le nom de Komsomolsk. Cependant, la construction de la ville a été facilitée par l'utilisation de travaux pénaux provenant des camps de prisonniers situés dans la région. Le suffixe sur l'Amour a été ajouté pour se différencier des autres villes du même nom. Elle a obtenu le statut de ville en 1933.

À la fin des années 1940, les chantiers navals ainsi que les installations pour d'autres industries lourdes étaient achevés. La ville s'est développée en un centre régional pour des industries telles que la fabrication d'avions, la métallurgie, les machines, le raffinage du pétrole et la construction navale. À l'heure actuelle, Komsomolsk-sur-Amour est le principal centre de fabrication des avions militaires Sukhoi et de l'avion de ligne Sukhoi Superjet. Le MiG-15bis et le Lisunov Li-2 ont tous deux été fabriqués à Komsomolsk-sur-l'Amour.

Statut administratif et municipal

Dans le cadre des divisions administratives, Komsomolsk-sur-Amour sert de centre administratif du district de Komsomolsky, même s'il n'en fait pas partie. En tant que division administrative, elle est incorporée séparément en tant que ville du kraï d'importance de Komsomolsk-na-Amure - une unité administrative avec le statut égal à celui des districts. En tant que division municipale, la ville d'importance de kraï de Komsomolsk-na-Amure est incorporée sous le nom de Komsomolsk-na-Amure Urban Okrug. La ville est administrativement divisée en 2 okrugs (anciennement raion), coïncidant avec les parties historiques: Leninsky (Dzemgi) et Central.

À l'époque soviétique, la division administrative-territoriale de la ville était différente de la présent. Conformément au décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR du 19 octobre 1943, les régions de Lénine, de Staline et du centre ont été constituées. Le district de Stalinsky comprenait le territoire du chemin de fer Amurstali et de la communauté résidentielle.

Présidium du Soviet suprême de la RSFSR "Sur l'abolition de la ville de Komsomolsk-sur-Amour, Krai de Khabarovsk" le 7 août 1957 à la division du district a été abolie, mais le décret du 31 mars 1972 du Présidium du Soviet suprême de la ville nouvellement divisée en deux districts - Central et Leninsky.

Disposition

Komsomolsk -on-Amour se compose de deux parties historiques: le centre, ou «ville», où se trouve l'entreprise principale - Chantier naval, et le Dzemgi - une zone qui s'est formée lors de la construction d'une usine aéronautique (future KnAAPO). En fait, chacune des parties est une ville distincte, elle-même un seul centre de la ville.

Les zones de la ville ont une apparence architecturale très différente: les bâtiments staliniens du centre ont dominé les années 40-50 (exception - le quartier résidentiel près de la gare), Dzemgi est constitué principalement de blocs d'appartements typiques. L'espace «couchage» de Dzemgi ne l'est pas, car la majorité de leurs habitants travaillent dans des entreprises situées ici.

Climat

Komsomolsk-sur-Amour a un climat continental humide (Köppen Dfb ). Les températures dans la zone de la ville changent généralement de plus de 56 ° C (100,8 ° F) au cours de l'année, avec une moyenne quotidienne de -24,7 ° C (-12,5 ° F) en janvier, contre +20,3 ° C (68,5 ° F) en juillet.

Économie et infrastructure

Komsomolsk-sur-Amour est un important centre industriel du kraï de Khabarovsk et de l'Extrême-Orient russe. Son économie est diversifiée, où les entreprises de construction de machines, de métallurgie et de bois dominent.

L'entreprise la plus connue de la ville est Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association, la plus grande entreprise de fabrication d'avions de Russie. Elle fait partie des entreprises les plus prospères du kraï de Khabarovsk et a été pendant des années le plus grand contribuable du territoire. Elle a fabriqué des centaines d'avions civils et des milliers d'avions militaires à rôles variés, du premier avion de reconnaissance aux chasseurs modernes de la série Su et aux avions amphibiens légers. L'entreprise est extrêmement importante pour l'économie de la ville, contribuant à hauteur de 45% de tous les paiements au budget local.

L'usine de construction navale d'Amur, un important producteur de navires et de sous-marins, est également basée dans la ville.

La station de télémétrie et de suivi GLONASS la plus à l'est se trouve à Komsomolsk-sur-Amour.

Deux bases aériennes sont situées près de la ville, Khurba au sud et Dzemgi au nord.

La gare de Komsomolsk-sur-Amour est une jonction ferroviaire importante de la ligne principale Baïkal-Amour et de la ligne ferroviaire Komsomolsk-Dezhnyovka.

La ville est desservie par l'aéroport de Komsomolsk-sur-Amour

Les transports en commun comprennent 5 lignes de tramway, bus et taxi fixe (marshrutka).

La première sortie du prototype Sukhoi Su-57 a eu lieu à l'usine Gagarine.

• Vol d'essai d'un prototype Sukhoi Superjet 100 à Komsomolsk-sur-l'Amour

• Tram

Vol d'essai d'un prototype Sukhoi Superjet 100 à Komsomolsk-sur-Amour

Tram

Villes jumelles - villes jumelles

Komsomolsk-on-Amur est jumelé avec:

• Jiamusi, Chine (1994)
• Kamo, Japon (1991)
• Weinan, Chine (2016)

Résidents notables

• Alex Chubrevich, basketteur professionnel israélo-russe du Maccabi Haifa de la Super League israélienne.
• Anatoly Dyatlov, ingénieur en chef adjoint de la centrale nucléaire de Tchernobyl
• Yury Gazinsky, footballeur, buteur du premier but de la Coupe du monde de football 2018, est né dans la ville
• Alexandra Ivanovskaya, "Miss Russie 2005"
• Valentina Khetagurova (1914-1992), fondatrice du Khetagourova
• Pasha Kovalev, danseur professionnel
• Sergei Plotnikov, glace joueur de hockey avec les Penguins de Pittsburgh, LNH
• Ivan Shtyl, canoë de sprint