Gujranwala

Gujranwala (pendjabi, ourdou: گوجرانوالہ; prononciation (aide · info)) est une ville et la capitale de la division de Gujranwala située au Pendjab, au Pakistan. Elle est également connue sous le nom de "City of Wrestlers" et est assez célèbre pour sa nourriture. La ville est la 5e région métropolitaine la plus peuplée du Pakistan, ainsi que la 5e ville la plus peuplée à proprement parler. Fondée au 18ème siècle, Gujranwala est une ville relativement moderne par rapport aux nombreuses villes millénaires voisines du nord du Pendjab. La ville a servi de capitale de l'État de Sukerchakia Misl entre 1763 et 1799, et est le berceau du fondateur de l'empire sikh, Maharaja Ranjit Singh.

Gujranwala est maintenant le troisième plus grand centre industriel du Pakistan après Karachi et Faisalabad, et contribue à 5% du PIB national du Pakistan. La ville fait partie d'un réseau de grands centres urbains dans la province du nord-est du Pendjab qui forme l'une des régions les plus industrialisées du Pakistan. Avec les villes voisines de Sialkot et Gujrat, Gujranwala fait partie du soi-disant "Triangle d'or" des villes industrielles aux économies tournées vers l'exportation.

Table des matières

• 1 Etymologie
• 2 Histoire
  • 2.1 Fondation
  • 2.2 Sikh
  • 2.3 Britannique
  • 2.4 Partition
  • 2.5 Moderne
• 3 Géographie
  • 3.1 Climat
  • 3.2 Forme urbaine
• 4 Architecture
• 5 Démographie
• 6 Économie
• 7 Transport
  • 7.1 Route
  • 7.2 Rail
  • 7.3 Avion
  • 7.4 Transports publics
• 8 Administration
• 9 Éducation
• 10 Voir aussi
• 11 Références
• 12 Liens externes

• 2.1 Fondation
• 2.2 Sikh
• 2.3 Britannique
• 2.4 Partition
• 2.5 Moderne

• 3.1 Climat
• 3.2 Forme urbaine

• 7.1 Route
• 7.2 Rail
• 7.3 Aérien
• 7.4 Transport public

Etymologie

Le nom de Gujranwala signifie "Demeure des Gujjars" en punjabi, et a été nommé en référence à la tribu Gujjar qui vit dans le nord du Pendjab. Un récit local suggère que la ville a été nommée en référence à un Gujjar spécifique, Choudhry Gujjar, propriétaire de la roue persane de la ville qui approvisionnait la ville en eau. Les preuves suggèrent, cependant, que la ville tire son nom de Serai Gujran (qui signifie auberge de Gujjars) - un village autrefois situé près de ce qui est maintenant la porte Khiyali de Gujranwala.

Histoire

Fondation

Les origines exactes de Gujranwala ne sont pas claires. Contrairement aux anciennes villes voisines de Lahore, Sialkot et Eminabad, Gujranwala est une ville relativement moderne. Il peut avoir été établi comme village au milieu du 16ème siècle. Les habitants croient traditionnellement que le nom d'origine de Gujranwala était Khanpur Shansi, bien que des études récentes suggèrent que le village était probablement Serai Gujran à la place - un village autrefois situé près de ce qui est maintenant la porte Khiyali de Gujranwala qui a été mentionnée par plusieurs sources lors de l'invasion d'Ahmad Shah Abdali au 18ème siècle .

Sikh

En 1707, avec la mort du dernier grand empereur moghol Aurangzeb, le pouvoir moghol a commencé à s'affaiblir rapidement, surtout après l'invasion de Nader Shah en 1739, puis s'est complètement dissipé du Pendjab région en raison des invasions d'Ahmad Shah Abdali qui a attaqué le Pendjab à plusieurs reprises entre 1747 et 1772, causant beaucoup de dévastation et de chaos.

Le contrôle d'Abdalis sur la région a commencé à s'affaiblir dans la dernière partie du 18ème siècle avec la montée des Sikh Misls (chefferies indépendantes généralement composées des parents du chef) qui ont envahi le Pendjab. Charat Singh, dirigeant de la Sukerchakia Misl, s'établit dans un fort qu'il avait construit dans la région de Gujranwala entre 1756 et 1758.

Nuruddin, un général afghan (pachtoune) basé à Jammu, fut commandé par Abdali pour maîtriser les Sikhs mais a été repoussé à Sialkot par des soldats sikhs dirigés par Charat Singh. En 1761, Khwaja Abed Khan, gouverneur d’Abdali à Lahore, a tenté d’assiéger la base de Charat Singh à Gujranwala, mais l’offre a échoué. Les sikhs se sont ralliés à son soutien en attaquant des officiers afghans partout où ils se trouvaient. Un Abed Khan en fuite a été poursuivi par des contingents sikhs menés par les Ahluwalia égarés à Lahore, où il a été tué. Charat Singh fit de Gujranwala la capitale de sa misl en 1763.

Dans une bataille de 1774 menée à Jammu, Charat Singh du Sukerchakia misl et Jhanda Singh du puissant Bhangi misl, combattant de part et d'autre, furent tous deux tués . Avant sa mort, Charat Singh était devenu maître de vastes territoires contigus dans les trois doabs entre l'Indus et les Ravi. Il a été remplacé par son fils Maha Singh qui a ajouté aux terres que Charat Singh avait non seulement capturées mais aussi administrées avec compétence.

Dans la région de Gujranwala dans les années 1770, les Jat Chathas de Wazirabad et Rajput Bhattis de Hafizabad (musulmans dans les deux cas) ont offert une «résistance féroce» aux Sukerchakias, dont l’attaque a été aidée par Sahib Singh de l’égarement de Bhangi. Décrivant le conflit, l'écrivain (britannique) du Gujranwala Gazetteer a écrit que, assiégé pendant des semaines dans sa forteresse, Ghulam Muhammad Chatha s'est finalement rendu après que Maha Singh lui ait assuré le passage en toute sécurité à La Mecque, mais la promesse a été `` gravement rompue '' lorsque Ghulam Muhammad a été abattu et sa forteresse rasée au sol. Rasoolnagar (la ville du prophète) qui appartenait aux Chathas a été rebaptisée Ramnagar (la ville de Ram) pour humilier les musulmans. Le Gazetteer a noté que le meurtre perfide de Chatha et sa résistance ont été rappelés «dans de nombreuses ballades locales» à Gujranwala. Les Bhattis de Hafizabad tehsil, qui étaient des Rajputs musulmans, n'ont cessé leur résistance aux Soukerchakias qu'en 1801, lorsque leurs dirigeants ont été tués et leurs biens capturés. Certains Bhattis ont fui vers Jhang.

Ranjit Singh, fils et successeur de Maha Singh qui allait plus tard fonder l'empire sikh, est né en 1780 sur le marché Purani Mandi de Gujranwala. Ranjit Singh a maintenu Gujranwala comme sa capitale initialement après son accession au pouvoir en 1792. Son commandant militaire le plus célèbre Hari Singh Nalwa, qui était également de Gujranwala, a construit un haut mur de boue autour de Gujranwala à cette époque et a établi le nouveau plan de la ville en grille qui existe jusqu'à nos jours. Gujranwala est restée la capitale de Ranjit Singh jusqu'à ce qu'il capture Lahore aux Afghans Durrani en 1799, date à laquelle la capitale y a été déplacée, entraînant le déclin relatif de Gujranwala en faveur de Lahore.Jind Kaur, la dernière reine de Ranjit Singh et mère de Duleep Singh, est né à Gujranwala en 1817.

En 1839, les bazars de la ville abritaient environ 500 magasins, tandis que la ville était entourée de plusieurs jardins d'agrément, dont un créé par Hari Nalwa Singh qui était célèbre pour sa vaste gamme de plantes exotiques.

Britannique

La région a été capturée par l'Empire britannique en 1848 et s'est rapidement développée par la suite. Gujranwala a été incorporée en tant que municipalité en 1867, et les portes Brandreth, Khiyali et Lahori construites sur le site des portes de l'époque sikh ont été achevées en 1869. Une nouvelle tour de l'horloge a été construite dans le centre de Gujranwala pour marquer le centre de la ville en 1906.

Des missionnaires chrétiens ont été amenés dans la région pendant la domination coloniale britannique, et Gujranwala est devenu le foyer de nombreuses églises et écoles. La première église presbytérienne de la ville a été créée en 1875 dans la région de Civil Lines - une colonie construite à 1,6 km au nord de la vieille ville pour abriter la population européenne de Gujranwala. Un séminaire théologique a été créé en 1877 et une école technique chrétienne en 1900.

Le chemin de fer du Nord-Ouest reliait Gujranwala avec d'autres villes de l'Inde britannique par chemin de fer en 1881. Le principal établissement d'enseignement supérieur sikh, Gujranwala Guru Le Nanak Khalsa College a été fondé à Gujranwala en 1889, bien qu'il soit ensuite passé à Ludhiana. Les travaux principaux de Khanki à proximité ont été achevés en 1892 sous la domination britannique et ont aidé à irriguer 3 millions d'acres dans la province. La population de Gujranwala, selon le recensement de 1901 de l'Inde britannique, était de 29 224 habitants. La ville a continué de croître rapidement pendant le reste de la domination britannique.

Des émeutes ont éclaté à Gujranwala à la suite du massacre de Jallianwala Bagh à Amritsar en avril 1919. Il s'agissait de certaines des émeutes les plus violentes du massacre britannique dans tout le territoire britannique. Inde. Les émeutes ont causé des dommages à la gare de la ville et l'incendie du bureau de Tehsil, de la tour de l'horloge, de Dak Bangla et des tribunaux de la ville. Une grande partie des archives historiques de la ville a été brûlée dans les bureaux attaqués. Des manifestants dans la ville, des villages voisins et une procession de Dhullay ont été tirés dessus avec des mitrailleuses montées sur des avions volant à basse altitude et soumis au bombardement aérien de la Royal Air Force sous le contrôle de Reginald Edward Harry Dyer.

Selon le recensement de 1941, 269 528 des 912 234 résidents du district de Gujranwala n'étaient pas musulmans. 54,30% des habitants de la ville de Gujranwala étaient musulmans avant la partition, bien que les non-musulmans contrôlaient une grande partie de l'économie de la ville. Les hindous et les sikhs possédaient ensemble les deux tiers des propriétés de Gujranwala. Les sikhs étaient concentrés dans les localités de Guru Nanak Pura, Guru Gobind Garh et Dhullay Mohallah, tandis que les hindous dominaient à Hakim Rai, dans la région de Sheikhupura Gate et dans le bazar Hari Singh Nalwa. Les musulmans étaient concentrés à Rasul Pura, Islam Pura et Rehman Pura.

Partition

Après l'indépendance du Pakistan et les conséquences de la partition de l'Inde britannique en 1947, Gujranwala a été le théâtre de certaines des pires émeutes du Pendjab. De larges pans de localités hindoues et sikhs ont été attaqués ou détruits. Les émeutiers de la ville ont gagné en notoriété pour les attaques, le musulman Lohar (forgerons) de la ville menant particulièrement des attaques brutales. En représailles aux attaques contre un train de réfugiés par des émeutiers sikhs à la gare d'Amritsar, le 22 septembre, qui ont entraîné la mort de 3 000 musulmans en trois heures, des émeutiers de Gujranwala ont attaqué un train d'hindous et de sikhs fuyant vers l'Inde le 23 septembre. , tuant 340 réfugiés dans la ville voisine de Kamoke. Les émeutes de partition à Gujranwala ont entraîné une violence systématique contre les minorités de la ville et peuvent constituer un acte de nettoyage ethnique selon les normes modernes. Gujranwala est devenu le foyer de réfugiés musulmans qui fuyaient les pogroms anti-musulmans généralisés qui ont dépeuplé l'est du Pendjab en Inde de presque toute sa population musulmane. Les réfugiés à Gujranwala étaient principalement ceux qui avaient fui les villes d'Amritsar, Patiala et Ludhiana dans ce qui était devenu l'État indien du Pendjab oriental.

Moderne

L'afflux de réfugiés musulmans en Gujranwala a radicalement modifié la forme de la ville. En mars 1948, plus de 300 000 réfugiés avaient été réinstallés dans le district de Gujranwala. De nombreux réfugiés ont trouvé que Gujranwala après la partition manquait d'opportunités, ce qui a poussé certains à se déplacer vers le sud à Karachi. La population réfugiée s'est principalement installée dans des localités pour la plupart non musulmanes, comme Gobindgarh, Baghbanpura et Nanakpura.

Des quartiers de banlieue ont été rapidement posés, y compris Satellite Town en 1950, qui a été conçu principalement pour abriter les riches et la moyenne supérieure -classe des réfugiés. La D-Colony a été construite en 1956 pour les réfugiés cachemiris les plus pauvres et Model Town dans les années 1960. La ville a connu une forte croissance industrielle pendant cette période. En 1947, il n'y avait que 39 usines enregistrées - un nombre qui est passé à 225 en 1961. L'industrie de la métallurgie de l'époque coloniale de la ville a continué de croître, tandis que la ville est devenue un centre de fabrication de bonneterie géré par des réfugiés de Ludhiana. Le commerce de bijoux de la ville avait été géré par des hindous mais était passé sous le contrôle des réfugiés de Patiala.

L'économie de Gujranwala a continué de croître dans les années 1970 et 1980. De nouveaux développements se poursuivent, tels que l'ouverture d'un survol de 5774 pieds de long qui fonctionne comme une autoroute urbaine surélevée, ainsi que l'aéroport international de Sialkot situé à proximité qui dessert toute la région du Triangle d'or, et qui est le premier aéroport commercial privé du Pakistan. Des formations d'enseignement supérieur ont également été établies dans la ville depuis l'indépendance. L'autoroute Sialkot-Lahore, qui doit être ouverte en 2018, passera près de Gujranwala.

Géographie

Gujranwala se trouve au cœur de la Rechna Doab - une bande de terre entre le Chenab au nord et la rivière Ravi au sud. Gujranwala fait également partie de la Majha - une région historique du nord du Pendjab. La ville a été construite sur les plaines du Pendjab, et la région environnante est une plaine intacte dépourvue de diversité topographique.

Gujranwala est à 226 mètres (744 pieds) au-dessus du niveau de la mer, partageant des frontières avec Ghakhar Mandi et plusieurs villes et villages. À environ 80 kilomètres (50 mi) au sud se trouve la capitale de la province, Lahore. Sialkot et Gujrat se trouvent au nord. Gujrat relie Gujranwala à Bhimber, Azad Kashmir et Sialkot le relie à Jammu. Environ 160 kilomètres (99 mi) au sud-ouest est Faisalabad. À l'ouest se trouvent Hafizabad et Pindi Bhattian, qui relient Gujranwala à Jhang, Chiniot et Sargodha.

Climat

Gujranwala a un climat chaud semi-aride (BSh), selon le Köppen -Système Geiger, et évolue tout au long de l'année. En été (juin à septembre), la température atteint 36–42 ° C (97–108 ° F). Les mois les plus frais vont généralement de novembre à février, lorsque la température peut chuter à une moyenne de 7 ° C (45 ° F). Les mois les plus pluvieux sont généralement juillet et août lorsque la mousson atteint le Pendjab. Pendant les autres mois, la pluviométrie moyenne est d'environ 25 millimètres (0,98 po). D'octobre à mai ont peu de précipitations.

Forme urbaine

Les plus anciens quartiers de Gujranwala ont été posés selon le nouveau plan de ville conçu par Hari Singh Nalwa, à la suite de l'établissement de Gujranwala par Ranjit Singh comme sa capitale en 1792. Un plan de rue basé principalement sur un plan quadrillé a été mis en œuvre, les bazars se croisant à des angles de 90 degrés. Certains des blocs sont de forme rectangulaire, ce qui donne une vieille ville de forme polygonale. Cette vieille ville était alors entourée d'un haut mur de boue avec des portes et un fort qui a été construit immédiatement au nord de la vieille ville. Le Sheranwala Bagh de la ville a également été agrandi sous la direction de Hari Singh Nalwa.

La vieille ville de Gujranwala est centrée sur le bazar Shahi (royal). La vieille ville abrite de nombreux lieux de culte pré-partition pour les hindous et les sikhs. Le temple hindou Devi Talab était autrefois célèbre pour son grand réservoir d'eau et reste en bon état malgré son utilisation comme résidence pour une famille qui a fui Patiala. Le Sikh Gurdwara Damdama Sahib est situé près du temple Devi Talab, est important dans le sikhisme pour son association avec Baba Sahib Singh Bedi, un saint sikh. Un vieux gurdwara est également situé près de l'intersection de Chashma Chowk près de Shahi Bazaar.

Gujranwala s'est développé rapidement suite à la domination britannique et à la connexion de la ville aux chemins de fer de l'Inde britannique. La ville s'est développée en dehors des murs de la ville, ce qui a nécessité la construction de nouveaux bazars - ce qui a été fait dans un plan radial centré sur la vieille ville. Certaines structures historiques comme le Haveli de Sardar Mahan Singh ont été démolies par les Britanniques et remplacées par d'autres structures. Les portes Brandreth, Lahori et Khiyali de la ville ont été construites au sommet des portes d'origine démolies de la ville, tandis que le haveli de Mahan Singh a été transformé en une place publique nommée Ranjit Ganj. Les limites de la ville sont restées principalement à l'ouest de la voie ferrée avant 1947.

Le quartier Civil Lines a été construit pour les résidents européens à environ un mile au nord de la vieille ville. La zone était caractérisée par des bungalows, de grandes pelouses verdoyantes et des avenues ombragées bordées d'arbres. Civil Lines est l'endroit où l'église presbytérienne de la ville a été construite en 1875, tandis que le séminaire théologique de la ville a été établi ici en 1877. Le centre de formation technique chrétienne a emboîté le pas en 1900. L'élite hindoue et sikhs de la ville se sont finalement installés en petit nombre dans les lignes civiles. Plusieurs de leurs demeures restent encore dans la région, y compris celles de Charan Singh, Banarsi Shah, ainsi que d'autres bâtiments tels que le Collège Islamia et Khurshid Manzil.

La croissance s'est produite principalement dans les zones au nord-ouest et au sud-est de la ville immédiatement après l'indépendance jusqu'en 1965 le long des routes émanant du vieux Gujranwala. La ville satellite a été établie sur le côté sud-ouest en 1950. Les zones au nord-est et au sud-ouest de la ville ont été les sites de la plus grande croissance entre 1965 et 1985. La croissance se développe vers l'extérieur principalement uniformément après 1985 jusqu'à nos jours. Une grande partie de la croissance n'a pas été planifiée en raison d'une mauvaise application des directives de développement et d'une application laxiste des lois sur la propriété.

Architecture

Il y a divers bâtiments historiques à Gujranwala, par exemple Brandreth Gate, Lahori Gate, Khiyali Gate dans le quartier de Bazar, la gare principale construite en 1881 et la tour de l'horloge datant de 1906. L'une des plus grandes églises est l'église presbytérienne Saint Paul, inaugurée en 2010.

Démographie

Gujranwala est la 5ème plus grande ville du Pakistan par sa population. Depuis les années 2000, le taux de croissance démographique de Gujranwala est en moyenne de 3,0%. Le taux de croissance démographique devrait ralentir à 2,51% d'ici 2035.

Économie

Gujranwala est le troisième plus grand centre de production industrielle du Pakistan, après Karachi et Faisalabad. Gujranwala, avec les villes industrielles voisines de Sialkot et Gujrat City, forment ce que l'on appelle parfois le Triangle d'Or en référence à leur prospérité relative et à leur base industrielle orientée vers l'exportation. Les industries de la ville emploient jusqu'à 500 000 personnes, tandis que le PIB de la ville représente 5% de l'économie globale du Pakistan.

On estime que 6 500 petites et moyennes entreprises, 25 000 unités de chalets et certaines grandes usines sont situées dans et autour de la ville à partir de 2002 et sont engagés dans la fabrication d'une grande variété de produits. La ville est le centre de fabrication et d'exportation d'appareils sanitaires et d'articles au Pakistan, avec plus de 200 producteurs basés à Gujranwala. Plus de 60 producteurs de pièces automobiles se trouvent dans la ville. La ville est bien connue comme un centre de fabrication de ventilateurs électriques - avec 150 petites et moyennes entreprises à Gujranwala liées à l'industrie des ventilateurs électriques. La ville est le troisième plus grand centre de fabrication de fer et d'acier du Pakistan - reflétant l'association historique de Gujranwala avec la métallurgie depuis la migration du clan de forgerons Lohar vers la ville à l'époque coloniale. La ville est un centre de fabrication de bonneterie depuis la migration des réfugiés principalement de Ludhiana en 1947.

Des textiles, des vêtements, du fil et d'autres produits textiles sont également produits à Gujranwala. Les autres activités manufacturières basées dans la ville comprennent le riz, le plastique, la coutellerie, les glacières et les radiateurs, les outils et équipements agricoles, les tapis, les articles en verre, le matériel chirurgical, les produits en cuir et les machines à usage militaire, les appareils ménagers, les motos et les produits alimentaires. Les régions rurales entourant Gujranwala sont fortement engagées dans la production de blé et produisent plus de blé par acre que la moyenne nationale. Le district de Gujranwala est également la région la plus productive pour la riziculture au Pendjab.

En 2010, Gujranwala a été classée numéro 6 sur les 13 premières villes du Pakistan en termes de facilité de faire des affaires par la Banque mondiale, et a été classée deuxième meilleure au Pakistan pour les permis de construire. Les pénuries d'électricité au Pakistan des années 2010 ont gravement entravé la croissance de la ville. Les unités industrielles de la ville ont souffert en moyenne de 2872 heures par an à Gujranwala en 2012. À la fin de 2017, l'approvisionnement en électricité s'était considérablement amélioré grâce à l'augmentation de la production d'électricité grâce à la mise en service de nouvelles centrales électriques. L'amélioration de l'approvisionnement en électricité a contribué à la hausse à deux chiffres des exportations du pays au second semestre 2017.

Transport

Route

Gujranwala est située le long de la route historique Grand Trunk Road qui relie Peshawar à Islamabad et Lahore. Le Grand Trunk Road permet également d'accéder à la frontière afghane via le col de Khyber, avec des liaisons vers Kaboul et l'Asie centrale via le col de Salang. L'autoroute Karakoram permet d'accéder entre Islamabad et l'ouest de la Chine, et une route alternative vers l'Asie centrale via Kashgar, Chine.

Gujranwala est reliée à Lahore par l'autoroute Sialkot-Lahore. L'autoroute passe à l'est de la Grand Trunk Road et se termine près de l'aéroport international de Sialkot. Les plans d'extension de l'autoroute plus au nord jusqu'à Kharian, près de la ville de Gujrat, ont été annoncés à la fin de 2017.

Rail

La gare de Gujranwala sert d'arrêt le long des 1 687 kilomètres (1048 mi) du Pakistan. La voie ferrée principale de la ligne 1 qui relie la ville à la ville portuaire de Karachi à Peshawar.

L'ensemble de la voie ferrée de la ligne principale 1 entre Karachi et Peshawar doit être révisée au coût de 3,65 milliards de dollars pour la première phase du projet, avec achèvement d'ici 2021. La modernisation de la ligne ferroviaire permettra de voyager en train à une vitesse de 160 kilomètres par heure, contre une vitesse moyenne de 60 à 105 kilomètres par heure actuellement possible sur la voie existante.

Air

Gujranwala n'a pas d'aéroport propre. La ville est plutôt desservie par les aéroports des villes voisines, y compris l'aéroport international Allama Iqbal de Lahore qui propose des vols sans escale vers l'Europe, le Canada, l'Asie centrale, l'Asie de l'Est et l'Asie du Sud-Est. Gujranwala est également desservi par l'aéroport international de Sialkot situé à proximité, le premier aéroport commercial privé du Pakistan. Construit en 2007, l'aéroport offre un service sans escale vers le Moyen-Orient, ainsi que vers des destinations nationales.

Transports en commun

Gujranwala dispose d'un petit système de transport en commun géré de manière centralisée, connu sous le nom de tour de la ville. Ses routes de Wazirabad à Kamoke sont principalement prolongées sur la route GT uniquement. Uber est devenu disponible à Gujranwala début 2017 et a été rapidement suivi par Careem.

Administration

Gujranwala et ses environs ont été fusionnés en un district en 1951. L'Autorité de développement de Gujranwala a été créée en 1989. à l'étranger le développement économique et des infrastructures de la ville. La ville est actuellement administrée par le gouvernement du district municipal de Gujranwala (CDGG) et la Gujranwala Metropolitan Corporation, tandis que le développement relève généralement du bureau de la Gujranwala Development Authority. En 2007, la ville a été reclassée en tant que ville-district avec 7 municipalités constituantes: Aroop, Kamonke, Khiali Shahpur, Nandipur, Nowshera Virkan, Qila Didar Singh et Wazirabad Towns.

En décembre 2019, La Gujranwala Municipal Corporation a été transformée en Metropolitan Corporation sous le Punjab Local Government Act 2019.

Education

Le taux d'alphabétisation des adultes de la ville de Gujranwala en 2008 était de 73%, qui est passé à 87% dans les 15- Groupe d'âge de 24 ans dans tout le district de Gujranwala, y compris les zones rurales. La ville abrite également le séminaire théologique de Gujranwala qui a été établi à Sialkot en 1877 et a déménagé à Gujranwala en 1912. L'École d'aviation de l'armée de l'armée de l'air pakistanaise a été transférée à Gujranwala en 1987 de Dhamial. De nombreux instituts sont créés pour l'enseignement supérieur tels que:

• Université de Sargodha, Campus Gujranwala
• Université du Pendjab central, Campus Gujranwala
• Université GIFT, Gujranwala
• Université du Pendjab, campus de Gujranwala