Doha

Doha (arabe: الدوحة, ad-Dawḥa ou ad-Dōḥa , prononcé) est la capitale et la ville la plus peuplée de l'État du Qatar. Il a une population de 956.460 (2015). La ville est située sur la côte du golfe Persique à l'est du pays, au nord d'Al Wakrah et au sud d'Al Khor. C'est la ville à la croissance la plus rapide du Qatar, avec plus de 80% de la population du pays vivant à Doha ou dans sa banlieue environnante, et c'est le centre politique et économique du pays.

Doha a été fondée dans les années 1820 en tant que ramification d'Al Bidda. Elle a été officiellement déclarée capitale du pays en 1971, lorsque le Qatar a obtenu son indépendance du protectorat britannique. En tant que capitale commerciale du Qatar et l'un des centres financiers émergents du Moyen-Orient, Doha est considérée comme une ville mondiale de niveau bêta par le Globalization and World Cities Research Network. Doha accueille Education City, un espace dédié à la recherche et à l'éducation; Hamad Medical City, une zone administrative de soins médicaux de la Hamad Medical Corporation qui comprend l'hôpital général Hamad, l'hôpital cardiaque, le centre de bien-être et de recherche des femmes et l'Institut de réadaptation du Qatar, ainsi qu'un certain nombre de cliniques spécialisées et d'infrastructures de soutien. Enfin, il comprend également Doha Sports City, ou Aspire Zone, une destination sportive internationale qui comprend le stade international de Khalifa, un stade de la Coupe du monde de la FIFA 2022, ainsi que le centre aquatique Hamad et l'Aspire Dome.

La ville a accueilli la première réunion au niveau ministériel du cycle de Doha pour le développement des négociations de l’Organisation mondiale du commerce. Elle a également été choisie comme ville hôte d'un certain nombre d'événements sportifs, notamment les Jeux asiatiques de 2006, les Jeux panarabes de 2011 et la plupart des jeux de la Coupe d'Asie de l'AFC 2011. En décembre 2011, le Conseil mondial du pétrole a tenu la 20e Conférence mondiale sur le pétrole à Doha. En outre, la ville a accueilli les négociations sur le climat de la CCNUCC 2012 et devrait accueillir la Coupe du monde de la FIFA 2022. La ville a également accueilli la 140e Assemblée de l'Union interparlementaire en avril 2019.

Table des matières

• 1 Etymologie
• 2 Histoire
  • 2.1 Création d'Al Bidda
  • 2.2 Formation de Doha
  • 2.3 Arrivée de la Maison of Al Thani
  • 2.4 20e siècle
    • 2.4.1 Rapport Lorimer (1908)
    • 2.4.2 protectorat britannique (1916–1971)
  • 2.5 Post-indépendance
• 3 Géographie
  • 3.1 Climat
• 4 Données démographiques
  • 4.1 Ethnicité et langues
  • 4.2 Religion
• 5 Administration
  • 5.1 Districts
• 6 Économie
• 7 Infrastructure
  • 7.1 Architecture
  • 7.2 Atmosphère
  • 7.3 Communautés planifiées
• 8 Transport
  • 8,1 Routes
  • 8,2 Rail
  • 8,3 Air
  • 9 Éducation
  • 10 Sports
    • 10.1 Football
    • 10.2 Basketball
    • 10.3 Volley-ball
    • 10.4 Autres sports
    • 10.5 Stades et complexes sportifs
  • 11 Culture
    • 11.1 Arts
    • 11.2 Cinéma
    • 11.3 Médias
    • 11.4 Théâtre
  • 12 Relations internationales
  • 13 Galerie
  • 14 Voir aussi
  • 15 Références
  • 16 Liens externes
  • 2.1 Création d'Al Bidda
  • 2.2 Formation de Doha
  • 2.3 Arrivée de la Maison d'Al Thani
  • 2.4 XXe siècle
    • 2.4.1 Rapport Lorimer (1908)
    • 2.4.2 protectorat britannique (1916–1971)
  • 2.5 Post-indépendance
  • 2.4.1 Rapport Lorimer (1908)
  • 2.4.2 protectorat britannique (1916–1971)
  • 3.1 Climat
  • 4.1 Ethnicité et langues
  • 4.2 Religion
  • 5.1 Districts
  • 7.1 Architecture
  • 7.2 Atmosphère
  • 7.3 Communautés planifiées
  • 8.1 Routes
  • 8.2 Rail
  • 8.3 Air
  • 1 0.1 Football
  • 10.2 Basketball
  • 10.3 Volleyball
  • 10.4 Autres sports
  • 10.5 Stades et complexes sportifs
  • 11.1 Arts
  • 11.2 Cinéma
  • 11.3 Médias
  • 11.4 Théâtre

  Etymologie

  Selon le ministère de la Municipalité et de l'Environnement, le nom «Doha» provient du terme arabe dohat , qui signifie «rondeur» - une référence aux baies arrondies entourant le littoral de la région.

  Histoire

  Création d'Al Bidda

  La ville de Doha a été formée en sécession d'une autre colonie locale connue sous le nom d'Al Bidda. La plus ancienne mention documentée d'Al Bidda a été faite en 1681, par le couvent des Carmélites, dans un récit qui fait la chronique de plusieurs colonies au Qatar. Dans le dossier, on fait allusion au souverain et à un fort dans les limites d'Al Bidda. Carsten Niebuhr, un explorateur allemand qui a visité la péninsule arabique, a créé l'une des premières cartes représentant la colonie en 1765 dans laquelle il l'a étiquetée comme «Guttur».

  David Seaton, un résident politique britannique à Mascate, a écrit le premier disque anglais d'Al Bidda en 1801. Il se réfère à la ville comme «Bedih» et décrit la géographie et les structures défensives de la région. Il a déclaré que la ville avait récemment été colonisée par la tribu soudanaise (au singulier Al-Suwaidi), qu'il considérait comme des pirates. Seaton a tenté de bombarder la ville avec son navire de guerre, mais est retourné à Mascate après avoir constaté que les eaux étaient trop peu profondes pour placer son navire de guerre à une distance de frappe.

  En 1820, l'arpenteur britannique RH Colebrook, qui a visité Al Bidda, fait remarquer le récent dépeuplement de la ville. Il a écrit:

  Guttur - Ou Ul Budee, autrefois une ville considérable, est protégée par deux Ghurries carrés près du bord de mer; mais ne contenant pas d'eau douce, ils sont incapables de se défendre sauf contre les incursions soudaines des Bédouins, un autre Ghurry est situé à deux milles à l'intérieur des terres et a de l'eau douce avec lui. Cela pourrait contenir deux cents hommes. Il reste à Ul Budee environ 250 hommes, mais les habitants d'origine, dont on peut s'attendre à ce qu'ils reviennent de Bahrein, les augmenteront à 900 ou 1000 hommes, et si la tribu Doasir, qui fréquente l'endroit en tant que plongeurs, s'y installe à nouveau. , de 600 à 800 hommes.

  La même année, un accord connu sous le nom de Traité maritime général a été signé entre la Compagnie des Indes orientales et les cheikhs de plusieurs colonies du golfe Persique (dont certaines ont été plus tard connues sous le nom de Côte Trucial). Il a reconnu l'autorité britannique dans le golfe Persique et a cherché à mettre fin à la piraterie et à la traite des esclaves. Bahreïn est devenu partie au traité et on a supposé que le Qatar, perçu comme une dépendance de Bahreïn par les Britanniques, en était également partie. Toutefois, le Qatar n’a pas été invité à arborer le drapeau Trucial prescrit. En guise de punition pour la piraterie présumée commise par les habitants d'Al Bidda et la violation du traité, un navire de la Compagnie des Indes orientales a bombardé la ville en 1821. Ils ont rasé la ville, forçant entre 300 et 400 indigènes à fuir et à s'abriter temporairement sur les îles situées entre le Qatar et la côte Trucial.

  Formation de Doha

  Doha a été fondée à proximité d'Al Bidda dans les années 1820. En janvier 1823, un résident politique John MacLeod se rendit à Al Bidda pour rencontrer le dirigeant et fondateur initial de Doha, Buhur bin Jubrun, qui était également le chef de la tribu Al-Buainain. MacLeod a noté qu'Al Bidda était le seul port commercial important de la péninsule pendant cette période. Après la fondation de Doha, des documents écrits confondaient souvent Al Bidda et Doha en raison de la proximité extrêmement étroite des deux colonies. Plus tard cette année-là, le lieutenant Guy et le lieutenant Brucks ont cartographié et rédigé une description des deux colonies. Bien qu'ils aient été cartographiés comme deux entités distinctes, ils étaient désignés sous le nom collectif d'Al Bidda dans la description écrite.

  En 1828, Mohammed bin Khamis, un membre éminent de la tribu Al-Buainain et successeur de Buhur bin Jubrun en tant que chef d'Al Bidda, a été mêlé à une controverse. Il avait assassiné un natif de Bahreïn, incitant le cheikh Al Khalifa à l'emprisonner. En réponse, la tribu Al-Buainain s'est révoltée, incitant les Al Khalifa à détruire le fort de la tribu et à les expulser vers Fuwayrit et Ar Ru'ays. Cet incident a donné à Al Khalifa une juridiction supplémentaire sur la ville. Sans aucun dirigeant efficace, Al Bidda et Doha devinrent un sanctuaire pour les pirates et les hors-la-loi.

  En novembre 1839, un hors-la-loi d'Abou Dhabi, Ghuleta, se réfugia à Al Bidda, évoquant une réponse sévère des Britanniques. A. H. Nott, un commandant naval britannique, a exigé que Salemin bin Nasir Al-Suwaidi, chef de la tribu soudanaise (Suwaidi) à Al Bidda, mette Ghuleta en garde à vue et l'a averti des conséquences en cas de non-respect. Al-Suwaidi obéit à la demande britannique en février 1840 et arrêta également le pirate Jasim bin Jabir et ses associés. Malgré cette conformité, les Britanniques ont exigé une amende de 300 couronnes allemandes en compensation des dommages subis par les pirates au large des côtes d'Al Bidda; notamment pour les piratages commis par ben Jabir. En février 1841, des escadrons navals britanniques arrivèrent à Al Bidda et ordonnèrent à Al-Suwaidi de répondre à la demande britannique, menaçant les conséquences s'il refusait. Al-Suwaidi a finalement refusé au motif qu'il n'était pas impliqué dans les actions de ben Jabir. Le 26 février, les Britanniques ont tiré sur Al Bidda, frappant un fort et plusieurs maisons. Al-Suwaidi a ensuite payé l'amende dans son intégralité à la suite de menaces de nouvelles mesures par les Britanniques.

  Isa bin Tarif, un puissant chef tribal de la tribu Al Bin Ali, a déménagé à Doha en mai 1843. Il a ensuite expulsé la tribu soudanaise au pouvoir et installé les tribus Al-Maadeed et Al-Kuwari à des postes de pouvoir. Bin Tarif avait été fidèle à Al Khalifa, cependant, peu de temps après la prestation de serment d'un nouveau dirigeant à Bahreïn, bin Tarif devint de plus en plus méfiant à l'égard d'Al Khalifa au pouvoir et passa son allégeance au dirigeant déchu de Bahreïn, Abdullah bin Khalifa, dont il avait précédemment aidé à déposer. Bin Tarif est mort lors de la bataille de Fuwayrit contre la famille dirigeante de Bahreïn en 1847.

  Arrivée de la maison d'Al Thani

  La famille Al Thani a émigré à Doha de Fuwayrit peu après Bin Mort de Tarif en 1847 sous la direction de Mohammed bin Thani. Au cours des années qui ont suivi, la famille Al Thani a pris le contrôle de la ville. À plusieurs reprises, ils ont échangé des allégeances entre les deux puissances dominantes dans la région: l'Al Khalifa de Bahreïn et les Bin Saoudiens.

  En 1867, de nombreux navires et troupes ont été envoyés de Bahreïn pour attaquer les villes d'Al Wakrah et Doha sur une série de différends. Abu Dhabi s'est joint au nom de Bahreïn en raison de la perception qu'Al Wakrah servait de refuge aux fugitifs d'Oman. Plus tard cette année-là, les forces combinées ont mis à sac les deux villes qatariennes avec environ 2 700 hommes dans ce qui allait être connu sous le nom de guerre Qatar-Bahreïn. Un registre britannique déclara plus tard "que les villes de Doha et de Wakrah étaient, à la fin de 1867, temporairement effacées de l'existence, les maisons étant démantelées et les habitants déportés" .

  L'incursion conjointe Bahreïn-Abu Dhabi et la contre-attaque qatarie qui a suivi ont incité l'agent politique britannique, le colonel Lewis Pelly, à imposer un règlement en 1868. La mission de Pelly à Bahreïn et au Qatar et le traité de paix qui en résulta furent des jalons dans l'histoire du Qatar. Il a implicitement reconnu le Qatar comme une entité distincte indépendante de Bahreïn et a explicitement reconnu la position de Mohammed bin Thani en tant que représentant important des tribus de la péninsule.

  En décembre 1871, les Ottomans ont établi une présence dans le pays avec 100 de leurs troupes occupant le fort Musallam à Doha. Cela a été accepté par le fils de Mohammad bin Thani, Jassim Al Thani, qui souhaitait protéger Doha des incursions saoudiennes. Le commandant ottoman, le major Ömer Bey, rédigea un rapport sur Al Bidda en janvier 1872, déclarant qu'il s'agissait d'un «centre administratif» comptant environ 1 000 maisons et 4 000 habitants.

  Désaccord sur l'hommage et l'ingérence dans les affaires intérieures surgit, menant finalement à la bataille d'Al Wajbah en mars 1893. Le fort d'Al Bidda servit de point final de retraite aux troupes ottomanes. Alors qu'ils étaient en garnison dans le fort, leur corvette a tiré sans discernement sur les habitants de la ville, tuant un certain nombre de civils. Les Ottomans se sont finalement rendus après que les troupes de Jassim Al Thani aient coupé l'approvisionnement en eau de la ville. Un rapport ottoman compilé la même année rapportait qu'Al Bidda et Doha avaient une population combinée de 6 000 habitants, faisant conjointement référence aux deux villes sous le nom de «Katar». Doha a été classée comme la section orientale de Katar. Les Ottomans ont joué un rôle passif dans la politique du Qatar à partir des années 1890 jusqu'à l'abandon complet du contrôle au début de la première guerre mondiale.

  20e siècle

  Pearling en était venu à jouer un rôle commercial central rôle à Doha au XXe siècle. La population est passée à environ 12 000 habitants dans la première moitié du 20e siècle en raison du commerce florissant des perles. Un résident politique britannique a noté que si l'offre de perles diminuait, le Qatar «cesserait pratiquement d'exister». En 1907, la ville accueillait 350 bateaux perliers avec un équipage combiné de 6 300 hommes. À cette époque, les prix moyens des perles avaient plus que doublé depuis 1877. Le marché des perles s'est effondré cette année-là, obligeant Jassim Al Thani à vendre la récolte de perles du pays à la moitié de sa valeur. Les conséquences de l'effondrement ont abouti à la création de la première douane du pays à Doha.

  L'administrateur et historien britannique JG Lorimer a rédigé un manuel détaillé pour les agents britanniques dans le golfe Persique intitulé Gazetteer of the Persian Golfe en 1908. Il y donne un compte rendu complet de Doha à l'époque:

  Généralement ainsi stylé de nos jours, mais les Bédouins l'appellent parfois Dohat-al-Qatar, et il semble avoir été autrefois mieux connu sous le nom de Bida '( Anglice "soumissionnaire"): c'est le chef-lieu du Qatar et est situé sur le côté est de cette péninsule, à environ 63 miles au sud de son extrémité à Ras Rakan et à 45 miles au nord du port de Khor-al Odaid. Dohah se trouve sur le côté sud d'une baie profonde à l'angle sud-ouest d'un port naturel d'environ 3 miles d'étendue et est protégé sur les côtés nord-est et sud-est par des récifs naturels. L'entrée, large de moins d'un mille, se fait à l'est entre les pointes des récifs; il est peu profond et quelque peu difficile, et les navires de plus de 15 pieds de tirant d'eau ne peuvent pas passer. Les sondages à l'intérieur du bassin varient de 3 à 5 brasses et sont réguliers: le fond est de la boue blanche ou de l'argile.

  Lotissement et quartiers, - La pointe sud-est de la baie est assez basse mais le terrain sur le côté ouest est un désert pierreux à 40 ou 50 pieds au-dessus du niveau de la mer. La ville est construite sur la pente d'un terrain ascendant entre ces deux extrêmes et se compose de 9 Fanqs ou quartiers, qui sont donnés ci-dessous dans leur ordre d'est en ouest et au nord: la façade totale de l'endroit sur la mer est presque 2 miles.

  Lorimer poursuit en énumérant et en décrivant les quartiers de Doha, qui comprenaient à l'époque les quartiers encore existants d'Al Mirqab, As Salatah, Al Bidda et Rumeilah. À propos de l'apparence de Doha, il déclare:

  L'apparence générale de Dohah n'est pas attrayante; les ruelles sont étroites et irrégulières, les maisons sombres et petites. Il n'y a pas de palmiers dattiers ni d'autres arbres, et le seul jardin est un petit jardin près du fort, entretenu par la garnison turque.

  Quant à la population de Doha, Lorimer affirme que «les habitants de Dohah sont estimés s'élever, y compris la garnison militaire turque de 350 hommes, à environ 12 000 âmes ". Il a nuancé cette déclaration avec un aperçu tabulé des différentes tribus et groupes ethniques vivant dans la ville.

  En avril 1913, les Ottomans ont accepté une demande britannique de retirer toutes leurs troupes du Qatar. La présence ottomane dans la péninsule a cessé, lorsqu'en août 1915, le fort ottoman d'Al Bidda a été évacué peu de temps après le début de la Première Guerre mondiale. Un an plus tard, le Qatar a accepté d'être un protectorat britannique avec Doha comme capitale officielle.

  Les bâtiments à l'époque étaient de simples habitations d'une ou deux pièces, construites en boue, pierre et corail. Les concessions pétrolières dans les années 1920 et 1930, et les forages pétroliers ultérieurs en 1939, ont annoncé le début d'un lent progrès économique et social dans le pays. Cependant, les revenus ont été quelque peu diminués en raison de la dévaluation du commerce des perles dans le golfe Persique provoquée par l'introduction de la perle de culture et la Grande Dépression. L'effondrement du commerce des perles a provoqué une baisse importante de la population dans tout le pays. Ce n'est que dans les années 1950 et 1960 que le pays a vu des rendements monétaires importants grâce au forage pétrolier.

  Le Qatar n'a pas tardé à exploiter les nouvelles richesses des concessions pétrolières, et les bidonvilles ont été rapidement rasés pour être remplacés par des bâtiments plus modernes. La première école formelle de garçons a été créée à Doha en 1952, suivie trois ans plus tard par la création d'une école de filles. Historiquement, Doha était un port commercial d'importance locale. Cependant, les eaux peu profondes de la baie ont empêché les plus gros navires d'entrer dans le port jusqu'aux années 1970, lorsque son port en eau profonde a été achevé. D'autres changements ont suivi avec la remise en état des terres, qui a conduit au développement de la baie en forme de croissant. Des années 50 aux années 70, la population de Doha est passée d'environ 14 000 habitants à plus de 83 000 habitants, les immigrants étrangers constituant environ les deux tiers de la population totale.

  Après l'indépendance

  Qatar a officiellement déclaré son indépendance en 1971, avec Doha comme capitale. En 1973, l'Université du Qatar a été ouverte par décret émirien, et en 1975, le Musée national du Qatar a ouvert dans ce qui était à l'origine le palais du souverain. Au cours des années 1970, tous les vieux quartiers de Doha ont été rasés et les habitants ont déménagé dans de nouveaux développements de banlieue, tels que Al Rayyan, Madinat Khalifa et Al Gharafa. La population de la région métropolitaine est passée de 89 000 habitants dans les années 70 à plus de 434 000 en 1997. En outre, les politiques foncières ont fait passer la superficie totale des terres à plus de 7 100 hectares (environ 17 000 acres) en 1995, contre 130 hectares au milieu du 20e. siècle.

  En 1983, un hôtel et un centre de conférence ont été développés à l'extrémité nord de la Corniche. La structure hôtelière Sheraton de 15 étages dans ce centre servira de structure la plus haute de Doha jusqu'aux années 1990. En 1993, l'Open du Qatar est devenu le premier grand événement sportif à être organisé dans la ville. Deux ans plus tard, le Qatar est intervenu pour accueillir le Championnat du monde junior de la FIFA, tous les matches étant disputés dans les stades de Doha.

  La chaîne d'information arabe Al Jazeera a commencé à émettre depuis Doha en 1996. À la fin des années 1990, le gouvernement a planifié la construction d'Education City, un complexe de 2 500 hectares basé à Doha, destiné principalement aux établissements d'enseignement. Depuis le début du 21e siècle, Doha a attiré une attention médiatique importante en raison de l'organisation de plusieurs événements mondiaux et de l'inauguration d'un certain nombre de méga-projets architecturaux. L'un des plus grands projets lancés par le gouvernement était The Pearl-Qatar, une île artificielle au large de West Bay, qui a lancé son premier district en 2004. En 2006, Doha a été sélectionnée pour accueillir les Jeux asiatiques, ce qui a conduit au développement de un complexe sportif de 250 hectares appelé Aspire Zone. Pendant ce temps, de nouvelles attractions culturelles ont été construites dans la ville, les plus anciennes étant restaurées. En 2006, le gouvernement a lancé un programme de restauration pour préserver l'identité architecturale et historique de Souq Waqif. Les parties construites après les années 1950 ont été démolies tandis que les structures plus anciennes ont été rénovées. La restauration a été achevée en 2008. Le village culturel de Katara a été ouvert dans la ville en 2010 et a accueilli le Festival du film de Doha Tribeca depuis lors.

  Le principal résultat de la Conférence ministérielle de l'Organisation mondiale du commerce de 2013 a été le commerce Accord de facilitation. L'accord vise à rendre les importations et les exportations plus faciles et moins chères en améliorant les procédures douanières et en rendant les règles plus transparentes. Une réduction de 1% des coûts du commerce mondial augmenterait les revenus mondiaux de plus de 40 milliards USD, dont 65% iraient aux pays en développement. Les gains de l'Accord sur la facilitation des échanges devraient être répartis entre tous les pays et toutes les régions, les pays en développement sans littoral en bénéficiant le plus.

  L'Accord sur la facilitation des échanges entrera en vigueur dès sa ratification par les 2/3 de l'OMC Membres. L'UE a ratifié l'accord en octobre 2015.

  À Bali, les membres de l'OMC se sont également mis d'accord sur une série de questions relatives à l'agriculture et au développement à Doha.

  Géographie

  Doha est situé sur la partie centre-est du Qatar, bordé par le golfe Persique sur sa côte. Son élévation est de 10 m (33 pi). Doha est très urbanisée. La remise en état des terres au large de la côte a ajouté 400 hectares de terres et 30 km de côtes. La moitié des 22 km² de surface sur lesquels l'aéroport international Hamad a été construit a été récupérée. La géologie de Doha est principalement composée de discordances altérées au sommet de la formation de Dammam de la période éocène, formant du calcaire dolomitique.

  La Perle est une île artificielle de Doha d'une superficie de près de 400 ha (1000 acres ) Le coût total du projet a été estimé à 15 milliards de dollars une fois achevé. Les autres îles au large de la côte de Doha incluent Palm Tree Island, Shrao's Island, Al Safliya Island et Alia Island.

  Dans une enquête de 2010 sur les eaux côtières de Doha menée par la Qatar Statistics Authority, il a été constaté que sa profondeur maximale était de 7,5 mètres (25 pieds) et la profondeur minimale était de 2 mètres (6 pieds 7 pouces). De plus, les eaux avaient un pH moyen de 7,83, une salinité de 49,0 psu, une température moyenne de 22,7 ° C et 5,5 mg / L d'oxygène dissous.

  Climat

  Doha a un climat désertique chaud (classification climatique de Köppen BWh ) avec des étés longs et extrêmement chauds et des hivers courts et chauds. Les températures moyennes élevées entre mai et septembre dépassent 38 ° C (100 ° F) et approchent souvent 45 ° C (113 ° F). L'humidité est généralement la plus basse en mai et juin. Les points de rosée peuvent dépasser 30 ° C (86 ° F) en été. Tout au long de l'été, la ville ne reçoit en moyenne presque aucune précipitation et moins de 20 mm (0,79 po) les autres mois. Les précipitations sont rares, avec un total de 75 mm (2,95 po) par an, tombant pendant des jours isolés principalement entre octobre et mars. Les jours d'hiver sont relativement chauds tandis que le soleil est levé et frais pendant la nuit. La température descend rarement en dessous de 7 ° C (45 ° F).

  Démographie

  Une partie importante de la population du Qatar réside dans les limites de Doha et de sa zone métropolitaine. Le district avec la densité de population la plus élevée est la zone centrale d'Al Najada, qui abrite également la population totale la plus élevée du pays. La densité de population dans la grande région de Doha varie de 20 000 personnes par km² à 25 personnes par km². Doha a connu des taux de croissance démographique explosifs au cours de la première décennie du 21e siècle, absorbant la majorité des milliers de personnes qui immigrent ensuite au Qatar chaque mois .:6 La population de Doha est d'environ un million, la population de la ville doublant 2000 à 2010.

  Ethnicité et langues

  La population de Doha est majoritairement composée d'expatriés, les ressortissants qatariens formant une minorité. La plus grande partie des expatriés au Qatar sont originaires de pays du Sud-Est et d'Asie du Sud, principalement l'Inde, le Pakistan, le Sri Lanka, le Népal, les Philippines et le Bangladesh, un grand nombre d'expatriés venant également des pays arabes du Levant, de Djibouti, de la Somalie et de l'Afrique du Nord et Asie de l'Est. Doha abrite également de nombreux expatriés d'Europe, d'Amérique du Nord, d'Afrique du Sud et d'Australie.

  L'arabe est la langue officielle du Qatar. L'anglais est couramment utilisé comme deuxième langue et comme lingua franca en plein essor, en particulier dans le commerce. Comme il y a une grande population d'expatriés à Doha, des langues telles que le malayalam, le tamoul, le bengali, le tagalog, l'espagnol, le cinghalais, le français, l'ourdou et l'hindi sont largement parlées.

  En 2004, la propriété étrangère de l'immobilier Une loi a été adoptée, permettant aux citoyens non qataris d'acheter des terres dans des zones désignées de Doha, y compris la lagune de West Bay, le Qatar Pearl et la nouvelle ville de Lusail. Auparavant, il était interdit aux expatriés de posséder des terres au Qatar. La propriété d'étrangers au Qatar leur donne droit à un permis de séjour renouvelable, qui leur permet de vivre et de travailler au Qatar.

  Religion

  La majorité des résidents de Doha sont musulmans. Les catholiques représentent plus de 90% des 150 000 chrétiens de Doha. Suite aux décrets de l'émir pour l'attribution de terres aux églises, la première église catholique, Notre-Dame du Rosaire, a été ouverte à Doha en mars 2008. La structure de l'église est discrète et les symboles chrétiens ne sont pas affichés à l'extérieur du bâtiment. Plusieurs autres églises existent à Doha, y compris l'église orthodoxe grecque Saint-Isaac et Saint-Georges du Qatar, l'église syro-malabar, l'église orthodoxe de Malankara, l'église Mar Thoma (affiliée aux anglicans, mais ne faisant pas partie de la communion), l'église CSI , Eglise Syro-Malankara et une église pentecôtiste. La majorité des mosquées sont soit salafistes soit orientées sunnites.

  Administration

  Districts

  Au tournant du XXe siècle, Doha était divisée en 9 districts principaux . Lors du recensement de 2010, plus de 60 districts ont été recensés dans la municipalité de Doha. Certains des districts de Doha comprennent:

  • Al Bidda (البدع)
  • Al Dafna (الدفنة)
  • Al Ghanim (الغانم)
  • Al Markhiya (المرخية)
  • Al Sadd (السد)
  • Al Waab (الوعب)
  • Bin Mahmoud (فريج بن محمود)
  • Madinat Khalifa (مدينة خليفة)
  • Musheireb (مشيرب)
  • Najma (نجمه)
  • Ancien aéroport (المطار القديم)
  • Qutaifiya (القطيفية)
  • Ras Abu Aboud (راس أبو عبود)
  • Rumeilah (الرميلة)
  • Umm Ghuwailina (ام غو يلينه)
  • West Bay (الخليج الغربي)

  Peu de temps après l’accession du Qatar à l’indépendance, de nombreux districts du vieux Doha, notamment Al Najada, Al Asmakh et Old Al Hitmi, ont connu un déclin progressif et par conséquent , une grande partie de leur architecture historique a été démolie. Au lieu de cela, le gouvernement a déplacé son attention vers la région de la baie de Doha, qui abritait des districts tels que Al Dafna et West Bay.

  Économie

  Doha est le centre économique du Qatar. La ville est le siège de nombreuses organisations nationales et internationales, y compris les plus grandes sociétés pétrolières et gazières du pays, Qatar Petroleum, Qatargas et RasGas. L'économie de Doha repose principalement sur les revenus que le pays a tirés de ses industries pétrolières et gazières. Doha a été incluse dans les 15 meilleures nouvelles villes pour les affaires de Fortune en 2011.

  À partir de la fin du XXe siècle, le gouvernement a lancé de nombreuses initiatives pour diversifier l'économie du pays afin de réduire sa dépendance aux ressources pétrolières et gazières. L'aéroport international de Doha a été construit dans le but de consolider la diversification de la ville dans l'industrie du tourisme. Il a été remplacé par l'aéroport international Hamad en 2014. Le nouvel aéroport est presque deux fois plus grand que l'ancien et comporte deux des plus longues pistes du monde. Trente-neuf nouveaux hôtels étaient en construction dans la ville en 2011.

  En raison de l'essor démographique rapide de Doha et de l'augmentation de la demande de logements, les prix de l'immobilier ont considérablement augmenté jusqu'en 2014. Les prix de l'immobilier ont connu une nouvelle flambée après Le Qatar a remporté les droits d'accueillir la Coupe du Monde de la FIFA 2022. Al Asmakh, une société immobilière qatarie, a publié un rapport en 2014 qui a révélé des augmentations substantielles des prix de l'immobilier après un pic en 2008. Les prix ont augmenté de 5 à 10% au premier trimestre 2014 par rapport à la fin de 2013. Une étude de 2015 réalisée par Numbeo, une base de données participative, a nommé Doha comme la 10e ville la plus chère à vivre dans le monde. Ce taux de croissance a conduit au développement de communautés planifiées dans et autour de la ville. Bien que la baisse des prix du pétrole depuis 2014 et une crise diplomatique avec les voisins du Qatar aient ralenti la croissance de la population de la ville, les dépenses publiques ont été augmentées pour maintenir la croissance de l'immobilier dans la métropole de Doha.

  Les travailleurs expatriés ont transféré 60 milliards de dollars entre 2006 et 2012, 54% des envois de fonds des travailleurs de 60 milliards de dollars étant acheminés vers les pays asiatiques, suivis des pays arabes qui ont représenté près de la moitié de ce volume (28%). L'Inde était la première destination des envois de fonds, suivie des Philippines, suivie des États-Unis, de l'Égypte et des Émirats arabes unis voisins. Les envois de fonds en 2014 ont totalisé 11,2 milliards de dollars, soit 5,3% du PIB du Qatar.:45

  Infrastructure

  Architecture

  De nombreuses structures plus anciennes (1960-1970) dans les quartiers du vieux Doha ont été démolis pour faire de la place pour de nouveaux bâtiments. Un certain nombre de projets ont été mis en œuvre pour préserver le patrimoine culturel et architectural de la ville, comme l'initiative «Al Turath al Hai» («patrimoine vivant») de l'Autorité des musées du Qatar. Katara Cultural Village est un village modèle à Doha lancé par Sheikha Moza bint Nasser sous l'égide de la Qatar Foundation pour préserver l'identité culturelle du pays.

  En 2011, plus de 50 tours étaient en construction à Doha, la plus grande des qui était la tour du centre de convention de Doha. Les constructions ont été suspendues en 2012 suite aux craintes que la tour n'entrave le trafic aérien et le site est en cours de réaménagement en parc.

  En 2014, Abdullah Al Attiyah, un haut responsable du gouvernement, a annoncé que le Qatar dépenserait 65 $ bn sur de nouveaux projets d'infrastructure dans les années à venir en préparation de la Coupe du monde 2022 et pour progresser vers ses objectifs fixés dans la Vision nationale du Qatar 2030.

  Msheireb Downtown Doha, un développement de 31 hectares d'un coût estimé à 5 $ bn, a été surnommé le plus grand réaménagement du centre-ville de ce type lors de son lancement. Comprenant plusieurs quartiers ouverts sur différentes phases, Msheireb a pour objectif de préserver et d'améliorer le centre-ville historique.

  Atmosphère

  En raison de la chaleur excessive du soleil pendant l'été, certains bâtiments basés à Doha les entreprises ont mis en œuvre diverses formes de technologie de refroidissement pour atténuer les conditions climatiques extrêmement torrides. Cela peut inclure la création de phénomènes optiques tels que des ombres, ainsi que des techniques plus coûteuses telles que la ventilation, les liquides de refroidissement, les réfrigérants, la cryogénie et les déshumidificateurs. Les discussions concernant le contrôle de la température ont également fait partie de divers événements programmés impliquant de grandes foules. Il existe d'autres initiatives qui tentent de contrer la chaleur en modifiant les heures de travail, les méthodes d'altération des conditions météorologiques telles que l'ensemencement des nuages ​​et en utilisant des matériaux de construction plus blancs et plus brillants pour augmenter les effets d'albédo. Néanmoins, malgré ces mesures, Doha et d'autres régions du Qatar pourraient devenir inhabitables pour l'homme en raison du changement climatique d'ici les années 2070.

  Communautés planifiées

  L'un des plus grands projets en cours au Qatar est Lusail City, une communauté planifiée au nord de Doha qui devrait être achevée d'ici 2020 pour un coût d'environ 45 milliards de dollars. Il est conçu pour accueillir 450 000 personnes. La ville d'Al Waab, une autre communauté planifiée en cours de développement, devrait coûter 15 milliards de QR. En plus de loger 8 000 personnes, il disposera également de centres commerciaux, d’établissements éducatifs et médicaux. Gewan Island est le dernier développement d'UDC comprenant un développement à usage mixte de 400 000 m².

  Transport

  Pour soutenir la ville en expansion et un nombre croissant de résidents et de navetteurs, le Qatar a fortement investi dans la modernisation l'infrastructure de Doha et du Qatar. Depuis 2004, Doha a subi une énorme expansion de son réseau de transport, y compris l'ajout de nouvelles autoroutes, d'un nouvel aéroport en 2014, d'un nouveau port maritime en 2016 et d'un métro de 85 km qui est devenu opérationnel en 2019.

  Routes

  Plusieurs projets d'autoroutes ont été livrés par l'ASHGHAL ou l'autorité des travaux publics, notamment Industrial Area Road, Doha Expressway, Dukhan Highway Central, North Road, Al Sheehaniya Leatooriya Lijmiliya Road, F-Ring Road, et Salwa Road Phase 2. Les travaux comprennent l'élargissement de la route, les passages inférieurs, les échangeurs, les systèmes de drainage des eaux pluviales, les réseaux d'effluents, les réseaux de systèmes et l'éclairage pour améliorer l'utilisation de la route et améliorer la sécurité pour tous les usagers de la route.

  Le dernier projet, qui devrait être livré en 2024, est le Sharq Crossing:

  "L'entreprise de Sharq Crossing, estimée à 12 milliards de dollars, impliquera trois extensions interconnectées par des tunnels sous-marins. Selon la conception originale, l'intersection comprendra trois échafaudages s'étendant sur entre 600 mètres et 1310 mètres, reliant l'aéroport international Hamad de Doha au lieu social de la ville de Katara Cultural Village dans le nord et le territoire commercial principal de West Bay. "

  Rail

  Un tiers du métro de Doha est actuellement pleinement opérationnel. Il se compose de quatre lignes: la ligne rouge, la ligne d'or, la ligne bleue et la ligne verte. La ligne bleue devrait être achevée dans la deuxième phase en 2025. La station Msheireb est la station de transfert pour toutes les lignes de métro.

  La Ligne rouge (également connue sous le nom de Ligne côtière) traversera Doha, reliant Al Khor à Al Wakrah et à l'aéroport Hamad via la ligne rouge nord et la ligne rouge sud. La Ligne verte ou Education Line du métro de Doha relie Doha à Education City et Al Riffa. À partir de l'ancien aéroport, la Gold Line (également connue sous le nom de Historic Line) se terminera à Al Rayyan et couvrira une distance de 30,6 km. Enfin, la Blue Line , ou City Line, ne couvrira que le centre-ville de Doha et devrait être semi-circulaire d'une longueur de 17,5 km.

  Air

  Doha est desservie par l'aéroport international Hamad, principale porte d'entrée internationale du Qatar. L'aéroport a ouvert en 2014, remplaçant l'aéroport international de Doha.

  Education

  Doha est le centre éducatif du pays et contient la plus forte prépondérance d'écoles et de collèges. En 1952, la première école formelle de garçons a été ouverte à Doha. Cela a été procédé par l'ouverture de la première école formelle pour filles trois ans plus tard. La première université de l'État, l'Université du Qatar, a été ouverte en 1973. Elle a fourni des facultés séparées pour les hommes et les femmes.

  Education City, un complexe éducatif de 14 km2 lancé par l'organisation à but non lucratif Qatar Foundation, a commencé la construction en 2000. Il abrite huit universités, le meilleur lycée du pays et les bureaux de la chaîne de télévision pour enfants d'Al Jazeera. Il est géographiquement situé dans les districts d'Al Luqta, Al Gharrafa, Gharrafat Al Rayyan et Al Shagub de la municipalité d'Al Rayyan, mais relève de la région métropolitaine de Doha.

  En 2009, le gouvernement a lancé le Sommet mondial de l'innovation pour l'éducation (WISE), un forum mondial qui rassemble des acteurs de l'éducation, des leaders d'opinion et des décideurs du monde entier pour débattre de questions éducatives. La première édition a eu lieu à Doha en novembre 2009.

  Certaines des universités de Doha comprennent:

  • Carnegie Mellon University au Qatar
  • Georgetown University École du service extérieur du Qatar
  • Université Hamad Bin Khalifa
  • Université Cornell
  • HEC Paris
  • Université Northwestern au Qatar
  • Université Texas A & amp; M au Qatar
  • UCL Qatar
  • Université de Virginie Commonwealth
  • Weill Cornell Medical College au Qatar
  • Stenden Université du Qatar
  • College of the North Atlantic
  • Qatar University
  • Qatar Faculty of Islamic Studies
  • University of Calgary

  Sports

  Football

  Le football est le sport le plus populaire à Doha. Il existe six clubs sportifs basés à Doha avec des équipes de football qui participent à la Qatar Stars League, la meilleure ligue de football du pays. Ce sont Al Ahli, Al Arabi, Al Sadd, Al-Duhail et Qatar SC. Al Sadd, Al Arabi et Qatar SC sont les trois équipes les plus titrées de l'histoire de la ligue.

  De nombreux tournois de football ont été organisés à Doha. Les tournois les plus prestigieux incluent les éditions 1988 et 2011 de la Coupe d'Asie de l'AFC et du Championnat du Monde Jeunesse de la FIFA 1995.

  En décembre 2010, le Qatar a remporté les droits d'accueillir la Coupe du Monde de la FIFA 2022. Trois des neuf stades nouvellement annoncés seront construits à Doha, notamment le Sports City Stadium, le Doha Port Stadium et le Qatar University Stadium. De plus, le stade international de Khalifa est sur le point de subir une expansion.

  Compte tenu du développement rapide du pays pour la Coupe du monde 2022, la FIFA a également attribué les droits d'accueil de la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA 2019 et de la Coupe du Monde des Clubs de la FIFA 2020 au Qatar .

  Basketball

  Doha a accueilli le championnat officiel de la FIBA ​​Asie 2005, où l'équipe nationale de basket-ball du Qatar a terminé 3e, sa meilleure performance à ce jour, puis s'est qualifiée pour la Coupe du monde de basketball .

  La majorité des équipes qui composent la Ligue officielle de basket-ball qatari sont basées à Doha.

  Volleyball

  Doha a été à quatre reprises l'hôte de l'officiel Championnat du monde de volleyball masculin de la FIVB et trois fois hôte du championnat du monde de club de volleyball féminin de la FIVB. Doha a accueilli une fois le championnat asiatique de volleyball.

  Autres sports

  En 2001, le Qatar est devenu le premier pays du Moyen-Orient à organiser un tournoi de tennis féminin avec l'inauguration de son Qatar Ladies Open tournoi. Doha accueille également des tournois féminins de la Fédération internationale de tennis (ITF). Depuis 2008, les championnats Sony Ericsson (équivalents aux championnats de fin de saison de l'ATP) se déroulent à Doha, dans le complexe international de tennis de Khalifa, et présentent un prix record de 4,45 millions de dollars, dont un chèque de 1485000 dollars pour le gagnant, ce qui représente le plus gros paiement garanti dans le tennis féminin.

  Doha a accueilli les 15es Jeux asiatiques, qui se sont tenus en décembre 2006, dépensant au total 2,8 milliards de dollars pour sa préparation. La ville a également accueilli les 3èmes Jeux d'Asie occidentale en décembre 2005. Doha devait accueillir les Jeux asiatiques en salle de 2011; mais le Comité olympique du Qatar a annulé l'événement.

  La ville a soumis une candidature pour les Jeux olympiques de 2016. Le 4 juin 2008, la ville a été éliminée de la liste restreinte des Jeux olympiques de 2016. Le 26 août 2011, il a été confirmé que Doha soumettrait sa candidature pour les Jeux olympiques d'été de 2020. Doha n'a cependant pas réussi à devenir une ville candidate pour les Jeux de 2020.

  Le grand prix de moto MotoGP de Doha a lieu chaque année sur le circuit international de Losail, situé juste à l'extérieur des limites de la ville. La ville est également le lieu du Grand Prix du Qatar pour le championnat du monde de F1 à moteur, qui accueille chaque année une manche dans la baie de Doha. Depuis novembre 2009, Doha a accueilli le championnat du monde de la Coupe Oryx, une course de bateaux d'hydravions dans la saison H1 Unlimited. Les courses se déroulent dans la baie de Doha.

  En avril 2012, Doha a reçu les Championnats du monde de natation FINA 2014 et les Championnats du monde de squash 2012. Les quatrièmes championnats du monde Mindsports ont eu lieu à Doha du 19 au 27 août 2017 avec la participation de plus de 1000 concurrents.

  En 2014, le Qatar a été sélectionné comme hôte des Championnats du monde d'athlétisme 2019, qui est la dix-septième édition des Championnats du monde d'athlétisme de l'IAAF. Doha a remporté la candidature pour accueillir l'événement au-dessus de Barcelone et Eugene.

  En 2020, Doha a accueilli le Qatar ExxonMobil Open, qui a reçu le prix du Tournoi de l'année dans la catégorie 250 des ATP Awards 2019. Le tournoi a remporté le prix pour la troisième fois en cinq ans.

  Doha accueillera les Jeux asiatiques de 2030.

  Stades et complexes sportifs

  L'Aspire Academy a été lancée en 2004 dans le but de créer des athlètes de classe mondiale. Il est situé dans le complexe de Doha Sports City, qui abrite également le stade international Khalifa, le centre aquatique Hamad, la tour Aspire et l'Aspire Dome. Ce dernier a accueilli plus de 50 événements sportifs depuis sa création, y compris certains événements lors des Jeux asiatiques de 2006.

  Les sites sportifs de Doha et de sa banlieue comprennent:

  • Hamad bin Stade Khalifa - Stade Al-Ahli
  • Stade Jassim Bin Hamad (Stade Al Sadd)
  • Stade Al-Arabi - Stade Grand Hamad
  • Centre aquatique Hamad
  • Stade international de Khalifa - Lieu principal des Jeux asiatiques de 2006.
  • Complexe international de tennis et de squash de Khalifa
  • Stade du Qatar Sports Club

  Culture

  Doha a été choisie comme capitale arabe de la culture en 2010. Les semaines culturelles organisées par le ministère de la Culture, qui mettaient en vedette les cultures arabes et non arabes, se sont tenues à Doha d'avril à juin pour célébrer la sélection de la ville.

  Arts

  Le Musée d'Art Islamique ou MIA de Doha, ouvert en 2008, est considéré comme l'un des meilleurs musées de la région. Ce musée et plusieurs autres musées qatariens situés dans la ville, comme le Musée arabe d'art moderne, relèvent de la Qatar Museums Authority (QMA), dirigée par Sheikha Al-Mayassa bint Hamad bin Khalifa Al-Thani, la sœur de l'émir. du Qatar.

  Le Musée national du Qatar, qui a été construit à la place du Musée national du Qatar d'origine, a ouvert ses portes au public le 28 mars 2019.

  Cinéma

  Le Doha Film Institute (DFI) est une organisation créée en 2010 pour superviser les initiatives cinématographiques et créer une industrie cinématographique durable au Qatar. DFI a été fondée par S.E. Sheikha Al Mayassa bint Hamad bin Khalifa Al-Thani.

  Le Doha Tribeca Film Festival (DTFF), en partenariat avec le Tribeca Film Festival basé aux États-Unis, s'est tenu chaque année à Doha de 2009 à 2012.

  Médias

  La première station de radio du Qatar, Mosque Radio, a commencé à émettre dans les années 1960 à partir de Doha. Le conglomérat de médias multinational Al Jazeera Media Network est basé à Doha avec sa grande variété de chaînes dont Al Jazeera Arabic, Al Jazeera English, Al Jazeera Documentary Channel, Al Jazeera Mubasher, beIN Sports Arabia et d'autres opérations sont basées dans le rond-point TV à la ville. Le siège social d'Al-Kass Sports Channel est également situé à Doha.

  Théâtre

  Le théâtre a été introduit au Qatar au milieu du XXe siècle. Des représentations théâtrales ont lieu au Qatar National Theatre et au Qatar National Convention Center à Doha.

  Relations internationales

  • Algèirs, Algérie (depuis 2013)
  • Sarajevo, Bosnie-Herzégovine (depuis 2018)
  • Brasilia, Brésil (depuis 2014)
  • Sofia, Bulgarie (depuis 2012)
  • Pékin, Chine (depuis 2008)
  • Alameda, Californie (depuis 2004)
  • San Salvador, El Salvador (depuis 2018)
  • Banjul, Gambie (depuis 2011)
  • Tbilissi, Géorgie (depuis 2012)
  • Nur-Sultan, Kazakhstan (depuis 2011)
  • Bichkek, Kirghizistan (depuis 2018)
  • Port Louis, Maurice (depuis 2007)
  • Mogadiscio, Somalie (depuis 2014)
  • Tunis, Tunisie (depuis 1994)
  • Ankara, Turquie (depuis 2016)
  • Los Angeles, Californie, États-Unis (depuis 2016)
  • Miami, Floride, États-Unis (depuis 2016)
  • Libertador, Venezuela (depuis 2015)
  • Beit Sahour, Palestine (depuis 2009)

  Galerie

  Cliquez sur la vignette pour l'agrandir.

  • Skyline de Doha West Bay depuis Sheraton Park.

  • Le festival du printemps à Souq Waqif, Doha

  • Un ancien minaret de mosquée se dresse devant le bâtiment des archives nationales en construction dans le quartier Diwan Amiri du développement du centre-ville de Musheireb à Doha.

  • L'Émir (souverain) du Qatar est logé dans l'Amiri Diwan situé dans le quartier historique d'Al Bidda.

  • Ces tours jumelles font partie des les premières tours de Doha et constituent un excellent exemple d'architecture postmoderne.

  • Le centre d'enrichissement Msheireb amarré au large de la corniche de Doha est un centre d'apprentissage axé sur l'histoire et les développements de Doha, en particulier le quartier Musheirib.

  • Aspire Park, Al Waab est l'un des espaces verts de la ville qui fait partie de la zone Aspire.

  • Skyline de Doha du Musée d'art islamique.

  • Skyline de Doha la nuit.

  • La Corniche de Doha est le 7 km de long wate r front qui relie le nouveau quartier de West Bay avec l'ancien quartier d'Al-Bidda et Al-Souq à l'autre extrémité.

  • Vue aérienne d'une partie de la ville.

  • Le village culturel de Katara est conçu pour être un centre d'interaction humaine reliant théâtre, littérature, musique, arts visuels, conventions et expositions dans un développement planifié sur le front de mer.

  • Le bâtiment du bureau de poste au Qatar est situé sur la rue principale de la Corniche.

  Skyline de Doha West Bay depuis Sheraton Park.

  Le festival du printemps à Souq Waqif, Doha

  Un ancien minaret de mosquée se détache devant le bâtiment des archives nationales en construction dans le quartier Diwan Amiri du développement du centre-ville de Musheireb à Doha.

  L'Amir (souverain) du Qatar est logé dans l'Amiri Diwan situé dans le quartier historique d'Al Bidda.

  Ces tours jumelles sont parmi les plus anciennes de Doha et sont un excellent exemple de architecture post-moderne.

  Msheireb Enrichment Center moo red off Doha Corniche est un centre d'apprentissage axé sur l'histoire et les développements de Doha, en particulier le quartier Musheirib.

  Aspire Park, Al Waab est l'un des espaces verts de la ville qui fait partie de la zone Aspire.

  Skyline de Doha depuis le musée d'art islamique.

  Skyline de Doha la nuit.

  La corniche de Doha est le front de mer de 7 km de long qui relie le nouveau quartier de West Bay avec l'ancien quartier d'Al-Bidda et Al-Souq à l'autre extrémité.

  Vue aérienne d'une partie de la ville.

  Le village culturel de Katara est conçu pour être un centre d'interaction humaine reliant le théâtre, la littérature, la musique, les arts visuels, les conventions et les expositions dans un développement planifié sur le front de mer.

  Le bâtiment de la poste au Qatar est situé sur la rue principale de la Corniche. >