Grand pont Danyang – Kunshan
Le grand pont Danyang – Kunshan (chinois simplifié: 丹昆特 大桥; chinois traditionnel: 丹昆特 大橋; pinyin: Dān-Kūn tèdà qiáo ) est un viaduc de 164,8 km de long sur le chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai. C'est le plus long pont du monde.
Table des matières
- 1 Pont
- 2 Designer
- 3 Voir aussi
- 4 Références
- 5 Liens externes
Pont
Le Kushan Grand Bridge est le plus long pont du monde. Le pont est situé sur la ligne ferroviaire entre Shanghai et Nanjing dans la province du Jiangsu. C'est dans le delta du fleuve Yangtze où la géographie est caractérisée par des rizières de plaine, des canaux, des rivières et des lacs. Le pont est à peu près parallèle au fleuve Yangtze, à environ 8 à 80 km (5 à 50 mi) au sud du fleuve. Il traverse les limites nord des centres de population (d'ouest en est) en commençant à Danyang, Changzhou, Wuxi, Suzhou et se terminant à Kunshan. Il y a une section de 9 kilomètres de long (5,6 mi) en eau libre à travers le lac Yangcheng à Suzhou.
Elle a été achevée en 2010 et ouverte en 2011. Employant 10 000 personnes, la construction a duré quatre ans et a coûté environ 8,5 $ milliard. Le Grand Bridge Danyang – Kunshan détient actuellement le record du monde Guinness du plus long pont du monde dans toutes les catégories en juin 2011.
Designer
The China Road and Bridge Corporation (CRBC ), une filiale de China Communications Construction Company a conçu et construit le pont. Il s'agit d'une entreprise financée par le gouvernement chinois qui faisait à l'origine partie du bureau d'aide étrangère du ministère chinois des Communications. Cette société mène de grands projets de génie civil en Chine tels que les autoroutes, les voies ferrées, les ponts, les ports et les tunnels.
