Buenos Aires
Buenos Aires (/ ˌbweɪnəs ˈɛəriːz / ou / -ˈaɪrɪs /; prononciation espagnole:), officiellement ville autonome de Buenos Aires, est la capitale et la plus grande ville d'Argentine. La ville est située sur la rive ouest de l'estuaire du Río de la Plata, sur la côte sud-est du continent sud-américain. "Buenos Aires" peut être traduit par "bons vents" ou "bons airs", mais la première était la signification voulue par les fondateurs au 16ème siècle, par l'utilisation du nom original "Real de Nuestra Señora Santa María del Buen Ayre ", du nom de la Madone de Bonaria en Sardaigne. L'agglomération du Grand Buenos Aires, qui comprend également plusieurs districts de la province de Buenos Aires, constitue la quatrième région métropolitaine la plus peuplée des Amériques, avec une population d'environ 15,6 millions d'habitants.
La ville de Buenos Aires ne fait pas partie de la province de Buenos Aires ni de la capitale de la province; c'est plutôt un district autonome. En 1880, après des décennies de luttes intestines politiques, Buenos Aires fut fédéralisée et retirée de la province de Buenos Aires. Les limites de la ville ont été élargies pour inclure les villes de Belgrano et Flores; les deux sont maintenant des quartiers de la ville. L'amendement constitutionnel de 1994 a accordé à la ville l'autonomie, d'où son nom officiel de ville autonome de Buenos Aires ( Ciudad Autónoma de Buenos Aires ; "CABA"). Ses citoyens ont élu pour la première fois un chef de gouvernement (c'est-à-dire un maire) en 1996; auparavant, le maire était directement nommé par le Président de la République.
La qualité de vie de Buenos Aires était classée 91e au monde en 2018, étant l'une des meilleures d'Amérique latine. En 2012, c'était la ville la plus visitée d'Amérique du Sud et la deuxième ville la plus visitée d'Amérique latine (derrière Mexico).
Elle est connue pour son architecture européenne éclectique préservée et sa riche vie culturelle. Buenos Aires a organisé les 1ers Jeux panaméricains en 1951 et a été le site de deux sites lors de la Coupe du Monde de la FIFA 1978. Plus récemment, Buenos Aires a accueilli les Jeux olympiques de la jeunesse d'été de 2018 et le sommet du G20 de 2018.
Buenos Aires est une ville multiculturelle qui abrite plusieurs groupes ethniques et religieux. Plusieurs langues sont parlées dans la ville en plus de l'espagnol, contribuant à sa culture ainsi qu'au dialecte parlé dans la ville et dans d'autres parties du pays. En effet, depuis le XIXe siècle, la ville, et le pays en général, a été le principal destinataire de millions d'immigrants du monde entier, ce qui en fait un creuset où vivent ensemble plusieurs groupes ethniques. Ainsi, Buenos Aires est considérée comme l'une des villes les plus diversifiées des Amériques.
Table des matières
- 1 Etymologie
- 2 Histoire
- 2.1 Époque coloniale
- 2.2 Guerre d'indépendance
- 2.3 19e et 20e siècle
- 2.4 21e siècle
- 3 Géographie
- 3.1 Climat
- 4 Gouvernement et politique
- 4.1 Structure gouvernementale
- 5 Données démographiques
- 5.1 Données du recensement
- 5.2 Districts
- 5.3 Origine de la population
- 5.4 Religion
- 6 Problèmes urbains
- 7 Économie
- 7.1 Port
- 7.2 Services
- 7.3 Fabrication
- 7.4 Finances publiques
- 8 Culture
- 8.1 Porteño identité
- 8.2 Art
- 8.3 Littérature
- 8.4 Langue
- 8.5 Musique
- 8.6 Cinéma
- 8.7 Médias
- 8.8 Mode
- 8.9 Paysage urbain
- 8.10 Architecture
- 9 Éducation
- 9.1 Enseignement primaire
- 9.2 Enseignement secondaire
- 9.3 Enseignement universitaire
- 10 Tourisme
- 10.1 Parcs
- 10.2 Théâtres
- 10.3 Tourisme LGBT
- 10.4 Hôtels
- 10.5 Points de repère
- 11 Transport
- 11.1 Aéroports
- 11.2 Routes locales et transports personnels
- 11.3 Transports publics locaux
- 11.3.1 Train de banlieue
- 11.3.2 Cyclisme
- 11.3.3 Métro
- 11.3.4 Tramways
- 11.3.5 Bus
- 11.3.6 Taxis
- 11.3.7 Ferries
- 11.3.8 Statistiques des transports publics
- 12 Sécurité
- 13 Sports
- 13.1 Basketball
- 13.2 Boxe
- 13.3 Courses de chevaux
- 13.4 Football
- 13.5 Rugby
- 13.6 Tennis
- 13.7 Événements et lieux
- 14 personnalités
- 14.1 Citoyens d'honneur
- 15 Relations internationales
- 15.1 Classement mondial
- 15.2 Villes jumelles et villes sœurs
- 15.3 Union des capitales ibéro-américaines
- 15.4 Villes partenaires
- 16 Voir aussi
- 17 Notes
- 18 Références
- 18.1 Citations
- 18.2 Sources
- 19 Lectures complémentaires
- 20 Liens externes
- 2.1 Époque coloniale
- 2.2 Guerre d'indépendance
- 2.3 19e et 20e siècles
- 2.4 21e siècle
- 3.1 Climat
- 4.1 Structure gouvernementale
- 5.1 Données du recensement
- 5.2 Districts
- 5.3 Origine de la population
- 5.4 Religion
- 7.1 Port
- 7.2 Services
- 7.3 Fabrication
- 7.4 Finances publiques
- 8.1 Porteño identité
- 8.2 Art
- 8.3 Littérature
- 8.4 Langue
- 8.5 Musique
- 8.6 Cinéma
- 8.7 Médias
- 8.8 Mode
- 8.9 Paysage urbain
- 8.10 Architecture
- 9.1 Enseignement primaire
- 9.2 Enseignement secondaire
- 9.3 Enseignement universitaire
- 10.1 Parcs
- 10.2 Théâtres
- 10.3 Tourisme LGBT
- 10.4 H otels
- 10.5 Repères
- 11.1 Aéroports
- 11.2 Routes locales et transports personnels
- 11.3 Transports publics locaux
- 11.3.1 Train de banlieue
- 11.3.2 Cyclisme
- 11.3.3 Métro
- 11.3.4 Tramways
- 11.3.5 Bus
- 11.3.6 Taxis
- 11.3.7 Ferries
- 11.3.8 Statistiques des transports publics
- 11.3.1 Train de banlieue
- 11.3.2 Cyclisme
- 11.3.3 Métro
- 11.3.4 Tramways
- 11.3.5 Bus
- 11.3.6 Taxis
- 11.3.7 Ferries
- 11.3.8 Statistiques des transports publics
- 13.1 Basketball
- 13.2 Boxe
- 13.3 Courses de chevaux
- 13.4 Football
- 13.5 Rugby
- 13.6 Tennis
- 13.7 Événements et sites
- 14.1 Citoyens d'honneur
- 15.1 Classement mondial
- 15.2 Villes jumelles et villes sœurs
- 15.3 Union des capitales ibéro-américaines
- 15.4 Villes partenaires
- 18.1 Citations
Etymologie
Il est enregistré dans les archives des Aragonais que les missionnaires et jésuites catalans arrivant à Cagliari (Sardaigne) sous la couronne d'Aragon, après sa prise aux Pisans en 1324, ont établi leur quartier général au sommet d'une colline qui surplombait la ville. La colline leur était connue sous le nom de Bonaira (ou Bonaria en langue sarde), car elle était exempte de l'odeur nauséabonde répandue dans la vieille ville (la zone du château), qui est adjacent aux marécages. Pendant le siège de Cagliari, les Catalans ont construit un sanctuaire à la Vierge Marie au sommet de la colline. En 1335, le roi Alphonse le Doux fit don de l'église aux Mercédaires, qui construisirent une abbaye qui existe encore aujourd'hui. Dans les années qui ont suivi, une histoire a circulé, affirmant qu'une statue de la Vierge Marie avait été récupérée de la mer après avoir miraculeusement contribué à calmer une tempête en mer Méditerranée. La statue a été placée dans l'abbaye. Les marins espagnols, en particulier les andalous, vénéraient cette image et invoquaient fréquemment les «bons vents» pour les aider dans leur navigation et éviter les naufrages. Un sanctuaire de la Vierge de Buen Ayre sera érigé plus tard à Séville.
Lors de la première fondation de Buenos Aires, les marins espagnols arrivèrent heureusement dans le Río de la Plata par la bénédiction de la "Santa Maria de los Buenos Aires ", la" Sainte Vierge Marie des Bons Vents "qui leur aurait donné les bons vents pour atteindre la côte de ce qui est aujourd'hui la ville moderne de Buenos Aires. Pedro de Mendoza a appelé la ville "Sainte Marie du Beau Vent", un nom suggéré par l'aumônier de l'expédition de Mendoza - un dévot de la Vierge de Buen Ayre - après la Madone de Bonaria de Sardaigne (qui est encore à ce jour la patronne de l'île méditerranéenne). La colonie de Mendoza a été rapidement attaquée par les peuples autochtones et a été abandonnée en 1541.
Pendant de nombreuses années, le nom a été attribué à un Sancho del Campo, qui se serait exclamé: Quelle est la justice les vents de cette terre! , comme il est arrivé. Mais en 1882, après avoir mené des recherches approfondies dans les archives espagnoles, le marchand argentin Eduardo Madero a finalement conclu que le nom était en effet étroitement lié à la dévotion des marins à Notre-Dame de Buen Ayre.
Une seconde (et permanente ) a été établie en 1580 par Juan de Garay, qui a descendu le fleuve Paraná depuis Asunción (aujourd'hui la capitale du Paraguay). Garay a conservé le nom choisi à l'origine par Mendoza, appelant la ville Ciudad de la Santísima Trinidad y Puerto de Santa María del Buen Aire ("Ville de la Très Sainte Trinité et Port de Sainte Marie des Beaux Vents" ). La forme courte qui est finalement devenue le nom de la ville, "Buenos Aires", est devenue couramment utilisée au 17ème siècle.
L'abréviation habituelle de Buenos Aires en espagnol est Bs.As. Il est également courant de l'appeler "B.A." ou "BA". Lorsqu'on se réfère spécifiquement à la ville autonome, il est très courant de l'appeler familièrement «capitale» en espagnol. Depuis l’autonomie obtenue en 1994, elle s’appelle "CABA" (par Ciudad Autónoma de Buenos Aires , ville autonome de Buenos Aires).
Alors que "BA" est utilisé plus par les expatriés résidant en ville, les habitants utilisent plus souvent l'abréviation de mot unique «Baires».
Histoire
Époque coloniale
En 1516, navigateur et explorateur Juan Díaz de Solís, naviguant au nom de l'Espagne, fut le premier Européen à atteindre le Río de la Plata. Son expédition a été interrompue lorsqu'il a été tué lors d'une attaque par la tribu indigène Charrúa dans l'actuel Uruguay.
La ville de Buenos Aires a d'abord été établie sous le nom de Ciudad de Nuestra Señora Santa María del Buen Ayre (littéralement "Ville de Notre-Dame Sainte Marie du Beau Vent") d'après Notre-Dame de Bonaria (Sainte Patronne de Sardaigne) le 2 février 1536 par une expédition espagnole dirigée par Pedro de Mendoza. La colonie fondée par Mendoza était située dans ce qui est aujourd'hui le quartier de San Telmo de Buenos Aires, au sud du centre-ville.
De nouvelles attaques par les peuples autochtones ont forcé les colons à partir, et en 1542, le site était ainsi abandonné. Un deuxième établissement (et permanent) a été établi le 11 juin 1580 par Juan de Garay, qui est arrivé en descendant le fleuve Paraná depuis Asunción (aujourd'hui la capitale du Paraguay). Il a surnommé la colonie "Santísima Trinidad" et son port est devenu "Puerto de Santa María de los Buenos Aires".
Depuis ses débuts, Buenos Aires dépendait principalement du commerce. Pendant la majeure partie du 17ème siècle, les navires espagnols ont été menacés par des pirates, ils ont donc développé un système complexe où des navires avec protection militaire ont été envoyés en Amérique centrale dans un convoi de Séville (le seul port autorisé à faire du commerce avec les colonies) à Lima, au Pérou. , et de lui aux centres-villes de la vice-royauté. De ce fait, les produits ont mis beaucoup de temps à arriver à Buenos Aires, et les taxes générées par le transport les ont rendus prohibitifs. Ce projet a frustré les commerçants de Buenos Aires, et une industrie de contrebande informelle florissante mais acceptée par les autorités s'est développée à l'intérieur des colonies et avec les Portugais. Cela a également suscité un profond ressentiment parmi les porteños envers les autorités espagnoles.
Sentant ces sentiments, Charles III d'Espagne a progressivement assoupli les restrictions commerciales avant de déclarer finalement Buenos Aires un port ouvert dans le fin du 18e siècle. La prise de Portobelo, au Panama, par les forces britanniques a également alimenté le besoin de favoriser le commerce via la route atlantique, au détriment du commerce basé à Lima. L'une de ses décisions était de séparer une région de la vice-royauté du Pérou et de créer à la place la vice-royauté du Río de la Plata, avec Buenos Aires comme capitale. Cependant, les actions apaisantes de Charles n'ont pas eu l'effet escompté, et les porteños , certains d'entre eux versés dans l'idéologie de la Révolution française, sont plutôt devenus encore plus convaincus de la nécessité de l'indépendance de l'Espagne.
Guerre d'indépendance
Lors des invasions britanniques du Río de la Plata, les forces britanniques ont attaqué Buenos Aires à deux reprises. En 1806, les Britanniques ont envahi Buenos Aires avec succès, mais une armée de Montevideo dirigée par Santiago de Liniers les a vaincus. Dans la brève période de la domination britannique, le vice-roi Rafael Sobremonte a réussi à s'échapper à Cordoue et a désigné cette ville comme capitale. Buenos Aires redevint la capitale après sa reprise par les forces argentines, mais Sobremonte ne put reprendre ses fonctions de vice-roi. Santiago de Liniers, choisi comme nouveau vice-roi, prépara la ville contre une éventuelle nouvelle attaque britannique et repoussa une seconde invasion britannique en 1807. La militarisation générée dans la société modifia favorablement l'équilibre des pouvoirs pour les criollos (contrairement aux péninsulaires), comme ainsi que le développement de la guerre péninsulaire en Espagne. Une tentative du marchand péninsulaire Martín de Álzaga de retirer Liniers et de le remplacer par une junte a été vaincue par les armées criollo. Cependant, en 1810, ce seraient ces mêmes armées qui soutiendraient une nouvelle tentative révolutionnaire, en supprimant avec succès le nouveau vice-roi Baltasar Hidalgo de Cisneros. Ceci est connu comme la révolution de mai, qui est maintenant célébrée comme une fête nationale. Cet événement a déclenché la guerre d'indépendance argentine, et de nombreuses armées ont quitté Buenos Aires pour combattre les divers bastions de la résistance royaliste, avec des niveaux de succès variables. Le gouvernement était détenu d'abord par deux juntes de nombreux membres, puis par deux triumvirates et enfin par un bureau unipersonnel, le directeur suprême. L'indépendance formelle de l'Espagne a été déclarée en 1816, au congrès de Tucumán. Buenos Aires a réussi à endurer toutes les guerres d'indépendance hispano-américaines sans retomber sous le régime royaliste.
Historiquement, Buenos Aires a été le principal lieu d'idées libérales, de libre-échange et étrangères en Argentine. En revanche, de nombreuses provinces, en particulier celles du nord-ouest de la ville, préconisaient une approche plus nationaliste et catholique des questions politiques et sociales. En fait, une grande partie des tensions internes dans l'histoire de l'Argentine, à commencer par les conflits centralistes-fédéralistes du XIXe siècle, peut être attribuée à ces points de vue contrastés. Dans les mois qui ont immédiatement suivi la dite "Révolution de mai", Buenos Aires a envoyé un certain nombre d'envoyés militaires dans les provinces avec l'intention d'obtenir leur approbation. Au lieu de cela, l'entreprise a alimenté les tensions entre la capitale et les provinces; en fait, nombre de ces missions se soldèrent par de violents affrontements.
Au 19ème siècle, la ville fut bloquée à deux reprises par les forces navales: par les Français de 1838 à 1840, et plus tard par une expédition anglo-française de 1845 à 1848. Les deux blocus n'ont pas réussi à amener le gouvernement argentin à la table des négociations, et les puissances étrangères ont finalement renoncé à leurs demandes.
19e et 20e siècles
Pendant la majeure partie du 19e siècle , le statut politique de la ville reste un sujet sensible. C'était déjà la capitale de la province de Buenos Aires et, entre 1853 et 1860, elle était la capitale de l'État sécession de Buenos Aires. La question a été débattue plus d'une fois sur le champ de bataille, jusqu'à ce que l'affaire soit finalement réglée en 1880 lorsque la ville a été fédéralisée et est devenue le siège du gouvernement, avec son maire nommé par le président. La Casa Rosada est devenue le siège du président.
Les conditions de santé dans les zones pauvres étaient épouvantables, avec des taux élevés de tuberculose. Les médecins et les politiciens de la santé publique contemporains ont généralement blâmé les pauvres eux-mêmes et leurs immeubles délabrés (conventillos) pour la propagation de la maladie redoutée. Les gens ont ignoré les campagnes de santé publique visant à limiter la propagation de maladies contagieuses, telles que l'interdiction de cracher dans les rues, les directives strictes pour prendre soin des nourrissons et des jeunes enfants et les mises en quarantaine qui séparaient les familles des proches malades.
En plus de la richesse générée par les droits de douane et le commerce extérieur argentin en général, ainsi que par l'existence de pampas fertiles, le développement des chemins de fer dans la seconde moitié du XIXe siècle a accru la puissance économique de Buenos Aires comme les matières premières affluaient dans ses usines. Destination phare des immigrés d'Europe, en particulier d'Italie et d'Espagne, de 1880 à 1930, Buenos Aires devient une ville multiculturelle qui se classe aux côtés des grandes capitales européennes. Pendant ce temps, le théâtre Colón est devenu l'un des meilleurs lieux d'opéra au monde et la ville est devenue la capitale régionale de la radio, de la télévision, du cinéma et du théâtre. Les principales avenues de la ville ont été construites au cours de ces années, et l'aube du 20e siècle a vu la construction des bâtiments les plus hauts d'Amérique du Sud et de son premier réseau souterrain. Un deuxième boom de la construction, de 1945 à 1980, a remodelé le centre-ville et une grande partie de la ville.
Buenos Aires a également attiré des migrants des provinces argentines et des pays voisins. Les bidonvilles ( villas miseria ) ont commencé à se développer autour des zones industrielles de la ville au cours des années 1930, entraînant des problèmes sociaux omniprésents et des contrastes sociaux avec la population de Buenos Aires en grande partie mobile vers le haut. Ces ouvriers sont devenus la base politique du péronisme, qui a émergé à Buenos Aires lors de la manifestation charnière du 17 octobre 1945, sur la Plaza de Mayo. Les ouvriers industriels de la ceinture industrielle du Grand Buenos Aires sont depuis lors la principale base de soutien du péronisme et la Plaza de Mayo est devenue le site de manifestations et de nombreux événements politiques du pays; le 16 juin 1955, cependant, une faction dissidente de la marine a bombardé la zone de la Plaza de Mayo, tuant 364 civils (voir Bombardement de la Plaza de Mayo ). Ce fut la seule fois où la ville fut attaquée par les airs, et l'événement fut suivi d'un soulèvement militaire qui déposa le président Perón, trois mois plus tard (voir Revolución Libertadora ).
Dans les années 1970, la ville a souffert des combats entre les mouvements révolutionnaires de gauche (Montoneros, ERP et FAR) et le groupe paramilitaire de droite Triple A, soutenu par Isabel Perón, devenue présidente de l'Argentine en 1974 après la mort de Juan Perón.
Le coup d'État de mars 1976, dirigé par le général Jorge Videla, n'a fait qu'aggraver ce conflit; la "guerre sale" a abouti à 30 000 desaparecidos (personnes enlevées et tuées par l'armée pendant les années de la junte). Les marches silencieuses de leurs mères (les mères de la Plaza de Mayo) sont une image bien connue de la souffrance des Argentins à cette époque. Le maire désigné de la dictature, Osvaldo Cacciatore, a également élaboré des plans pour un réseau d'autoroutes destiné à soulager l'embouteillage aigu de la ville. Cependant, le plan prévoyait un démantèlement apparemment aveugle des zones résidentielles et, bien que seulement trois des huit prévus aient été installés à l'époque, il s'agissait pour la plupart d'autoroutes surélevées envahissantes qui continuent de ravager un certain nombre de quartiers autrefois confortables à ce jour.
La ville a été visitée par le Pape Jean-Paul II deux fois, d'abord en 1982 et de nouveau en 1987; à ces occasions, a rassemblé certaines des plus grandes foules de l'histoire de la ville. Le retour de la démocratie en 1983 a coïncidé avec un renouveau culturel, et les années 90 ont vu une reprise économique, en particulier dans les secteurs de la construction et des finances.
Le 17 mars 1992, une bombe a explosé dans l'ambassade d'Israël, tuant 29 personnes. et blessé 242. Une autre explosion, le 18 juillet 1994, a détruit un bâtiment abritant plusieurs organisations juives, tuant 85 personnes et en blessant beaucoup d'autres, ces incidents ont marqué le début du terrorisme au Moyen-Orient en Amérique du Sud. Suite à un accord de 1993, la Constitution argentine a été amendée pour donner à Buenos Aires l'autonomie et abroger, entre autres, le droit du président de nommer le maire de la ville (comme c'était le cas depuis 1880). Le 30 juin 1996, les électeurs de Buenos Aires ont choisi leur premier maire élu ( Jefe de Gobierno ).
21e siècle
En 1996, suite à la réforme de 1994 de la Constitution argentine, la ville a tenu ses premières élections à la mairie en vertu des nouveaux statuts, le titre de maire étant officiellement changé en "Chef du gouvernement". Le gagnant était Fernando de la Rúa, qui deviendra plus tard président de l'Argentine de 1999 à 2001.
Le successeur de De la Rúa, Aníbal Ibarra, a remporté deux élections populaires, mais a été destitué (et finalement destitué le 6 mars 2006) à la suite de l'incendie de la boîte de nuit República Cromagnon. Dans l'intervalle, Jorge Telerman, qui avait été le maire par intérim, a été investi du bureau. Aux élections de 2007, Mauricio Macri, du parti Proposition républicaine (PRO), a remporté le second tour de scrutin sur Daniel Filmus du parti Frente para la Victoria (FPV), qui a pris ses fonctions le 9 décembre 2007. En 2011, les élections se sont déroulées à un second tour avec 60,96% des voix pour PRO, contre 39,04% pour FPV, assurant ainsi la réélection de Macri comme maire de la ville avec María Eugenia Vidal comme adjointe au maire.
Les élections de 2015 ont été les premières à utiliser un système de vote électronique dans la ville, similaire à celui utilisé dans la province de Salta. Lors de ces élections tenues le 5 juillet 2015, Macri a démissionné de ses fonctions de maire et a poursuivi sa candidature à la présidence et Horacio Rodríguez Larreta a pris sa place de candidat à la mairie de PRO. Au premier tour de scrutin, Mariano Recalde du FPV a obtenu 21,78% des voix, tandis que Martín Lousteau du parti ECO a obtenu 25,59% et Larreta a obtenu 45,55%, ce qui signifie que les élections sont allées à un second tour car PRO n'a pas pu obtenir la majorité requis pour la victoire. Le deuxième tour a eu lieu le 19 juillet 2015 et Larreta a obtenu 51,6% des voix, suivie de près par Lousteau avec 48,4%, ainsi, PRO a remporté les élections pour un troisième mandat avec Larreta comme maire et Diego Santilli comme député. Lors de ces élections, PRO était plus fort dans le nord plus riche de Buenos Aires, tandis qu'ECO était plus fort dans les quartiers sud et plus pauvres de la ville.
Puente de la Mujer a été conçu par Santiago Calatrava.
Vue de l'avenue 9 de Julio avec l 'Obelisco
Puerto Madero l'un des principaux centres financiers de Buenos Aires
Puente de la Mujer a été conçu par Santiago Calatrava .
Vue de l'avenue 9 de Julio avec Obelisco
Puerto Madero l'un des principaux centres financiers de Buenos Aires
Géographie
La ville de Buenos Aires se trouve dans la région de la pampa, à l'exception de certaines zones comme la réserve écologique de Buenos Aires, le club de football Boca Juniors "ville des sports", Jorge Newbery L'aéroport, le quartier de Puerto Madero et le port principal lui-même; ils ont tous été construits sur des terres récupérées le long des côtes du Rio de la Plata (le fleuve le plus large du monde).
La région était autrefois traversée par différents ruisseaux et lagunes, dont certains étaient remplis et d'autres tubés. Parmi les cours d'eau les plus importants se trouvent le Maldonado, le Vega, le Medrano, le Cildañez et le White. En 1908, alors que les inondations endommageaient l'infrastructure de la ville, de nombreux cours d'eau ont été canalisés et rectifiés; de plus, à partir de 1919, la plupart des cours d'eau étaient fermés. Plus particulièrement, le Maldonado a été tubé en 1954; il passe actuellement sous l'avenue Juan B. Justo.
Climat
Selon la classification climatique de Köppen, Buenos Aires a un climat subtropical humide ( Cfa ) avec quatre saisons distinctes. En raison des influences maritimes de l'océan Atlantique adjacent, le climat est tempéré et les températures extrêmes sont rares. Parce que la ville est située dans une zone où passent les vents de Pampero et Sudestada, le temps est variable en raison de ces masses d'air contrastées.
Les étés sont chauds et humides. Le mois le plus chaud est janvier, avec une moyenne quotidienne de 24,9 ° C (76,8 ° F). Les vagues de chaleur sont fréquentes pendant les étés. Cependant, la plupart des canicules sont de courte durée (moins d'une semaine) et sont suivies du passage du vent froid et sec de Pampero qui apporte des orages violents et intenses suivis de températures plus fraîches. La température la plus élevée jamais enregistrée était de 43,3 ° C (110 ° F) le 29 janvier 1957.
Les hivers sont frais avec des températures douces pendant la journée et des nuits fraîches. Les maximales au cours de la saison sont en moyenne de 16,3 ° C (61,3 ° F) tandis que les minimales en moyenne de 8,1 ° C (46,6 ° F). L'humidité relative moyenne se situe dans les 70% supérieurs, ce qui signifie que la ville est connue pour ses brouillards modérés à forts en automne et en hiver. Juillet est le mois le plus frais, avec une température moyenne de 11,0 ° C (51,8 ° F). Des vagues de froid provenant de l'Antarctique se produisent presque chaque année et peuvent persister plusieurs jours. Parfois, les masses d'air chaud du nord apportent des températures plus chaudes. La température la plus basse jamais enregistrée dans le centre de Buenos Aires (Observatoire central de Buenos Aires) était de −5,4 ° C (22 ° F) le 9 juillet 1918. La neige est très rare dans la ville: la dernière chute de neige est survenue le 9 juillet 2007 lorsque, pendant la L'hiver le plus froid d'Argentine depuis près de 30 ans, de fortes chutes de neige et des blizzards ont frappé le pays. C'était la première importante chute de neige dans la ville en 89 ans.
Le printemps et l'automne sont caractérisés par des conditions météorologiques changeantes. L'air froid du sud peut apporter des températures plus fraîches tandis que l'air chaud et humide du nord apporte des températures chaudes.
La ville reçoit 1 236,3 mm de précipitations par an. En raison de sa géomorphologie et d'un réseau de drainage inadéquat, la ville est très vulnérable aux inondations pendant les périodes de fortes pluies.
Gouvernement et politique
Structure gouvernementale
L'exécutif est dirigé par le chef du gouvernement (en espagnol: Jefe de Gobierno ), élu pour un mandat de quatre ans avec un chef adjoint du gouvernement, qui préside l'Assemblée législative de la ville de Buenos Aires, composée de 60 membres. . Chaque membre de l'Assemblée législative est élu pour un mandat de quatre ans; la moitié de la législature est renouvelée tous les deux ans. Les élections utilisent la méthode D'Hondt de représentation proportionnelle. Le pouvoir judiciaire est composé de la Cour suprême de justice (Tribunal Superior de Justicia), du Conseil de la magistrature (Consejo de la Magistratura), du ministère public et d'autres tribunaux municipaux. L'article 61 de la Constitution de 1996 de la ville de Buenos Aires dispose que << Le droit de vote est libre, égal, secret, universel, obligatoire et non cumulatif. Les résidents étrangers jouissent de ce même droit, avec ses obligations correspondantes, sur un pied d'égalité avec Citoyens argentins enregistrés dans le district, dans les conditions fixées par la loi . "
Légalement, la ville a moins d'autonomie que les provinces. En juin 1996, peu de temps avant la tenue des premières élections exécutives de la ville, le Congrès national argentin a publié la loi nationale 24.588 (connue sous le nom de Ley Cafiero, d'après le sénateur qui a avancé le projet) par laquelle l'autorité sur la police fédérale argentine de 25000 hommes et la responsabilité des institutions fédérales résidant dans la ville (par exemple, les bâtiments de la Cour suprême nationale de justice) ne serait pas transférée du gouvernement national au gouvernement de la ville autonome jusqu'à ce qu'un nouveau consensus puisse être atteint au Congrès national. En outre, il a déclaré que le port de Buenos Aires, ainsi que certains autres endroits, resterait sous les autorités fédérales constituées. Depuis 2011, le déploiement de la police métropolitaine de Buenos Aires est en cours.
À partir de 2007, la ville s'est lancée dans un nouveau programme de décentralisation, créant de nouvelles communes ( comunas ) qui doivent être gérés par des comités élus de sept membres chacun. Buenos Aires est représentée au Sénat argentin par trois sénateurs (à partir de 2017, Federico Pinedo, Marta Varela et Pino Solanas). Les habitants de Buenos Aires élisent également 25 députés nationaux à la Chambre des députés argentine.
La Casa Rosada, lieu de travail du président argentin est située dans le quartier de Monserrat
Le palais de justice de la nation argentine est dans le quartier de San Nicolás
L'hôtel de ville de Buenos Aires dans le coin droit de l'entrée à l'Avenida de Mayo
Casa Rosada, lieu de travail du Président de l'Argentine est situé dans le quartier de Monserrat
Le Palais de Justice de l'Argentine Nation est dans le quartier de San Nicolás
L'hôtel de ville de Buenos Aires dans le coin droit de l'entrée de l'Avenida de Mayo
Démographie
La population en 1825 était plus de 81 000 personnes.
- v
- t
- e
Données du recensement
Lors du recensement de 2010, 2 891 082 personnes résidaient dans la ville. La population du Grand Buenos Aires était de 13 147 638 habitants selon les données du recensement de 2010. La densité de population à Buenos Aires proprement dite était de 13 680 habitants par kilomètre carré (34 800 par km2), mais seulement environ 2 400 habitants par km2 (6 100 par km2) dans les banlieues.
La population de Buenos Aires proprement dite a oscillé autour 3 millions depuis 1947, en raison des faibles taux de natalité et d'une lente migration vers les banlieues. Les districts environnants se sont cependant multipliés par cinq (pour atteindre environ 10 millions) depuis lors.
Le recensement de 2001 a montré une population relativement âgée: avec 17% de moins de 15 ans et 22% de plus de 60 ans, le les habitants de Buenos Aires ont une structure par âge similaire à celle de la plupart des villes européennes. Ils sont plus âgés que l'ensemble des Argentins (dont 28% avaient moins de 15 ans et 14% plus de 60 ans).
Les deux tiers des habitants de la ville vivent dans des immeubles à appartements et 30% dans des maisons unifamiliales ; 4% vivent dans des logements insalubres. Mesuré en termes de revenus, le taux de pauvreté de la ville était de 8,4% en 2007 et, y compris la région métropolitaine, de 20,6%. D'autres études estiment que 4 millions de personnes dans la région métropolitaine de Buenos Aires vivent dans la pauvreté.
La population active résidente de la ville de 1,2 million en 2001 était principalement employée dans le secteur des services, en particulier les services sociaux (25%), commerce et tourisme (20%) et services commerciaux et financiers (17%); malgré le rôle de la ville en tant que capitale de l'Argentine, l'administration publique n'en employait que 6%. Le secteur manufacturier employait encore 10%.
Les plus grands groupes de personnes nées à l'étranger:
Districts
La ville est divisée en barrios (quartiers) à des fins administratives, une division basée à l'origine sur les parroquias catholiques (paroisses). Une expression courante est celle des Cien barrios porteños ("Cent quartiers porteño "), faisant référence à une composition rendue populaire dans les années 1940 par le chanteur de tango Alberto Castillo; cependant, Buenos Aires ne comprend que 48 barrios officiels. Il existe plusieurs subdivisions de ces quartiers, certains avec une longue histoire et d'autres qui sont le produit d'une invention immobilière. Un exemple notable est Palerme - le plus grand quartier de la ville - qui a été subdivisé en plusieurs barrios , dont Palermo Soho, Palermo Hollywood, Las Cañitas et Palermo viejo, entre autres. Un système plus récent a divisé la ville en 15 comunas (communes).
Origine de la population
La majorité des porteños ont des origines, principalement des régions italiennes de Calabre, Ligurie, Piémont, Lombardie, Sicile et Campanie et des régions andalouse, galicienne, asturienne et basque de l'Espagne. Des vagues illimitées d'immigrants européens en Argentine à partir du milieu du XIXe siècle ont considérablement augmenté la population du pays, faisant même tripler le nombre de porteños entre 1887 et 1915 de 500 000 à 1,5 million.
Parmi les autres origines européennes importantes figurent Slovaque, allemand, irlandais, norvégien, polonais, français, portugais, suédois, grec, tchèque, albanais, croate, néerlandais, russe, serbe, anglais, hongrois et bulgare. Dans les années 80 et 90, il y a eu une petite vague d'immigration en provenance de Roumanie et d'Ukraine. Il y a une minorité de citoyens criollo , datant de l'époque coloniale espagnole. La population Criollo et hispano-aborigène (métisse) de la ville a augmenté principalement en raison de l'immigration en provenance des provinces intérieures et d'autres pays tels que la Bolivie, le Paraguay, le Chili et le Pérou voisins, depuis le deuxième la moitié du 20e siècle.
La communauté juive du Grand Buenos Aires compte environ 250 000 personnes, et est la plus importante du pays. La ville est également la huitième plus grande au monde en termes de population juive. La plupart sont d'origine ashkénaze d'Europe du Nord, de l'Ouest, du Centre et de l'Est, principalement des Juifs suédois, néerlandais, polonais, allemands et russes, avec une importante minorité séfarade, principalement composée de Juifs syriens et de Juifs libanais. D'importantes communautés libanaise, géorgienne, syrienne et arménienne ont eu une présence significative dans le commerce et la vie civique depuis le début du 20ème siècle.
La plupart de l'immigration est-asiatique à Buenos Aires vient de Chine. L'immigration chinoise est la quatrième en importance en Argentine, la grande majorité d'entre eux vivant à Buenos Aires et dans sa région métropolitaine. Dans les années 80, la plupart d'entre eux étaient originaires de Taïwan, mais depuis les années 90, la majorité des immigrants chinois viennent de la province chinoise continentale de Fukien (Fujian). Les Chinois continentaux venus de Fukien ont principalement installé des supermarchés dans toute la ville et les banlieues; ces supermarchés sont si courants qu'en moyenne, il y en a un tous les deux pâtés de maisons et demi et sont simplement appelés el chino («les chinois»). Les immigrants japonais viennent pour la plupart de la préfecture d'Okinawa. Ils ont lancé une entreprise de nettoyage à sec en Argentine, une activité considérée comme idiosyncratique pour les immigrants japonais à Buenos Aires. L'immigration coréenne s'est produite après la division de la Corée; ils se sont principalement installés à Flores et Once.
Lors du recensement de 2010, 2,1% de la population ou 61 876 personnes ont déclaré être des descendants autochtones ou de première génération de peuples autochtones à Buenos Aires (sans compter les 24 Partidos adjacents qui composent le Grand Buenos Aires). Parmi les 61 876 personnes d'origine indigène, 15,9% sont des Quechua, 15,9% des Guaraní, 15,5% des Aymara et 11% des Mapuche. Dans les 24 Partidos adjacents, 186 640 personnes, soit 1,9% de la population totale, se sont déclarées autochtones. Parmi les 186 640 personnes d'origine autochtone, 21,2% sont des Guaraní, 19% des Toba, 11,3% des Mapuche, 10,5% des Quechua et 7,6% des Diaguita.
Dans la ville, 15 764 personnes se sont identifiées comme Afro-Argentin dans le recensement de 2010.
Religion
Au début du XXe siècle, Buenos Aires était la deuxième plus grande ville catholique du monde après Paris. Le christianisme est toujours la religion la plus pratiquée à Buenos Aires (~ 71,4%), une enquête CONICET 2019 sur les croyances et attitudes religieuses a révélé que les habitants de la région métropolitaine de Buenos Aires ( Área Metropolitana de Buenos Aires , AMBA) étaient 56,4% catholiques, 26,2% non religieux et 15% évangéliques; ce qui en fait la région du pays avec la plus forte proportion de personnes non religieuses. Une précédente enquête CONICET de 2008 avait révélé que 69,1% étaient catholiques, 18% «indifférents», 9,1% évangéliques, 1,4% des témoins de Jéhovah ou des mormons et 2,3% des adeptes d'autres religions. La comparaison entre les deux enquêtes révèle que la région métropolitaine de Buenos Aires est la région dans laquelle le déclin du catholicisme a été le plus prononcé au cours de la dernière décennie.
Buenos Aires abrite également la plus grande communauté juive d'Amérique latine et le deuxième en importance dans l'hémisphère occidental après les États-Unis. La communauté juive de Buenos Aires s'est historiquement caractérisée par son haut niveau d'assimilation, d'organisation et d'influence dans l'histoire culturelle de la ville.
Buenos Aires est le siège d'un archevêque métropolitain catholique romain (le catholique primat d'Argentine), actuellement l'archevêque Mario Poli. Son prédécesseur, le cardinal Jorge Bergoglio, a été élu à la papauté en tant que pape François le 13 mars 2013. Il existe également des minorités religieuses protestantes, orthodoxes, catholiques orientales, bouddhistes et diverses autres.
La cathédrale métropolitaine est la principale église catholique de la ville.
Templo Libertad est une synagogue juive. La population juive d'Argentine est la plus importante d'Amérique latine.
La cathédrale anglicane Saint-Jean-Baptiste est la plus ancienne église non catholique d'Amérique latine.
Église orthodoxe russe de San Telmo.
St. Cathédrale orthodoxe George Antiochian.
La cathédrale métropolitaine est la principale église catholique de la ville.
Templo Libertad est une synagogue juive. La population juive d'Argentine est la plus importante d'Amérique latine.
La cathédrale anglicane Saint-Jean-Baptiste est la plus ancienne église non catholique d'Amérique latine.
Église orthodoxe russe de San Telmo.
St. George Antiochian Orthodox Cathedral.
Problèmes urbains
Les villas miserias sont un type de bidonville dont la taille va de petits groupes de maisons précaires à de grandes communautés comptant des milliers d'habitants. Dans les zones rurales, les maisons des villas miserias peuvent être faites de terre et de bois. Les villas miseria se trouvent autour et à l'intérieur des grandes villes de Buenos Aires, Rosario, Córdoba et Mendoza, entre autres
Buenos Aires a moins de 2 m2 (22 pieds carrés) d'espace vert par personne, soit 90% moins de New York, 85% de moins que Madrid et 80% de moins que Paris. L'Organisation mondiale de la santé (OMS), dans son souci de santé publique, a produit un document déclarant que chaque ville devrait disposer d'un minimum de 9 m2 (97 pieds carrés) d'espaces verts par personne. Une quantité optimale se situerait entre 10 et 15 m2 (161 pieds carrés) par personne.
Économie
Buenos Aires est le centre financier, industriel et commercial de l'Argentine. L'économie de la ville proprement dite, mesurée par le produit géographique brut (ajusté du pouvoir d'achat), a totalisé 84,7 milliards de dollars (34 200 dollars par habitant) en 2011 et représente près d'un quart de l'ensemble de l'Argentine. Le métro de Buenos Aires, selon une étude bien citée, constitue la 13e plus grande économie parmi les villes du monde. L'indice de développement humain de Buenos Aires (0,867 en 2018) est également élevé par rapport aux normes internationales.
Port
Le port de Buenos Aires est l'un des plus fréquentés d'Amérique du Sud, en tant que fleuves navigables via le Rio de la Plata, reliez le port au nord-est de l'Argentine, au Brésil, à l'Uruguay et au Paraguay. En conséquence, il sert de plaque tournante de distribution pour ladite vaste zone du continent sud-américain. Le port de Buenos Aires traite plus de 11 millions de tonnes métriques (11 millions de tonnes longues; 12 millions de tonnes courtes) par an, et Dock Sud, juste au sud de la ville proprement dite, traite 17 millions de tonnes supplémentaires (17 millions de tonnes longues; 19 millions de tonnes courtes). La perception des taxes liées au port a causé de nombreux problèmes politiques dans le passé, y compris un conflit en 2008 qui a conduit à des manifestations et à une grève dans le secteur agricole après que le gouvernement a relevé les tarifs d'exportation.
Services
Le secteur des services de la ville est diversifié et bien développé par rapport aux normes internationales, et représente 76% de son économie (contre 59% pour l'ensemble de l'Argentine). La publicité, en particulier, joue un rôle de premier plan dans l'exportation de services au pays et à l'étranger. Le secteur des services financiers et immobiliers est cependant le plus important et contribue à 31% de l'économie de la ville. Les finances (environ un tiers de ce montant) à Buenos Aires sont particulièrement importantes pour le système bancaire argentin, représentant près de la moitié des dépôts bancaires et des prêts du pays. Près de 300 hôtels et 300 autres auberges et lit & amp; les petits déjeuners sont autorisés pour le tourisme, et près de la moitié des chambres disponibles se trouvaient dans des établissements quatre étoiles ou plus.
Fabrication
La fabrication est néanmoins toujours importante dans l'économie de la ville (16% ) et, concentrée principalement dans la partie sud de la ville. Elle bénéficie autant d'un pouvoir d'achat local élevé et d'une offre locale importante de main-d'œuvre qualifiée que de sa relation avec une agriculture et une industrie massives juste en dehors des limites de la ville. L'activité de construction à Buenos Aires a toujours été l'un des indicateurs les plus précis de la fortune économique nationale, et depuis 2006, environ 3 millions de mètres carrés (32 × 10 ^ 6 pieds carrés) de construction ont été autorisés chaque année. La viande, les produits laitiers, les céréales, le tabac, la laine et le cuir sont transformés ou fabriqués dans la région métropolitaine de Buenos Aires. Les autres industries de pointe sont la fabrication automobile, le raffinage du pétrole, la métallurgie, la construction de machines et la production de textiles, de produits chimiques, de vêtements et de boissons.
Finances publiques
Le budget de la ville, selon le maire Macri's 2011 proposition, comprenait 6 milliards de dollars de revenus et 6,3 milliards de dollars de dépenses. La ville compte sur les revenus locaux et les impôts sur les gains en capital pour 61% de ses revenus, tandis que le partage des revenus fédéraux contribue pour 11%, les impôts fonciers, 9% et les taxes sur les véhicules, 6%. Les autres revenus comprennent les frais d'utilisation, les amendes et les droits de jeu. La ville consacre 26% de son budget à l'éducation, 22% à la santé, 17% aux services publics et aux infrastructures, 16% à la protection sociale et à la culture, 12% aux frais administratifs et 4% à l'application de la loi. Buenos Aires maintient un faible niveau d'endettement et son service nécessite moins de 3% du budget.
Culture
Comme Buenos Aires est fortement influencée par la culture européenne, la ville est parfois appelée le "Paris de l'Amérique du Sud". Avec ses nombreux théâtres et productions, la ville possède l'industrie du théâtre en direct la plus active d'Amérique latine. En fait, chaque week-end, il y a environ 300 théâtres actifs avec des pièces de théâtre, un nombre qui place la ville au premier rang mondial, plus que Londres, New York ou Paris, Mecques culturelles en soi. Le nombre de festivals culturels avec plus de 10 sites et 5 ans d'existence place également la ville au 2e rang mondial, après Edimbourg. Le Centro Cultural Kirchner (Centre culturel Kirchner), situé à Buenos Aires, est le plus grand centre culturel d'Amérique latine et le troisième au monde.
Buenos Aires abrite le Teatro Colón, un opéra de renommée internationale maison. Il existe plusieurs orchestres symphoniques et sociétés chorales. La ville possède de nombreux musées liés aux arts et métiers, à l'histoire, aux beaux-arts, aux arts modernes, aux arts décoratifs, aux arts populaires, à l'art sacré, au théâtre et à la musique populaire, ainsi que les maisons préservées de collectionneurs d'art, d'écrivains, de compositeurs et d'artistes renommés. La ville abrite des centaines de librairies, bibliothèques publiques et associations culturelles (on l'appelle parfois «la ville du livre»), ainsi que la plus grande concentration de théâtres actifs en Amérique latine. Elle possède un zoo et un jardin botanique, un grand nombre de parcs paysagers et de places, ainsi que des églises et des lieux de culte de nombreuses confessions, dont beaucoup sont remarquables sur le plan architectural.
La ville est membre de le Réseau des villes créatives de l'UNESCO après avoir été nommé «Ville du design» en 2005.
identité Porteño
L’identité des porteños a une histoire riche et complexe et a fait l’objet de nombreuses analyses et analyses. La grande vague d'immigration européenne du début du XXe siècle faisait partie intégrante de «la primauté croissante de Buenos Aires et de l'identité urbaine qui l'accompagnait», et a établi plus profondément la division entre l'Argentine urbaine et rurale. Les immigrants «ont apporté de nouvelles traditions et de nouveaux marqueurs culturels à la ville», qui ont ensuite été «repensés dans le contexte porteño , avec de nouvelles couches de significations en raison du nouvel emplacement». La tentative des chefs d'État de peupler le pays et de recadrer l'identité nationale s'est traduite par une concentration d'immigrants dans la ville et sa banlieue, qui a généré une culture qui est «le produit de leurs conflits d'intégration, de leurs difficultés à vivre et de leurs énigmes de communication. . " En réponse à la vague d'immigration, pendant les années 1920 et 1930, un courant nationaliste au sein de l'élite intellectuelle argentine a glorifié la figure du gaucho comme un archétype exemplaire de la culture argentine; sa synthèse avec les traditions européennes a conformé la nouvelle identité urbaine de Buenos Aires. La complexité des problèmes d'intégration et de formation identitaire de Buenos Aires s'est accrue lorsque les immigrés ont réalisé que leur culture européenne pouvait les aider à acquérir un statut social plus élevé. Alors que la population rurale déménageait dans la ville industrialisée à partir des années 1930, ils ont réaffirmé leurs racines européennes, adoptant l'endogamie et fondant des écoles privées, des journaux en langues étrangères et des associations qui encourageaient l'adhésion à leur pays d'origine.
Les Porteños sont généralement caractérisés comme des noctambules, cultivés, bavards, décomplexés, sensibles, nostalgiques, observateurs et arrogants. Les Argentins en dehors de Buenos Aires stéréotypent souvent ses habitants comme des égoïstes, une caractéristique que les gens des Amériques et des Occidentaux en général attribuent généralement à l'ensemble de la population argentine et utilisent comme sujet de nombreuses blagues. En écrivant pour BBC Mundo, Cristina Pérez a estimé que "l'idée de l'ego très développé trouve des preuves solides dans les dictionnaires lunfardo", dans des mots tels que " engrupido " (signifiant "vain" ou "vaniteux") et " compadrito "(signifiant à la fois" courageux "et" fanfaron "), ce dernier étant une figure archétypale du tango. Paradoxalement, les porteños sont également décrits comme hautement autocritiques, ce que l'on a appelé «l'autre face de la pièce de l'ego». Les écrivains considèrent l'existence de ces comportements comme la conséquence de l'immigration et de la prospérité européennes que la ville a connues au début du XXe siècle, qui ont généré un sentiment de supériorité dans certaines parties de la population.
Art
Buenos Aires a une culture artistique florissante, avec «un énorme inventaire de musées, allant d'obscurs à de classe mondiale». Les barrios de Palerme et de Recoleta sont les bastions traditionnels de la ville dans la diffusion de l'art, bien que ces dernières années, il y ait eu une tendance à l'apparition de lieux d'exposition dans d'autres quartiers tels que Puerto Madero ou La Boca; Les sites renommés incluent MALBA, le Musée National des Beaux-Arts, la Fundación Proa, le Faena Arts Center et l'Usina del Arte. D'autres institutions populaires sont le musée d'art moderne de Buenos Aires, le musée Quinquela Martín, le musée Evita, le musée Fernández Blanco, le musée José Hernández et le Palais de Glace, entre autres. Un événement traditionnel qui a lieu une fois par an est La Noche de los Museos ("Nuit des musées"), lorsque les musées, les universités et les espaces artistiques de la ville ouvrent leurs portes gratuitement jusqu'au petit matin; il a généralement lieu en novembre.
Les premiers grands mouvements artistiques en Argentine ont coïncidé avec les premiers signes de liberté politique dans le pays, comme la sanction en 1913 du scrutin secret et du suffrage universel masculin, le premier président à être élu par le peuple (1916), et la culture révolution qui impliqua la Réforme universitaire de 1918. Dans ce contexte, où l'influence de l'École de Paris continua à exister (Modigliani, Chagall, Soutine, Klee), trois grands groupes se formèrent. Buenos Aires a été le berceau de plusieurs artistes et mouvements d'importance nationale et internationale, et est devenu un motif central de la production artistique argentine, en particulier depuis le XXe siècle. Les exemples incluent: le Groupe de Paris - ainsi nommé pour avoir été influencé par l'Ecole de Paris - constitué par Antonio Berni, Aquiles Badi, Lino Enea Spilimbergo, Raquel Forner et Alfredo Bigatti, entre autres; et les artistes de La Boca - dont Benito Quinquela Martín et Alfredo Lazzari, entre autres - qui venaient pour la plupart d'Italie ou étaient d'origine italienne et peignaient généralement des scènes de quartiers portuaires ouvriers. Au cours des années 1960, le Torcuato di Tella Institute - situé dans Florida Street - est devenu un centre local de premier plan pour le pop art, l'art de la performance, l'art de l'installation, l'art conceptuel et le théâtre expérimental; cette génération d'artistes comprenait Marta Minujín, Dalila Puzzovio, David Lamelas et Clorindo Testa.
Buenos Aires est également devenue un centre important de l'art de la rue contemporain; son attitude d'accueil en a fait l'une des premières capitales mondiales de cette expression. L'histoire politique moderne et mouvementée de la ville a "engendré un sens d'expression intense chez les porteños ", et l'art urbain a été utilisé pour dépeindre ces histoires et comme moyen de protestation. Cependant, tous ses arts de la rue ne concernent pas la politique, il est également utilisé comme symbole de démocratie et de liberté d'expression. Les peintures murales et les graffitis sont si courants qu’ils sont considérés comme «un événement quotidien» et font désormais partie du paysage urbain de barrios tels que Palerme, Villa Urquiza, Coghlan et San Telmo. Cela a à voir avec la légalité de telles activités - à condition que le propriétaire du bâtiment y ait consenti - et la réceptivité des autorités locales, qui subventionnent même divers travaux. L'abondance de lieux pour les artistes urbains pour créer leur travail et les règles relativement laxistes du street art ont attiré des artistes internationaux tels que Blu, Jef Aérosol, Aryz, ROA et Ron English. Les visites guidées pour voir des peintures murales et des graffitis dans la ville se développent régulièrement.
MALBA
Centre culturel de Recoleta
Musée des Arts Décoratifs
Faena Arts Center
MALBA
Centre Culturel Recoleta
Musée des Arts Décoratifs
Centre des Arts Faena
Littérature
Buenos Aires a longtemps été considérée comme un capitale intellectuelle et littéraire de l'Amérique latine et du monde hispanophone. Malgré sa courte histoire urbaine, Buenos Aires a une production littéraire abondante; son réseau mythico-littéraire «s'est développé au même rythme que les rues de la ville gagnaient ses rives jusqu'aux pampas et les bâtiments étendaient son ombre sur le trottoir». À la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, la culture a explosé parallèlement à l'économie et la ville est devenue une capitale littéraire et le siège de l'industrie de l'édition la plus puissante d'Amérique du Sud, et «même si la voie économique devenait difficile, les Argentins ordinaires ont adopté et l'habitude de lire. " Dans les années 1930, Buenos Aires était la capitale littéraire incontestée du monde hispanophone, avec Victoria Ocampo fondant le magazine très influent Sur - qui a dominé la littérature de langue espagnole pendant trente ans - et l'arrivée d'éminents Écrivains et éditeurs espagnols qui fuyaient la guerre civile.
Buenos Aires est l’un des éditeurs de livres les plus prolifiques d’Amérique latine et compte plus de librairies par habitant que toute autre grande ville du monde. Buenos Aires compte au moins 734 librairies - environ 25 librairies pour 100 000 habitants - bien au-dessus d'autres villes du monde comme Londres, Paris, Madrid, Moscou et New York. La ville possède également un marché florissant pour les livres d'occasion, se classant troisième en termes de librairies d'occasion par habitant, la plupart d'entre elles étant rassemblées le long de l'Avenida Corrientes. Le marché du livre de Buenos Aires a été décrit comme «catholique de goût, insensible aux modes ou à la mode», avec «une demande large et variée». La popularité de la lecture parmi les porteños a été diversement liée à la vague d'immigration de masse à la fin du XIXe et au début du XXe siècle et à «l'obsession» de la ville pour la psychanalyse.
La Foire internationale du livre de Buenos Aires est un événement majeur dans la ville depuis la première foire en 1975, après avoir été décrite comme "peut-être l'événement littéraire annuel le plus important et le plus grand du monde hispanophone" et "le plus événement culturel important en Amérique latine ". Dans son édition 2019, le Salon du livre a attiré 1,8 million de personnes.
Langue
Le dialecte espagnol de Buenos Aires, connu sous le nom de Rioplatense Spanish , se distingue par son utilisation de voseo , yeísmo , et par l'aspiration de s dans divers contextes. Elle est fortement influencée par les dialectes de l'espagnol parlés en Andalousie et à Murcie, et partage ses caractéristiques avec celles d'autres villes comme Rosario et Montevideo, en Uruguay.
Au début du XXe siècle, l'Argentine a absorbé des millions d'immigrants, beaucoup d’entre eux étaient des Italiens, qui parlaient principalement dans leurs dialectes locaux (principalement napolitain, sicilien et génois). Leur adoption de l'espagnol a été progressive, créant un pidgin de dialectes italiens et d'espagnol appelé cocoliche . Son utilisation a diminué vers les années 1950. Une étude phonétique menée par le Laboratory for Sensory Investigations of CONICET et l'Université de Toronto a montré que la prosodie du porteño est plus proche de la langue napolitaine de l'Italie que de toute autre langue parlée.
De nombreux immigrants espagnols venaient de Galice, et les Espagnols sont encore désignés de manière générique en Argentine sous le nom de gallegos (Galiciens). La langue, la cuisine et la culture galiciennes ont eu une présence majeure dans la ville pendant la majeure partie du 20e siècle. Ces dernières années, les descendants d'immigrants galiciens ont mené un mini-boom de la musique celtique (qui a également mis en évidence les traditions galloises de la Patagonie).
Le yiddish était couramment entendu à Buenos Aires, en particulier dans le quartier du vêtement de Balvanera et à Villa Crespo jusque dans les années 1960. La plupart des nouveaux immigrants apprennent l’espagnol rapidement et s’assimilent à la vie citadine.
L’argot Lunfardo est né au sein de la population carcérale et s’est propagé avec le temps à tous les porteños . Lunfardo utilise des mots des dialectes italiens, du portugais brésilien, des langues africaines et caribéennes et même de l'anglais. Lunfardo emploie des astuces humoristiques telles que l'inversion des syllabes dans un mot (vesre). Aujourd'hui, Lunfardo est surtout entendu dans les paroles de tango; l'argot des jeunes générations en a évolué.
Buenos Aires a également été la première ville à accueillir un événement Mundo Lingo le 7 juillet 2011, qui a ensuite été reproduit dans 15 villes sur 13
Musique
Selon le Harvard Dictionary of Music , "l'Argentine possède l'une des traditions de musique d'art les plus riches et peut-être la vie musicale contemporaine la plus active " en Amérique du Sud. Buenos Aires se vante de plusieurs orchestres professionnels, dont l'Orchestre Symphonique National d'Argentine, l'Ensamble Musical de Buenos Aires et la Camerata Bariloche; ainsi que divers conservatoires qui offrent un enseignement musical professionnel, comme le Conservatorio Nacional Superior de Música. En raison de la croissance et de la prospérité commerciale de la ville à la fin du XVIIIe siècle, le théâtre est devenu une force vitale dans la vie musicale argentine, offrant des opéras italiens et français et des zarzuelas espagnols. La musique italienne a été très influente au XIXe siècle et au début du XXe siècle, en partie à cause de l'immigration, mais les opéras et la musique de salon ont également été composés par des Argentins, dont Francisco Hargreaves et Juan Gutiérrez. Une tendance nationaliste qui s'est inspirée des traditions argentines, de la littérature et de la musique folklorique a été une force importante au cours du XIXe siècle, notamment les compositeurs Alberto Williams, Julián Aguirre, Arturo Berutti et Felipe Boero. Dans les années 1930, des compositeurs tels que Juan Carlos Paz et Alberto Ginastera "ont commencé à épouser un style cosmopolite et moderniste, influencé par les techniques à douze tons et le sérialisme"; tandis que la musique d'avant-garde prospérait dans les années 1960, la Fondation Rockefeller finançant le Centro Interamericano de Altos Estudios Musicales, qui a amené des compositeurs de renommée internationale à travailler et à enseigner à Buenos Aires, créant également un studio de musique électronique.
Le Río de la Plata est connu pour être le berceau du tango, considéré comme un emblème de Buenos Aires. La ville se considère comme la capitale mondiale du tango et accueille à ce titre de nombreux événements connexes, le plus important étant un festival annuel et un tournoi mondial. L'exposant le plus important du genre est Carlos Gardel, suivi d'Aníbal Troilo; Parmi les autres compositeurs importants figurent Alfredo Gobbi, Ástor Piazzolla, Osvaldo Pugliese, Mariano Mores, Juan D'Arienzo et Juan Carlos Cobián. La musique de tango a connu une période de splendeur au cours des années 1940, tandis que dans les années 1960 et 1970, le nuevo tango est apparu, incorporant des éléments de musique classique et jazz. Une tendance contemporaine est le néotango (également connu sous le nom d'électrotango), avec des exposants tels que Bajofondo et Gotan Project. Le 30 septembre 2009, le Comité intergouvernemental du patrimoine immatériel de l'UNESCO a déclaré le tango au patrimoine culturel mondial, rendant l'Argentine éligible à une aide financière pour la sauvegarde du tango pour les générations futures.
La ville accueille plusieurs festivals de musique chaque année. Un genre populaire est la musique de danse électronique, avec des festivals tels que Creamfields BA, SAMC, Moonpark et une édition locale de l'Ultra Music Festival. D'autres événements bien connus incluent le Festival de Jazz de Buenos Aires, Personal Fest, Quilmes Rock et Pepsi Music. Certains festivals de musique ont lieu dans le Grand Buenos Aires, comme Lollapalooza, qui a lieu au Hipódromo de San Isidro à San Isidro.
Cinéma
L'histoire du cinéma argentin a commencé à Buenos Aires avec le première exposition cinématographique le 18 juillet 1896 au Teatro Odeón. Avec son film de 1897, La bandera Argentina , Eugène Py devient l’un des premiers cinéastes du pays; le film présente un drapeau argentin flottant situé sur la Plaza de Mayo. Au début du XXe siècle, les premières salles de cinéma du pays ouvrent à Buenos Aires et des actualités apparaissent, notamment El Viaje de Campos Salles à Buenos Aires . La véritable industrie a émergé avec l'avènement des films sonores, le premier étant Muñequitas porteñas (1931). Le film Argentina Sono, nouvellement fondé, a sorti ¡Tango! en 1933, la première production sonore intégrale du pays. Au cours des années 1930 et 1940 (communément appelé «l'âge d'or» du cinéma argentin), de nombreux films tournaient autour de la ville de Buenos Aires et de la culture du tango, reflétés dans des titres tels que La vida es un tango , El alma del bandoneón , Adiós Buenos Aires , El Cantor de Buenos Aires et Buenos Aires canta . Les films argentins ont été exportés à travers l'Amérique latine, en particulier les mélodrames de Libertad Lamarque et les comédies de Luis Sandrini et Niní Marshall. La popularité du cinéma local dans le monde hispanophone a joué un rôle clé dans la massification de la musique de tango. Carlos Gardel, figure emblématique du tango et de Buenos Aires, est devenu une star internationale en jouant dans plusieurs films à cette époque.
En réponse à de grandes productions en studio, la "Génération des années 60" est apparue, un groupe des cinéastes qui ont produit les premiers films modernistes en Argentine au cours des premières années de cette décennie. Il s'agissait notamment de Manuel Antín, Lautaro Murúa et René Mugica, entre autres. Au cours de la seconde moitié de la décennie, des films de protestation sociale ont été présentés dans des expositions clandestines, l'œuvre du Grupo Cine Liberación et du Grupo Cine de la Base, qui prônaient ce qu'ils appelaient le «troisième cinéma». À cette époque, le pays était sous une dictature militaire après le coup d'État connu sous le nom de révolution argentine. L'un des films les plus remarquables de ce mouvement est La hora de los hornos (1968) de Fernando Solanas. Pendant la période de démocratie entre 1973 et 1975, le cinéma local a connu un succès critique et commercial, avec des titres tels que Juan Moreira (1973), La Patagonia rebelde (1974), La Raulito (1975) et La tregua (1974) - qui est devenu le premier film argentin nominé pour l'Oscar du meilleur film en langue étrangère. Cependant, à cause de la censure et d'un nouveau gouvernement militaire, le cinéma argentin a stagné jusqu'au retour de la démocratie dans les années 1980. Cette génération - connue sous le nom de «Cinéma argentin dans la liberté et la démocratie» - était pour la plupart des cinéastes jeunes ou retardés, et a acquis une notoriété internationale. Camila (1984) de María Luisa Bemberg a été nominée pour le meilleur film étranger aux Oscars, et La historia oficial (1985) de Luis Puenzo a été le premier film argentin à recevoir le prix.
Situé à Buenos Aires, se trouve le musée du cinéma Pablo Ducrós Hicken, le seul du pays dédié au cinéma argentin et pionnier du genre en Amérique latine. Chaque année, la ville accueille le Festival international du cinéma indépendant de Buenos Aires (BAFICI), qui, lors de son édition 2015, a présenté 412 films de 37 pays et une fréquentation de 380 mille personnes. Buenos Aires accueille également divers autres festivals et cycles cinématographiques, comme le Buenos Aires Rojo Sangre, consacré à l'horreur.
Médias
Buenos Aires abrite cinq chaînes de télévision argentines: Amérique, Télévision Pública Argentina, El Nueve, Telefe et El Trece. Quatre d'entre eux sont situés à Buenos Aires, et les studios d'Amérique se trouvent à La Plata.
Mode
Les habitants de Buenos Aires ont été historiquement qualifiés de «soucieux de la mode». Les créateurs nationaux présentent leurs collections chaque année à la Fashion Week de Buenos Aires (BAFWEEK) et aux événements associés. Étant inévitablement une saison en retard, il ne reçoit pas beaucoup d'attention internationale. Néanmoins, la ville reste une importante capitale régionale de la mode. Selon Global Language Monitor, en 2017, la ville est la 20e capitale de la mode au monde, se classant deuxième en Amérique latine après Rio de Janeiro. En 2005, Buenos Aires a été nommée première Ville UNESCO de design, et a de nouveau reçu ce titre en 2007. Depuis 2015, se déroule le Festival international du film de mode de Buenos Aires (BAIFFF), parrainé par la ville et Mercedes-Benz . Le gouvernement de la ville organise également La Ciudad de Moda («La ville de la mode»), un événement annuel qui sert de plateforme aux créateurs émergents et tente de dynamiser le secteur en fournissant des outils de gestion.
Le quartier à la mode de Palerme, en particulier la zone connue sous le nom de Soho, est l'endroit où les dernières tendances de la mode et du design sont présentées. Le " sous-barrio " de Palermo Viejo est également un port d'escale populaire pour la mode dans la ville. Un nombre croissant de jeunes créateurs indépendants créent également leurs propres boutiques dans le Bohème de San Telmo, connu pour sa grande variété de marchés et de boutiques d'antiquités. Recoleta, d'autre part, est l'épicentre des succursales de maisons de couture exclusives et haut de gamme. En particulier, l'Avenida Alvear abrite les représentants les plus exclusifs de la haute couture de la ville.
Paysage urbain
Architecture
L'architecture de Buenos Aires se caractérise par son éclectisme la nature, avec des éléments ressemblant à Paris et Madrid. Il y a un mélange, en raison de l'immigration, de styles colonial, Art déco, Art nouveau, néo-gothique et français Bourbon. Les influences italiennes et françaises se sont accrues après la déclaration d'indépendance au début du XIXe siècle, bien que le style académique ait persisté jusqu'aux premières décennies du XXe siècle.
Des tentatives de rénovation ont eu lieu au cours de la seconde moitié du Le 19e siècle et le début du 20e siècle, lorsque les influences européennes ont pénétré dans le pays, reflétées par plusieurs bâtiments de Buenos Aires comme l'Iglesia Santa Felicitas d'Ernesto Bunge; le Palais de Justice, le Congrès National, tous de Vittorio Meano, et le Teatro Colón, de Francesco Tamburini et Vittorio Meano.
La simplicité du style baroque Rioplatense peut être clairement visible à Buenos Aires à travers les œuvres d'architectes italiens tels qu'André Blanqui et Antonio Masella, dans les églises de San Ignacio, Nuestra Señora del Pilar, la cathédrale et le Cabildo.
En 1912, la basilique del Santisimo Sacramento a été ouvert au public; sa construction a été financée par le généreux don de la philanthrope argentine Mercedes Castellanos de Anchorena, membre de la famille la plus éminente d'Argentine. L'église est un excellent exemple du néoclassicisme français. Avec des décorations de très haute qualité à l'intérieur, le magnifique orgue coll Mutin-Cavaillé (le plus grand jamais installé dans une église argentine avec plus de quatre mille tubes et quatre manuels) présidait la nef. L'autel est plein de marbre et était le plus grand jamais construit en Amérique du Sud à cette époque.
En 1919, la construction du Palacio Barolo a commencé. C'était le plus haut bâtiment d'Amérique du Sud à l'époque et le premier gratte-ciel argentin construit en béton (1919–1923). Le bâtiment était équipé de 9 ascenseurs, plus un hall d'entrée de 20 mètres de haut avec des peintures au plafond et des phrases latines en relief en lettres de bronze doré. Une balise de 300 000 candelas a été installée au sommet (110 m), rendant le bâtiment visible même depuis l'Uruguay. En 2009, le Palais Barolo a fait l'objet d'une restauration complète et la balise a été rendue opérationnelle à nouveau.
En 1936, le bâtiment Kavanagh, d'une hauteur de 120 mètres (394 pieds), a été inauguré. Le bâtiment Kavanagh, avec ses 12 ascenseurs (fournis par Otis) et le premier système de climatisation central au monde (fourni par la société nord-américaine "Carrier"), est toujours un monument architectural à Buenos Aires.
Le l'architecture de la seconde moitié du XXe siècle a continué à reproduire des modèles néoclassiques français, tels que le siège du Banco de la Nación Argentina construit par Alejandro Bustillo et le Museo Hispanoamericano de Buenos Aires de Martín Noel. Cependant, depuis les années 1930, l'influence de Le Corbusier et le rationalisme européen se sont consolidés dans un groupe de jeunes architectes de l'Université de Tucumán, parmi lesquels Amancio Williams se démarque. La construction de gratte-ciel a proliféré à Buenos Aires jusqu'aux années 1950. Les nouveaux bâtiments modernes de haute technologie réalisés par des architectes argentins dans les dernières années du XXe siècle et au début du XXIe comprennent la tour Le Parc de Mario Álvarez, la Torre Fortabat de Sánchez Elía et la tour Repsol-YPF de César Pelli.
Éducation
Enseignement primaire
L'enseignement primaire comprend les classes 1 à 7. La plupart des écoles primaires de la ville adhèrent toujours à l'école primaire traditionnelle de sept ans, mais les enfants peuvent faire des classes 1 à 6 si leurs lycées durent 6 ans, comme ORT Argentine.
Enseignement secondaire
L'enseignement secondaire en Argentine est appelé Polimodal ("polymodal", c'est-à-dire ayant plusieurs modes), car il permet à l'élève de choisir son orientation. Polimodal est généralement de 3 ans de scolarité, bien que certaines écoles aient une quatrième année. Avant d'entrer en première année de polimodal, les étudiants choisissent une orientation parmi les cinq spécialisations suivantes: Sciences humaines et sociales , Économie et gestion des organisations , Art et design , Santé et sport et Biologie et sciences naturelles .
Néanmoins, à Buenos Aires, l’enseignement secondaire comprend 5 années à partir de la 1ère année à la 5e année par opposition à la 1re à la 7e année de l'enseignement primaire. La plupart des écoles n'obligent pas les étudiants à choisir leur orientation, car ils étudient les bases telles que l'art, la biologie, les mathématiques, l'histoire et la technologie, mais il y a des écoles qui le font, qu'elles soient orientées vers une certaine profession ou qu'elles aient des orientations. à choisir quand ils atteignent une année spécifique.
Certains lycées dépendent de l'Université de Buenos Aires, et ceux-ci exigent un cours d'admission lorsque les étudiants sont en dernière année de lycée. Ces lycées sont ILSE, CNBA, Escuela Superior de Comercio Carlos Pellegrini et Escuela de Educación Técnica Profesional en Producción Agropecuaria y Agroalimentaria (École de formation technique professionnelle en production agricole et agroalimentaire). Les deux derniers ont une orientation spécifique.
En décembre 2006, la Chambre des députés du Congrès argentin a adopté une nouvelle loi sur l’éducation nationale rétablissant l’ancien système d’enseignement primaire puis secondaire, rendant l’enseignement secondaire obligatoire et droit, et en augmentant la durée de l'enseignement obligatoire à 13 ans. Le gouvernement s'est engagé à mettre la loi en vigueur progressivement, à partir de 2007.
Enseignement universitaire
Il existe de nombreuses universités publiques en Argentine, ainsi qu'un certain nombre d'universités privées. L'Université de Buenos Aires, l'une des meilleures institutions d'apprentissage d'Amérique du Sud, a produit cinq lauréats du prix Nobel et offre une éducation financée par les contribuables à des étudiants du monde entier. Buenos Aires est un centre majeur de psychanalyse, en particulier l'école lacanienne. Buenos Aires abrite plusieurs universités privées de qualité différente, telles que: Universidad Argentina de la Empresa, Buenos Aires Institute of Technology, CEMA University, Favaloro University, Pontifical Catholic University of Argentina, University of Belgrano, University of Palermo, University of Salvador , Universidad Abierta Interamericana, Universidad Argentina John F. Kennedy, Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales, Universidad del Museo Social Argentino, Universidad Austral, Universidad CAECE et Torcuato di Tella University.
Tourisme
Selon le World Travel & amp; Conseil du tourisme, le tourisme est en croissance dans la capitale argentine depuis 2002. Dans une enquête réalisée par la publication de voyage et de tourisme Travel + Leisure Magazine en 2008, les visiteurs ont élu Buenos Aires la deuxième ville la plus souhaitable à visiter après Florence, en Italie. En 2008, environ 2,5 millions de visiteurs ont visité la ville.
Les visiteurs ont de nombreuses options pour voyager, comme aller à un spectacle de tango, une estancia dans la province de Buenos Aires ou profiter de l'asado traditionnel. De nouveaux circuits touristiques ont récemment évolué, consacrés aux Argentins comme Carlos Gardel, Eva Perón ou Jorge Luis Borges. Avant 2011, en raison du taux de change favorable du peso argentin, ses centres commerciaux tels que Alto Palermo, Paseo Alcorta, Patio Bullrich, Abasto de Buenos Aires et Galerías Pacífico étaient fréquemment visités par les touristes. De nos jours, le taux de change a freiné le tourisme et le shopping en particulier. En fait, des marques de consommation notables telles que Burberry et Louis Vuitton ont abandonné le pays en raison du taux de change et des restrictions à l'importation. La ville accueille également des festivals musicaux, dont certains parmi les plus importants sont Quilmes Rock, Creamfields BA, Ultra Music Festival (Buenos Aires) et le Buenos Aires Jazz Festival.
Les sites touristiques les plus populaires se trouvent dans le centre historique de la ville, en particulier dans les quartiers de Montserrat et de San Telmo. Buenos Aires a été conçue autour de la Plaza de Mayo, le centre administratif de la colonie. À l'est de la place se trouve la Casa Rosada , le siège officiel de la branche exécutive du gouvernement argentin. Au nord, la Catedral Metropolitana , qui se trouve au même endroit depuis l'époque coloniale, et le bâtiment Banco de la Nación Argentina, une parcelle de terrain appartenant à l'origine à Juan de Garay. D'autres institutions coloniales importantes étaient Cabildo, à l'ouest, qui a été rénovée lors de la construction de l'Avenida de Mayo et Julio A. Roca. Au sud se trouve le Congreso de la Nación (Congrès national), qui abrite actuellement l ' Academia Nacional de la Historia (Académie nationale d'histoire). Enfin, au nord-ouest, se trouve la mairie.
Parcs
Buenos Aires compte plus de 250 parcs et espaces verts, dont la plus grande concentration se trouve à l'est de la ville dans les quartiers de Puerto Madero, Recoleta, Palerme et Belgrano. Certains des plus importants sont:
- Le Parque Tres de Febrero a été conçu par l'urbaniste Jordán Czeslaw Wysocki et l'architecte Julio Dormal. Le parc a été inauguré le 11 novembre 1875. La croissance économique spectaculaire de Buenos Aires qui a suivi a contribué à son transfert au domaine municipal en 1888, par lequel l'urbaniste français argentin Carlos Thays a été chargé d'agrandir et d'embellir le parc, entre 1892 et 1912. . Thays a conçu les jardins zoologiques, les jardins botaniques, la Plaza Italia attenante et la roseraie.
- Les jardins botaniques, conçus par l'architecte et paysagiste français Carlos Thays, le jardin a été inauguré le 7 septembre 1898. Thays et sa famille vivait dans un manoir de style anglais, situé dans les jardins, entre 1892 et 1898, lorsqu'il était directeur des parcs et des promenades de la ville. Le manoir, construit en 1881, est actuellement le bâtiment principal du complexe.
- Les jardins japonais de Buenos Aires sont les plus grands de ce type au monde, en dehors du Japon. Achevés en 1967, les jardins ont été inaugurés à l'occasion d'une visite d'État en Argentine du prince héritier Akihito et de la princesse Michiko du Japon.
- Plaza de Mayo Depuis qu'elle a été le théâtre de la révolution de mai 1810 qui a conduit à l'indépendance de l'Argentine , la place a été une plaque tournante de la vie politique en Argentine.
- La Plaza San Martín est un parc situé dans le quartier de la ville de Retiro. Situé à l'extrémité nord de la rue piétonne Florida, le parc est délimité par l'avenue Libertador (N), la rue Maipú (O), l'avenue Santa Fe (S) et l'avenue Leandro Alem. (E).
Place du Congrès
Jardin botanique de Buenos Aires
Plaza de Mayo
Parque Tres de Febrero
Congressional Plaza
Jardin botanique de Buenos Aires
Plaza de Mayo
Parque Tres de Febrero
Théâtres
Buenos Aires compte plus de 280 théâtres, plus que toute autre ville au monde. Pour cette raison, Buenos Aires est déclarée «capitale mondiale du théâtre». Ils montrent tout, des comédies musicales au ballet, de la comédie aux cirques. Certains d'entre eux sont:
- Teatro Colón est classé troisième meilleur opéra au monde par National Geographic, et est acoustiquement considéré comme l'une des cinq meilleures salles de concert au monde. Il est délimité par la large avenue 9 de Julio (techniquement la rue Cerrito), la rue Arturo Toscanini, la rue Tucumán, ainsi que la rue Libertad à son entrée principale. Il se trouve au cœur de la ville, sur un site autrefois occupé par la station Plaza Parque de Ferrocarril Oeste.
- Théâtre Cervantes (Teatro Nacional Cervantes), situé sur l'avenue Córdoba et à deux pâtés de maisons au nord du célèbre opéra de Buenos Aires, le théâtre Colón, le Cervantes abrite trois salles de spectacle, dont le salon María Guerrero sert de salle principale. Sa scène de 456 m2 (4900 pi2) comprend une plate-forme circulaire rotative de 12 m (39 pi) et peut être prolongée de 2,7 m (9 pi) supplémentaires. Le Salon Guerrero peut accueillir 860 spectateurs, dont 512 dans les galeries. Une salle secondaire, le Salon Orestes Caviglia, peut accueillir 150 places et est principalement réservée aux concerts de musique de chambre. Le salon Luisa Vehíl est une salle polyvalente connue pour son vaste décor à la feuille d'or.
- Teatro Gran Rex a ouvert le 8 juillet 1937 comme le plus grand cinéma d'Amérique du Sud de son temps; c'est un théâtre de style Art déco.
- Teatro Avenida (Théâtre Avenida) a été inauguré sur l'Avenida de Mayo, au centre de Buenos Aires, en 1908 avec une production du dramaturge espagnol Lope de Vega Justice Without Revenge . La production a été dirigée par María Guerrero, une directrice de théâtre argentine espagnole qui a popularisé le théâtre classique en Argentine à la fin du XIXe siècle et qui fondera l'important théâtre Cervantes (Teatro Nacional Cervantes) en 1921.
Tourisme LGBT
Buenos Aires est devenue un récipiendaire du tourisme LGBT, en raison de l'existence de certains sites gay-friendly et de la légalisation du mariage homosexuel le 15 juillet 2010, ce qui en fait le premier pays d'Amérique latine , le deuxième dans les Amériques et le dixième au monde à le faire. Sa loi sur l'identité de genre , adoptée en 2012, a fait de l'Argentine le "seul pays qui permet aux gens de changer leur identité de genre sans faire face à des obstacles tels que l'hormonothérapie, la chirurgie ou le diagnostic psychiatrique qui les qualifie d'anomalie" . En 2015, l'Organisation mondiale de la santé a cité l'Argentine comme un pays exemplaire pour la protection des droits des transgenres. Malgré ces progrès juridiques, cependant, l'homophobie continue d'être un problème social très controversé dans la ville et le pays.
Hôtels
Buenos Aires propose différents types d'hébergement allant du luxueux cinq étoiles hôtels du centre-ville aux hôtels économiques situés dans les quartiers de banlieue. Néanmoins, le système de transport de la ville permet un accès facile et peu coûteux à la ville.
Il y avait, en février 2008, 23 hôtels cinq étoiles, 61 hôtels quatre étoiles, 59 hôtels trois étoiles et 87 hôtels deux ou une étoile, ainsi que 25 hôtels de charme et 39 appart-hôtels; 298 autres auberges, lit & amp; petits déjeuners, locations de vacances et autres établissements non hôteliers ont été enregistrés dans la ville. Au total, près de 27 000 chambres étaient disponibles pour le tourisme à Buenos Aires, dont environ 12 000 appartenaient à des hôtels quatre étoiles, cinq étoiles ou de charme. Les établissements d'une catégorie supérieure bénéficient généralement des taux d'occupation les plus élevés de la ville. La majorité des hôtels sont situés dans la partie centrale de la ville, à proximité de la plupart des principales attractions touristiques.
Monuments
- Cabildo a été utilisé comme siège du gouvernement à l'époque coloniale de la vice-royauté de River Plate. Le bâtiment d'origine a été achevé en 1610 mais a été rapidement jugé trop petit et a dû être agrandi. Au fil des ans, de nombreux changements ont été apportés. En 1940, l'architecte Mario Buschiazzo a reconstruit les caractéristiques coloniales du Cabildo à l'aide de divers documents originaux.
- Le bâtiment Kavanagh est situé au 1065, rue Florida, dans le quartier du Retiro, surplombant la Plaza San Martín. Il a été construit dans les années 1930 dans le style rationaliste, par les architectes Gregorio Sánchez, Ernesto Lagos et Luis María de la Torre et a été achevé en 1936. Les caractéristiques du bâtiment comprennent des lignes austères, l'absence d'ornementation extérieure et de grands volumes prismatiques. Il a été déclaré monument historique national en 1999 et est l'un des chefs-d'œuvre architecturaux les plus impressionnants de Buenos Aires. Debout à une hauteur de 120 m, il conserve encore son impact sur l'horizon moderne de la ville. En 1939, sa façade a reçu un prix de l'American Institute of Architects.
- La cathédrale métropolitaine est la principale église catholique de Buenos Aires. Surplombant la Plaza de Mayo du centre-ville, il est situé au coin des rues San Martín et Rivadavia dans le quartier de San Nicolás. C'est l'église mère de l'archidiocèse de Buenos Aires.
- La Bibliothèque nationale est la plus grande bibliothèque d'Argentine et l'une des plus importantes des Amériques.
- L'obélisque a été construit en mai 1936 pour commémorer le 400e anniversaire de la première fondation de la ville. Il est situé au centre de la Plaza de la República (Place de la République), l'endroit où le drapeau argentin a flotté pour la première fois à Buenos Aires, à l'intersection des avenues Nueve de Julio et Corrientes . Sa hauteur totale est de 67 mètres (220 pieds) et sa superficie de base est de 49 mètres carrés (530 pieds carrés). Il a été conçu par l'architecte Alberto Prebisch et sa construction a duré à peine quatre semaines.
- Palacio de Aguas Corrientes (peut-être la station de pompage d'eau la plus ornée du monde)
Police Las Nereidas par Lola Mora
Bâtiment Kavanagh
Cimetière de La Recoleta
Palacio de Aguas Corrientes
Las Nereidas police par Lola Mora
Bâtiment Kavanagh
Cimetière de La Recoleta
Palacio de Aguas Corrientes
Transport
Aéroports
Le L'aéroport international Ministro Pistarini, communément appelé aéroport d'Ezeiza , est situé dans la banlieue d'Ezeiza, dans la province de Buenos Aires, à environ 22 km au sud de la ville. Cet aéroport gère la plupart du trafic aérien international à destination et en provenance de l'Argentine ainsi que certains vols intérieurs.
L'aéroport Aeroparque Jorge Newbery, situé dans le quartier de Palerme de la ville à côté de la berge, est le seul de la ville limite et dessert principalement le trafic intérieur en Argentine et certains vols régionaux vers les pays d'Amérique du Sud voisins.
Les autres petits aéroports proches de la ville sont l'aéroport d'El Palomar, situé à 18 km à l'ouest de la ville et qui gère certains vols intérieurs réguliers des vols vers un certain nombre de destinations en Argentine et le plus petit aéroport de San Fernando qui ne dessert que l'aviation générale.
Routes locales et transports personnels
Buenos Aires est basée sur une grille carrée et rectangulaire à l'exception des barrières naturelles ou des développements relativement rares explicitement conçus autrement (notamment le quartier Parque Chas). La grille rectangulaire fournit des blocs carrés de 110 mètres (361 pieds) de long nommés manzanas . Les zones piétonnes du quartier central des affaires telles que Florida Street sont partiellement sans voiture et toujours animées, l'accès est assuré par le bus et la ligne de métro (subte) C. Buenos Aires, pour la plupart, est une ville très accessible à pied et la majorité des les habitants de Buenos Aires utilisent les transports publics.
Deux avenues diagonales réduisent la circulation et offrent un meilleur accès à la Plaza de Mayo et au centre-ville en général; la plupart des avenues entrant et sortant sont à sens unique et comportent six voies ou plus, avec des ondes vertes contrôlées par ordinateur pour accélérer le trafic en dehors des heures de pointe.
Les principales avenues de la ville comprennent l'avenue du 9 juillet de 140 mètres (459 pieds) de large, l'avenue Rivadavia longue de plus de 35 kilomètres (22 mi) et l'avenue Corrientes, l'artère principale de la culture et du divertissement.
Dans les années 1940 et 1950, la construction du périphérique de l'avenue General Paz qui entoure la ville le long de sa frontière avec la province de Buenos Aires et des autoroutes menant au nouvel aéroport international et à la banlieue nord, a inauguré une nouvelle ère pour le trafic de Buenos Aires. Encouragées par les politiques favorables aux constructeurs automobiles qui ont été menées vers la fin des administrations Perón (1955) et Frondizi (1958-1962) en particulier, les ventes d'automobiles à l'échelle nationale sont passées d'une moyenne de 30 000 au cours des années 1920-1957 à environ 250 000 dans les années 1970. et plus de 600 000 en 2008. Aujourd'hui, plus de 1,8 million de véhicules (près d'un cinquième du total de l'Argentine) sont immatriculés à Buenos Aires.
Autoroutes à péage ouvertes à la fin des années 1970 par le maire Osvaldo Cacciatore, maintenant utilisées par plus de un million de véhicules par jour, offrent un accès pratique au centre-ville. Cacciatore avait également des rues du quartier financier (environ 1 kilomètre carré (0,39 mile carré) de superficie) fermées aux voitures privées pendant la journée. La plupart des grandes avenues sont cependant bloquées aux heures de pointe. À la suite du mini-boom économique des années 1990, un nombre record de déplacements en voiture a commencé et les embouteillages ont augmenté, tout comme la coutume argentine séculaire de prendre des week-ends à la campagne.
Transports publics locaux
Le système ferroviaire de banlieue de Buenos Aires comprend sept lignes:
- Ligne Belgrano Norte
- Ligne Belgrano Sur
- Ligne Roca
- Ligne San Martín
- Ligne Sarmiento
- Ligne Mitre
- Ligne Urquiza
Le réseau de banlieue de Buenos Aires est très étendu: chaque jour, plus de 1,3 million de personnes se rendent dans la capitale argentine. Ces trains de banlieue circulent entre 4 h et 1 h du matin. Le réseau ferroviaire de banlieue de Buenos Aires relie également la ville avec des services ferroviaires longue distance à Rosario et Cordoue, entre autres zones métropolitaines. Le centre-ville abrite quatre terminaux principaux pour les services de passagers interurbains et locaux: Constitucion, Retiro, Federico Lacroze et Once. En outre, la gare de Buenos Aires sert de terminus mineur.
Les trains de banlieue de la ville sont principalement exploités par la société publique Trenes Argentinos, bien que les lignes Urquiza et Belgrano Norte soient exploitées par des sociétés privées Metrovías et Ferrovías respectivement. Tous les services avaient été exploités par Ferrocarriles Argentinos jusqu'à la privatisation de la société en 1993, puis exploités par une série de sociétés privées jusqu'à ce que les lignes soient remises sous contrôle de l'État à la suite d'une série d'accidents très médiatisés.
Depuis 2013, il y a eu une série d'investissements importants sur le réseau, toutes les lignes (à l'exception de la ligne Urquiza) recevant du nouveau matériel roulant, ainsi que des améliorations d'infrastructure généralisées, le remplacement des voies, des travaux d'électrification, la rénovation des gares et le bâtiment entièrement. nouvelles stations. De même, presque tous les passages à niveau ont été remplacés par des passages inférieurs et des passages supérieurs dans la ville, avec des plans pour les remplacer tous dans un proche avenir. L'un des projets les plus importants en cours est l'électrification des segments restants de la ligne Roca - le plus largement utilisé du réseau - et le déplacement de toute la section de la ligne Sarmiento qui traverse le cœur du métro de la ville pour permettre de meilleures fréquences sur la ligne et de réduire la congestion au-dessus du sol.
Il y a aussi trois autres grands projets sur la table. La première élèverait un grand segment de la ligne San Martín qui traverse le centre-ville et électrifierait la ligne, tandis que la seconde verrait l'électrification et l'extension de la ligne Belgrano Sur jusqu'à la gare de Constitucion dans le centre-ville. Si ces deux projets sont achevés, alors la ligne Belgrano Norte serait la seule ligne diesel à traverser la ville. Le troisième et le plus ambitieux est de construire une série de tunnels entre trois des terminaux ferroviaires de la ville avec une grande station centrale souterraine sous l'Obélisque, reliant toutes les lignes de chemin de fer de banlieue dans un réseau baptisé Red de Expresos Regionales.
En décembre 2010, la mairie a lancé un programme de partage de vélos avec des vélos gratuits à la location lors de l'inscription. Situé dans des zones principalement centrales, il existe 31 stations de location dans toute la ville, offrant plus de 850 vélos à récupérer et à déposer dans n'importe quelle station en une heure. À partir de 2013, la ville a construit 110 km (68,35 mi) de pistes cyclables protégées et prévoit de construire 100 km supplémentaires (62,14 mi). En 2015, les stations ont été automatisées et le service est devenu 24h / 24 grâce à l'utilisation d'une carte à puce ou d'une application de téléphonie mobile.
Le métro de Buenos Aires (connu localement sous le nom de subte , de "subterráneo" signifiant métro ou métro), est un système à haut rendement donnant accès à diverses parties du ville. Ouvert en 1913, c'est le plus ancien système souterrain de l'hémisphère sud et le plus ancien du monde hispanophone. Le système comporte six lignes de métro et une ligne aérienne, nommées par des lettres (A à E et H) et il y a 100 stations et 58,8 km (37 mi) de route, y compris la ligne Premetro. Un programme d'expansion est en cours pour prolonger les lignes existantes dans les quartiers périphériques et ajouter une nouvelle ligne nord-sud. La longueur de l'itinéraire devrait atteindre 89 km (55 mi) d'ici 2011.
La ligne A est la plus ancienne (service ouvert au public en 1913) et les stations ont conservé la décoration «belle-époque», tandis que l'original le matériel roulant de 1913, affectueusement connu sous le nom de Las Brujas , a été retiré de la ligne en 2013. Le nombre d'usagers quotidiens en semaine est de 1,7 million et en augmentation. Les tarifs restent relativement bon marché, bien que la municipalité ait augmenté les tarifs de plus de 125% en janvier 2012. Un aller simple, avec des échanges illimités entre les lignes, coûte 19 AR $, soit environ 0,28 $ US en mai 2020.
Les extensions les plus récentes du réseau ont été l'ajout de nombreuses stations au réseau en 2013: San José de Flores et San Pedrito à la ligne A, Echeverría et Juan Manuel de Rosas à la ligne B et Hospitales à la ligne H.Les travaux actuels comprennent l'achèvement de la ligne H vers le nord et ajout de trois nouvelles stations à la ligne E dans le centre-ville. La construction de la ligne F devrait commencer en 2015, tandis que deux autres lignes sont prévues pour la construction à l'avenir.
Buenos Aires disposait d'un vaste réseau de chemin de fer (tram) de plus de 857 km (533 mi) de voie, qui a été démantelée dans les années 1960 après l'avènement du transport par autobus, mais le transport ferroviaire de surface a fait un petit retour dans certaines parties de la ville. Le PreMetro ou la ligne E2 est une ligne de tramway de 7,4 km (4,6 mi) qui se connecte à la ligne de métro E à la station Plaza de los Virreyes et dessert General Savio et Centro Cívico. Il est exploité par Metrovías. L'inauguration officielle a eu lieu le 27 août 1987.
Un tramway moderne de 2 mètres (7 pieds) de long, la Tranvía del Este, a ouvert en 2007 dans le quartier de Puerto Madero, utilisant deux tramways en prêt temporaire . Cependant, les projets d'extension de la ligne et d'acquérir une flotte de tramways ne se sont pas concrétisés et la baisse de la fréquentation a conduit à la fermeture de la ligne en octobre 2012. Un tramway patrimonial entretenu par des fans de tramway circule le week-end, à proximité de la station de métro Primera Junta ligne A dans le quartier de Caballito.
Il existe plus de 150 lignes de bus urbains appelées Colectivos , chacune gérée par une entreprise individuelle. Celles-ci se font concurrence et attirent une utilisation exceptionnellement élevée sans pratiquement aucun soutien financier public. Leur fréquence les rend égaux aux systèmes souterrains d'autres villes, mais les bus couvrent une zone beaucoup plus large que le système souterrain. Les colectivos à Buenos Aires n'ont pas d'horaire fixe, mais fonctionnent de quatre à plusieurs par heure, selon la ligne de bus et l'heure de la journée. Avec des billets bon marché et des itinéraires étendus, généralement à moins de quatre pâtés de maisons des résidences des navetteurs, le colectivo est le mode de transport le plus populaire dans la ville.
Buenos Aires a récemment ouvert un système de bus rapide, le Metrobus. Le système utilise des stations médianes modulaires qui desservent les deux sens de déplacement, ce qui permet un embarquement prépayé à plusieurs portes et à niveau. La première ligne, ouverte le 31 mai 2011, traverse l'avenue Juan B. Justo compte 21 stations. Le système compte désormais 4 lignes avec 113 stations sur son réseau de 43,5 km (27,0 mi), tandis que de nombreuses autres lignes sont en construction et prévues.
Une flotte de 40 000 taxis noirs et jaunes sillonne les rues à toutes les heures. Les contrôles de licence ne sont pas appliqués de manière rigoureuse. Il y a eu des rapports de crime organisé contrôlant l'accès des taxis aux aéroports de la ville et à d'autres destinations importantes. Les chauffeurs de taxi sont connus pour essayer de profiter des touristes. Les sociétés de liaison radio offrent un service fiable et sûr; beaucoup de ces entreprises offrent des incitations aux utilisateurs fréquents. Les services de limousine à bas prix, connus sous le nom de remises , sont devenus populaires ces dernières années.
Buenos Aires est également desservie par un système de ferry exploité par la société Buquebus qui relie le port de Buenos Aires avec les principales villes de l'Uruguay (Colonia del Sacramento, Montevideo et Punta del Este). Plus de 2,2 millions de personnes voyagent chaque année entre l'Argentine et l'Uruguay avec Buquebus. L'un de ces navires est un catamaran, qui peut atteindre une vitesse maximale d'environ 80 km / h (50 mph).
Selon les données publiées par Moovit en juillet 2017, le temps moyen que les gens passent en transport en commun à Buenos Aires, par exemple pour aller et revenir du travail, un jour de semaine est de 79 min. 23% des usagers des transports en commun roulent plus de 2 heures par jour. La durée moyenne d'attente des gens à un arrêt ou à une station de transport en commun est de 14 minutes, tandis que 20% des usagers attendent en moyenne plus de 20 minutes chaque jour. La distance moyenne parcourue par les gens en un seul trajet avec les transports en commun est de 8,9 km, tandis que 21% parcourent plus de 12 km dans une seule direction.
Sécurité
Le Guardia Urbana de Buenos Aires (Garde urbaine de Buenos Aires) était une force civile spécialisée de la ville de Buenos Aires, Argentine, qui avait l'habitude de faire face à différents conflits urbains dans le but de développer des actions de prévention, de dissuasion et de médiation, en promouvant des comportements efficaces qui garantissent la sécurité et l'intégrité de l'ordre public et la coexistence sociale. L'unité a continuellement aidé le personnel de la police fédérale argentine, en particulier dans les situations d'urgence, les événements de concours massif et la protection des établissements touristiques.
Les responsables de la garde urbaine ne portaient aucune arme dans l'exercice de leurs fonctions. Leurs outils de base étaient un émetteur radio HT et un sifflet.
En mars 2008, la Guardia Urbana a été supprimée.
La police métropolitaine de Buenos Aires était la force de police placée sous l'autorité de la ville autonome de Buenos Aires. La force a été créée en 2010 et était composée de 1 850 agents.
En 2016, la police métropolitaine de Buenos Aires et une partie de la police fédérale argentine ont été fusionnées pour créer la nouvelle force de police de la ville de Buenos Aires.
La police de la ville de Buenos Aires a commencé ses opérations le 1er janvier 2017. La sécurité dans la ville est désormais sous la responsabilité de la police de la ville de Buenos Aires.
La police est dirigée par le chef de la police qui est nommé par le chef de la branche exécutive de la ville de Buenos Aires.
Il existe quatre grands départements:
- Sécurité publique
- Enquêtes et recherches
- Scientifique et technique
- Administration
Géographiquement, la force est divisée en 56 stations dans toute la ville. Tous les employés du poste de police sont des civils.
La police de la ville de Buenos Aires est composée de plus de 25 000 policiers.
Sports
Basketball
En 1912, la pratique du basketball en Argentine a été lancée par l ' Asociación Cristiana de Jóvenes (YMCA) de Buenos Aires, lorsque le professeur canadien Paul Phillip était en charge de l'enseignement du basketball au YMCA de l'avenue Paseo Colón.
Les premiers clubs de basket d'Argentine, Hindú et Independiente, étaient situés dans les YMCA de l'agglomération du Grand Buenos Aires. En 1912, les premiers matchs de basket-ball ont eu lieu au siège du YMCA à Buenos Aires. Aujourd'hui, la Confédération argentine de basket-ball a son siège à Buenos Aires.
Boxe
L'Argentine a été la patrie des champions du monde de boxe professionnelle. Carlos Monzon était un champion du monde des poids moyens au temple de la renommée, et l'actuel champion linéaire incontesté des poids moyens Sergio Martinez est originaire d'Argentine. Omar Narvaez, Lucas Matthysse, Carolina Duer et Marcos Maidana sont également cinq champions du monde des temps modernes.
Les courses de chevaux
L'amour des Argentins pour les chevaux peut être vécu de plusieurs manières: courses de chevaux sur l'hippodrome Hipódromo Argentino de Palermo , polo dans le Campo Argentino de Polo (situé juste en face de l'avenue Libertador depuis le Hipódromo ), et pato, une sorte de basket-ball joué à cheval qui a été déclaré jeu national en 1953. Le polo a été introduit dans le pays dans la seconde moitié du XIXe siècle par des immigrants anglais.
Football
Le football est un passe-temps populaire parmi de nombreux citoyens de la ville, car Buenos Aires, qui compte pas moins de 24 équipes professionnelles, a la plus forte concentration d'équipes de toutes les villes du monde. avec plusieurs de ses équipes jouant dans la ligue majeure. La rivalité la plus connue est celle entre Boca Juniors et River Plate, le match est mieux connu sous le nom de Superclásico. Regarder un match entre ces deux équipes était considéré comme l’une des «50 choses sportives que vous devez faire avant de mourir» par The Observer . Les autres grands clubs incluent San Lorenzo de Almagro, Club Atlético Huracán, Vélez Sársfield, Chacarita Juniors, Club Ferro Carril Oeste, Nueva Chicago et Asociación Atlética Argentinos Juniors.
Diego Maradona, né à Lanús Partido, un comté du sud de Buenos Aires, est largement salué comme l'un des plus grands joueurs de sport de tous les temps. Maradona a commencé sa carrière avec Argentinos Juniors et a ensuite joué pour Boca Juniors, l'équipe nationale de football et d'autres (notamment le FC Barcelone en Espagne et le SSC Napoli en Italie).
Rugby
Le premier match de rugby à XV en Argentine a eu lieu en 1873 au Buenos Aires Cricket Club Ground, situé dans le quartier de Palerme, où se trouve aujourd'hui le planétarium Galileo Galilei. au nord de la ville, qui compte plus de quatre-vingts clubs de rugby. La ville abrite la franchise argentine de Super Rugby, les Jaguares. L'équipe nationale argentine de rugby participe à Buenos Aires lors de matches internationaux tels que le championnat de rugby.
Tennis
Guillermo Vilas (qui a grandi à Mar del Plata) et Gabriela Sabatini étaient de grandes joueuses de tennis des années 1970 et 1980 et ont popularisé le tennis national en Argentine. Vilas a remporté l'ATP Buenos Aires à plusieurs reprises dans les années 1970. Les autres sports populaires à Buenos Aires sont le golf, le basketball, le rugby et le hockey sur gazon.
Événements et sites
Buenos Aires a été une ville candidate pour les Jeux Olympiques d'été à trois reprises: pour les Jeux de 1956, perdus par un seul vote contre Melbourne; pour les Jeux olympiques d'été de 1968, tenus à Mexico; et en 2004, lorsque les jeux ont été attribués à Athènes. Cependant, Buenos Aires a accueilli les premiers Jeux panaméricains (1951) et a également été la ville hôte de plusieurs événements de championnat du monde: les Championnats du monde de basket-ball 1950 et 1990, les Championnats du monde de volleyball masculin 1982 et 2002 et, surtout, la Coupe du monde de la FIFA 1978 , remportée par l'Argentine le 25 juin 1978, en battant les Pays-Bas à l'Estadio Monumental 3–1. En septembre 2013, la ville a accueilli la 125e Session du CIO, Tokyo a été élue ville hôte des Jeux olympiques d'été de 2020 et Thomas Bach a été le nouveau président du CIO. Buenos Aires a proposé d'accueillir les Jeux olympiques de la jeunesse d'été de 2018. Le 4 juillet 2013, le CIO a élu Buenos Aires comme ville hôte. Buenos Aires a également accueilli les Jeux d’Amérique du Sud 2006.
Juan Manuel Fangio a remporté cinq championnats du monde de pilote de Formule 1 et n’a été devancé que par Michael Schumacher et Lewis Hamilton, avec sept championnats. Le circuit automobile Oscar Gálvez de Buenos Aires a accueilli 20 épreuves de Formule 1 comme le Grand Prix d'Argentine, entre 1953 et 1998; il a été interrompu pour des raisons financières. La piste présente diverses catégories locales la plupart des week-ends.
Le rallye Dakar 2009, 2010, 2011, 2015 a commencé et s'est terminé en ville.
Personnages remarquables
Personnes remarquables originaires de Buenos Aires:
Norma Aleandro, actrice, scénariste et directrice de théâtre
Martha Argerich, pianiste de concert classique .
Daniel Barenboim, pianiste et chef d'orchestre
Jorge Luis Borges, écrivain
Fernando Caldeiro, astronaute argentin de la NASA
Alfredo Di Stéfano, joueur de football et entraîneur
Pape François
Carlos Gardel, auteur-compositeur-interprète, élevé à Buenos Aires
Reine Máxima des Pays-Bas
Ricardo Montaner, chanteur
Lalo Schifrin, musicien et compositeur
Luis Scola, basketteur
Norma Aleandro, actrice, scénariste et directrice de théâtre
Martha Argerich, pianiste de concert classique.
Daniel Barenboim, piani st et chef d'orchestre
Jorge Luis Borges, écrivain
Fernando Caldeiro, astronaute argentin de la NASA
Alfredo Di Stéfano, joueur de football et entraîneur
Pape François
Carlos Gardel, auteur-compositeur-interprète, élevé à Buenos Aires
Reine Máxima des Pays-Bas
Ricardo Montaner, chanteur
Lalo Schifrin, musicien et compositeur
Luis Scola, basketteur
Citoyens d’honneur
Les personnes ayant reçu la citoyenneté d’honneur de Buenos Aires sont:
Relations internationales
Classement mondial
Buenos Aires est classée Alpha - World City, selon le classement 2020 du groupe de l'Université de Loughborough (GaWC). Elle est classée 22e du classement 2010 des villes mondiales par la revue américaine Foreign Policy , en collaboration avec le cabinet de conseil A.T. Kearney et le Chicago Council on Global Affairs. (Voir "Ville mondiale" pour le top 30 de la liste.)
Villes jumelles et villes sœurs
Buenos Aires est jumelée avec les villes suivantes:
- Athènes, Grèce (depuis 1992)
- Pékin, Chine ( depuis 1993)
- Belgrade, Serbie (depuis 1990)
- Berlin, Allemagne (depuis le 19 mai 1994)
- Bilbao, Espagne (depuis 1992)
- Brasilia, Brésil (depuis 1986)
- Le Caire, Égypte (depuis 1992)
- Cadix, Espagne (depuis 1975)
- Calabre, Italie (région) (depuis 1987)
- Guadix, Espagne (depuis 1987)
- Kiev, Ukraine (depuis 1993)
- Miami, Floride, États-Unis (depuis 1978)
- Moscou, Russie (depuis 1990)
- Naples, Italie (depuis 1990)
- Osaka, Japon (depuis 1990)
- Oviedo, Espagne (depuis 1983)
- Prague, République tchèque (depuis 1992)
- Rotterdam, Pays-Bas (depuis 1990)
- São Paulo, Brésil (depuis 2007)
- Séoul, Corée du Sud (depuis 1992)
- Sevil le, Espagne (depuis 1974)
- Tel Aviv, Israël (depuis 1976)
- Toulouse, France ( depuis 1990)
- Vigo, Espagne (depuis 1992)
- Varsovie, Pologne (depuis 1992)
- Erevan, Arménie (depuis 2000)
- Zagreb, Croatie (depuis 1998)
Union des capitales ibéro-américaines
Buenos Aires fait partie de l'Union des capitales ibéro-américaines du 12 octobre 1982 établissant des relations fraternelles avec les villes suivantes:
- Andorre-la-Vieille, Andorre
- Asunción, Paraguay
- Bogotá, Colombie
- Caracas, Venezuela
- Guatemala City, Guatemala
- La Havane, Cuba
- La Paz, Bolivie
- Lima, Pérou
- Lisbonne, Portugal
- Madrid, Espagne
- Managua, Nicaragua
- Mexico, Mexique
- Montevideo, Uruguay
- Panama, Panama
- Quito, Équateur
- Rio de Janeiro, Brésil
- San José, Costa Rica
- San Juan, Puer à Rico, États-Unis
- San Salvador, El Salvador
- Santiago, Chili
- Saint-Domingue, République dominicaine
- Tegucigalpa, Honduras
Villes partenaires
- Beyrouth, Liban
- Budapest, Hongrie
- Hanoi, Vietnam
- Lisbonne, Portugal
- Lugano, Suisse
- Ottawa, Canada
- Paris, France
- Rome, Italie
- Saint-Pétersbourg, Russie
- Saint-Jacques-de-Compostelle, Espagne