Bruges Belgique
Bruges
Bruges (/ bruːʒ / BROOZH , français: (écouter); néerlandais: Brugge (écouter ); Allemand: Brügge ) est la capitale et la plus grande ville de la province de Flandre occidentale dans la région flamande de Belgique, dans le nord-ouest du pays, et la septième plus grande ville du pays en termes de population .
La superficie de toute la ville s’élève à plus de 13 840 hectares (138,4 km2; 53,44 miles carrés), dont 1 075 hectares au large de la côte, à Zeebrugge (depuis Brugge aan zee , signifiant "Bruges au bord de la mer"). Le centre-ville historique est un important site du patrimoine mondial de l'UNESCO. Il est de forme ovale et d'environ 430 hectares. La population totale de la ville est de 117 073 habitants (au 1er janvier 2008), dont environ 20 000 vivent dans le centre-ville. La zone métropolitaine, y compris la zone de banlieue extérieure, couvre une superficie de 616 km2 (238 miles carrés) et compte un total de 255 844 habitants au 1er janvier 2008.
Avec quelques autres canaux du nord des villes comme Amsterdam et Saint-Pétersbourg, on l'appelle parfois la Venise du Nord. Bruges a une importance économique significative, grâce à son port, et était autrefois l'une des principales villes commerciales du monde. Bruges est bien connue comme le siège du Collège d'Europe, un institut universitaire d'études européennes.
Table des matières
- 1 Etymologie de Bruges
- 2 Histoire
- 2.1 Origines
- 2.2 Âge d'or (XIIe au XVe siècles)
- 2.2.1 Commerce
- 2.3 Déclin après 1500
- 2.4 XIXe siècle et après: renouveau
- 3 Géographie
- 4 Climat
- 5 Monuments, arts et culture
- 5.1 Artisanat
- 5.2 Divertissement
- 5.2.1 Festivals
- 5.3 Musées et sites historiques (non religieux)
- 5.4 Sites et monuments religieux
- 5.5 Galerie
- 6 Transport
- 6.1 Route
- 6.2 Chemin de fer
- 6.3 Air
- 6.4 Transports publics urbains
- 6.5 Cyclisme
- 6.6 Port
- 7 Sports
- 8 Education
- 9 Politique de jumelage de villes
- 10 Bruges en culture populaire
- 10.1 Personnages remarquables
- 10.2 Littérature
- 10.3 Cinéma
- 10.4 Télévision et musique
- 11 Notes
- 12 Lectures complémentaires
- 13 Liens externes
- 2.1 Origines
- 2.2 Âge d'or (XIIe au XVe siècles)
- 2.2.1 Commerce
- 2.3 Déclin après 1500
- 2.4 XIXe siècle et après: renaissance
- 2.2.1 Commerce
- 5.1 Artisanat
- 5.2 Divertissement
- 5.2.1 Festivals
- 5.3 Musées et sites historiques (non religieux)
- 5.4 Sites et monuments religieux
- 5.5 Galerie
- 5.2.1 Festivals
- 6.1 Route
- 6.2 Chemin de fer
- 6.3 Air
- 6.4 Transports publics urbains
- 6.5 Cyclisme
- 6.6 Port
- 10.1 Personnalités remarquables
- 10.2 Littérature
- 10.3 Cinéma
- 10.4 Télévision et musique
Etymologie de Bruges
L'endroit est mentionné pour la première fois dans les enregistrements sous les noms de Bruggas , Brvggas et Brvccia en 840–875 après JC. Ensuite, il apparaît comme Bruciam et Bruociam (892); comme Brutgis uico (fin du IXe siècle) ; comme dans portu Bruggensi (vers 1010); comme Bruggis (1012); comme Bricge dans la Chronique anglo-saxonne (1037); comme Brugensis (1046); comme Brycge dans la Chronique anglo-saxonne (1049–1052); comme Brugias (1072); comme Bruges (1080-1085); comme Bruggas (c. 1084); comme Brugis (1089); et comme Brugge (1116).
Le nom dérive probablement du vieux néerlandais pour "bridge": brugga . Comparez également le moyen néerlandais brucge, brugge (ou brugghe , brigghe , bregghe , brogghe ) et le néerlandais moderne bruggehoofd ("tête de pont") et brug ("pont"). La forme brugghe serait une variante du sud des Pays-Bas. Le mot néerlandais et l'anglais "bridge" dérivent tous deux du proto-germanique *brugjō-.
Histoire
Origines
Bruges était un lieu de peuplement côtier pendant la préhistoire. Cette colonie de l'âge du bronze et de l'âge du fer n'a aucun lien avec le développement de la ville médiévale. Dans la région de Bruges, les premières fortifications ont été construites après la conquête de la Menapii par Jules César au premier siècle avant JC, pour protéger la zone côtière contre les pirates. Les Francs ont repris toute la région aux Gallo-Romains vers le IVe siècle et l'ont administrée sous le nom de Pagus Flandrensis . Les incursions vikings du IXe siècle ont incité le comte Baldwin Ier de Flandre à renforcer les fortifications romaines; le commerce reprit bientôt avec l'Angleterre et la Scandinavie. Les habitations du début du Moyen Âge commencent aux 9ème et 10ème siècles sur le terrain de Burgh, probablement avec une colonie fortifiée et une église.
Âge d'or (12ème au 15ème siècles)
Bruges est devenue importante en raison de la crique de marée qui était cruciale pour le commerce local. Cette crique était alors connue sous le nom de "Golden Inlet". Bruges a reçu sa charte de la ville le 27 juillet 1128 et de nouveaux murs et canaux ont été construits. En 1089, Bruges devint la capitale du comté de Flandre. Depuis environ 1050, l'envasement progressif avait fait perdre à la ville son accès direct à la mer. Une tempête en 1134 rétablit cependant cet accès, par la création d'un canal naturel au Zwin. Le nouveau bras maritime s'étendait jusqu'à Damme, une ville qui devint l'avant-poste commercial de Bruges.
Bruges avait un emplacement stratégique au carrefour du commerce nord de la Ligue hanséatique et des routes commerciales du sud. Bruges était déjà incluse dans le circuit des foires aux tissus flamande et française au début du XIIIe siècle, mais lorsque l'ancien système de foires est tombé en panne, les entrepreneurs de Bruges ont innové. Ils ont développé, ou emprunté à l'Italie, de nouvelles formes de capitalisme marchand, où plusieurs marchands partageraient les risques et les profits et mettaient en commun leur connaissance des marchés. Ils ont utilisé de nouvelles formes d'échange économique, notamment des lettres de change (c'est-à-dire des billets à ordre) et des lettres de crédit. La ville a accueilli avec enthousiasme les commerçants étrangers, notamment les commerçants portugais vendant du poivre et d'autres épices.
Avec le réveil de la vie citadine au XIIe siècle, un marché de la laine, une industrie de tissage de laine et le marché du tissu tous profitaient de l'abri des murs de la ville, où les excédents pouvaient être accumulés en toute sécurité sous le patronage des comtes de Flandre. Les entrepreneurs de la ville ont cherché à créer des colonies économiques dans les districts de production de laine d'Angleterre et d'Écosse. Des contacts anglais ont apporté des céréales normandes et des vins gascon. Les navires hanséatiques ont rempli le port, qui a dû être étendu au-delà de Damme à Sluys pour accueillir les nouveaux navires à crémaillère. En 1277, la première flotte marchande de la République de Gênes apparaît dans le port de Bruges, première de la colonie marchande qui fait de Bruges le principal lien avec le commerce de la Méditerranée. Ce développement a ouvert non seulement le commerce des épices du Levant, mais aussi des techniques commerciales et financières avancées et un flot de capitaux qui a rapidement repris la banque de Bruges. La Bourse a ouvert en 1309 (probablement la première bourse du monde) et s'est développée pour devenir le marché monétaire le plus sophistiqué des Pays-Bas au 14ème siècle. Au moment où les galères vénitiennes sont apparues pour la première fois, en 1314, elles étaient des retardataires. De nombreux marchands étrangers sont accueillis à Bruges, comme les marchands de laine castillans arrivés pour la première fois au XIIIe siècle. Après la fin du monopole de la laine castillane, les Basques, dont beaucoup étaient originaires de Bilbao (Biscaye), prospérèrent en tant que marchands (laine, produits de fer, etc.) et établirent leur propre consulat commercial à Bruges au milieu du XVe siècle. Les marchands étrangers ont élargi les zones commerciales de la ville. Ils ont maintenu des communautés séparées régies par leurs propres lois jusqu'à l'effondrement économique après 1700.
Cette richesse a donné lieu à des bouleversements sociaux, qui ont été pour la plupart durement contenus par la milice. En 1302, cependant, après les Matines de Bruges (le massacre nocturne de la garnison française à Bruges par les membres de la milice flamande locale le 18 mai 1302), la population s'associe au comte de Flandre contre les Français, aboutissant à la victoire. à la bataille des Golden Spurs, combattu près de Courtrai le 11 juillet. La statue de Jan Breydel et de Pieter de Coninck, les chefs du soulèvement, est encore visible sur la place du Grand Marché. La ville a maintenu une milice en tant qu'organe paramilitaire permanent. Il a gagné en flexibilité et en prestige grâce à des liens étroits avec une guilde de milices organisées, comprenant des professionnels et des unités spécialisées. Les miliciens achetaient et entretenaient leurs propres armes et armures, en fonction de leur statut familial et de leur richesse.
À la fin du 14ème siècle, Bruges devint l'un des quatre membres, avec Franc de Bruges, Gand et Ypres. Ensemble, ils formèrent un parlement; cependant, ils se disputaient fréquemment entre eux.
Au 15ème siècle, Philippe le Bon, duc de Bourgogne, installa sa cour à Bruges, ainsi qu'à Bruxelles et Lille, attirant un certain nombre d'artistes, de banquiers et d'autres personnalités éminentes de toute l'Europe. Les tisserands et fileurs de Bruges étaient considérés comme les meilleurs du monde, et la population de Bruges est passée à au moins 125 000 et peut-être jusqu'à 200 000 habitants à cette époque vers 1400 après JC.
La nouvelle huile- les techniques de peinture de l'école flamande ont acquis une renommée mondiale. Le premier livre en anglais jamais imprimé a été publié à Bruges par William Caxton. C'est également à ce moment-là qu'Edouard IV et Richard III d'Angleterre ont passé du temps en exil ici.
Déclin après 1500
À partir de 1500 environ, le canal du Zwin, (le Golden Inlet) qui avait donné à la ville sa prospérité, a commencé à s'envaser et l'ère d'or s'est terminée. La ville est rapidement tombée derrière Anvers en tant que fleuron économique des Pays-Bas. Au XVIIe siècle, l'industrie de la dentelle prend son envol et divers efforts pour ramener le passé glorieux sont faits. Pendant les années 1650, la ville était la base de Charles II d'Angleterre et de sa cour en exil. L'infrastructure maritime a été modernisée et de nouvelles connexions avec la mer ont été construites, mais sans grand succès, Anvers devenant de plus en plus dominant. Bruges s'appauvrit et perdit progressivement de son importance; sa population diminue de 200 000 à 50 000 en 1900.
Le romancier symboliste George Rodenbach a même fait de la ville endormie un personnage de son roman Bruges-la-Morte , qui signifie "Bruges- the-dead ", qui a été adapté dans l'opéra d'Erich Wolfgang Korngold, Die tote Stadt (The Dead City).
19e siècle et après: la renaissance
Dans la dernière moitié du XIXe siècle, Bruges est devenue l'une des premières destinations touristiques au monde à attirer de riches touristes britanniques et français. En 1909, il y avait une association appelée «Bruges Forward: Society to Improve Tourism».
Pendant la Première Guerre mondiale, les forces allemandes occupèrent Bruges, mais la ville ne subit pratiquement aucun dommage et fut libérée le 19 octobre 1918 par le Alliés. À partir de 1940, lors de la Seconde Guerre mondiale, la ville fut de nouveau occupée par les Allemands et épargna à nouveau la destruction. Le 12 septembre 1944, il fut libéré par les troupes canadiennes du 12e Manitoba Dragoons. La libération de la ville a été facilitée par le pont, maintenant connu sous le nom de Canada Bridge, reliant les municipalités extérieures au centre-ville.
Après 1965, la cité médiévale d'origine a connu une «renaissance». Les restaurations de structures résidentielles et commerciales, de monuments historiques et d'églises ont généré une augmentation du tourisme et de l'activité économique dans l'ancien centre-ville. Le tourisme international a explosé et de nouveaux efforts ont permis à Bruges d'être désignée «Capitale européenne de la culture» en 2002. Elle attire quelque huit millions de touristes par an.
Le port de Zeebrugge a été construit en 1907. Les Allemands l'ont utilisé pour leurs U-boats pendant la Première Guerre mondiale. Elle a été considérablement agrandie dans les années 1970 et au début des années 1980 et est devenue l'un des ports les plus importants et les plus modernes d'Europe.
Géographie
La municipalité comprend :
- Le centre-ville historique de Bruges, Sint-Jozef et Sint-Pieters (I)
- Koolkerke (II)
- Sint-Andries ( III)
- Sint-Michiels (IV)
- Assebroek (V)
- Sint-Kruis (VI)
- Dudzele (VII)
- Lissewege (avec Zeebrugge et Zwankendamme) (VIII)
Climat
Bruges a un climat océanique (Köppen Cfb ).
Monuments, arts et culture
Bruges a la majeure partie de son architecture médiévale intacte, ce qui en fait l'une des villes médiévales les mieux préservées de L'Europe . Le centre historique de Bruges est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2000. Beaucoup de ses bâtiments médiévaux sont remarquables, y compris l'église Notre-Dame, dont la flèche en brique atteint 115,6 m (379,27 pi), ce qui en fait la deuxième plus haute tour en brique du monde /bâtiment. La sculpture Vierge à l'enfant , que l'on peut voir dans le transept, serait la seule des sculptures de Michel-Ange à avoir quitté l'Italie de son vivant.
Le monument le plus célèbre de Bruges est son beffroi du XIIIe siècle, abritant un carillon municipal comprenant 47 cloches. La ville emploie toujours un carillonneur à plein temps, qui donne régulièrement des concerts gratuits.
Artisanat
Bruges est connue pour sa dentelle, une technique textile. De plus, la ville et sa célèbre dentelle continueront à inspirer la série de films Thread Routes , dont le deuxième épisode, tourné en 2011, se déroulait en partie à Bruges.
Plusieurs bières portent le nom de la ville, comme Brugge Blond , Brugge Tripel , Brugs , Brugse Babbelaar , Brugse Straffe Hendrik, et Brugse Zot . Cependant, seuls les deux derniers - Brugse Zot et Brugse Straffe Hendrik - sont brassés dans la ville même, à la brasserie De Halve Maan.
Divertissement
- Aquariustheater
- Boudewijn Seapark (un parc d'attractions à Sint-Michiels)
- Biekorf
- Cinema Liberty
- Cinéma Lumière (films alternatifs)
- Concertgebouw, Bruges ("Bâtiment des concerts")
- De Dijk
- De Werf
- Het Entrepot
- Joseph Ryelandtzaal
- Kinepolis Bruges
- Magdalenazaal
- SirkeltheaterStadsschouwburg Brugge
- Studio Hall
- Airbag (festival d'accordéon)
- Ars Musica (musique contemporaine)
- Blues à Bruges
- Brugge Tripel Dagen
- Brugges Festival (musique du monde)
- Cactusfestival
- Elements Festival (électronique)
- Fuse on the Beach (danse festival à Zeebrugge)
- Hafabrugge (festival d'orchestre)
- International ale Fedekam Taptoe
- Jazz Brugge
- Koorfestival ("festival de chorale")
- Festival van Vlaanderen - MAfestival
- Music in Mind (musique d'ambiance)
- Jazz de septembre
- Sint-Gillis Blues - en Folkfestival
- BurgRock
- Festival de Comma Rocks
- Red Rock Rally
- Thoprock
- Aristidefeesten
- BAB-bierfestival ("fête de la bière")
- Brugse Kantdagen ("Bruges 'Lace Days")
- Chapitre 2 (convention de jonglerie)
- Choco-Laté (chocolat festival)
- Cinema Novo (festival du film)
- Cirque Plus (festival du cirque)
- Festival du film européen de la jeunesse de Flandre
- Ice Magic (festival de sculpture sur glace)
- Jonge Snaken Festival
- Midwinterfeest
- NAFT (festival de théâtre)
- Poirot à Bruges - Knack thrillerfestival
- Razor Reel Fantastic Film Festival
- Reiefeest (festival sur les canaux)
- Allez!
- Coupurefeesten
- Danse de décembre
- Feest In 't Park
- FEST!
- Klinkers
- Plage Polé Polé (à Zeebrugge)
- Sint-Michielse Feeste
- Summer End Festival
- Festival Vama Veche
Musées et sites historiques (non religieux)
Bruges abrite de nombreux musées de toutes sortes . Ses musées d'art comprennent la maison Arents, ainsi que le Groeningemuseum, qui possède une vaste collection d'art médiéval et moderne, y compris une collection notable de primitifs flamands. Divers peintres célèbres, tels que Hans Memling et Jan van Eyck, ont vécu et travaillé à Bruges.
Les anciennes portes de la ville préservées: le Kruispoort , le Gentpoort , le Smedenpoort et le Ezelpoort . Le Dampoort , le Katelijnepoort et le Boeveriepoort ont disparu.
Old St. John's Hospital (musée Hans Memling) et Notre-Dame des Poteries sont des musées hospitaliers. Plus particulièrement, la ville est connue pour le Bruggemuseum ("Musée de Bruges"), le nom général d'un groupe de 11 musées historiques différents de la ville, dont:
- Gruuthusemuseum, un musée de la maison de Louis de Gruuthuse.
- Église Notre-Dame
- Musée archéologique
- Gentpoort
- Beffroi
- Hôtel de ville sur la place Burg (Bruges)
- Provinciaal Hof (Cour provinciale)
- Manoir de le Brugse Vrije
- Musée du folklore
- Musée Guido Gezelle
- Moulin Koelewei (Cool Meadow)
- Sint-Janshuis (St. John's House) Mill
Les musées non municipaux de Bruges incluent le musée de la brasserie, Hof Bladelin, Choco-Story (musée du chocolat), Lumina Domestica (musée de la lampe), Musée-Galerie Xpo: Salvador Dalí, Musée du Diamant, Frietmuseum (musée dédié à la frite belge), Historium (musée de l'histoire médiévale de Bruges), Centre de la dentelle, Guilde des Archers de Saint-Georges, Saint Sébastien Guilde des archers, Saint-Trud o Abbaye et l'Observatoire public de Beisbroek.
Sites et monuments religieux
Bruges, dont le saint patron est l'Apôtre André, est également connue pour ses monuments religieux. La basilique du Saint-Sang (en néerlandais: Heilig-Bloedbasiliek ), en particulier, est la relique du Saint-Sang, qui a été apportée à la ville après la deuxième croisade par Thierry d'Alsace, et est défilée chaque année dans les rues de la ville. Plus de 1 600 habitants participent à cette procession religieuse d'un kilomètre, dont beaucoup sont habillés en chevaliers ou croisés médiévaux.
Les autres monuments et musées religieux incluent l'église Notre-Dame, le couvent anglais, l'église de Jérusalem, la cathédrale Saint-Salvator, l'abbaye Saint-Trudon, le béguinage (néerlandais: Begijnhof ) et l'abbaye de Ter Doest (néerlandais : Abdij Ter Doest ) à Lissewege.
La procession annuelle du Saint-Sang de Jésus-Christ, patrimoine de l'UNESCO
St. Cathédrale du Salvator
L'église Notre-Dame (Bruges).
La procession annuelle du Saint-Sang de Jésus-Christ , Patrimoine de l'UNESCO
St. Cathédrale du Salvator
L'église Notre-Dame (Bruges).
Galerie
Canal Steenhouwers avec le beffroi et les flèches du Stadhuis
Le canal Dijver et la tour de l’église Notre-Dame.
Le Provinciaal Hof .
Le Kruispoort.
Le Dweersstraat .
Le Béguinage.
Le Groenerei (canal).
Vue depuis le Rozenhoedkaai.
Une vue aérienne sur l'un des canaux de Bruges.
Toits de maisons anciennes du centre-ville.
La place Burg avec la ville Hall.
Le marché aux poissons.
La Steenstraat avec la cathédrale Saint-Salvator dans le arrière-plan.
Une partie du Markt (place du marché).
La Bonne-Chière moulin à vent.
Rozenhoedkaai
Canal de Spiegelrei
Le "Huis ter Beurze "(centre) de la famille Van der Beurze .
Façade du bâtiment Huis 't Schaep
Canal Steenhouwers avec le beffroi et les flèches du Stadhuis
Le canal Dijver et la tour de l'église Notre-Dame.
Le Provinciaal Hof .
Le Kruispoort.
La Dweersstraat.
Le Béguinage.
Le Groenerei (canal).
Vue depuis le Rozenhoedkaai.
Une vue aérienne sur l'un des canaux de Bruges.
Toits de maisons anciennes du centre-ville.
La place Burg avec l'hôtel de ville.
Le marché aux poissons.
Le Steenstraat avec la cathédrale Saint-Salvator en arrière-plan.
Une partie du Markt (place du marché).
La Bonne- Moulin à vent de Chière.
Rozenhoedkaai
Canal Spiegelrei
Le "Huis ter Beurze" (au centre) de la famille Van der Beurze.
Façade du bâtiment Huis 't Schaep
Transport
Route
Bruges a des liaisons autoroutières dans toutes les directions:
- à Ostende
- à Ghe nt et Bruxelles
- vers Furnes et la France
- vers Courtrai et Tournai
- vers Zeebrugge
- vers Anvers
La conduite à l'intérieur de «l'oeuf», le centre historique entouré par le cercle principal des canaux de Bruges, est découragée par les systèmes de gestion du trafic, y compris un réseau de rues à sens unique. Le système encourage l'utilisation d'itinéraires fixes menant à des parkings centraux et à des voies de sortie directes. Les parkings sont pratiques pour les zones commerciales et touristiques centrales; ils ne sont pas chers.
Chemin de fer
La gare principale de Bruges est au centre des lignes vers la côte belge. Il fournit également des trains au moins toutes les heures à toutes les autres grandes villes de Belgique, ainsi qu'à Lille, en France. De plus, il y a plusieurs trains régionaux et locaux.
La gare principale est également un arrêt du train Thalys Paris – Bruxelles – Ostende.
Les liaisons de bus vers le centre sont fréquentes, bien que le la gare est à seulement 10 minutes à pied des principales rues commerçantes et à 20 minutes à pied de la place du marché.
Plans pour une liaison nord-sud de tramway à travers Bruges, de Zeebrugge à Lichtervelde, et une liaison ferroviaire légère entre Bruges et Ostende est en cours de construction.
Air
L'aéroport national de Bruxelles, à une heure de train ou de voiture, offre les meilleures liaisons. L'aéroport le plus proche est l'aéroport international d'Ostende-Bruges à Ostende (à environ 25 kilomètres (16 miles) du centre-ville de Bruges), mais il offre un transport et des connexions de passagers limités. Récemment, une ligne de bus directe a également démarré entre l'aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi et Bruges.
Transports publics urbains
Bruges dispose d'un vaste réseau de lignes de bus, exploitées par De Lijn , donnant accès au centre-ville et à la banlieue (lignes de ville, néerlandais: stadslijnen ) et à de nombreuses villes et villages de la région autour de la ville (lignes régionales, néerlandais: streeklijnen ).
À l'appui de la gestion de la circulation municipale (voir «Route» ci-dessus), des transports en commun gratuits sont disponibles pour ceux qui garent leur voiture dans le parking principal de la gare.
Cyclisme
Bien que quelques rues soient limitées, aucune partie de Bruges n'est interdite aux voitures.
Les voitures doivent céder la place aux piétons et aux cyclistes. Des plans sont en cours depuis longtemps pour interdire complètement les voitures du centre historique de Bruges ou pour restreindre la circulation beaucoup plus qu’aujourd’hui, mais ces plans n’ont pas encore abouti. En 2005, les panneaux ont été modifiés pour la commodité des cyclistes, permettant une circulation cyclable bidirectionnelle sur plus de rues; cependant, le trafic automobile n'a pas diminué. Néanmoins, comme beaucoup de villes de la région, il y a des milliers de cyclistes dans la ville de Bruges.
Port
Le port de Bruges est Zeebrugge (flamand pour Bruges-sur- Mer).
Le 6 mars 1987, le ferry britannique MS Herald of Free Enterprise a chaviré après avoir quitté le port, tuant 187 personnes, dans la pire catastrophe impliquant un navire civil britannique depuis 1919.
Sports
Entre 1998 et 2016, Bruges a accueilli le départ de la course cycliste annuelle Tour des Flandres , organisée en avril et l’une des plus grandes événements sportifs en Belgique.
Le football est également populaire à Bruges; la ville accueille deux équipes de football professionnelles, toutes deux évoluant au plus haut niveau (Première Division belge), le Club Brugge K.V. sont les champions nationaux actuels, tandis que la deuxième équipe, le Cercle Brugge K.S.V., a récemment été promue au premier rang. Les deux équipes jouent leurs matchs à domicile au stade Jan Breydel (30 000 places) à Sint-Andries. Il y a des plans pour un nouveau stade pour le Club de Bruges avec environ 45 000 sièges dans le nord de la ville, tandis que le conseil municipal rénoverait et réduirait la capacité du stade Jan Breydel pour le Cercle de Bruges.
En 2000, Bruges était l'une des huit villes hôtes du Championnat d'Europe de football de l'UEFA, co-organisé par la Belgique et son voisin les Pays-Bas.
En 2021, Bruges, avec Louvain, accueillera le Championnat de course sur route UCI .
Education
Bruges est un important centre d’éducation en Flandre occidentale. À côté de plusieurs écoles primaires et secondaires communes, il y a quelques collèges, comme le VIVES (une fusion de l'ancien KHBO (katholieke hogeschool Brugge Oostende) et le KATHO (katholieke hoge school) ou le HOWEST ( Hogeschool West- Vlaanderen ). En outre, la ville abrite le Collège d'Europe, une prestigieuse institution d'études de troisième cycle en économie, droit et politique européens, et de l'Institut universitaire des Nations Unies sur les études comparatives d'intégration régionale (UNU-CRIS) , un institut de recherche et de formation de l'Université des Nations Unies spécialisé dans l'étude comparative de l'intégration régionale.
Politique de jumelage de villes
En principe, Bruges n'a à ce jour jamais noué de collaboration étroite avec Sans nier l'utilité de ces dispositifs pour les villes ayant moins de contacts internationaux, la principale raison est que Bruges aurait du mal à choisir entre les villes et pense avoir déjà suffisamment de travail avec ses nombreux stagiaires. contacts internationaux. De plus, on pensait à Bruges que le jumelage était trop souvent l'occasion pour les autorités et les représentants de la ville de voyager aux frais de l'État.
Ce principe a conduit, dans les années 1950, à refuser un jumelage avec Nice et d'autres villes, signé par un ambassadeur de Belgique sans consultation préalable. Dans les années 1970, un consul belge à Oldenbourg fit signer au maire de Bruges une déclaration d'amitié qu'il tenta en vain de présenter comme un jumelage .
Le jumelage entre certaines des anciennes communes, fusionnées avec Bruges en 1971, a été interrompu.
Cela ne signifie pas que Bruges ne serait pas intéressée par une coopération avec d’autres, aussi bien à court terme qu’à long terme, pour des projets particuliers. Voici quelques exemples.
Bruges dans la culture populaire
Des personnalités
- Jan Breydel et Pieter de Coninck, combattants de la liberté
- Philippe Ier de Castille, premier souverain des Habsbourg en Espagne (1478-1506)
- Simon Stevin, mathématicien et ingénieur (1548-1620)
- Franciscus Gomarus, théologien calviniste (1563– 1641)
- Guido Gezelle, poète et prêtre (1830–1899)
- Gotye, auteur-compositeur-interprète australo-belge (1980)
- Isidore van Kinsbergen, néerlandais- Graveur flamand, (1821-1905)
- Hugo Claus, auteur belge (1929-2008)
- Tony Parker, joueur de basket-ball NBA (1982)
- Philippe le Bon, duc de Bourgogne, installe sa cour à Bruges, Bruxelles et Lille
- William Caxton, marchand anglais, diplomate, écrivain et imprimeur
- Petrus Christus , Peintre flamand
- Gerard David, peintre flamand
- Hans Memling, peintre flamand
- Jan van Eyck, peintre flamand
- Juan Luís Vives , Chercheur espagnol et humaniste
- Simon Bening enlumineur flamand
- Levina Teerlinc, enlumineur flamand
Littérature
- Hendrik Conscience's Le Lion de Flandre, ou le Bataille des éperons d'or (1836, néerlandais: De Leeuw van Vlaenderen, de de Slag der Gulden Sporen ), est un roman de fiction historique basé sur la guerre médiévale franco-flamande et le La bataille des éperons d'or, qui incluent historiquement Bruges.
- Le roman pour enfants de Ludwig Bemelmans Le panier d'or (1936) raconte l'histoire de la visite d'une famille à Bruges. Dans le roman, deux sœurs séjournent à l'hôtel Golden Basket à Bruges avec leur père. Lors d'une visite à la cathédrale de Bruges avec le fils de l'aubergiste, les sœurs rencontrent une dizaine de petites écolières. Cela marquerait la première apparition du personnage le plus connu de Bemelmans, Madeline.:86
- Le dernier chapitre du roman de Saul Bellow de 1953 Les Aventures d'Augie March présente le personnage principal au volant à travers la France en route pour Bruges pour affaires.
- Bruges-la-Morte (1982), un court roman de l'auteur belge Georges Rodenbach. Le livret de l'opéra Die Tote Stadt (1920) d'Erich Wolfgang Korngold est basé sur ce livre.
- Les romans policiers de l'écrivain belge Pieter Aspe sont situés à Bruges.
- Niccolò Rising (1986), le premier volume de la série de huit livres de Dorothy Dunnett, House of Niccolò , se déroule en grande partie à Bruges. D'autres livres de la série ont également des sections se déroulant dans la ville belge.
- Le roman de 1994 d'Alan Hollinghurst L'étoile pliante se déroule dans une ville flamande connue comme Bruges.
- L'Astrologue de Bruges ("L'Astrologue de Bruges", 1994), bande dessinée belge de la série Yoko Tsuno, se déroule entièrement dans la Bruges contemporaine et de 1545
- La première partie de l'histoire "Letters from Zedelghem" dans Cloud Atlas (2004) de David Mitchel se déroule près de Bruges, dans la municipalité titulaire de Zedelghem.
Film
- L'histoire de la nonne de Fred Zinneman est un film dramatique de 1959 mettant en vedette Audrey Hepburn qui se déroule principalement à Bruges.
- Le Killer Is on the Phone (en italien: L'assassino ... è al telefono ) est un film giallo de 1972 se déroulant à Bruges.
- Le principal antagoniste de la série de films Austin Powers, Dr. Evil, a été élevé à Bruges
- Le film de 2008 À Bruges , avec Colin Farrell et Brendan Gleeso n, se déroule presque entièrement à Bruges. Tout au long du film, réalisé par le réalisateur anglo-irlandais Martin McDonagh, les principaux monuments et l'histoire de la ville sont mentionnés à plusieurs reprises, tout comme les points de vue contrastés des deux personnages principaux de l'histoire.
- Dans le film Bollywood 2014 PK, des scènes d'ouverture impliquant Anushka Sharma et Sushant Singh Rajput (y compris la chanson Chaar Kadam) se déroulent à Bruges.
- L'histoire de la suppression de la Madone de Bruges étant supprimée par le Les nazis puis leur retour sont racontés dans le film factuel de 2014 The Monuments Men .
- Le film Hallmark 2019, Love, Romance & amp; Chocolate, avec Lacey Chabert, a lieu à Bruges.
Télévision et musique
- La chanson "Marieke" du chanteur belge Jacques Brel parle d'une Flamande , Marieke, que Brel aimait et vivait autrefois "entre les tours de Bruges et de Gand".
- Floris , une série d'action télévisée néerlandaise écrite par Gerard Soeteman, représente des châteaux situés en villes, y compris Bruges.
- Dans le septième épisode de Where Is My Friend's Home (2015-2016), une émission télévisée de télé-réalité sud-coréenne, les acteurs visitent Bruges comme dans le cadre du voyage de la deuxième saison en Belgique.
- Quelques scènes de l'épisode 6 de la saison 2 de Marvel's Agents of SHIELD ont lieu à Bruges, où une bière locale, «Straffe Hendrik», est mentionnée et présentée.