Balakovo

Balakovo (russe: Балаково, IPA:) est une ville de l'oblast de Saratov, en Russie, située sur la rive est de la Volga à environ 131 kilomètres au nord-est de Saratov, le centre administratif de l'oblast. Population: 199 690 (recensement de 2010); 200 470 (recensement de 2002); 197 391 (recensement de 1989).

Table des matières

• 1 Histoire
  • 1.1 Empire russe
  • 1.2 Union soviétique
  • 2 Statut administratif et municipal
  • 3 Économie
  • 4 Climat
  • 5 Infrastructure
  • 6 Sports
  • 7 paysages urbains
  • 8 personnalités
  • 9 villes jumelles - villes jumelles
  • 10 références
    • 10.1 Notes
    • 10.2 Sources
  • 1.1 Empire russe
  • 1.2 Union soviétique
  • 10.1 Notes
  • 10.2 Sources

  Histoire

  Elle a été fondée en 1762 par les Vieux Croyants qui revenaient de Pologne et a obtenu le statut de ville en 1913.

  Empire russe

  On a longtemps cru que la ville de Balakovo avait été fondée en 1762, mais plus tard, un document daté de 1738 a été trouvé dans les archives de Saint-Pétersbourg, qui mentionne la possession de prairie cosaque de Balakov Yourte, situé à deux verstes de la Volga. Le 14 décembre 1762, l'impératrice de Russie Catherine II publia un manifeste appelant les vieux croyants, qui avaient fui en Pologne, à revenir de l'étranger en Russie et à s'installer sur les terres situées entre les fleuves Bolchoï et Maly Irgiz. Aux fanatiques de l'ancienne foi, 70 000 dessiatins (76 300 hectares) des meilleures terres de la rive gauche de la Volga ont été alloués. Les vieux croyants de retour fondèrent plusieurs nouvelles colonies, dont le village de Balakovo. En 1861, 2 700 personnes vivaient dans le village de Balakovo. L'emplacement idéal sur les routes de navigation a aidé le village à se développer rapidement en raison du commerce du blé. En une saison, jusqu'à 10 millions de pouds de céréales ont été expédiés de Balakovo. Plus de 300 granges spacieuses qui se trouvaient sur la rive de Balakovo, permettaient de stocker le grain de la récolte à la récolte. Dans les années 1860 pour une navigation, de Balakovo pouvait aller jusqu'à 180 barges avec des marchandises. Un autre produit, auquel les marchands de Balakovo faisaient du commerce en grande quantité, était la forêt. Balakovo était un intermédiaire entre les provinces forestières de la région de la Haute-Volga et la rive gauche sans forêt de la Volga. Ici, à partir de rivières telles que Kama, Belaya, Vyatka, il a été apporté annuellement jusqu'à 500 000 pouds de bois de chauffage et jusqu'à trois millions de pouds de matériaux de construction forestiers. Une partie de cette forêt a été transformée dans deux scieries.

  Avec le développement du commerce, le chiffre d'affaires des quais a augmenté, la flotte de navires de marchandises et de passagers a augmenté. Pour les réparer, l'industrie de la réparation navale a été créée. En 1897, la population du village atteignit 18388 personnes.

  Le début du 20e siècle fut marqué par une expansion significative des frontières du village, ainsi que par une augmentation du nombre d'entreprises industrielles. En mai 1911, la plus haute ordonnance a été signée pour conférer à Balakovo le statut de ville avec les droits d'autonomie. Ivan Mamin, l'industriel, est devenu le premier chef de la ville. À la veille de la révolution de 1917, il y avait 6 églises, 7 écoles, le marché aux céréales, les forges de Fyodor Blinov et l'usine mécanique de moteurs à huile des frères Mamin, des ateliers de réparation navale et de meubles, des scieries, des moulins, un collège commercial ouvert en 1910, avec une aide financière considérable du marchand - un patron d'Ivan Kobzar, l'hôpital Zemsky et l'ambulance de l'usine de la ville (polyclinique), une bibliothèque et une centrale électrique, qui a été organisée par le partenariat "Light".

  Les inventeurs autodidactes Fyodor Abramovich Blinov et Yakov Mamin ont glorifié Balakovo en tant que berceau du premier tracteur à chenilles au monde, canon automoteur à roues et moteur diesel russe. L'usine de moteurs pétroliers et de tracteurs Yakov Mamin en 1915 produisait 325 moteurs diesel, d'une capacité totale de 5100 chevaux. L'image de l'ancien Balakovo a été créée par des architectes tels que H. F. Meyer et l'académicien Fyodor Schechtel. En préservant et en restaurant avec soin le paysage historique de la partie centrale, le peuple Balak améliore constamment l'apparence d'une ville nouvelle et jeune avec des avenues spacieuses, droites comme des flèches, des avenues, des bâtiments élancés aux façades élégantes.

  Union soviétique

  Jusqu'en 1928, Balakovo faisait partie du gouvernorat de Samara (le comté de Balakovo existait en 1919-1924), après la région de la Basse Volga, du 5 décembre 1936, à l'oblast de Saratov.

  Dans la période de 1956 à 1971, la centrale hydroélectrique de Saratov a été construite à Balakovo, ce qui a entraîné l'inondation de la Volga et l'inondation d'une partie du territoire côtier et le changement d'apparence de la ville moderne, ainsi que son forte croissance associée à l'obtention de l'électricité nécessaire. En peu de temps, le complexe industriel de Balakovo a été créé, comptant plus de deux douzaines d'entreprises de chimie, ingénierie, énergie, industrie de la construction, industrie alimentaire. En 1985, la première unité de puissance de la centrale nucléaire de Balakovo a été mise en service, qui compte actuellement 4 unités de puissance en fonctionnement.

  À la suite du référendum du 22 décembre 1996, la formation municipale de Balakovo a été créé, qui comprenait la ville de la subordination régionale de Balakovo et le district rural de Balakovo. En 2004, la formation municipale de Balakovo a été rebaptisée district municipal de Balakovo.

  Statut administratif et municipal

  Dans le cadre des divisions administratives, Balakovo sert de centre administratif du district de Balakovsky, même s'il n'en fait pas partie. En tant que division administrative, elle est incorporée séparément en tant que ville d'importance oblast de Balakovo - une unité administrative avec le statut égal à celui des districts. En tant que division municipale, la ville d'importance oblast de Balakovo est incorporée dans le district municipal de Balakovsky en tant que colonie urbaine de Balakovo.

  Économie

  Balakovo est l'emplacement de la centrale hydroélectrique de Saratov sur la Volga River et la centrale nucléaire de Balakovo. Il est desservi par l'aéroport de Balakovo qui ne fonctionne pas actuellement. Balakovo a une liaison ferroviaire avec Moscou et est une destination finale pour certains itinéraires de train.

  Climat

  Balakovo a un climat continental humide (Köppen: Dfa ) avec de longs hivers froids et des étés chauds, souvent chauds. Le mois le plus chaud est juillet avec une température moyenne quotidienne proche de +22 ° C (72 ° F); le mois le plus froid est février avec −8 ° C (18 ° F). Balakovo a des saisons froides et chaudes distinctes, comme des hivers froids et des étés chauds. Les températures nocturnes sont plus fraîches que pendant la journée.

  L'hiver a des périodes de gel prolongées, le mois le plus froid étant le plus souvent décembre. Août est en moyenne le mois avec le plus de soleil. Les précipitations et autres précipitations n'ont pas de mois de pointe distinct, mais juin est légèrement le plus humide.

  Infrastructure

  Les transports de passagers sont assurés par des bus, des taxis, des taxis et des trolleybus. En 2002, une nouvelle section du réseau de contact a été mise en service, ce qui a permis d'augmenter le nombre d'itinéraires de trolleybus.

  La connexion entre les deux parties de la ville est assurée par le pont d'écluse. En 2003, il a été décidé de construire un deuxième pont sur le canal navigable. Depuis le 9 décembre 2015, le pont «Victory Bridge» a été mis en service.Transport interurbain

  Il y a une gare routière «Balakovo», gare Balakovo, gare ferroviaire «Linyovo» (pour les trains de marchandises, électriques trains), gare fluviale, port fluvial, port de réparation navale.

  Auparavant, à Balakovo, il y avait un aéroport similaire (situé près du village de Malaya Bykovka), qui jusqu'à la fin des années 1990 recevait des vols réguliers. En 2003, l'aéroport a été fermé.

  Sports

  Il y a une équipe de speedway appelée SK Turbina, six fois championne d'URSS et triple championne de Russie. Le stade "Trud" a accueilli la demi-finale du championnat Speedway Europe, la qualification du Grand Prix Speedway, la finale du championnat du monde junior par équipe Speedway et d'autres compétitions internationales.

  Paysage urbain

  Personnes remarquables

  • Yulia Alipova (née en 1990), tenant du titre du concours de beauté
  • Artem Vodyakov (né en 1991), coureur de speedway
  • Andrei Kovalenko (né en 1970), attaquant professionnel de hockey sur glace
  • Dmitri Kugryshev (né en 1990), attaquant professionnel de hockey sur glace
  • Andrey Kudryashov (né en 1991), pilote de speedway
  • Ivan Maximkin (né en 1988), hockey sur glace professionnel défenseur

  Villes jumelles - villes jumelles

  Balakovo est jumelée avec:

  • Trnava, Slovaquie
  • Cherepovets , Russie