Anshan

• District de Tiedong
• District de Tiexi
• District de Lishan
• District de Qianshan
• Haicheng City
• Tai'an County
• Xiuyan Manchu Autonomous County

Anshan (chinois: 鞍山; pinyin: Ānshān ; lit. 'saddle mountain') est une ville de la préfecture de l'intérieur des terres de la province du Liaoning, au centre-sud-est, en République populaire de Chine, à environ 92 kilomètres au sud de la capitale provinciale Shenyang. C'est la troisième ville la plus peuplée du Liaoning avec une population de 3 584 000 habitants et couvre une superficie d'environ 9 252 km2 (3 572 milles carrés) s'étendant sur 133 km d'est en ouest. Le nom de la ville vient de la forme en forme de selle de cheval d'une montagne voisine au sud de la ville, que l'on peut voir sur la gauche (ouest) environ cinq minutes avant que le train en direction du nord n'arrive à la gare d'Anshan. Anshan abrite Anshan Iron and Steel Group, l'un des plus grands producteurs d'acier en Chine. Anshan est la ville sœur de Sheffield, au Royaume-Uni.

Anshan avait une population de 3,65 millions d'habitants au recensement de 2010. La zone bâtie englobant quatre districts urbains d'Anshan (1 529 350 habitants) et la ville de Liaoyang abritait plus de 2,17 millions d'habitants en 2010.

Anshan détient un tiers de l'offre mondiale de talc et un quart de les réserves mondiales de magnésite. Anshan a également produit la plus grande pierre de jade jamais vue, maintenant une attraction touristique locale sculptée comme une statue de Bouddha.

Table des matières

• 1 Histoire
• 2 Géographie
  • 2.1 Climat
• 3 Divisions administratives
• 4 Économie
• 5 Démographie
• 6 Transport
• 7 Attractions touristiques
• 8 Système éducatif
• 9 Personnes remarquables
• 10 Voir aussi
• 11 Références
• 12 Liens externes

• 2.1 Climat

Histoire

La région d'Anshan est habitée depuis la préhistoire. La région est restée de peu d'importance, une petite ville de la province de Liaodong, éclipsée par la ville voisine de Liaoyang, jusqu'au milieu du 20e siècle. En 1587, Anshan fut fortifié par la dynastie Ming pour lutter contre la puissance croissante des Mandchous. La ville a été incendiée pendant la rébellion des Boxers, et a de nouveau été détruite pendant la guerre russo-japonaise (1904-1905). À la suite de cette guerre, le Japon avait gagné en influence dans le Liaoning et était engagé dans l'industrialisation de la région. Anshan se trouvait à côté de la nouvelle ligne de chemin de fer du sud de la Mandchourie qui reliait le port de Dalian à la grande ville de Shenyang. En tant que coentreprise sino-japonaise, Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited a été créée à Anshan en 1918. Après l'incident de Mukden en 1931, le Japon a occupé le nord-est de la Chine. Les moulins ont été transformés en un monopole japonais. En 1933, le site fut agrandi pour inclure la production d'acier et la société fut renommée Showa Steel Works. Anshan est devenu une partie de l'état fantoche japonais du Mandchoukouo. Des industries supplémentaires se sont développées autour des usines sidérurgiques. La ville d'Anshan s'est considérablement agrandie autour de ce nouveau site industriel.

Anshan était devenu l'un des plus grands producteurs de fer et d'acier en Asie sinon dans le monde. Il revêtait donc une importance stratégique dans la guerre du Pacifique et fut l'objet de plusieurs attaques de bombardiers stratégiques B-29 Superfortress de l'USAAF. L'armée japonaise a détaché le 1er Chutai (unité) du 104e Sentai (escadron) de l'armée de l'air impériale japonaise à Anshan, avec d'autres escadrons aériens à des fins de défense industrielle. Bien que cette unité ait été équipée de chasseurs modernes Nakajima Ki-84 Ia (type Manshu) Hayate "Frank", fabriqués par Manshūkoku Hikōki Seizo KK, l'usine a subi de lourds dommages dus aux raids aériens, perdant jusqu'à 30% de sa capacité.

À la fin de la guerre, les forces de l'Armée rouge soviétique ont lancé l'opération August Storm, qui a capturé la Mandchourie aux Japonais. Les Soviétiques ont pillé les ruines de Shōwa Steel Works pour tout ce qui pouvait être ramené en Union soviétique. Avec la défaite du Japon en 1945, Anshan a été renvoyé en Chine avec le reste de la Mandchourie chinoise. Cependant, la paix n’était pas encore arrivée. La guerre civile s'est poursuivie entre le gouvernement nationaliste chinois et l'Armée populaire de libération communiste (APL). La ville d'Anshan a été le théâtre d'une des batailles de cette guerre. La ville a été prise par l'APL le 19 février 1948. Un monument dans le parc de Lieshishan commémore la bataille.

Le nord-est de la Chine allait devenir un centre industriel majeur pour la nouvelle République populaire de Chine. Anshan allait devenir un élément clé de ce développement industriel. Les aciéries avaient été endommagées pendant les guerres. En décembre 1948, la Anshan Iron and Steel Company - également connue sous le nom de Angang - fut fondée. La production de l'aciérie nouvellement réparée a repris le 9 juillet 1949. L'usine a été agrandie pour devenir le plus grand producteur d'acier en Chine. D'autres industries se sont installées aux côtés de l'aciérie, notamment l'extraction du charbon, du fer et d'autres minéraux. Cette richesse industrielle avait un coût environnemental. Les fours à foyer ouvert de l'aciérie créaient de grandes quantités de poussière et d'autres pollutions. Parallèlement à sa réputation grandissante de grand producteur d'acier, Anshan se faisait également une réputation de ville sale et nauséabonde.

Anshan est devenue une région administrative officielle sous le gouvernement populaire du Nord-Est (rebaptisé plus tard sous le nom de Northeastern Administration Commission) ) en novembre 1949.

Anshan aurait servi de base à des avions de combat et des pilotes MIG soviétiques pendant la guerre de Corée (1950–1953) lors d'opérations de combat aérien contre les forces américaines / onusiennes.

Le 12 mars 1953, la ville est devenue une municipalité sous administration directe du gouvernement central. Le comté de Haicheng et le comté de Xiuyan étaient subordonnés à la province de Liaodong. Le comté de Tai'an était subordonné à la province de Liaoxi. Le 22 août 1954, le gouvernement central a décidé qu'Anshan serait administré par la province du Liaoning. Le Conseil d'État a confirmé qu'Anshan devrait être en charge du comté de Xiuyan et de la ville de Haicheng en 1985.

Les fours de l'aciérie ont été modifiés dans les années 1980 pour devenir des modèles qui soufflent de l'oxygène par l'avant. Cela a augmenté la production et a également réduit la pollution. Dans les années 1990, ils ont également été modifiés pour souffler de l'oxygène par le haut. Cela augmente encore la production et réduit la pollution. En décembre 2000, les trois lignes de production de la société Anshan Iron and Steel sont passées de la coulée moulée à la coulée continue. Cette nouvelle technologie a considérablement réduit la poussière et autres pollutions dans la ville. Le nouvel équipement de l'usine demande également beaucoup moins de main-d'œuvre. Cela signifie qu'une réduction de la main-d'œuvre a causé un problème de chômage dans la ville. On espère qu'une nouvelle initiative visant à commercialiser Anshan en tant que destination touristique contribuera à stimuler l'économie des villes.

Géographie

Situé au bord des plaines de la rivière Liao, Anshan possède de vastes terres plates dans les régions de l'ouest et du centre qui se développent en terrain vallonné et montagneux sur les franges sud-est, qui est délimité par les montagnes Qian et contient le célèbre parc national de Qianshan. La région est riche en minéraux, notamment le minerai de fer, le charbon, la magnésite, le talc et le jade. Les plaines de l'ouest d'Anshan ont de grands champs fertiles plats idéaux pour l'agriculture, avec 24 480 hectares (60 500 acres) de terres arables représentant 26,4% de sa superficie totale. Un de ces produits agricoles qui fait la renommée d'Anshan est la poire Nanguo (en chinois: 南 果 梨, Pyrus ussuriensis cv Nanguo ), surnommée le «roi des poires».

Climat

Anshan a un climat continental humide influencé par la mousson (Köppen Dwa ) caractérisé par des étés chauds et humides, dus à la mousson, et des hivers plutôt longs, froids et très secs. à l'anticyclone sibérien. Les quatre saisons ici sont distinctives. Près de la moitié des précipitations annuelles se produisent en juillet et août. Les températures moyennes mensuelles sur 24 heures varient de −8,6 ° C (16,5 ° F) en janvier à 25,0 ° C (77,0 ° F) en juillet, tandis que la moyenne annuelle est de 9,60 ° C (49,3 ° F). L'ensoleillement est généreux et s'élève à 2 543 heures par an, tandis que l'humidité relative est en moyenne de 58%, allant de 47% en mars et avril à 75% en juillet et août. Les températures extrêmes ont varié de -26,9 ° C (-16,4 ° F) à 36,5 ° C (97,7 ° F).

Divisions administratives

Anshan est divisé en quatre districts, un ville, un comté et un comté autonome.

Économie

Le nord-est de la Chine est une zone industrielle majeure et Anshan est l'un des sites clés du nord-est. La ville est réputée comme "la capitale chinoise du fer et de l'acier". Avant le développement des industries du fer et de l'acier, Anshan était une ville relativement petite et de peu d'importance. Au fur et à mesure que les aciéries se développaient, la ville augmenta aussi. Des industries dérivées se sont développées parallèlement à l'aciérie, faisant de la région un centre de l'industrie lourde.

En tant que coentreprise sino-japonaise, Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited a été créée à Anshan en 1918. Lorsque le Japon a occupé le nord-est de la Chine en 1931, ces moulins ont été transformés en un monopole japonais. Anshan est ensuite devenu une partie de l'état fantoche japonais du Mandchoukouo et des industries supplémentaires se sont développées autour des usines sidérurgiques. En raison de ses moulins, la ville est devenue un centre industriel stratégique important pendant la Seconde Guerre mondiale et, en tant que telle, a été soumise à des bombardements alliés constants pendant la guerre.

La production totale de fer transformé en Mandchourie a atteint 1 000 000 de tonnes en 1931-1932, dont près de la moitié était produite par Shōwa Steel à Anshan. La production de fer est passée à 7 000 000 de tonnes en 1938 et en 1941, Shōwa Steel Works avait une capacité de production totale de 1 750 000 tonnes de barres de fer et 1 000 000 de tonnes d'acier traité. En 1942, la capacité de production totale d'Anshan Shōwa Steel Works atteignait 3 600 000 tonnes, ce qui en fait l'un des principaux centres sidérurgiques au monde.

En 1945, l'aciérie fut pillée par les forces soviétiques. Le gouvernement de la République de Chine a partiellement réparé le site, mais il a été de nouveau détruit pendant la guerre civile chinoise qui a vu les forces communistes victorieuses. Les usines sont à nouveau réparées et Anshan Iron and Steel Company (Angang) est fondée en 1948. Depuis 2001, l'entreprise produit 290 millions de tonnes d'acier, 284 millions de tonnes de fonte brute et 192 millions de tonnes d'acier laminé. Jusqu'à l'ouverture d'une nouvelle aciérie à Shanghai, Angang était le plus grand producteur d'acier en Chine. Aujourd'hui, Angang se compose de trois aciéries avec 13 laminoirs et des usines de soutien qui produisent du coke, des matériaux réfractaires et des machines pour les aciéries. L'entreprise a une capacité de production annuelle de 10 millions de tonnes de fonte brute, 10 millions de tonnes d'acier et 9,5 millions de tonnes d'acier laminé. Un quart des réserves totales de minerai de fer de la Chine, soit environ 10 milliards de tonnes, se trouve à Anshan, garantissant que la ville restera un important producteur d'acier dans le futur.

Anshan est également riche en autres richesses minérales. Les zones sud et sud-est d'Anshan sont riches en magnésite. Les réserves de magnésite représentent ici un quart de toutes les réserves mondiales. Anshan possède également la plus grande réserve de talc au monde, représentant un tiers de l'approvisionnement mondial. La région de Xiuyan à Anshan est connue pour la production de la pierre précieuse, le jade. La plus grande pierre de jade jamais trouvée provenait de Xiuyan, maintenant sculptée sous la forme d'un Bouddha, c'est une attraction touristique majeure de la région.

Anshan est desservi par l'aéroport de Shenyang, à environ 90 kilomètres (56 miles) ) au nord, et par deux autoroutes majeures la reliant à Shenyang et Dalian.

Le gouvernement d'Anshan a établi un plan quinquennal en 2000 dans le but de transformer la ville en une ville industrielle moderne et forte avec beaucoup de tourisme. Il visait également à faire en sorte que le PIB de la ville atteigne 100 milliards de RMB d'ici 2005 et à construire une ville industrielle moderne en utilisant les progrès de la technologie pour transformer les industries traditionnelles. Attirer les investissements étrangers est également une autre idée principale du plan. Le gouvernement Anshan prévoit que les actifs d'investissement étranger s'élèveront à environ 80 milliards de RMB d'ici 2005.

Anshan a été identifié par l'Economist Intelligence Unit dans le livre blanc Access China de novembre 2010 comme membre du CHAMPS (Chongqing, Hefei, Anshan, Maanshan, Pingdingshan et Shenyang), un profil économique des 20 premières villes émergentes de Chine. Les opportunités de faire participer les consommateurs d'Anshan ont été documentées par l'ethnographe et sociologue culturel Michael B. Griffiths.

Données démographiques

Sur les 3 584 000 personnes vivant dans la préfecture d'Anshan, 519 400 sont d'origine mandchoue, un vestige de la domination historique du nord-est de la Chine par le groupe ethnique. Ils se trouvent principalement dans ou autour de la zone d'autonomie ethnique régionale de Xiuyan Man qui se trouve à l'intérieur des frontières d'Anshan. Au cours des dernières années de la dynastie Qing, un grand nombre de Han ont émigré vers le nord-est à la recherche de travail. Ce modèle s'est poursuivi au XXe siècle. Le développement d'Anshan en tant que grand centre industriel pendant et après la Seconde Guerre mondiale a entraîné une augmentation rapide de la population de la ville, et les nouveaux arrivants ont commencé à être nettement plus nombreux que les hommes locaux. Au dernier recensement, Anshan comptait 48 groupes ethniques chinois. Le peuple Han se taille la part du lion avec 3 020 500 personnes. Ensuite, après les Han et les Man, viennent les Hui et les Chaoxian avec respectivement 23 400 et 10 000 personnes. La population Hui est largement dispersée mais la population Chaoxian est principalement concentrée dans Teixi (district de l'Ouest) et dans le district de Qianshan.

Anshan a une population de 3,65 millions d'habitants au recensement de 2010. À mesure que la ville s'est développée, la zone entre Anshan et la ville voisine de Liaoyang s'est urbanisée, avec peu ou pas de terres agricoles visibles sur la route entre elles. Selon le recensement de 2010, l'agglomération des districts urbains d'Anshan et de Liaoyang compte 2,17 millions d'habitants.

La ville d'Anshan peut être divisée en quartiers. Le district de l'Est, Tiedong a une population de 452 900 habitants. Le district ouest de Tiexi compte 311 600 habitants. Ces deux quartiers sont délimités par les lignes de chemin de fer qui traversent la ville du nord au sud. La partie nord-ouest de la ville est dominée par les grandes aciéries d'Angang. Le district de Lishan abrite 425 600 habitants et la banlieue du district de Qianshan compte 366 200 soles. Dans la préfecture d'Anshan se trouve la ville subalterne de Haicheng qui compte 1.181.100 personnes. La ville subordonnée voisine de Tai'an compte 354 700 habitants.

Transport

Anshan n'a ni fleuve ni port maritime. L'aéroport militaire voisin, l'aéroport d'Anshan Teng'ao (AOG), accepte également les vols commerciaux intérieurs. Actuellement, cinq routes sont en service, Anshan-Pékin, Shanghai, Guangzhou, Chengdu et Nanjing, avec un vol par jour tout au long de l'année. L'aéroport d'Anshan Teng'ao se trouve à 15 km au sud-ouest du centre-ville. En plus du petit terminal de l'aéroport, il y a aussi un terminal de la ville situé juste à côté de Qianshan Road dans le district de Tiexi. Les passagers peuvent acheter des billets et s'enregistrer au terminal de la ville, d'où ils sont emmenés en autocar au terminal principal de l'aéroport. Les autres grands aéroports commerciaux les plus proches sont l'aéroport international de Shenyang Taoxian (SHE), à environ 90 km (56 mi) au nord et l'aéroport international de Dalian Zhoushuizi à environ 270 km (170 mi) au sud.

La ville se trouve à côté de l'autoroute Shenyang – Dalian (qui fait partie de l'autoroute G15 Shenyang – Haikou), une autoroute à péage à huit voies financée par des fonds privés, et a été la première route du genre en Chine continentale. L'autoroute Liaozhong Ring (G91) passe à quelques kilomètres au nord de la ville d'Anshan. Il relie l'est à Benxi et l'ouest à l'autoroute Jingshen (G1). Les autoroutes Panhai et Danxi (formant ensemble le G16) traversent les comtés d'Anshan de Haicheng et Xiuyan, les reliant à Yingkou et Panjin à l'ouest et Dandong à l'est.

Anshan est connecté au réseau ferroviaire chinois avec des itinéraires ferroviaires vers Pékin, Dalian et vers les provinces du nord-est de Jilin et Heilongjiang ainsi que vers l'est de la Mongolie intérieure, et même un train direct, quoique lent, vers Hong Kong. Depuis décembre 2012, le nouveau train à grande vitesse Harbin – Dalian dessert la gare d'Anshan West et la gare de Haicheng West. Il relie le sud à Dalian et le nord-est à Shenyang, Changchun et Harbin. Cette ligne a été saluée comme la première ligne ferroviaire à grande vitesse alpine au monde. En été, il roule à sa vitesse maximale de 300 km / h mais en hiver, les vitesses sont limitées à 200 km / h. Des services à grande vitesse passent également par Anshan à Pékin. Le comté de Tai'an, à Anshan, est desservi par une autre ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Shenyang à Pékin.

Des autocars longue distance desservent toutes les principales villes de la province ainsi que Pékin.

Le transport local se fait principalement en bus ou en taxi. Anshan avait une seule ligne de tramway - le long de l'avenue Zhonghua, à travers le centre-ville et après la porte principale d'Angang - mais celle-ci a été fermée et les voies supprimées. En raison de la topographie plate du centre-ville, les vélos sont populaires. Presque toutes les routes ont une large piste cyclable de chaque côté. Souvent, cette voie est davantage protégée par un îlot de circulation qui sépare les vélos des gros véhicules à moteur.

Attractions touristiques

Ces dernières années, Anshan a essayé de se défaire de son image de ville industrielle lourde avec la saleté et la pollution qui accompagnent une telle industrie. Il s'est transformé en une destination touristique.

La plus importante des attractions d'Anshan est le parc national de Qianshan, qui est à environ 18 km (11 mi), par la route, au sud-est de la ville. Qianshan, littéralement «Mille montagnes», est une abréviation de «Mille montagnes de fleurs de lotus». On disait que les pics ressemblaient aux pétales de la fleur de lotus qui avait été abandonnée sur terre par une déesse. La superficie du parc de 44 km2 (17 miles carrés) est remplie de temples, de monastères et de nunneries bouddhistes et taoïstes. C'est l'un des rares endroits où les deux religions partagent le même site. Les voitures ne sont pas autorisées dans le parc.

L'une des montagnes du parc ressemblerait au Bouddha Maitreya. On prétend être la plus grande image naturelle de Maitreya dans le monde. Plusieurs temples ont été construits sur les sommets des collines dominant. Près du Bouddha se trouve un parc ornithologique.

Un autre site touristique majeur est "219 Park". Le nom du parc commémore la libération d'Anshan par l'Armée populaire de libération le 19 février 1948. Le parc contient la région pittoresque de Dongshan (East Mountain) ainsi que de nombreux lacs.

Le palais du Bouddha de Jade est à noter. Ce grand complexe de temples bouddhistes de 22 104 mètres carrés abrite la plus grande statue de Bouddha du monde en jade (elle s'appelle jade en chinois, mais en anglais, c'est la serpentine). Il s'agit d'une seule pièce de pierre de jade mesurant 6,88 mètres de large, 4,10 mètres d'avant en arrière et 7,95 mètres de haut. La pierre de jade pèse 260,76 tonnes. Le devant de la pierre a été sculpté avec une image du Bouddha Sakyamuni (alias Gautama). Sur le dos de la pierre Guanyin (alias. Avalokitesvara) Bouddha a été sculpté. La pierre de jade a été trouvée en 1960 dans le comté de Xiuyan. Il a été déclaré trésor de l'État et classé bien protégé par le Premier ministre chinois Zhou Enlai. Le gouvernement de la ville d'Anshan a commandé la sculpture qui a nécessité 18 mois pour une équipe de 120 sculptures. Le complexe du temple a été inauguré le 3 septembre 1996. Le bâtiment qui abrite la statue du Bouddha de Jade mesure 33 mètres de haut, ce qui représente les 33 couches célestes du bouddhisme. Il prétend être l'un des plus hauts bâtiments de deux étages de style architectural chinois traditionnel en Chine.

Anshan contient des spas naturellement chauds. Il y a quatre spas / hôtels à Anshan. Les visiteurs peuvent se doucher et se baigner dans l'eau de source. Au spa Tanggangzi, autrefois fréquenté par les empereurs Qing de Chine, les visiteurs peuvent avoir un traitement de boue où ils sont enterrés dans du sable volcanique chaud, qui a été infusé avec de l'eau de source. L'énergie géothermique est également utilisée pour fournir de la vapeur chaude et de l'eau pour le chauffage hivernal dans toute la région.

• 219 Park

• Vue sur le lac au 219 Park d'Anshan

• Restaurant de maison de thé près du parc Anshan 219

• Anshan City Museum

219 Park

Vue sur le lac à Anshan's 219 Park

Restaurant de salon de thé près du parc Anshan 219

Anshan City Museum

Système éducatif

La ville contient deux grandes universités:

• Anshan Normal University
• Université des sciences et technologies, Liaoning

Personnes remarquables

• Kei Tomiyama (1938–1995), acteur japonais, doubleur et narrateur, né à Anshan
• Ann Hui (b 1947), réalisateur de Hong Kong New Wave, né à Anshan. Le film de 2006 de Hui La vie postmoderne de ma tante a été en partie tourné à Anshan.
• Guo Mingyi (né en 1958), philanthrope qui a commencé à travailler chez Anshan Iron and Steel Group
• Chen Xiaoxu (1965-2007), actrice connue pour avoir joué Lin Daiyu
• Li Jiahang (né en 1987), acteur connu pour avoir joué Fu Erkang dans New My Fair Princess .
• Li Xiaoxia (née en 1988), joueuse de tennis de table, championne du Grand Chelem.
• Guo Yue, joueuse de tennis de table, championne du monde féminine 2007
• Ma Long (né en 1988), joueur de tennis de table, ancien numéro un mondial.
• Wang Yanlin (né en 1989), acteur
• Xu Minghao (stade nom The8; né en 1997), membre du groupe populaire de K-pop Seventeen, né à Anshan