L'accident de moto de Dax Shepard l'a laissé avec 4 côtes cassées et une clavicule cassée

Dax Shepard, un passionné de moto, a révélé qu'il avait récemment été impliqué dans un grave accident de moto qui lui avait causé des blessures assez intenses.

«Je croisais six gars sur Sonoma Raceway sur une moto et j'ai freiné très, très fort - assez fort pour que la roue arrière ait décollé du sol sur un bon 100 mètres,» les 45 ans- old révélé lors d'un épisode de son podcast, Armchair Expert . `` Et puis quelqu'un s'est rendu, comme il en a le droit, j'étais totalement responsable. Je pensais pouvoir glisser entre les deux, mais quelqu'un est entré et j'étais déjà complètement freiné et je ne pouvais aller nulle part. »

Après avoir coupé le pare-chocs de l'autre pilote, il« a guidon et a atterri assez dur. Bien qu'il admette que son accident était «un peu démoralisant», il est revenu sur la piste après avoir givré sa blessure. Cependant, il a par la suite choisi de partir parce que «c'était trop douloureux».

«Je suis à l'hôpital depuis sept heures aujourd'hui», a-t-il poursuivi. `` Le décompte final était de quatre côtes cassées, la clavicule est cassée à trois endroits et j'ai besoin d'une intervention chirurgicale. Et puis je me suis cassé la main que j'avais cassée il y a quelques mois. »

« Je me sens très mal. Ce n'est pas pratique pour tout le monde. Cela fait peur à tout le monde. Je suis sûr que vous et Kristen avez eu peur et je me sens coupable à ce sujet », a-t-il ajouté à sa co-animatrice, Monica Padman.

Il a également partagé une photo de ses blessures sur Instagram, remerciant les fans pour leur «Bons voeux et inquiétude.» «Je suis en un seul morceau et le moral est bon :) Désolé de m'inquiéter», a-t-il ajouté.

Shepard n'est bien sûr pas seul dans ses blessures en course de moto. Selon une étude d'observation de 2016 publiée dans l'American Journal of Emergency Medicine, les accidents sont une caractéristique assez régulière des courses de motos d'élite, avec une prévalence d'accidents de 9,7 pour 100 coureurs au cours d'une saison de course étudiée.

Les chercheurs ont été capable de déterminer trois types différents d'accidents de motocyclette: côté bas (chute vers l'intérieur du virage), côté haut (chute vers l'extérieur du virage) et côté supérieur (passage au-dessus du guidon des motos). Selon le récit de Shepard sur son accident, on dirait qu'il a subi un accident sur le dessus. Sur les 78 collisions totales analysées par l'étude, 58 étaient des basses, 13 des hautes, 2 des topsides et 5 étaient indéterminées. Bien qu'il n'y ait pas assez d'informations sur les collisions sur le dessus, les chercheurs ont constaté que les collisions sur le côté bas présentaient un risque plus faible pour les conducteurs de motos que les collisions sur le côté haut, ce qui a entraîné des blessures plus importantes.

De toute évidence, l'équipement de protection est essentiel pour tous coureurs de moto. La Fédération américaine des motocyclistes exhorte les coureurs à ne pas `` porter de vêtements de sécurité '', en recommandant un casque intégral, des bottes d'au moins 20 cm de haut, des gants, une protection dorsale et un équipement de protection en cuir.

Malgré ses blessures, Shepard n'a pas l'intention de s'éloigner complètement de la course - mais il `` pourrait être prêt à arrêter pour le reste de 2020 '', a-t-il déclaré, ce qui est probablement une bonne idée pour laisser son corps guérir.