4 choses que j'ai apprises en m'entraînant pour mon premier marathon

Ayant couru quatre demi-marathons au cours des deux dernières années, j'avais bien sûr pensé à courir un marathon complet, mais j'ai toujours été préoccupé par l'engagement en temps et par le fait que mes hanches et mes genoux de 42 ans tiendraient

Et pour être honnête, je suis généralement reconnaissant en arrondissant le virage du mile 12 de ne disposer que d'un mile et de changer pour aller - et je ne suis pas ces pauvres marathoniens qui se sont séparés direction pour courir un autre 14. Mais au fond, je savais que j'allais un jour courir les 26,2 milles. Il fallait juste que ce soit une course spéciale pour que je consacre tout ce temps et tout ce travail acharné.

Alors, quand ASICS m'a invité, en tant qu'éditeur chez Health, à courir le marathon de Tokyo, l'un des six principaux marathons, avec New York, Boston, Chicago, Berlin et Londres - je savais que c'était ma chance. Il ne m'a fallu que le temps nécessaire pour rechercher le parcours sur Google et découvrir que la pente était plate pour dire oui. Le 22 février est le grand jour.

Heureusement, l'entraîneur de course de renommée mondiale Andrew Kastor nous fournit un plan d'entraînement pour nous amener à la ligne d'arrivée, ainsi que des conseils d'experts en cours de route.

Voici quelques stratégies gagnantes que je peux vous transmettre.

Il est absolument essentiel, j'ai appris, d'avoir un plan d'entraînement spécifique qui fonctionne pour votre niveau de forme physique (en d'autres termes, comment beaucoup vous allez courir et quand). Celui que j'ai obtenu de Kastor est conçu pour les coureurs qui parcourent déjà 8 à 10 milles à la fois. Pour une première course, votre meilleur pari est de créer votre propre plan d'entraînement marathon personnalisé basé sur votre historique de course.

En plus du défi de devoir voyager à l'international pour cette course, j'ai l'obstacle supplémentaire de avoir plusieurs voyages de travail prévus tout au long de ma formation, dont certains impliquent un entraînement en altitude. Donc, quand j'ai eu le plan d'entraînement, la première chose que j'ai faite a été de tracer tous les longs parcours de mon calendrier pour déterminer lesquels pourraient devoir être modifiés. Par exemple, j'ai un voyage à New York à venir, alors j'ai programmé ma longue course le samedi avant le voyage et j'ai réservé mon vol le dimanche pour ne rien manquer. Même si vous ne partez pas, cependant, mettre au crayon vos longues courses et vous assurer que vous n’avez pas de conflits garantit que vous vous en tiendrez réellement au programme de préparation à la course.

La chose la plus importante avec chaussures de course est de se faire chausser par un professionnel. Demandez à un expert dans un bon magasin de course à pied de vous surveiller et de vous recommander la meilleure chaussure. Bien sûr, je cours en ASICS, et en fonction de mon pied, je préfère le GT-3000 (130 $, asicsamerica.com). Il est léger, mais il me donne toujours le soutien et la stabilité dont j'ai besoin. J'ai également augmenté d'une demi-taille, ce qui a sauvé mes orteils de nombreuses ampoules!

Ensuite, j'ai pris rendez-vous pour voir mon chiropraticien et acupuncteur à l'Altus Sports Institute, un incroyable centre de médecine sportive à Santa Monica qui travaille avec des athlètes de haut niveau et des stars de cinéma, ainsi qu'avec des gens ordinaires comme moi. Je me suis dit que je n'emporterais pas ma voiture pour un long voyage sur la route sans une mise au point, alors pourquoi devrais-je sortir mon corps pour un entraînement marathon sans le régler finement? J’ai subi des blessures au genou et à la hanche au fil des ans; Le Dr Buckle et le Dr Dabcevic m'ont donné d'excellents exercices et traitements pour m'étirer avant, pendant et après les courses. Renforcer la force et les étirements sont des clés pour éviter les blessures en course.

Il est donc temps de reprendre la course. Je vais vous dire comment ça se passe!